En toen waren er nog 3

[Mark]

Zuigers zijn 2e overmaat = 75,48

[Mark]

..

[Mark]

..

[martijn]

Wat een koopje!! Dat heb je zeker goed geregeld. Wordt een 1f a la Janko.. Snel en licht..

[Dennis]

Absoluut koopje, helemaal met een lichte krukas..

[Mark]

Planning is om er een bewerkt Hydrokopje op de doen met (voorlopig) 3F nokker, lichter vliegwieltje en m'n CBR carbs uiteraard.

Hopelijk klaar voor Denemarken........

Waarschijnlijk komt er in de tussentijd ff een originele HK in ( mede mogelijk gemaakt door "Split52" v/h Volksforum  ).

[Mark]

Heb 'm dag na aankoop alvast van alle "zooi" ontdaan ( ex Jetta blok ).

[Mark]

Vandaag de HK er "ff" ingelepeld
Heb vanavond al een stukkie gereden....
....da gaat best van plek met die CBR carbs erachter !    


( Foto: Nissan met polo-motor )

[Mark]

>>

[Mark]

>>

[patrick86c]

volgens mij was aan de koffie te zien marcel er ook bij  

[Mark]

Je zou 't haast denken idd..

Om ff m'n verhaaltje af te maken:

Heb m'n eigen 5F bak er weer achtergeplakt.....maar die was errug smerig en nu was het dus ff het ideale moment om 'm schoon te maken.

Dus het apparaat maar in de spoelbak gemikt.

Komt er in ene een groene ring tevoorschijn....WTF ?
...rij ik daar dus al 2 jaar mee rond, zonder het te weten
( en jep heb natuurlijk ff aan de flenzen gedraaid... is dik in orde )

[Dennis]

Groene ring = sper? Ik ben nog steeds niet overtuigd...

Maar verder: goed bezig!  

[Mark]

Als ik aan 1 flens draai, draait de andere flens IN DEZELFDE richting mee. Dif en sec. as draaien dus ook mee...
Als je dit bij een standaard bak doet draaien ze tegengesteld, dif en sec. as blijven dus gewoon stilstaan.


Zit dus wel degelijk verschil in, je kun het duidelijk voelen als je 1 flens verdraait en de ander vasthoudt.

[Sjon]

Sper....gut, wat vervelend voor je......