Heb hetzelfde bij onze Passat. Hier komt het door de spanningsregelaar achter op de tellerunit. Deze maakt soms slecht contact waardoor de temperatuur meter soms 90 graden, maar ook vaak 100 of 80 graden aangeeft. Oplossing zou zijn om de spanningsregelaar opnieuw te solderen op de folie aan de achterzijde van de tellerunit. Ik heb het zo gelaten en erger me er niet aan.
