Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: Xander73 op wo, 23 jun 2010, 12:06:05
-
Goedemiddag,
Mijn Polo 1992 1.3 40kw Motorcode AAV krijgt Herbie neigingen. Hij begint spontaan gas te geven. Als je rustig rijd merk je ineens dat hij harder gaat. Als je voor het stoplicht staat begint die ineens bijna volgas te lopen en valt daarna weer terug. Ik had al een paar gemerkt bij het stoplicht dat het toerental soms wat varieerde maar het begint nu wel iets te erg te worden. Iemand bekent met dit probleem?
Gr Xander
-
"Herbie Neigingen" goed bedacht..
Sorry -off-
-
heb bij mijn oude aav gehad dat hij zoekerig liep/draaide wanneer je rustig op constante snelheid probeerde te rijden (of gewoon stilstaand met koppeling in toeren vast proberen te houden lukte niet)
had geen last van valse lucht oid, kon de gasklep met vagcat weer in de basisstand zetten en toen was het probleem verholpen. (collega heeft dit ook geprobeerd bij zijn polo, ook aav, maar lukte niet)
loopt hij na de tijd wel normaal stationair (bij terugvallen)?
-
Ja tot nu toe valt het toerental wel weer terug naar normaal. Soms gaat het weer spontaan omhoog maar het gaat af en toe ook goed. Hoe zet ik de klep in basisstand? Is dat simpel uit te leggen of moet ik even de werkplaatsboeken induiken? Ik zie zover ik heb kunnen zien geen losse of gescheurde slangen. Bovendien zou ik dan constant problemen moeten hebben lijkt me,
-
Het klinkt iig alsof de stappenmotor aan het flippen is. Inleren met dealer software.
Misschien kabelbreuk?
-
Ik heb de computer uitgelezen met een handige tool, kost maar 40 dollar incl verloopkabel(alleen nu even geleend dus gratis ;-) ). DTC03-> 3 keer 00522 wat de voeler van de koelvloeistoftemperatuur zou moeten zijn. Schijnt dat deze dingen wel vaker problemen geven. Ook nadat ik de foutcodes erase krijgt ik meteen weer DTC 01 -> 1 keer 00522. Morgen maar even een nieuwe halen bij de dealer.
-
Temperatuur sensor vervangen, code 00522 weg.... ALLEEN heb ik er nu een nieuwe foutcode .... aaaahhhhhhh. Als ik voordat ik de motor start de fouten uitlees geeft hij 00515, geen contact met hallsensor. Echter als ik start en ik scan voor foutmeldingen dan krijg ik geen codes. Het vreemde is echter dat toen ik de auto voor het eerst uitlas hij voor het starten geen foutcodes gaf en nu dus wel..... pffff. Iemand een idee?
-
Ik zou zeggen: signaal van de Hall-sensor wordt pas doorgegeven als de auto loopt? -dunno- Dus zou dan geen foutmelding als in "fout"-melding zijn?
Als de Hall-sensor defect is loopt je auto niet, hoor?! Je probleem is nu ook weg, nu je de temp-sensor hebt vervangen?
-
Ja dat zou ik ook zeggen, alleen is het vreemd dat ik eerst, met alleen contact aan zonder starten, deze melding niet zag. Maar goed hij loopt tot nu toe als een zonnetje. Merk het vanavond wel als ik naar mijn ouders 200km moet rijden.
-
foutcode van de hall sensor wanneer motor niet loopt is normaal ja
-
Hall-sensor krijgt pas voeding als de bobine ook voeding geeft of zo? Dus op contact dan dus niet (ergo: 'fout'melding dat-ie geen signaal terugkrijgt), maar bij lopen wel? Zoiets vermoed ik?
-
foutcode van de hall sensor wanneer motor niet loopt is normaal ja
withstupid
Niet druk over maken.
Het automatisch gasgeven is nu weg?
-
Ik heb de computer uitgelezen met een handige tool, kost maar 40 dollar incl verloopkabel(alleen nu even geleend dus gratis ;-) ). DTC03-> 3 keer 00522 wat de voeler van de koelvloeistoftemperatuur zou moeten zijn. Schijnt dat deze dingen wel vaker problemen geven. Ook nadat ik de foutcodes erase krijgt ik meteen weer DTC 01 -> 1 keer 00522. Morgen maar even een nieuwe halen bij de dealer.
Welk uitleesapparaat is dat?
Ik heb ± een jaar geleden via Smeets Solutions (http://www.diagnoseapparatuur.nl/scantool-audi-seat-skoda-obd1-obd2-eobd) al zijn uitleesmodules geprobeerd, maar GEEN daarvan kon ik de digifantcomputer uitlezen... Terwijl het computer zeer wel is uit te lezen bij de VW-deaeler, bij Garageman (SnapOn-software+apparatuur) en door Dennis (VAGCOM + eigenbouw interface).
(Bovenstaand is overigens wat mij betreft geen kritiek op Smeets, want hij heeft van te voren gezegd dat hij - op basis van ervaring - niet kon garanderen dat die apparatuur het bij elke individuele auto zou doen en hij heeft me niets berekend.)
-
AAV heeft geen digifant maar motronic
-
Apparaat: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16924
Moet wel een verloopje bij maar die verkopen ze ook. Auto loopt als een zonnetje dus ik denk dat dit het was.
-
Apparaat: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16924 Moet wel een verloopje bij maar die verkopen ze ook.
Dank voor deze info! -thumbsup-
Op die site zie ik dit verloopkabeltje (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.37624). De OBD-contacten in de Polo (althans: in de G40) hebben twee afgeschuinde hoekjes. Op het plaatje hebben die twee (zwarte en witte) tweepolige stekkertjes echter een gewoon rechthoekige buitenkant; maar goed - dat is een misschien maar een plaatje. Hoe waren die stekkertjes in werkelijkheid?
-
Hmmm, misschien kan je de verloop beter hier bestellen voor de zekerheid:
http://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/qapla/?menu=article&categoryID=454605&articleID=9258202
Daar staat ook een verhaal over stekkerstje die je verkeerd kan aansluiten en daar lijken die van dealextreme idd op. Ik heb een kabel die heel sterk lijkt op de kabel in bovenstaande link. Die kan je maar op 1 manier aansluiten. Ik heb het spul geleend en ik weet niet waar die het verloopje gekocht heeft.