Open air filter

[Julion]

Ik heb een Open -Air filter gemonteerd, zie pic
De carburateur zuigt nu geen warme lucht meer aan via het uitlaat spruitstuk. Moet ik ergens rekening mee houden met afstellen?

[Sjon]

Tegenwoordig stellen de Nederlandse winters niet zo veel meer voor,
maar mocht 't weer es streng gaan vriezen, heb je kans op een bevriezende carburateur
met zo'n setup zo zonder de defroster.

[Julion]

Dank je Sjon, ik rij er met slecht weer en zeker  s'winters toch niet mee dus bevriezen doettie zeker niet
Me daily is een golf VI, die staat altijd buiten en moet het vieze werk doen ha ha

[mk1-madness]

Bling bling 

[Julion]

Kan het zijn dat me Polo slechter gaat lopen, stationair, met zo'n filter?
En vooral als het regent?
Jah ik heb er mee in de regen gereden 

[mk1-madness]

Slechter lopen als in....................... 

[Julion]

te laag stationair als hij nog niet helemaal op bedrijfstemperatuur is, automatische shoke gaat er te snel vanaf ............

[Serge]

Je kunt zelfs al met 10 graden buiten temperatuur een bevroren carburateur oplopen . en juist met vochtig weer .
 De tempoeratuur in de venturi is ernstig laag door het verdampen van benzine en de versnelde luchtstroom . deze ligt dan net rond het vriespunt.Voeg er wat vocht toe en je hebt feest.

Heb je wel alle onderdruk slangen afgedopt? Dit zou dan eventueel je slechtere motorloop kunnen doen ontstaan .

[Julion]

Jah heb ik gedaan, ik ga me originele luchtfilter er gewoon weer opzetten denk ik, thks!
Of is er een andere oplossing?

[Sjon]

Aansluiting vacuumslangetje tbv defroster wel afgedopd?

[Julion]

ja heb ik gedaan john, auto loopt verder echt perfect hoor alleen nu met dit koude weer wordt het minder 

[Serge]

Komt door de bevriezingsverschijnselen . Zodra de motorruimte iets warmer wordt bij warme motor kan het lopen wat bneter worden .

Dit verschijnsel heb je dan weer n iet zo snel bij multicarburateurs omdat dan de luchtsnelheid per carburateur trager is .