polo 16v gti turbo motor in de soep!

[richard-polo]

hallo

ik heb hier bij mij thuis een 6n2 gti staan die door verhoeven tuning is opgebouwd met de garret gt25 turbo pakket a 5500euro...
1 en ander mis mee en waarschijnlijk een verbrande zuiger.. ma dat moet vandaag dus blijken als de kop eraf gaat.
deze motor gaat samen met de mijne naar enschede toe op wat veranderingen aan te brengen.(boren honen vlakken)
diegene waar die heen gaat vroeg me wat info van de motor! alleen ik kan niet veel vinden op internet over de ajv en arc...
ik zoek dus de boring(die is bekent) slag en volume!!
wat bij mij nu bekent is en via wikipedia gevonden..
Lijnmotor
4cilinder
1.598ccm
boring 76,5x 86,9 mm
16v dohc

dit hierboven is van een 1.6i16v met 105pk...
ik weet dus niet of dit alle gelijk is.. iemand hier die dat weet

bij de arc zit dus veel electriek in verwerkt..
electrische gashendel..
electrische nokkenasverstelling..enz...

ik en de andere uit enschede willen graag weten of de slag hetzelfde is!
in verband met stalen drijfstangen..


mvg Richard

[FoZ]

boring 76,5 x 86,9 mm

boring = 76,5
slag = 86,9 toch?

boring X slag = volume 

[Sjon]

AJV = 120pk
ARC & AVY = 125pk
Verschil zit h'm waarschijnlijk voornamelijk in 't nokkenastandwiel:
bij de ARC/AVY is dat een dikke klomp (hydraulische verstelling? )
Boring & slag allen hetzelfde.

[FuriouZ]

boring = 76,5
slag = 86,9 toch?

boring X slag = volume 

ik dacht al sinds wanneer werkt vw met ovale zuigers

[richard-polo]

ok dank je voor de bevestiging

vandaag de kop eraf gehaald ma der is dus het 1 en ander beschadigd
8klepafdrukken op de zuigers! foto,s zal ik later hier neerzetten.

krukas waarschijnlijk stuk omdat de kleine poelie van de getande riem ook los is geraakt.. aansluiting beschadigd.
dus nieuwe krukas     (ebay.de!)
de zuigers heb ik er nog niet uit dus weet nog niet hoe dat eruit ziet, ma hij draait nog wel soepel rond

geen idee hoe ons gelukt is ma alles hangt en zit nog vast alleen de motor is eruit en niks beschadigd
da,s ook het enigste wat lekker ging want wat een sensors en kabels zeg!! (2f  makkelijker )
bumper alleen al een uur mee bezig geweest om los te schroeven..

word vervolgt

[Dennis]

Als er kleppen krom zijn: ik heb nog een complete set nieuwe kleppen voor een 16V kop. En ook nog een set hydroelementen en rolsleeptuimelaars.
Ik hoor het wel wanneer er interesse is.

[richard-polo]

@dennis      ik je een bericht gestuurd

[patrick86c]

Hoe komt het dan dat dit blok is stuk gelopen??

[richard-polo]

dat weten we nog niet!

of de krukaspoelie is niet goed vast gezet. of de riem hebt gewoon veel te strak gelegen.
de eigennaar van de wagen is vertrokken met wat onderdelen die ie gaat proberen te verhalen op verhoeven tuning
niet alles terug ma de laatste kosten waren 3600 euro voor wat interne delen plus een uitlaat lijn..
als er niet word gereageerd word het waarschijnlijk een rechtzaak zegt de polo eigennaar.

de auto heb met de set iets meer dan 8000kilometers gemaakt   heeel duur ritje is dat geweest heb ik wel gehoord..

[richard-polo]

er ging iets mis..

[patrick86c]

Ja kan me best voorstellen dat je daar niet vrolijk van wordt,ik zou denk t wel het zelfde doen.

[richard-polo]

de foto,s

[richard-polo]

dit zat er dus in de turbo


 

[martijn]

 

Hoe krijgt men dat voormekaar? En nog belangrijker, waar komt die bout vandaan??

[richard-polo]

geen idee waar de bout vandaan komt!! misschien uit de werkplaats van verhoeventuing.. we hebben nog niet ondekt waar ie uit de auto komt. we missen niks en deze inbus bouten komen niet voor in de 6n2.. tenminste niet in de richting van motorruimte...