Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: Vinkees op di, 14 apr 2009, 15:00:31
-
:D..
Tijd voor een 2e project topic....
Aangezien niemand dit hok wil kopen voor het bedrag wat ik in gedachten had,, nu lekker besloten hem zelf maar te houden als Daily Driver nr. 2 :D..
Betreft: Witte Polo 1.05 Sedan "de limousine" uit 1987
heb dit hok sinds november '08 in bezit. gekocht voor een zeer aantrekkelijk bedrag, wel zonder APK. maar dit was niet zo'n groot probleem gelukkig.
Plannen: (volgorde staat nog niet helemaal vast)
1) Allereerst het plastic eens weer van grijs in zwart omtoveren. Check -klus-
2) Schade aan de zijkant laten maken...
+ zelf plekjes bijwerken (toch ook maar eens naar de roller grijpen :D)
3) Schuif/kanteldak (laten) monteren -sturen-
3,5?) Eventueel nog een zwart / wit geblokt dakje?
4) naar de grond met die Peauloowww (40/40, 60/40 of 60/60 verlagen of iets dergelijks..).. niet Te extreem in ieder geval. Afgelopen zondag op de meeting met bewondering naar de auto van Jaap v/d Vegte gekeken, met zn verbrede stalen velgen -love-
(ja een setje dikke LMV of SSF eronder is dan ook de bedoeling, ik ga voor dat laatste)..
5) Nieuwe autoradio +setje fatsoenlijke speakers & versterker.. Ik ben niet zo'n aso -uitlachen-, maar ik hou wel van mooie klanken -dj- Zo, audio deels gefixt -klus-
6) van 40 naar..tot nadere invulling aantal PK's -klus-
Het liefst hier de originele 1.0 behouden, want die heeft net een nieuwe radiateur en daar komt a/s maandag nieuwe distributie en waterpomp op :).. en afgelopen november net nieuwe eind demper.
Aan de andere kant: Van veel mensen op het forum vernomen dat de goedkoopste manier van meer PK's uit een 1.0 halen het inbouwen van een 1.3 motor is :D..
Misschien toch eens een 1.3 MH/NZ of een 1.3 75PK GT blokje monteren? -dunno-..
Tips natuurlijk altijd welkom..rijdt er ook iemand met een sneller 1.05 blokje?
7) Oja remleidingen waren niet echt tof meer... binnenkort misschien ook maar fixen..
8)... Overige dingen die me niet aanstaan / waar we tzt nog tegenaanlopen... bijvoorbeeld de slijtage van de bestuurdersstoel.
Bijgaand nog wat fotootjes zoals het autootje er nu bij staat.
-
Vooral doorgaan! -thumbsup-
-
Ik zeg HZ rechterhand linker schouder en plaats geen dakje straks krijg je alleen maar water binnen.
-
Volgens serge kun je met nz injectie meuk op je 1.0 toch nog een leuk vermogen krijgen.
Ik ga op de mijne een MH carb zetten, dan moet het ook al iets beter gaan.
Rekordc
-
Klinkt interessant Record C :)... hoeveel vermogenswinst levert dat ongeveer op?..of heb je geen idee?
Wat dat dakje betreft... ja schijnt idd wel vaak zo te zijn met die achteraf inbouw schuifdakjes dat ze gaan lekken en zo.. -gert-
Kost ook weer een flink pak duiten, dus ben er nog niet over uit van hoe en wat.. toch een beetje toekomstplannen allemaal, dakje hoeft ook niet op stel en sprong ;)..maar vind het wel iets hebben.. en wel fijn voor in de zomer -cool-
-
Staat op dit moment ook een compleet NZ-blok op MP voor weinig, volgens mij?!
-
staat ook nog een 1.3 75 PK GT motor uit een 2F op Marktplaats voor een redelijk aantrekkelijk bedrag :)
-
http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,5864.msg196609.html#msg196609
rekordc
-
nais .nz perikelen op een hz . 3f stok in de hz , kristalletje op 8000rpm in de nz computer en branden met dat ding
-
Juist...
Serge... ik snap er geen zak van :D -dunno-
een 3F :P?... bedoel je daarmee een Polo 6N?... neem ik aan ;)?
geen verstand van :D mijn excuses :P
-
3f is motorcode 75pk blok uit een 2f . enigste wat ik interessant vindt van dat blok is de nokkenas en inlaatspruitstuk . gasklep diameter van nz is groter
-
Is dat eigenlijk veel werk, een andere nokkenas + inlaatspruitstuk etc. plaatsen?
Gezien deze teksten heb je er vast meer verstand van als/dan ik :D
cylinderkopbewerking 8v= 250,-
16v=450
kleppen polijsten x8= 25,-
kleprubbers x8= 25,-
gasklephuis mod(py,nz,3f) 20,-
inlaatspruitstuk bewerking 50,-
Zo'n 3F nokkenas + inlaatspruitstuk is vast niet zo heel gemakkelijk te vinden neem ik aan? -boehoe-
Of heeft iemand die nog liggen? (A)
-
inlaten en nokkenassen gaan rustig voor een 100 per stuk weg
-
Dus.. conclusie:
2 x 100 + overig...
Alles bij elkaar is zo'n 250 a 300 eupies.. ? -2cents-
En Serge: hoeveel vlotter wordt een 40 PK Eenpuntnulletje daar van?... (las iets op een topic-link van Record C richting de 60 PK? :))
Het voordeel is natuurlijk wel dat het minder gekloot is om een heel ander blok (waarvan de staat onbekend is) in te gaan bouwen..
Opzich klinkt het wel gunstig wat je zegt...Heb jij nog zo'n nokkenas enzo Serge? of weet je iemand die zoiets heeft?
"de NZ perikelen" :D zijn volgens mij nog wel op een sloop te vinden...
Het nadeel: Een 1300 GT Blok met 75 PK en een 5-bak staat voor 300 euro op internet.. maarjah dan zit je nog weer met andere radiateur en shit neem ik aan? -dunno-
Noujah mijn voorkeur ging toch uit naar behoud van de uno litros motor.. -gert-
-
ik heb niks liggen , maar een goede optie is om op de sloop een abu nokkenas te scoren (meer lift en gelijke gradatie dan mh ).nu kun je de poorten van het nz inlaat ook vergroten , zal het nooit halen bij een 3f ,maar is eventueel ook een goede optie .
de nz nokkenas is de tamste uit de hele polo familie duratie van 196 en een lift van 8,9 uit mijn hoofd . das eigenlijk net niks
-
Je haalt wat door elkaar, Serge: er ligt nu nog een HZ in, waarbij jij aangaf met NZ-spulletjes meer fun te kunnen behalen... ;)
-
Neenee,
NZ compu op de HZ, 3F inlaat met 3F nokkenstok in de HZ, ander kristalletje en dan zou het goed moeten zijn.
Ik zou toch echt liever een NZ'tje compleet kopen en overzetten. Dan heb je direct 55pk en kan je heel makkelijk door naar de 75pk met de bovengenoemde middelen.
-
nz idd met 3f spul en ander kristal en ingedrukt potje levert meer dan 75 pk
nz heeft door die tamme nok een vermogen van 55pk en 99nm
3f heeft 75pk en 99nm
nz heeft krappere inlaat doorlaat en grotere gasklep doorlaat
3f heeft grotere inlaat doorlaat en krappere gasklepdoorlaat
nz heeft digijet injectie
3f heeft digifant
nz heeft compressie van 9,5 op 1
3f heeft 10 op 1
3f heeft een nokkenas van 219 graden met 9.6 lift
nz heeft een 196 net 8,9 lift (is net geen 9 weet ik nog)
dus goed bekeken is een 3f blok met 3finlaat en nzgasklephuis samen met de injectie van nz en aangepaste cpu en benzine druk de beste optie .
maar om een 1.0 te kietelen . lijkt me best een sport . de 1.1 hb heb ik al gedaan en dat wou ook best .
-
@serge als je kiest voor carburateur (MH bv) wat moet je er dan door heen mixen, ook een 3F nok & inlaat?
Rekordc
-
Wel een uitdaging om een 1.0 te laten janken, maar de honger naar meer blijft......
@serge als je kiest voor carburateur (MH bv) wat moet je er dan door heen mixen, ook een 3F nok & inlaat?
Rekordc
Carb past niet op een injectie-inlaat.
-
Het gaat me in principe niet om zoveel mogelijk PK's..(tuurlijk als die 1.0 een beetje vlot is zal de honger naar meer er zijn ^^ maar dat komt ooit wel goed... heb tenslotte nog een carosserie van een witte 1F GT staan ;))
Vind het alleen een beetje triest om met de limousine met 40 hobbelpaardjes rond te rijden :D
Dat is geen cruise-snelheid meer... duwen gaat zelfs nog sneller :P
Van 0 naar 100 in 5.3.....minuten -uitlachen-
Het leek me daarom ook wel een uitdaging om gewoon een leuk aantal PKtjes uit het 1puntnulletjete halen.
Het liefst natuurlijk meer dan de 89-er 1.3 NZ Coupe waar ik dagelijks in rij...
Geld speelt niet een hele grote rol, maar gezien mijn financiele budget (student) en mijn wagenpark. 4 auto's, waarvan 1 (de 1.3 NZ Coupe) niet aan gesleuteld wordt, maar wel benzine in moet omdat ik er dagelijks mee rij. i
De rest is dus Projectjes.... De Rode 1F GT wil ik in principe van de zomer strak hebben zodat die dan naar de spuiter kan... en die bedragen zijn helemaal om te janken -boehoe-.. de witte 1F gt moet nog even geduld hebben.... en de 1.0 Sedan die heeft wel APK en is rijdbaar dus dat is de 2e daily waar ik gewoon rustig het 1 en ander aan wil veranderen.
Budget voor motortuning van de Sedan: max. 400 a 500 euro...Moet wel lukken toch om dat blokje van wat snelheid te voorzien? -dunno-
Even over die nokkenassen, heb ebay en marktplaats al een beetje afgespeurd...
3F nokkenas: vergeet het maar :D
Kwam wel dit tegen...? past dit uberhaupt in een 1.0?.. lijkt me nog "sneller" dan een 3F nokkenas? 290C nokkenas? terwijl 3F "slechts" 219 is..
http://cgi.ebay.de/dbilas-Nockenwelle-290-Polo-Schlepphebel-0-9-1-3l_W0QQitemZ380112054279QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item380112054279&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Oja en deze zag ik ook nog staan:
http://cgi.ebay.de/Schrick-268-Nockenwelle-VW-1-0-1-3-Polo-NEU_W0QQitemZ380112054149QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item380112054149&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Serge... Help :P... haha... of iemand anders met verstand hiervan?
-
hmm :S .. ebay linkjes doen het wel, je moet alleen even die rare tekens in het wit (die bij de link horen) meekopieren in de browser :D, maar dat leek me vrij logisch.. gelijk aanklikken werkt bij mij niet iig..
-
Sleeptuimelaar & hydrostoter nokkenassen zijn niet uitwisselbaar.
Schlepphebel = sleeptuimelaar
Tassenstößel = hydrostoter => HZ/MH/NZ/3F/PY/AAV/AAU
-
Okee.. weet het niet zeker,, maar 1.05 (1043 cc is het geloof ik) blokje uit een 87er Polo is waarschijnlijk die HZ.
Dus: dat betekent,
Tassenstößel = hydrostoter => HZ
dat ik die moet hebben ;)
-
wat je ook kan doen is een nokker van een AAV pakken,voordeel daarvan is dat dit type blokje veel geleverd is in de 2f.
En dan mischien in kombi van een MH carb met inlaat ??
Dit is wel denk ik een leuke lowbudget idee.
-
Tamste nokkenassen zijn HZ & NZ => 196 graden.
Onder 't mom van alle kleine beetjes helpen: 204 graden van MH/AAV/AAU.
(alleen spreiding verschillen onderling)
Lekkerste standaard vw-nok is natuurlijk de 3F => 219 graden
-
mh inlaatje heb ik nog wel voor je liggen :D
-
Ok :) was ook al druk zoekende naar een 3F nokkenas, maar toen kwam ik dat ding van Ebay tegen.
268 graden nokkenas? -dunno-
Lijkt me wel een beetje erg veel meer dan 1 uit een 3F blok ^^
Dit stond op de internetsite: (blijkbaar hebben ze 4 verschillende versies?)
Motor Art.Nr. Nockenhub Öffnungswinkel Steuerzeiten Ventilhub
111 4 Zyl. 2 Vent. Tassenstößel, Querstrom-Zyl.-Kopf 244 01 521-00 9,6/10,0 252/276/111 17-55-71-25 0,7/1,3
111 4 Zyl. 2 Vent. Tassenstößel, Querstrom-Zyl.-Kopf 244 01 641-03 9,8 264/260/112 20-64-62-18 0,9
111 4 Zyl. 2 Vent. Tassenstößel, Querstrom-Zyl.-Kopf 244 01 681-01 9,3 268/268/113 21-67-67-21 1,2
111 4 Zyl. 2 Vent. Tassenstößel, Querstrom-Zyl.-Kopf 244.01.681-02 10/9,8 268/264/112 22-66-64-20 1,2
-
heb een 269 nokstokje in mijn mh :D
-
heb een 269 nokstokje in mijn mh :D
En hoe is het rijgedrag? -gert- -uitlachen-
-
haha geen idee nog gaan we achter komen -nana-
-
Op de achterbank doet hij het foutloos!
-
Zo even weer een update-je.
Van het weekend een vriend van me met een Golf 1 geholpen, zijn bumpersteun was doorgerot :D...
Hij had al een andere bumper liggen dus die even in de coating gezet en gemonteerd.
Verder druk gehad met werken bij TNTpost en zondag nog even een hengeltje geworpen ..
Je merkt: De Polo's kregen niet veel aandacht.... -boehoe-
Toch wel iets gedaan:
De daily zilvergrijze coupe staat inmiddels weer op de zomerbandjes -sturen-
In de witte Limo alvast enige voorbereiding gedaan voor fatsoenlijke audio inbouw.
Nadat ik die vriend van me had geholpen met zijn golfje heeft hij mij even geholpen met de audio van de Sedan.
Standaard had ik er een Marquant radio/cd in de auto zitten met achter 2 x 10 CM Pioneer.
Zaterdagmiddag / avond een versterker daar tussen gezet en aangesloten. -thumbsup-
Het klonk meteen al een stuk zuiverder, echter als je het volume een beetje open zet dan beginnen die oude boxjes gelijk te kraken -boehoe-.. Vanavond even een setje Boschmann 10 CM, 3-weg speakers met een RMS van 95 watt bestellen -dj-.
Redelijk veel power voor een 10CM speaker en ook nog eens 3-weg..(voor zover ik weet ook 1 van de weinige 10Cm speakers in 3-weg systeem voor een schiere prijs). Ben benieuwd, hoop dat het een beetje fatsoenlijk klinkt, anders moet ik toch een andere oplossing zoeken. 1 ding staat in ieder geval vast: ik ga mn auto niet verzagen!
Verder wacht ik nog even op een aanbieding van MediaMarkt / Saturn voor een Pioneer radio voor rond de 60 euro :)
Tevens nog even nagedacht over de motortuning van de 1.0.. iig blij om te horen dat er mensen zijn die al een 269 nokkenas hebben...
Op de achterbank doet hij het foutloos!
:D
@ Ghopje:
Jouw 269 nokkenas moet nog ingebouwd worden begrijp ik?..
maareh, zo'n nokkenas in een 1.0 HZ? -gert-... misschien teveel van het goede?
-
idd moet nog in mijn 1.3 MH ingebouwd worden :D Kopje gaat 2 mei eerst naar serge toe :D
-
Zo gister even weer aan het "klussen" geweest met de limo -cool-
Kloten karweitje waar veel tijd in gaat zitten: Plastic weer goed zwart krijgen.
Spatbordranden en bumpers waren meer grijs dan zwart -boehoe-
Had het eerst geprobeerd met standaard zwartsel, maar dat hielp geen zak.
Toen maar drastische maatregelen getroffen en het plastic bewerkt met Valma Plasticolor.
http://www.valma.nl/valma/ASP/exterieur.asp
Heb nog even een fotootje gemaakt terwijl ik bezig was met de achterbumper. :)
Reed vanochtend met de coupe langs de sedan, het contrast tussen zwart en wit komt zo een stuk beter tot zn recht! Je zou haast zeggen dat het een nieuwe auto is :D
Gisteravond ook nog even een setje nieuwe speakers besteld -dj-... zal vast beter klinken dan de 300 jaar oude Pioneer 40 watt max. die er nu in zitten ;) we zullen zien.
-
Sjees Vinkees, ook een SEDAN Avance zie ik nu!
Ben benieuwd hoelang de plastic onderdelen zwart blijven. Olijfolie duurt een maandje ......
-
"sjees vinkees" :D
Zekers,, dikke Limo Avance uitvoering ;) haha
Ik las op die site van Valma dat dat spul wat ik heb gebruik in 2 varianten was:
Antraciet en Zwart.... 3 maal raden welke ik dus heb -gert-..
.
.
.
Precies: Antraciet dus :S..vond het al raar dat het niet zo heel erg zwart werd. Zal wel niet goed opgelet hebben in de winkel haha.
Wel een degelijk goedje verder trouwens!
Binnenkort toch maar achter een zwarte aan denk ik..
wordt het plastic op de auto vast (nog) mooier van.
-
Zo!
Gister is nieuw distributie-riempje + waterpomp geïnstalleerd -thumbsup- -klus-
-
Al een paar dagen niet echt actief geweest op het forum:
I.v.m. Koninginnedag, van het mooie weer genieten, werken/stage, verplichtingen, gedoe, koffie drinken, en last but not least:.. klussen aan de Polo's -klus-
Van en rond het weekend bezig geweest met de rode GT (hierover later meer, het GT project-topic staat inmiddels ook op pagina 30 geloof ik :D)
Kreeg van het weekend (eindelijk na 2 weken) mijn bestelde Boschmann 10 CM 3-weg speakertjes binnen.
die natuurlijk even ingebouwd, en dit klinkt niet verkeerd -dj-.. kan ik weer fatsoenlijk muziek luisteren zonder gekraak van de boxen haha.
Toen ik even daarna voor de auto langs liep ergerde ik me toch wel behoorlijk aan een aantal vreselijke roestbulten aan het voorfront, op het bekende stukje tussen de grill en de bumper. 5 minuten later kwam ik de schuur uit met verf, schuurpapier en een kwast. :D.. Redelijk professioneel ben ik toen te werk gegaan -gert- in vergelijking met de vorige eigenaar dan, dat stuk onverlaat is gewoon zonder de boel te ontroesten met een kwast over de lak (en de grill -boehoe-) gegaan.
Heb dit deel van het voorfront dus maar even bijgewerkt. Eerst de bumper en grill maar eens demonteren, toen de boel goed kaalschuren en daarna het nieuwe laklaagje aangebracht met een kwast. Ziet er zo een stuk beter uit :D Ik wou het nog overspuiten / bijwerken met de originele kleur L90E, waarvan ik zaterdag een spuitbus wou kopen.. Er waren bij de automaterialen zaak 1000 witte kleuren, maar die ene die ik nodig had was er natuurlijk weer niet -boehoe-
Deze morgen dus maar ophalen (dan ben ik vrij), daarna nog maar even een foto maken van het Final resultaat. Heb de bumper en de grill eerst wel even weer gemonteerd. Maar deze komt morgen (indien mooi weer) of anders donderdag, dan kan ik een spuitcabine benutten, weer los om het stukje metaal in de originele kleur te zetten.
Nu eerst de foto's van zoals het nu is geworden + de gebruikte "autolak" :)
-
En dan nu...
De meest fantastische autolak :D
-
:D
Zie ik daar nu een van je nieuwe inbouw speakers zitten? Tussen je radiateur en je koplamp? -nana-
-
Klopt helemaal, kan ik de mensen buiten de auto ook even laten meegenieten van de "muziek" - klanken :D
-
Zo,, heb maar via de zoekfunctie naar dit topic gezocht, want anders was het zoeken naar een speld in een hooiberg!
Er zijn weer aardig wat dingen aan dit autootje gebeurd, maar eerst even wat anders:
Datum eerste toelating Klik hier voor informatie 01-07-1987
Datum aanvang laatste tenaamstelling Klik hier voor informatie 03-11-2008
Datum eerste afgifte Nederland Klik hier voor informatie 01-07-1987
Mijn limousine is vandaag 22 jaar geworden!! -klappen-
Vanmiddag als "verjaardagscadeau" een setje kentekenplaten met opgelegde letters voor hem / haar halen.
-
gratuliere -prut-, mijn coupeetje en jouw sedan zouden bij elkaar in de klas kunnen hebben gezeten :D
-
En dan nu het geval rotte binnenbalk..
Vorige week kwam ik tot de schokkende conclusie dat er niet veel meer over was van mijn binnenbalk -boehoe- (zie foto's)
Afgelopen donderdag bij van der Ploeg in Een-city een "nieuwe" binnenbalk gehaald, voor diegene die mijn andere topic heeft gevolgd.. Dit binnenbalkje komt uit een Coupe en Ja, die zijn inderdaad uitwisselbaar.
Prijs voor de binnenbalk was € 10... weer een aanslag op mijn portemonnee.
-
gratuliere -prut-, mijn coupeetje en jouw sedan zouden bij elkaar in de klas kunnen hebben gezeten :D
Danke schon! -thumbsup-
Hoop niet dat jouw coupeetje er zo aan toe is als mijn Sedan.. (die deuk heb je iig al niet ;)).. maar mijn wielkast-randen zijn behoorlijk aan het wegrotten -boehoe-.. (noujah en de binnenbalk was ook niet zo fris meer :P)
Mijn Sedan is overigens wel een echte Noorderling, afgeleverd in Winschoten -thumbsup-
-
Om te zorgen dat de binnenbalk de komende 22 jaar weer mee kan heb ik hem behandeld met 1 of ander goedje waar mn vader mee aan kwam.
Beetje het Fertan idee waar RoelG altijd over praat :D..
Daarna in de zinkspray gezet... ondertussen nog even wat andere dingen gedaan (een mens moet ook eten tenslotte :D)... daarna nog een nieuw zwart verflaagje erover!
Door dit gedoe met de sedan helaas weer weinig gedaan aan de GT :( (wat ik van plan was)
-
Check out this hot LMV -dj-..
Vorige maand een setje Alleycats (na-aperij van Serge :D) gescoord die helemaal strak (en zwart) gemaakt waren! jaja, toch nog een beetje diversiteit.
Vond het wel een leuk contrast aangezien ik een witte auto met zwarte accenten heb, dit setje staat verdomt goed naar mijn mening! -thumbsup-
Las vandaag dat Martijn? geloof ik, ook helemaal lyrisch is over autobandenmarkt.nl
Ik sluit me hier volledig bij aan -thumbsup-
Het setje Fulda bandjes: 175/50 R13 dat ik daar besteld heb was na 4 dagen ook al binnen (Y)
Goedkoop & Snelle service daar!
-
Gaaf! Nu nog een foto van opzij, zonder schaduw en/of andere obstakels:D
Autobandenmarkt is echt een aanrader inderdaad. Snel, goedkoop en een enorme voorraad. Ze hebben ook bandenmannen die aangesloten zijn bij een soort 'garagenetwerk' om de bandjes er om te leggen. Banden komen uit Duitsland van 'reifendirect', en worden rechtstreeks naar het adres verzonden.
-
Kan wel een verlagings kuurtje gebruiken dacht ik zo -naughty-
-
Wordt aan gewerkt (zowel die verlagingsset als de foto van de zijkant) :D
Maar aangezien ik hier 3 Polo's bij de deur heb en niet zo gek veel -2cents- verdien om alles tegelijk te kunnen doen denk ik dat die foto van de zijkant er veeel eerder is dan een verlagingskuurtje -boehoe-
Wil wel graag een setje Weitec of H&R (veren + dempers) en die kosten +/- 350 euro nieuw op Ebay -gert-
Eerst maar eens die deuk aan de zijkant weg laten halen.. + een wielkastrand laten lassen.. (dat is al duur genoeg -wanker-)
-
Zo... is weer een tijdje geleden dat ik hier wat heb gepost..
Vorige week donderdag excuseer, dinsdag.. even een nieuwe APK gefixt!
Nu gekeurd tot 12 november 2010 :)
Voorveer was gebroken en remleiding was af..
Stukje koper + een voorveer van de sloop en een ochtend werk en het was weer gefixt -klus-
Weer een jaartje legaal tuffen.. -sturen-
-
-thumbsup-
-
Zo... is weer een tijdje geleden dat ik hier wat heb gepost..
Vorige week donderdag excuseer, dinsdag.. even een nieuwe APK gefixt!
Nu gekeurd tot 12 november 2010 :)
Voorveer was gebroken en remleiding was af..
Stukje koper + een voorveer van de sloop en een ochtend werk en het was weer gefixt -klus-
Weer een jaartje legaal tuffen.. -sturen-
-thumbsup-
Kan je nu weer bezig met de GT -klus-
-
haha ja.. daar moet ik ook mee bezig eigenlijk :S
Maar:
punt 1: Druk met mn opleiding.
punt 2: Heb een offerte aangevraagd bij een bedrijf om mn auto in zo'n bad te laten stoppen (verzinken etc.) dat kostte nogal veeeeeel geld -2cents- (dat ik niet heb als student)
punt 3: Heb zelf nog nooit aan een auto gelast, nu kan een collega van mn vader dat wel doen, maarjah dan moet ie daarheen etc. en die was ook niet zo heel goedkoop (wel goed)
Punt 4: Heb vandaag een rap karretje gekocht :D XT-TZ-70 --> Fishman zn coupe :D.. -sturen-
Dus conclusie:
Project GT ligt even een beetje stil..
Zit eigenlijk een beetje te twijfelen wat te doen nu: 3 auto's in de verzekering en wegenbelasting wordt eigenlijk te gek...
Zilvergrijze coupe die blijft als daily..
Nu is het even de afweging of ik het blok van Fishman zn auto in mijn witte ga bouwen.. of die witte wegdoen en die blauwe coupe tiptop maken -dunno-
-
Gefeliciteerd met je aankoop -thumbsup-
Jij hebt het wel lastig als 'arme student'......(hoeveel auto's heb je nu? 4? 5? 6?)
-
5 :D
-
Als je nou eens wat verkoopt heb je geld voor de GT :D -nana-
-
ik wacht tot 10 oktober...
"meer kans, meer geld, in de staatsloterij" :D :D
Neej, noujah... ja :P... 1 moet ook weg eigenlijk
Een autootje voor erbij (die rijdt) voor de fun is leuk
maar zoals ik al zei: Met die auto van Fishman erbij betaal ik verzekering + wegenbelasting voor 3.. dat wordt me een beetje te gek, bovendien heb ik daar ook niet de ruimte voor. :P
En ik heb natuurlijk qua "klassiekers" nog een Polo 1F GT in het rood en 1 in het wit.. die geen drol kosten
(alhoewel die witte alleen een carrosserie is, maar wel papieren erbij)
Maarjah als ik 1tje verkoop heb ik een keer 500 euro extra.. dat schiet natuurlijk ook niet echt op als je bedenkt dat zo'n bad 1600 euro ex btw kost :S
En die rode 1F GT die staat wel fijn droog in de garage :P..
Dus moet maar even zien
Tot die tijd blijf ik "arme" student met een luxe probleem hahaha
-
Gefeli met je aankoop, mooi karretje -goodjob-
-
Zo graaf graaf
Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
LOL
Geen haar op mijn hoofd die er aan denkt om een nieuw topic aan te maken -nana-
SG 93 PZ tuft nog steeds!
Vandaag lekker een dagje vrij -thumbsup-
Gedaan:
Golf 6 van mn ouders gewassen
Polo Sedan gewassen en van binnen schoon gemaakt! -thumbsup
-
Oja almost forgot..
Vorige week gedaan:
HZ motortje voorzien van,
Nieuwe olie + filter
Nieuwe verdeler kap
Nieuwe rotor
Nieuwe bougies
Nieuwe bougie kabels
Nieuwe bobine kabel
Gaat weer als de brandweer -cool-
Ook het verbruik eens gemeten...
Om te janken met een benzineprijs van rond 1,50 per liter
HZ rijdt gemiddeld 1 op 11 -boehoe-
-
1:11 -hitit-
Last van een heule zware voet ofzo -dunno-
Ik rijd met een 3F gemiddeld zelfs 1.15
-
Dat kan veul beter -klus-
-
Haha, ja.. -dunno-
Ik rijdt met die 1.3 NZ Coupe ook 1 op 14 / 1 op 15
Nou moet ik bekennen, een 1.0 HZ is ook niet vooruit te branden, dus ik zet de cruisecontrol altijd aan --> volgas -naughty-
Vanavond ook nog even relais nr. 19 vervangen voor nr. 99! -klus-
Dus Sedan is tegenwoordig met regelbare interval -cool-
Mocht er nog een liefhebber zijn: ik heb nog een aantal relais nr. 99 liggen!
-
Check! Graag! Het relais (19) van de Passat begint kuren te vertonen...
-
Ik heb je PM gestuurd GG!
-
Gister met 2 bolides van mijn wagenpark bij de meeting geweest -thumbsup-
Het viel me trouwens wel op dat mijn auto's de enige waren met luxe kentekenplaten.. (met opgelegde letters) -nana-
Goed, daar ging het niet om..
Op de terugweg brandend lampje van het remsysteem.
Remcilinder achter dus lek,
Vandaag nieuwe besteld bij mijn buurman.. dus dat wordt even klussen vanmiddag -klus-
Kwam me toch ook een lading rem-stof uit bij de trommelrem achter toen we hem gister losmaakten .. volgens mij waren die remmen al niet meer losgehaald sinds die de fabriek uit kwam rollen.. -gert-
Andere kant ook maar even reinigen -ja-
O, en gister gelijk het laatste stukje remleiding die in de remcilinder loopt vervangen voor een stukje koper -klus-
-
O, mijn auto's waren trouwens ook de enige die in de, zoals Dennis het noemde, "comfort" stand stonden :D
Bij SG-93-PZ kun je het beter off-road stand noemen want die is wel erg ver van de grond..
(Polo Country -nana-)
Noujah, eerst nog even doortuffen zo, verlaging komt ooit nog wel -thumbsup-
XV-17-HP heeft net nieuwe standaard dempers + veren achter, dus die blijft in de comfort stand :)
Misschien ook maar eens een project topic van starten binnenkort -dunno-
-
Remcilindert is inmiddels alweer gemaakt -klus- (zou niet best zijn als dat niet zo was haha)
Afgelopen donderdag en vrijdag nog even wat sloopjes bij langs geweest! Kwam nog wat mooi spul tegen.. (zal daar straks nog even een bericht van plaatsen)
Er stond ook nog een Polo 2F 1.3 met een 5-bak, daar had ik opzich wel belang bij.
Dus bij dezen even een vraag, heb al wel zoekfunctie gebruikt maar zag het eigenlijk niet staan.
Er komen hier namelijk vaak termen voorbij van 5-bakken met de volgende bakcodes als:
8P, AYZ, AHD (de meest voorkomende)..
Waar kan ik die bakcode vinden? (zal vast ergens op de versnellingsbak staan :))
En wat is een beetje goeie combinatie inclusief met een 1.3NZ of 1.0 HZ...
-
-uitlachen-
-
Ik spot een spoiler!
-
Bakcode staat boven op de bak, zeg maar onder het thermostaathuis.
-
(http://www.polo86c.nl/iB_html/uploads/post-4-46168-Bakcode.JPG)
-
-thumbsup-
-
@ Vinkees, er viel mij iets heel anders op aan de kentekenplaten............. Die van jullie waren allemaal geel en de mijne blauw -dunno-
-
:)
Dat ook inderdaad
-
De limo heeft (sinds kort?) een lekke schokbreker achter..
Dan wordt het nu toch binnenkort eindelijk eens tijd om wat dichter bij Australië te komen.. :)
De APK moet voor 12 november, dus in september / oktober de auto maar even heen sturen om te kijken wat er allemaal aan mankeert.
Ga er vanuit dat er niet zoveel aan mankeert, dus dan wordt het tijd voor verlaging!
60/40 is de bedoeling. Niet van die cheap ass rotzooi
Setje H&R of Weitec kosten op Ebay rond de 360 euro
Is dit wat? Welke heeft jullie voorkeur? Iemand nog een suggesties voor een goed alternatief?
-
GTS-Fahrwerke, is allemaal kwaliteit dus KAW verlagingsveren en Kayaba sportdempers (ingekort en aangepast) rijdt perfect. Kun je wel eens proberen bij mij in ieder geval -thumbsup- (ook 60-40) is ook geen cheap spul btw. (zoekfuntie -uitlachen-)
-
Ik heb dr Weitec 80/60 onder zitten. Ben er tot nu toe aardig tevreden mee! -thumbsup-
-
60/40 Setje dat laatst te koop stond op marktplaats van FK heb ik inmiddels in mijn bezit, kwam gister met de post :)
17 september gaat de auto voor de APK, en daarna hopelijk dit setje eronder -klus-
-
dat wordt alleen maar beter qua looks en performance -thumbsup-
-
Goed..Limo is vrijdag voor de APK keuring geweest.. ronduit schokkend -hitit- -boehoe-
Had beter gelijk een behangrol in de auto kunnen leggen waar ze de mankementen op hadden kunnen noteren:
Koplamp afstelling
ja.. wist ik, ff bijstellen.. zo gefixt -thumbsup-
Remverschil achter
Achter nieuwe remcilinder.. dus andere kant maar even schoon / gangbaar maken
Grootlicht controlelamp
DIT IS DUS EEN VAAG PROBLEEM:
Als ik rij / de auto op contact staat en ik zet de auto op groot licht gaat dat blauwe lampje niet branden. Zet ik het grote licht weer uit dan knippert de olielamp 1 keer en gaat de temperatuurmeter knipperen -gert-
Na verloop van tijd stopt die met knipperen. Staat de auto uit en zet ik de auto op groot licht (of iig: de hendel op me aantrekken) dan doet het blauwe lampje het wel!
Grill met dubbele lampen is achteraf ingebouwd, niet door mij. Redelijk beunhaas. maar alles zit wel correct (vriend van me heeft elektro gestudeerd en heeft er naar gekeken)
Conclusie: Tellerunit stuk? Niet genoeg massa voor de tellerunit?
klotenelectronica! -blabla-
Dit is gewoon niet te geloven eigenlijk: een auto uit 1987 met een electronicastoornis -gert- Iemand anders een suggestie wat het probleem kan zijn?
Het stomme is dat de auto hier de vorige 2 keer niet op is afgekeurd terwijl ik hem bij dezelfde garage laten keuren..
R.V. Aandrijfafhoes
Kost niet veel, kost wel aardig wat tijd. Maar is prima te doen
Uitlaat middendemper los aan voorpijp
- Check. Vandaag gefixt
Achteras verrot bij rechter ophanging -boehoe- -boehoe- -boehoe- -boehoe- -boehoe- -boehoe-
... dat is niet leuk!
Accuklem los
- Check, zit weer vast
Wiellager Rechtsachter
+
Wiellager voor
.. Achjah de achteras moet er toch onderweg, dus dat wiellagertje achter is dan geen punt..
Wiellager voor, ze hebben niet bij gezet welke kant, dus ik hoop dezelfde kant als die van de aandrijfashoes.
Niet erg grappig die laatste 2.. maar dat is ook nog te overzien. Kost alleen weer flink wat centen.
De APK wordt dit jaar net zo'n bedrag als het bedrag waarvoor ik m heb gekocht..
Genoeg werk te doen dus! -klus-
-
pff wat klote zeg, kost je weer klauwen met geld en tijd! succes ermee -klus- -thumbsup-
-
ow valt mee ;) -klus- heb ooit een auto gehad met 15 afkeurpunten waarvan 13 laspunten waren -gert-
iig succes met t herstel -thumbsup- -klus-
-
ow valt mee ;) -klus- heb ooit een auto gehad met 15 afkeurpunten waarvan 13 laspunten waren -gert-
iig succes met t herstel -thumbsup- -klus-
1 of andere rode steilheck toevallig? :)
-
ow valt mee ;) -klus- heb ooit een auto gehad met 15 afkeurpunten waarvan 13 laspunten waren -gert-
iig succes met t herstel -thumbsup- -klus-
Maar heb je die auto ook weer gemaakt? -nana-
-
1 of andere rode steilheck toevallig? :)
Was wel een rode idd maar t was geen polo
Maar heb je die auto ook weer gemaakt? -nana-
Nope die is naar de eeuwige jachtvelden verdwenen motortje leeft nog wel -thumbsup-
-
Mijn Sedan gaat nog lang niet naar de eeuwige jachtvelden! als je dat maar even weet -thumbsup-
Vervangende achteras ligt inmiddels in de schuur -klappen-
Kosten: 50 euro + een pak koeken voor de snelle service -klus-
had vanmorgen (half 10) gebeld naar Van der Ploeg in Een, verteld dat ik graag vandaag nog 1 wou hebben (anders de komende anderhalve week geen tijd om dat ding te halen).. maar ze hadden alleen nog auto's op het terrein liggen en geen achterasje in het magazijn -boehoe- Gelukkig kreeg ik om 12 uur een telefoontje en kreeg ik te horen dat ze 1 onder een auto hadden weg gehaald en dat deze klaar lag! -thumbsup-
Deze week maar even stralen en een nieuwe laklaag erover, dan moet dat de komende 23 jaar APK's geen problemen meer opleveren.. -uitlachen-
Vrijdag 8 oktober staat in de planning om het asje te wisselen en mijn FK verlagingsset te monteren :)
-
-thumbsup- en gaan het wel zien neem ik aan :)
-
Mijn Sedan gaat nog lang niet naar de eeuwige jachtvelden! als je dat maar even weet -thumbsup-
Vervangende achteras ligt inmiddels in de schuur -klappen-
Kosten: 50 euro + een pak koeken voor de snelle service -klus-
had vanmorgen (half 10) gebeld naar Van der Ploeg in Een, verteld dat ik graag vandaag nog 1 wou hebben (anders de komende anderhalve week geen tijd om dat ding te halen).. maar ze hadden alleen nog auto's op het terrein liggen en geen achterasje in het magazijn -boehoe- Gelukkig kreeg ik om 12 uur een telefoontje en kreeg ik te horen dat ze 1 onder een auto hadden weg gehaald en dat deze klaar lag! -thumbsup-
Deze week maar even stralen en een nieuwe laklaag erover, dan moet dat de komende 23 jaar APK's geen problemen meer opleveren.. -uitlachen-
Vrijdag 8 oktober staat in de planning om het asje te wisselen en mijn FK verlagingsset te monteren :)
Had nog wel 1 los liggen voor de helft, maar je hebt er al eentje -thumbsup-
-
@ JTG: Uiteraard. Foto's worden zeker gemaakt -thumbsup-
@ Pieter: als ik dat had geweten -boehoe-
Noujah.. even wat anders: jij hebt volgens mij ook nog een aantal veerpoten te koop ofniet? :) Heb nog wel interesse in 2 stuks...
-
@ Pieter: als ik dat had geweten -boehoe-
Noujah.. even wat anders: jij hebt volgens mij ook nog een aantal veerpoten te koop ofniet? :) Heb nog wel interesse in 2 stuks...
2 rechter poten? -uitlachen-
Heb ik nog wel liggen links en rechts
-
Eén rechtervoorpoot heb je links liggen, en één rechtervoorpoot heb je rechts liggen? :D
-
Haha lol.. 2 rechter heb ik nodig idd -thumbsup-
Nee gekheid..ik ga je ff PM-en Pieter :)
-
Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.
:) -fu- -oops-
Goed, anyway.. wat is er de afgelopen 120 dagen gebeurd..
Foto 1: niet veel dus zou je zeggen, want ik heb nog steeds geen APK..
Foto 2: wel druk mee bezig geweest, van de hele APK lijst het meeste al weg kunnen strepen, waaronder de verrotte achteras, een wiellager voor, een aandrijfashoes en een wiellager achter.. -gert-
Foto 3: meteen een goed excuus om de verlagingset te monteren :)
@ pieter: nog bedankt voor de veerpoten -thumbsup- Die heb ik een mooi nieuw laklaagje gegeven (zie foto) evenals de achteras.. die kunnen de komende 30 jaar er weer tegenaan -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
-thumbsup- is het pas als de APK er weer op zit :)
-
Foto 1: niet veel dus zou je zeggen, want ik heb nog steeds geen APK..
hoop dat je hem geschorst hebt? anders komt er zo een bekeuring van 9 tientjes aan, duurt 3 maanden.
Collega van het werk heeft er net 2 gehad van het niet hebben van apk, wel verzekert en niet geschorst, loopt dus op eerste 3 maanden 90 euro en de volgende check was het 100 euro.
Maar ziet er goed uit! -thumbsup-
-
apk boete is verhoogd naar 100 euro sinds 1-1-2011
-
Na 2 maanden +1 dag krijg je automatisch een acceptgiro op de mat als je auto niet APK gekeurd is (en ook niet geschorst). Gebeurt allemaal automatisch in het RDW kentekenregister.
-
nou, ik heb m niet geschorst en ik heb nog steeds geen boete binnen (wat ik direct ga afkloppen).. en mijn auto heeft al meer dan/als 2 maanden geen APK meer.. dus dat gaat niet automatisch.
Dat hangt er maar net vanaf.. de RDW doet volgens mij steekproeven in het register.. dusjah het is gewoon gokken of ik wel of geen boete krijg... aangezien ik toch nooit iets win ga ik er ook niet vanuit dat ik een boete krijg whaha -nana-
Anyway: als ik m zou schorsen dan moet ik de auto ook meteen minimaal 3 maanden schorsen o.i.d...bovendien veel te veel gedoe met wegenbelasting etc. voor zo'n korte periode (vind ik).. en dat was nou juist net niet de bedoeling (ja achteraf gezien, maar ik ging er vanuit dat de APK wel eerder geregeld zou zijn).. maarjah.. tijd / ruimte etc. -dunno-
Kortom: als ze het nodig vinden om me 100 euro (+6) af te troggelen dan zeg ik: "be my guest"... eigen schuld dan :)...
Van de week nieuwe lichtschakelaar gekocht omdat ik de oude verneukt had (helpt niks tegen het elektrische probleem).. dus morgen de verstralers in de grill maar eens loskoppelen (zijn achteraf ingebouwd). we zullen zien.
Wasbeurtje wordt ook nodig tijd want dat is ook al 3 maanden niet meer gebeurd, en inmiddels ontstaat er al een halve plantenbak in de deurrubbers enzo -boehoe-
-
Registercontrole gaat niet @random maar volledig geautomatiseerd... Verwacht dus maar een enveloppe met accept-giro een dezer dagen. Mocht je er inderdaad tussendoor glippen (wat ik niet verwacht), dan krijg je 'm alsnog bij afmelding van de APK, dus calculeer 'm in ieder geval wel even in...
En weet ook dat je doodleuk 5 dagen later een tweede kunt krijgen (been there, done that).
Enige dat je keuze wat mij betreft zou kunnen verantwoorden is dat ik recent gelezen denk te hebben dat de schorsingskosten flink verhoogd zijn, klopt dat? Bij mij is het natuurlijk allemaal wat makkelijker, ivm het feit dat mijn auto's in het voordelige schorsingstarief vallen (en op een gegeven moment zelfs gratis vanwege de hoeveelheid :D )
-
nee het enige wat mijn keuze "verantwoord"... is dat ik al veeeel eerder in de planning had om een verrotte achteras te vervangen ;).. en bij mijn weten kun je een schorsing niet opzeggen binnen 3 maand (tenzij verhoogde kosten)... noujah.. ik heb het gewoon niet gedaan -oops-.. dus we zullen zien.
Mijn buurman is automonteur en die heeft een klant en die zegt dat hij zelfs een keer een auto had staan die een jaar geen APK had en nooit een boete heeft ontvangen? -dunno-... het zal.. maargoed... ik ga mijn kontmobiel zo snel mogelijk laten keuren en dan zien we wel of de keuring nog 100 euro extra kost.. haha..
-
Je moet minimaal 3 maanden schorsen om niet alsnog belasting (en ook verzekering?) te moeten betalen.
In dat geval ben je met schorsen nog steeds goedkoper uit dan een boete krijgen.
-
*Kuch*, 287ste topic spammen over APK boetes -nana-
Men sedan was ook iets meer dan 2 maanden te laat, nooit een boete gehad.
@Bas, verzekering niet, dat hoeft niet als ie geschorst is (lees niet deelnemen aan het verkeer, periode maakt dan niet uit).
Maareeh, goed bezig met het hok -thumbsup-
-
Waar blijft jouw Polo eigenlijk gerard ;)?
-
Ik heb wel eens 5 jaar geen schorsing gedaan en ook geen boete ervoor gekregen. Wel een melding na deze periode dat er binnenkort geschorst moet gaan worden. Daarentegen ook wel eens een boete gehad vanwege het niet schorsen.... In kort, je kan geluk hebben. Wanneer denk je dat de auto klaar is??
-
Zodra ik achter dat f*cking electronica probleem ben :S...De rest van de APK lijst is al gedaan namelijk. Van het weekend ga ik er weer mee bezig!... eigenlijk hoop ik dat hij aanstaande week nog gekeurd kan worden! -cool-
-
Do I need to say more... -naughty-
Drukke week gehad, dus niet eerder tijd gehad om deze update te plaatsen..
Heb inmiddels rugklachten van het vele gestuiter.. FK-Verlagingset bevalt verder goed -thumbsup- (foto volgt..)
-
-thumbsup-
-
*()^*^%&*$$&#@#@#$@!$$!!!
Een hele reeks van hele lelijke woorden..
Was ist passiert.? zul je je dan afvragen:
Om de planeet nog enigszins van Co2 uitstoot te ontzien (en voor de eigen portemonnee natuurlijk) ben ik sinds maandag aan het carpoolen met een maat van me die in Emmen stage loopt, dus mijn geliefde bolide staat s'nachts op een verlichte carpoolplek in Emmen.
Kom ik vanmorgen bij mn auto en tref ik mijn auto daar zo aan (zie foto 1 & 2):
Eerste gedachte: KUT, dat wordt een 1 op mn kenteken .. -gert-
Tweede gedachte: KUT, straks zijn er een paar sjappen boetes aan het rijden op mijn kenteken -gert-
Derde gedachte: KUT, hoe kom ik hier nu vandaan zonder kenteken?
Vierde gedachte: &*(%$#@#@#!! Als ik die bastard in mn handen krijg kunnen ze m tussen 6 plankjes spijkeren.. -blabla-
Vijfde gedachte: Zo, en nu eerst de politie bellen..
Dus na bijna anderhalf uur op de beste heren te hebben gewacht, verhaal gedaan etc. en mocht ik naar huis rijden met een kartonnen kentekenplaat.
Geen stage dus vandaag... beetje jammer want had nog een aantal afspraken staan gelijk vanmorgen -boehoe-
-
withstupid wat kun je nu dan met een ander zijn platen....
idd dat zal wel een 1 duplicaat worden en dan ook nog onkosten aan jouw zijde......belachelijk -gert- -hug-
-
Ja echt.. ik ben ook zwaar chagrijnig.. Als ik diegene (of diegenen) ook in mn handen krijg is het zeker niet te best! Van dat soort gasten moeten ze de handen gewoon weer afhakken, net als in de middeleeuwen.. met je poten van een ander z'n spullen afblijven! En helemaal van mijn kentekenplaten..
Die agent ook: "ze hadden beter de platen van die Volvo kunnen nemen, wie wil daar nou in rijden" Lol.. -uitlachen-
Maargoed ik moet dus een nieuw kenteken (of iig de platen) etc. aanvragen wat geld kost en ik had een setje kentekenplaten met opgelegde letters, die luxe, die kosten me ook weer 35 euro. Laat staan een half uur bellen vanmorgen met de politie, mn ouders, paar kameraden..
Dus ja, alle euro's die ik aan benzinekosten bespaard heb kunnen linea recta naar een nieuw setje kentekenplaten! -boehoe-
-
boetes? wat denk je van gratis tanken? Das tegenwoordig aardig lucratief.
balen zeg. en hopen dat je geen factuurtjes binnenkrijgt.
nieuwe plaatjes kosten ook alweer genoeg....
-
Dit zijn echt sneue acties. Daarnaast zul je jezelf de komende als je op stage bent steeds afvragen hoe je je auto nu weer aan zult treffen. Klote man.
-
Zo das wel minder idd. Maar goed, mochten ze met je platen gaan tanken en wegrijden, is het wel makkelijk om aan te tonen dat jij dat niet was (neem niet aan dat ze met een Polo uit 87 gaan tanken).. Maar het is wel weer een hoop gedoe allemaal! Stelletje werk-schuw tuig! Hoop dat het je allemaal niet teveel ellende gaat geven!
-
bah, kunnen ze nou nergens vanaf blijven? Kenteken zat geschroeft of gepopt?
Heb ook een tijdje op een carpoolplek geparkeert gestaan elke dag, maar daar vind ik mijn auto toch echt niet veilig staan. Kans op inbraken en gejatte kentekens is helaas behoorlijk groot, zoals weer blijkt. Balen!
Boetes die jou kant opkomen na de gebeurtenis, is niet voor jou rekening, mits je ook aangifte hebt gedaan en het nieuwe kenteken hebt aangevraagd. Ja dure kosten, maar als iemand bij je huis inbreekt heb je ook onkosten die niet betaald worden als de dader niet wordt gepakt.
Goed kans dat t gebruikt is voor benzine te jatten idd.
Hoop dat t snel afgehandeld is en dat ze de dader pakken, zodat jij misschien je oude platen terugkrijgt en je zuurverdiende centen.
-
Zwaar klote :\
Maar even over dat duplicaat... Die 1tjes etc is afgeschaft toch? Anders moet ik ook andere platen gaan halen (Pete.Z. moest nieuw overschrijvings bewijs aanvragen dus vandaar...)
-
1tje mag, hoeft niet maar ingeval van diefstal is het wel aan te raden. Rutger heeft hierover een stuk geschreven ergens op t forum.
-
Diefstal van kentekenplaten is de enigste reden waarom er nog een 1 of ander getalletje op de plaat moet staan, volgens mij bij verloren kentekenbewijs deel 3 ook kans op. Bij een duplicaatcode door vervanging van een kenteken waarbij de oude platen zijn ingeleverd (bijvoorbeeld door de tijd verbogen/vervaagd/luxe platen erop gezet) dan geen duplicaatcode meer (voorheen wel het geval, en dat is dus terug te draaien)
-
Je kan het 1 tje er niet af laten halen als je m eenmaal al hebt....
-
Kentekenbewijs kwijt: duplicaatcode op kentekenbewijs (platen niet nodig als je de originele nog hebt)
Kentekenplaten kwijt: duplicaatcode op kentekenplaten (kentekenbewijs hoeft niet als je het originele nog hebt)
Voorheen moest je gelijk op beiden een duplicaatcode, ook al was je er maar 1 kwijt. Je zou dus nu wel weer platen zonder 1tje kunnen krijgen en monteren, mits je de oude platen zonder 1tje nog hebt (maar bv niet meer op de auto.
Voor de TS sowieso superzuur (zeker als het moment van tanken vóór het tijdstip van aangifte was en het heel toevallig net zo'n witte classic was)
-
Hmz mooi ruk.... Zal mijn 'oren' ff open houden in emmen ;) ken daar namelijk genoeg mensen die wel eens t een en ander horen en die hebben vreemd genoeg echt een pleuris hekel aan dit soort ongein!
-
Hmmz,
Polo
Wit
sNachts
Parkeerplek
Emmen
Blijkbaar een groep die het er op munt, zo is mijn polo ook mishandeld een maand geleden -boehoe-
-
@ Rapido: En wat hebben ze met die van jou gedaan dan? -boehoe- Allemaal tuig daar in Emmen -uitlachen-
@ Ghop -thumbsup-.. ik hoop dat je wat te weten komt
@ GG: Dat hele verhaal over die duplicaatcode klopt helemaal zoals je het omschrijft :) -thumbsup-
En aangezien ik nu dus geen kentekenplaten heb om "in te leveren / te ruilen".. vanwege diefstal = duplicaatcode -boehoe-, vandaag komen de platen binnen als het goed is, dus dan weer -sturen-
-
zie hier (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,9642.msg332894.html#msg332894)
Altijd vervelend van een 1tje -boehoe-
Mag weg halen nou wel of niet, zag op de mk1 meeting in Assen een oranje 1f die het 1tje had weggepoetst.
-
Mag officieel niet, wegpoetsen of bij de luxe platen het 1tje eraf slopen kan natuurlijk wel, op eigen risico :)
-
het 1tje eraf slopen gaat je niet lukken. Die word namelijk niet opgelegd zoals luxe letters
-
wasbenzine en je hebt die zwart rommel eraf ;)
-
Ik hoef me vanaf vandaag niet meer druk te maken over die 1 op dat kenteken..
-hitit-
-
reed vanochtend in Groningen toen ik een dame van een jaar of 60 voorrang moest verlenen bij het zebrapad.. ik stoppen, kijk die vrouw aan en denk: Nou mevrouw, toe maar...
Ze had net 1 stap op de straat gezet toen ik vervolgens in volle vaart werd geramd door een nieuwe Fiat Panda -boehoe-
Ondanks het intrappen van de rem stond ik uit eindelijk 5 meter verder dan het zebrapad stil.
Dit was het resultaat.. einde verhaal voor mijn geliefde Sedan -boehoe- -boehoe-
Ik kan iig zeggen dat ik vanmorgen in de ambulance heb gezeten -nana-
Gelukkig (nog) geen nekklachten, enkel een beetje hoofdpijn
-
Met jou alles goed? Wel even de hoofdpijn en nek in de gaten houden hoor -ja-
-
Auw dat is niet best. verder alles goed met je?
-
-thumbsup-
Heb me wel eens beter gevoeld, eerste wat ik deed toen ik tot stilstand kwam was denken: heb ik pijn? voel ik mijn nek en rug? antwoord was nee, maartoch beetje hoofdpijn na de klap en een beetje wazig gevoel.. Uit eindelijk toch even de ambulance erbij gehaald.
Controle door het ambulancepersoneel gedaan en die zeiden dat ze me niet mee gingen nemen :) maar dat ik het even in de gaten moest houden en even rustig aan moest doen.
-
Damn beste klap geweest! Morgen zal je wel zo stijf als een hark zijn.
Mooi kloten! -hug-
-
Gelukkig ben je er goed vanaf gekomen! Ziet er echt niet fijn uit -boehoe-
-
zeker niet, mijn auto is zoveel ontzet -boehoe- dit is echt einde verhaal: rechter deur wil niet meer los, linker klemt en laten we het maar niet over de achterkant + de zijpanelen achter hebben -boehoe-
De foto's zeggen wel genoeg.. dit ging er in ieder geval niet zachtzinnig aan toe
-
Denk dat je met dit geval wel blij bent geweest met een sedan..
-
Dude wat een ellende allemaal. Gelukkig met jezelf tot nog toe weinig aan de hand. Wel even in de gaten houden idd. Niet gaan tekenen voor je fysiek in ieder geval. Kan later allemaal wel klachten gaan veroorzaken. Hoeft niet natuurlijk :)
Jammer van de kontmobiel. -hug-
Deze kun je idd wel in eigen beheer gaan slopen.................lijkt niet meer te redden voor wat je vergoed gaat krijgen.
-
withstupid
Morgen had je ook nog je 3jarig jubileum met deze auto kunnen vieren :(
-
Ah, dat ziet er niet goed uit!
withstupid
redden wat te redden valt...
Hoofdpijn altijd in de gaten houden, ken er wel een paar die met een lichte hersenschudding bleven rondlopen...
-
Damn..... Gelukkig zoals t nu lijkt is alles verder goed afgelopen! Maar idd houd je rug en nek goed in de gaten -thumbsup-
-
Kofferbak-kreukelzone *check*
-
Hopen dat er verder geen lichamelijke klachten opduiken -hug-
-
Gelukkig ben je er tot nu toe er goed vanaf gekomen.
Jammer van je sedan en zoals Sjon zegt:kofferbak-kreukelzone *check*
-
Poe, dan zit de schrik er wel even in. Jammer van de sedan, joh.
-
Beterschap, had de panda nog een excuus?
-
Oeeh dat ziet er niet al te best uit :\ Sterkte er mee! -hug-
-
Overigens: weer een AVANCE naar de Filistijnen.
-
Balen! Beterschap! En inderdaad blij zijn dat je een kontje had!
-
Tering Ronald... Da's niet niks.
Hoop voor je dat je er geen lichamelijke schade aan overhoudt -hitit-
-
Ben je mooi klaar mee, in mijn geval had ik ook eerst bijna geen klachten. Na een paar dagen weer draaierig en verder een hele tijd nix. Eigenlijk begonnen de klachten eigenlijk pas na 6 mnd. (Zit nu 1,5 jaar jaar ziek thuis)
Waarschijnlijk als ik meteen fysio oid had gekregen was er nu nix meer aan de hand geweest. Dus ik zou zeker ff een afspraak met de fysio maken voor een controle als ik jou was!
-
Damn...ziet er niet echt best uit...hoop dat je er zelf niks aan overhoud. Is echt een beste klapper geweest als ik de foto zo zie...
-
das inderdaad een beste knal geweest -boehoe-
-
-boehoe- vaarwel kontmobiel -boehoe- hopen dat je alleen emotionele schade er aan overhoud en geen lichamelijke schade -thumbsup-
-
Flink verrot man! Las het net en zag de foto's :S
Nou hopen dat je er inderdaad niets aan overhoud, al zullen je spieren wel stijf worden denk ik..
Doe lekker rustig aan, en ik zie die logo's wel een keer verschijnen -thumbsup-
-
Bedankt voor alle reacties jongens -hug-
@ Martin: goeie tip -thumbsup- ik ga idd even een afspraak maken bij de fysio! Mn huisarts was op vakantie, die moet nog een envelop / keuringsrapport krijgen die het ambulancepersoneel mij mee heeft gegeven.
Momenteel zit ik hier op stage met een redelijk stijve nek (het valt me eerlijk gezegd nog mee)..
Vannacht ook wel goed geslapen, alleen toen ik vanochtend de oprit afdraaide met de Coupe en ik de deuk weer zag in de Sedan dacht ik: -boehoe- -boehoe- waarom nou mijn mooie kontmobiel??
Mocht iemand over een paar maanden dus een colablikje met de tekst "avance" tegenkomen.. Grote kans dat die van mijn auto afkomt -boehoe-
Het enige voordeel: Goed excuus om op zoek te gaan naar een (of de carosserie van een) belastingvrije sedan, origineel NL zonder duplicaatcode -uitlachen-
-
Ook mijn medeleven met dit verlies en sterkte met je herstel.
(dat je deze schade nu simpel een deuk noemt, dat vind ik wel van humor getuigen :) -thumbsup-)
-
Misschien het verkeerde moment maar is het linkerachterlicht nog te redden?
-
-thumbsup-
Die is volgens mij nog heel ja (glas iig).. maar moet eerst de kofferbak nog openbreken om beter te kunnen oordelen -hitit-
Die mooie spoiler is gelukkig ook nog heel -love-
-
Kunnen er nu al onderdelen besteld worden? -nana-
-
withstupid
-
Nee.
Sorry jongens maar dat gaat (nog) niet door :)
Er moet eerst een schade-expert bijkomen die de auto eens komt bekijken. Naar mijn idee zijn er 2 opties: of ze laten de auto maar mooi maken (wat voor de verzekering sowieso geen reeele optie is haha) of ze moeten met een aanzienlijk bedrag over de brug komen (zou ook nog wel een leuke kwestie worden)
Daarna zal het wel demontage worden, maar aangezien ik zelf van plan ben uiteraard weer een sedan/carosserie van een sedan te gaan aanschaffen zal ik veel van de onderdelen zelf gaan gebruiken :)
-
Nee toch? -koffiedrinken-
-
Had je ergens zeer veel interesse in anders? :)
-
Niet echt hoor. Alleen heel kort dacht ok: mmmh, bestuurdersstoelbekleding!
-
:)
Even denken.. nee mijn interieur gaat niet weg ;)
Even denken part 2: staat nog een auto op de sloop met dit soort bekleding -hitit- zal wel nat zijn geworden inmiddels maar dat droogt wel.
Conclusie: binnenkort even langs en stof regelen? -dunno- kan zelf namelijk ook wel wat gebruiken voor mijn bestuurdersstoel (aangezien die ook is doorgesleten -nana-)
-
Haal maar lekker voor je eigen stoel -thumbsup-
En doe je ding. Ik wist wel dat je het interieur zelf zou willen houden. -ja-
Oh, Als je de sloop op gaat voor bekleding, dan heb ik wel interesse in de. bijrijdersstoelbekleding, het schuim gebruik je maar voor je bestuurdersstoel :)
-
Haha -thumbsup-
-
Zoals eerder gezegd: Lamp unit links achter. 15-1? Als alles afgerond is iig.
-
Inmiddels bericht van Stichting Unive Rechtshulp over de schade/taxatie aan mijn Polo:
Ik heb het expertiserapport ontvangen. En verzekering gevraagd de schade ad € 1.000,00 aan u over te maken
:) en terecht. lang leve het boek "de onschatbare klassieker" -thumbsup-
Had van de week die schade-expert aan de telefoon: "het enige voordeel is eigenlijk de lage kilometerstand"..
Ik denken: eeeh 191.000 noem jij laag? -hitit-.. daarna stiekem in mezelf lachen: OJA, 5 cijferige teller dus km-stand = 91.000 uitlachen2
-
Mazzelpik (het bedrag hé) -thumbsup-
-
Poeh, daar kan je een knappe vervanger voor aanschaffen!
Geluk bij een ongeluk -thumbsup-
-
is een witte hier op het forum aangeboden :)
-
Het witte schicht bijvoorbeeld. :)
-
doelde op de sedan :)
-
Mja...als ik dan zie wat er nog aan gedaan moet worden aan die witte sedan.
Dan zou ik denk ik voor de schicht gaan. :)
-
Doelde op het feit dat het een sedan is die hier inelkaar is gereden. Ronald heeft alle types Polo dan weer :)
-
Dat weet ik,maar dan blijft de schicht hier in de "polo familie" :)
-
koop jij hem toch :)
-
Ik heb al een sedan,hij mag de mijne wel kopen voor dat geld. :)
-
Hehe.. ik zou de witte schicht van Martijn zeer graag willen overnemen, maarjah die geldboom van mij bloeit meestal alleen in het voorjaar -nana-
En dan moet ik mijn oranje steilheck eerst nog kwijtraken .. en ik weet niet of martijn bij wijze van daar nog wel een jaar daarop wil wachten :)