Wie is barry 8v? officeel voorstellen

[barry8V]

je hebt ze netter gemaakt dan iemand van polofans!!! die van jouw durf ik nog wle te gebruiken ma die van hem vind ik niet zo denderend...

http://img111.imageshack.us/my.php?image=bild210lp6.jpg
http://img514.imageshack.us/my.php?image=bild219wo2.jpg

Ich kann mich da nur anschließen.
Sei bitte vorsichtig mit den Dingern, die können ganz leicht umknicken!

  Ziet er niet best uit idd.


@ jaap: Verkloote quote?

[Serge]

urggghhmmmf ,daar zou ik mijn auto niet op zetten .dan liever de steuntjes van barry ,daar durf ik zelfs nog onder de auto te kruipen

[barry8V]

  Thanx, Ik heb het zelf ook al een paar keer getest, gaat prima

[barry8V]

Het inlaatspruitstuk is ook weer voor een gedeelte samen gevoegd, alleen moet er binnenin nog even wat nabewerkt worden.



het deel wat nabewerkt moet worden


Ook is mijn pakkingset binnen, en dat betekend dat binnenkort het feest kan beginnen

[martijn]

Zelfde pakkingset ligt hier ook bij mij op het bureau!

Goedkoop is dat zeg; neem aan dat jij het ook via Ebay hebt besteld?

[Jaap]

Ik heb alleen erg slechte ervaringen met de getoonde koppakking.. rest is prima, maar ik pak liever een originele koppakking..

[Jaap]

olie-afdichtringetje kon niet zo goed tegen olie  ging uitzetten, en voila: lekkage..

[martijn]

 , die ligt hier ook

[vw-edje]

Ik heb alleen erg slechte ervaringen met de getoonde koppakking.. rest is prima, maar ik pak liever een originele koppakking..

 , ach en voor die paar eurootjes wil ik mijn cilinderkop er niet weer af hebben 

[martijn]

tja. Zo kan je wel verder gaan met alle onderdelen die je koopt (voor die paar eurotjes)..
Voor het geld van deze complete pakkingsset koop ik bij de dealer een koppakking en kopbouten. Kan het proberen toch? Een hoop imitatieonderdelen zijn goed genoeg/ net zo goed als de originele VW delen.

Misschien is het een onnodige gok, maar misschien ook niet

Ik zie trouwens net dat mijn koppakking toch anders is. Het rubbertje in de pakking heeft een andere kleur dan die Jaap toont. Zouden ze inmiddels de 'niet oliebestendige rubbers' vervangen hebben door andere? Dat is op de pakking die Barry toont net niet zichtbaar.

Barry;   

[Jaap]

Ik herkende gewoon aan de kleuren de pakking die ik zelf eens heb gebruikt. Dat wil niet zeggen dat de koppakking die Barry (of Martijn) heeft liggen exact 't zelfde is.  Ik bedoel ook niet te vermelden dat origineel per definitie beter is, en imitatie is niet per definitie slecht

Maar goed: het rubbertje is bij een originele in iedergeval bruinig van kleur: weet niet of dat wat zegt, maar goed: anders dan 't zwart zoals hierboven. 't was ook meer een waarschuwing dan een terecht wijzing: Ik heb een stuk of 7 a 10 koppakkingen (en sets) liggen uit het 'asbest-tijdperk': mega oud, dus waarschijnlijk niet meer zo fris al een nieuwe, maar dat wil nog niet zeggen dat ik ze niet zal gebruiken


@ Barry: Goed bezig!

[vw-edje]

tja. Zo kan je wel verder gaan met alle onderdelen die je koopt (voor die paar eurotjes)..
Voor het geld van deze complete pakkingsset koop ik bij de dealer een koppakking en kopbouten. Kan het proberen toch? Een hoop imitatieonderdelen zijn goed genoeg/ net zo goed als de originele VW delen.

Misschien is het een onnodige gok, maar misschien ook niet

Ik zie trouwens net dat mijn koppakking toch anders is. Het rubbertje in de pakking heeft een andere kleur dan die Jaap toont. Zouden ze inmiddels de 'niet oliebestendige rubbers' vervangen hebben door andere? Dat is op de pakking die Barry toont net niet zichtbaar.

Barry;  

Nee dat wil ik niet zeggen dat je alles met een VW stempel moet kopen  alleen bij een koppakking gok ik liever niet op een imitatie, verder bijna alles wel, zelfs de bouten. Alhoewel ik bij mijn derby een originaliteits ziekte heb, maar dat is weer een verhaal apart 

Owja Barry, ziet er goed uit!! Laat je die kop ook nog vlakken?

[barry8V]

HMmmmmzzzzz......................dat zet mij toch weer aan het denken van de koppakking


@ martijn: het is een set van E-bay

@ Jaap: thanx voor het bekend maken van het probleem

@ Edje: de kop wordt pas als laatste gevlakt, als alles gedaan is


Nou heb ik de pakking eens goed bekeken, en ben tot de volgende conclusie gekomen:
De imitatie pakking heeft een veel te krappe opening voor het rubbertje, en dan moet de pakking nog
plat gedrukt worden.

Ik heb uiteraard foto's gemaakt, van een oude en de nieuwe pakking.



En bij deze foto zit het nieuwe rubbertje in de oude originele pakking


Ik ga de nieuwe pakking aanpassen.

[barry8V]

Het was vandaag goed technisch weer

Heb de cilinderkop verder schoon gemaakt, en nagemeten op kromming en zit nog nettjes binnen de toleranties.
De koppakking heb ik ook aangepast, en meteen ook maar de koelkanalen in de pakking pas gemaakt.

[barry8V]

Gister heb ik de kop verwisseld, dit heeft zeker z'n vruchten afgeworpen
Er zijn duidelijk meer paardjes aanwezig, ik denk dat ik richting de 3F peekaa's zit nu


De setup voor nu: Standaard NZ blok
                           Standaard NZ injectie + spruitstuk
                           Standaard NZ computer
                           Bewerkte  MH cilinderkop met APQ nokkenas
                                           3F secondaire bochten zonder kat en lamda
                           Koudelucht toevoer naar het luchtfilter, een K&N inleg filter
Ik moet nog wat kleine afstellingen doen, en dan is het tijd voor een bezoek aan de testbank