Project [ FT-83-HR ] Polo 1f GT 1980

[RoelG]

roest op de achterklep zelf.
maar eens met Ramon bespreken wat wijs is om hiermee te doen....

[RoelG]

het gebrek aan roest bij de bevestigingen van de deuren

[The_Maxx]

zou t eerst eens opschuren of met een staalborstel eroverheen (of beide) Lijkt me nog redelijk mee te vallen zo vanaf de fotos te zien.

[RoelG]

alvast wat voorraad die klaar hangt voor de polo
(en waarom ik zo blij ben met de garage van mijn moeder   )

[RoelG]

De voorraad Rx voor komende week.
De kantelbrug die mijn rug het een beetje gemakkelijker gaat maken (hoop ik) 

O ja. en nog wat leuks wat vandaag langs werd gebracht.
Geen zorgen. Komt niet in de GT.
Waarin dan wel? Geen idee. Volgens mij past het niet eens in een 1f....

[RoelG]

< einde fotoverslag >

morgen meer, lieve kijkbuisvriendjes  

plannen voor morgen:

motor en rest van de delen er af.
polo in het kantelsysteem
En nog wat opruimen.
Als ik morgen aan kaalmaken toekom ben ik happy 

[RoelG]

update

wil iemand mij de volgende keer helpen herinneren dat na 30 jaar veel spulletjes heeeeel erg vast zitten. 
Zelfs met luchtgereedschap was het onderstel niet los te krijgen. Ondanks gisteren inspuiten met de juiste middelen.
Uiteindelijk een Tengtools ratel gesloopt door em te verlengen met een steigerpijp 
Maar goed. inmiddels staat er een stellage om de auto. staat hij op bokken en is de motorruimte zo leeg dat ik nog wat kabeltjes los moet maken. de motorsteunen los en dan kan de motor en bak zakken.....

Alvast de materialen gehaald voor de kantelbrug dus die kan straks op maat worden gemaakt voor een polo 
Terwijl ik die spulletjes haalde ook maar 5 flessen dasty gehaald 

[RoelG]

zo. en toen stonden we stil.

motorruimte leeg.
voren op maat gemaakt en in de kantelbrug gehangen.
achterkant opgemeten.....

k*t. Geert heeft net een balk er in laten lassen zodat hij past.
lengte 1.19 m
lengte tussen de bumperbouten: 1.20 m

zo even opruimen en dan wachten tot morgenvroeg.
direct door naar de ijzerboer en dan naar Ramon om er een nieuwe balk in te laten lassen....

[sprint26]

Vind wel dat je weinig foto's plaatst  

heb je een plaatje van de balk, moet er een hele nieuwe aan, ijzer is niet goedkoop  

[RoelG]

Vind wel dat je weinig foto's plaatst   

heb je een plaatje van de balk, moet er een hele nieuwe aan, ijzer is niet goedkoop 

< zucht>

zit net aan de cola.

loop zo wel weer naar de garage om de 'productie' van vandaag online te zetten....

[sprint26]

< zucht>

zit net aan de cola.

loop zo wel weer naar de garage om de 'productie' van vandaag online te zetten....

  Yes foto's , je kunt alles zo mooi opschrijven maar er gaat niets boven pics, moet jij toch wel weten.

[RoelG]

plaatjes

verwijderen onderstel

[RoelG]

motor verwijderen

(damn. zo lijkt het wel snel te gaan zeg....)

[RoelG]

en de kantelbrug.

helaas nog maar half.

[sprint26]

Roel,

ik denk dat je die dikke balk gewoon kunt verlengen met bv an elke kant een klein stuk dik koker waar de polo op komt ertegen aan te lassen. Je hoeft geen hele nieuwe balk te halen. Of dat er van dezelfde maat koker tegen aan last zodat die gewoon iets langer is en voldoende vlees heeft. Dat heeft iemand al bij de bok gedaan, het roterende gedeelte is smal, daar zit de balk op, zo kun je m verlengen. Als de dunne plaat van de auto niet kapot gaat dan houdt de balk het zeker.

je hebt biet toevallig de voor en achterkant verwisselt?