Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: 86c2003 op ma, 29 mei 2006, 19:56:27
-
Bougie kabels heb ik weer op de juiste plek kunnen krijgen.
Net even een stukje gereden met de 83-er.
Nu schiet de begrenzer er al bij bijna 5000 toeren in. Is dit normaal? Bij de NZ was het 6200.
Hij knalt ook lekker als ik ff volgas geef...zwarte rook, dat is toch teveel benzine?
Remedie? -wanker-
-
Bougie kabels heb ik weer op de juiste plek kunnen krijgen.
Net even een stukje gereden met de 83-er.
Nu schiet de begrenzer er al bij bijna 5000 toeren in. Is dit normaal? Bij de NZ was het 6200.
Hij knalt ook lekker als ik ff volgas geef...zwarte rook, dat is toch teveel benzine?
Remedie? -wanker-
wanneer deed hij het nog goed? wat is er allemaal mee gedaan sindsdien?
-
Koppakking?
-
Bij 't begin beginnnen: basisafstelling.
Ervan uitgaande dat de bougiekabels enzo nu goed zitten,
volgende: ontsteking op tijd?
Overigens: HK heeft begrenzer in verdeler zitten
-
Bij 't begin beginnnen: basisafstelling.
Ervan uitgaande dat de bougiekabels enzo nu goed zitten,
volgende: ontsteking op tijd?
Overigens: HK heeft begrenzer in verdeler zitten
ja, lijkt mij ook, kleppen stellen, contactpuntjes stellen en ontstekingstiming, in die volgorde toch?
-
Gekke Gerrit zou moeten weten of dat altijd zo was.
Koppakking lijkt me stug, want hij houdt verder niet in en hij maakt ook geen witte rook.
Staat die begrenzer dan goed?
-
ALS er een begrenzer in zit, dan heb je die reeds gezien bij het loshalen van de verdelerkap.
Zit er daar een ronde rotor onder, met veertjes en nog meer magica, dan is dat de begrenzer..
Als het een rotor is zoals alle andere (zie plaatje), dan is ie daarop in iedergeval niet begrenst..
-
ploatie van zwarte magica rotor (welke op 6500 rpm zal begrenzen):
-
Verdeler => rotor bedoel ik idd......HK heb zo'n rond geval met extra zooi.
Maar ik zou me nu ff niet druk maken om die begrenzer/rotor,
als ie zo'n hoofdtaak maar doet: vonken verdelen