Even een vraagje tussendoor. Ik heb een polo coupe uit 1989 met een 1300 nz motor er in (55pk). Het is er eentje met een multipiont injectie. Voor de vacuum vervroeging zijn alle onderdelen aanwezig, aansluiting op het "carberateurhuis", slangje naar de vacuumdoos op de ontsteking etc etc, en alles werkt ook, behalve dan dat er geen vacuum door de motor wordt gezogen en er dus geen aansturing van de vacuumdoos plaatsvind. Dit komt omdat het koperen aansluitbuisje van het carberateurhuis dicht zit. Mijn vraag is: hoor dit koperenbuisje dicht te zitten omdat de aansturing van de vervroeging door de computer gebeurd of hoort het gewoon open te zijn en te werken? (los nog van de centrufigaal vervroeging). Graag het verlossende antwoord!
