Project [ HL-XL-98 ] Polo 2f CL

[Maikel]

ik lees dat je banden op 3 bar heb
zal ze weer lekker terug naar 2.1 laten lopen als ik jou was en normaal zonder te schuiven de bochten door wil!!
owh bij normale spanning van 2.0 2.1 slijten banden minder hard en over het hele profile gelijk!!!!

mijn polo 1.3 aav liep als ik normaal reed 1op 17 en als ik op gas ging hangen 1 op 11 dus alles wat er tussen zit is mogelijk!!!!!!!!

greez maikel,

[Jaap]

Tja, t is maar een 1 liter he.. Dus die moet wat harder werken in het gebied waar ik m gebruik.

Die 3 bar is misschien aan de hoge kant, maar 't zijn redelijk vierkante winterbanden die er nu onderliggen (155/70 op 5,5") .. Ben niet zo heel bang voor foutieve slijtage, vooral ook omdat ze d'r eind volgende maand al weer onderuit gaan.  Bochten gedrag is inderdaad wel, maar niet schrikbarend veranderd. Ben wel benieuwd of ik t ga merken deze tank.

[patrick86c]

die 45pk'tjes moeten er soms harder aan trekken dan een standaard  1.3 aav.
maar ik moet toegeven dat ik soms achter mijn oren krab qwa vermogen.

[berendd]

1:16 lijkt me al erg netjes..

de derby vandaag op 10,1 l/100km afgeklokt

kwam er bij het tanken achter dat ik een lekke band had, maar goed.

3 bar lijkt me ook vrij enthousiast, 2,4 - 2,6 lijkt me al vrij hard maja alle kleine beetjes helpen.

[Serge]

standaard band op 2 bar de plattere versie (175/50-13)op 2,3

[Maikel]

standaard band op 2 bar de plattere versie (175/50-13)op 2,3

bij mij gaat standaard alles op 2.3
en voor klanten op 2.2

greez maikel

[RoGEK]

even over die remblokken...
onder de polo van em meis waren die blokken gecombineerd...
groot remblok valk binnen( kant zuiger ) en kein remblok vlak aan de buitenkant ( wielkant )

lekker logisch..

had ook de blokken linksvoor vast zitten.. trok al erg naar links de wagen..
staalborstel en gangbaar gemaakt....
 blijkbaar meer voorkomend probleem dus...

[Serge]

vastzittende remklauwen is gewoon puntje slecht onderhoud

[Dennis]

Blokken-glijpunten en klauwgeleiding (nylon busjes) zijn erg belangrijk. Zuiger zelf gaat zo snel niet vastzitten volgens mij.

[RoGEK]

vastzittende remklauwen is gewoon puntje slecht onderhoud

tja.. was eerst niet.. is pas gekomen nadat ik het de voorlaatste keer los heb gehad.. beetje raar maar toch...

probleem is iig opgelost..

[Jaap]

vastzittende remklauwen is gewoon puntje slecht onderhoud

Wat valt er aan te onderhouden dan?

Ik snap dat je bij het wisselen van de blokken de boel goed moet schoonmaken, afborstelen en smeren, maar moeten ze 'tussen door' dan ook wel eens losgehaald?

[Dennis]

Het is nooit verkeerd om eens in de 15 à 20.000 km de blokjes te demonteren, schoonmaken en bewegende delen in het vet.
Als de auto op de brug staat met de voorwielen eraf, dan probeer ik dat vaak nog wel even te doen.

[berendd]

kopervet dan neem ik aan?

Ik heb hier een bus lagervet staan is dat ook goed?

[vw-edje]

volgens mij is lagervet niet bestand tegen hogere temperaturen, dan gaat het dus smelten en loopt het overal tussen, ook waar het niet moet komen. Kopervet heeft een vrij hoog smeltpunt.

[berendd]

zoiets dacht ik idd al...

busje kopervet is geen overbodige luxe.. maar eens halen van de week.