zowie so de huidige velgen ,koekdeeg ongeacht de diameter ,en nbog zwaar ook .
jaren 70 en begin tachtig maakten ze nog de velgen van magnesium legering ,welke sterker en lichter waren .tegenwoordig kun je beter ijzeren velgen hebben ,deze zijn lichter dan de aluminium velgen .
op een truck velg tussen aluminium (speedline) en staal origineel (dus de oplegger versie )scheelt het maar 3 kg welke de aluminium velg lichter is ,maar nu wil de aluminium velg heel erg goed vast rotten op de naaf ,en lostikken met de moker is er dan niet meer bij als de band aan flarden ligt.
