Bericht door: Dennis op di, 28 okt 2003, 19:39:57
Wou zowieso al naar 14" gaan, maar heeft er iemand ervaring met 15"??
Of is het dan optrekken als een trekker en veel last van spoorvorming?
Of misschien andere nadelen of natuurlijk beter: voordelen!!
:P
Bericht door: Serge op di, 28 okt 2003, 19:46:14
Bericht door: Gert op di, 28 okt 2003, 19:50:25
Bericht door: patrick86c op di, 28 okt 2003, 20:14:51
Bericht door: Dennis op di, 28 okt 2003, 21:00:12
Het sturen wordt met grotere wielen hoekiger
Hoekiger wil zeggen directer?
Bericht door: Markopolo op di, 28 okt 2003, 21:21:20
Bericht door: Gert op di, 28 okt 2003, 21:58:42
Zal proberen het uit te leggen .
Draaipunt van je wielen voelt anders aan ..
Wielen glippen eerder over dat punt heen met wielen van een grotere diameter .
Hoop dat je t snapt :P
Bericht door: JurG40 op di, 28 okt 2003, 22:04:38
Heb al twee maal Porsche C2 wielen onder een Polo 86c zien zitten. Ziet er super uit.
Bericht door: Gert op di, 28 okt 2003, 23:59:44
Adapter van 20 mm ertussen ..
Bericht door: DJsjonk op wo, 29 okt 2003, 16:29:51
Keb alleen nog geen ervaring met 14 inch, nooit mee gereden.
Nadeel 15 inch: extreem verlagen wil niet
en ik moest mijn wielkast-randjes + wielkappen verwijderen.
Bericht door: Dennis op wo, 29 okt 2003, 18:25:22
In Duitsland zonder toelating op de openbare weg, dus wel de echte.
Met die afmeting ben ik niet bang of het gaat passen, hooguit wat spoorverbreders ertussen.
-cool-
Bericht door: Dennis op wo, 29 okt 2003, 18:26:57
Hoekiger bedoel ik een gevoel mee ..
Zal proberen het uit te leggen .
Draaipunt van je wielen voelt anders aan ..
Wielen glippen eerder over dat punt heen met wielen van een grotere diameter .
Hoop dat je t snapt :P
Snap er geen drol van! :D
Is dat postief of negatief bedoelt? Zoals ik het nu begrijp verlies je eerder het ´stuurgevoel´??
Bericht door: Gert op wo, 29 okt 2003, 19:53:37
Met 13 " had je meer controle
Bericht door: Jaap op do, 30 okt 2003, 08:53:09
Mits je maar de 6 x 16 pakt met ET 53
Adapter van 20 mm ertussen ..
of 6J x 16 ET 73 dus?
Bericht door: Gert op do, 30 okt 2003, 09:37:17
Bericht door: JurG40 op do, 30 okt 2003, 20:37:55
En een diepte wordt natuurlijk niet dieper als je er een ring van 20 mm instopt.
Nog even voor de duidelijkheid:
Hogere ET = wielen verder naar binnen
Lagere ET = wielen verder naar buiten.
Bericht door: Jaap op vr, 31 okt 2003, 07:24:48
Word wel steeds 's ochtends wakker met de juiste oplossing..
zo is een 160 ipv 139 pk geen stijging van 40 pk (maar 21)
en zo is een ET waarde van 53 met een adapterschijf van 20, geen 73 maar 33 inderdaad!
Soms kan je voor het ondekt word nog even editen.. soms ook niet :) :)
Bericht door: coupe GT 2f op ma, 18 dec 2006, 18:46:19
zal zoiets passen op een 2f gt coupe?
Bericht door: Dennis op ma, 18 dec 2006, 19:03:15
7x15 et25 met 175/55 past daarentegen niet, althans niet rijdbaar zonder enige aanpassingen:
Bericht door: PoloDennis op ma, 18 dec 2006, 19:05:38
iemand wel eens 6x15 et 38 geprobeerd, met bijv. 175x55x15?
zal zoiets passen op een 2f gt coupe?
ik heb het zelf niet geprobeerd, maar volgens mij moet de velg wel lukken, maar volgens mij zal de band wat te hoog zijn, volgens mijn berekeningen komt 175x45x15 meer in de richting.
Bericht door: Gilex op ma, 18 dec 2006, 19:55:13
De laatst is wel wat zeldzamer(lees duurder)
Bericht door: Marjolijn op ma, 18 dec 2006, 19:56:46
Alleen voor een brommobiel, maar dat wil je niet :)
Bericht door: Bas op ma, 18 dec 2006, 20:02:08
Serge heeft 6x15 et38 met 185-45-15 onder zijn coupé, met geloof ik 6cm verlaging en dat past super!
Bericht door: Sjon op ma, 18 dec 2006, 21:37:46
Ik heb onder mijn 2f nu bijna 2 jaar 195-45-15, rijdt super.
Keb alleen nog geen ervaring met 14 inch, nooit mee gereden.
Nadeel 15 inch: extreem verlagen wil niet
en ik moest mijn wielkast-randjes + wielkappen verwijderen.
Nooit meer!
Inmiddels dus wel 14 inch 7J voor en 8J achter met rondom 195-45-14.
Achteraan staat denk net iets teveel getrokken: 'huppelt' in de bocht.....
......en das NIET fijn......
Doet mij maar 175-50-13 op 7J rondom: dat hoekt zo verschrikkelijk lekker onder me classic.
Bericht door: Marcel86c op do, 21 dec 2006, 21:01:01
Reed prima, voordeel is dat je nog een behoorlijke bodemvrijheid houd, maar wel een lage look (gevulde wielkasten). Nadeel is dat je voor je randjes om moet leggen.
Bericht door: vwpolocoupe op do, 04 jan 2007, 00:14:19
Ik heb zelf Tsw Velgen eronder 15'' het rijden is goed te doen
alleen straatje keren niet.
dan lijkt het wel alsof hij aan de binnenkant ertegen aan komt als je VOL een kant opstuurd.
En tjah qua snelheid ga je er ook niet echt op vooruit.Ookal is het een g40
ik hoor van meerder mensen je moet er kleine wieltjes onder gooien....
maarja Oog wil ookwat
ik heb een gesloten wielkast!!! :D
Bericht door: Bas op do, 04 jan 2007, 10:13:22
En tjah qua snelheid ga je er ook niet echt op vooruit.Ookal is het een g40
ik hoor van meerder mensen je moet er kleine wieltjes onder gooien....
Grotere diameter van het wiel (dus velg-band combinatie) levert een hogere snelheid op, alleen geeft je km-teller dat niet aan.
Met een kleinere wieldiameter dan origineel rij je juist minder snel dan dat de km-teller aangeeft.
Bericht door: vwpolocoupe op do, 04 jan 2007, 10:31:35
En tjah qua snelheid ga je er ook niet echt op vooruit.Ookal is het een g40
ik hoor van meerder mensen je moet er kleine wieltjes onder gooien....
Grotere diameter van het wiel (dus velg-band combinatie) levert een hogere snelheid op, alleen geeft je km-teller dat niet aan.
Met een kleinere wieldiameter dan origineel rij je juist minder snel dan dat de km-teller aangeeft.
Ik dacht qua acceleratie 0 tot 100 ofzo.
en de top ja daarzit wat overin ja.
Kan ik dat trouwens niet aanpassen km teller?
Bericht door: martijn op do, 04 jan 2007, 11:05:41
met kleinere wielen trek je sneller op, lagere eindsnelheid
met grotere wielen trek je langzamer op, met hogere eindsnelheid.
Zorg met het kiezen van andere band+velg combinatie altijd dat je in de buurt blijft van je originele wielomtrek (dus velg+bandhoogte!),dan wijkt je teller niet/nauwelijks af.
Een mechanische teller (in de polo's) is volgens mij niet aan te passen, aangezien dit met magnetische velden werkt. Je bent een handige jongen als je dit weet af te stellen (ijken!) op een andere wielmaat.
Bericht door: Bas op do, 04 jan 2007, 11:22:48
Bericht door: martijn op do, 04 jan 2007, 11:46:40
Stupid :(
EDIT: bij 175-50 bandjes is een afwijking van 7% ook wel fors, scheelt alleen wel dat het de goede kant op is!
Bericht door: Michiel op do, 04 jan 2007, 12:37:32
Bericht door: Serge op do, 04 jan 2007, 15:14:15
maar idd voor het hoek werk is 175/55-13 of 165/55-13 een betere maat .185/55-13 op 8j is ook zeer wijs alhoewel zeop 7j perfect zitten
Bericht door: ZNIV op zo, 13 jan 2013, 00:38:24
Ik heb een GT (motorcode 3F, origineel dus 2 cm lager dan standaard Polo). Onlangs paar mooie RH Cup velgen gescoord met de afmetingen 7J, et38 en 15 inch. Daar liggen op het moment 185 45 15 en 195 50 15 om. De 185jes zijn op dit moment op. Toch heb ik ze even gepast en bij volledige stuuruitslag komt hij NET niet/wel tegen de modderkuip aan. Deze moeten dus sowieso vervangen worden en ik ben wat aan het rond neuzen naar andere bandjes. Nu zit ik te twijfelen tussen een 165 en 175 band, hoogte 45 of 50.
De 195jes wil ik wellicht ook nog vervangen voor een andere maat. Deze komen dus achterop. Breedte, tja net zoiets al op de voor kant. Vervangen of niet vervangen hangt af van of het op dit moment past (en of het uberhaupt een beetje staat, dat is persoonlijk natuurlijk dus eerst de voorbandjes maar eens vervangen tenzij iemand nu al zegt dat t niet gaat passen)?
Nu komt de grote bekende vraag, wat kan en past? Voorlopig nog geen plannen om te verlagen.
Bericht door: bobrosco op zo, 13 jan 2013, 04:04:56
Bericht door: ZNIV op zo, 13 jan 2013, 23:03:14
Dat 165 45 15 zou passen had ik wel verwacht MAAR het verschil tussen 165 45 en 195 50 wordt wel erg groot...dat ziet er vast niet uit. Zou 165 50 of misschien nog beter 175 50 niet beter/ook passen?
Bericht door: ZNIV op di, 15 jan 2013, 12:52:39
Bericht door: Marcel86c op wo, 16 jan 2013, 00:59:34
Ik zou dan voor de 50 hoog gaan, dan zit je aardig goed qua rolomtrek (+1.6%).
Hier een handige site voor het berekenen van je rolomtrek en tellerafwijking:
http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm (http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm)
Bericht door: ZNIV op wo, 16 jan 2013, 12:46:37