Acculampje blijft branden.

[Arno]

Gisteravond Op de afslag naar ridderkerk merkte ik opeens op dat mijn acculampje spontaan begon te branden.
Het was zo'n tyfesweer dat ik het idee misschien heb dat ie teveel water heb gekregen ergens.
Even voor de duidelijkheid:

Een nieuwe accu is er begin van dit jaar al er in gezet.
En twee jaar terug een nieuwe dynamo....

Wie weet wat dan de oorzaak kan zijn....

[Serge]

koolborstels kunnen ook in 2 jaar verslijten ,dus spannings regelaar vervangen ,daar zitten ze aan vast.minimale lengte is 5mm of je regelaar is naar je grootmoeder toe

[Jaap]

de koppakking zweet vast heel erg...

[Serge]

de koppakking zweet vast heel erg...

olie kanaal lek  

[Dennis]

V-snaar te losjes?

[Markopolo]

V-snaar te losjes?

Dan piiiiiiiept ie bij optrekken, waarschijnlijk ?

[Arno]

het was inderdaad de dynamo die verzoop in de olie, dus hij kon er niet tegen.
Ik heb er met mijn schoonvader samen een nieuwe dynamo erin gezet.

Dus hij rijd weer...

Vandaag maar weer eens onder de kap gekeken, boven op de dynamo zat er al meteen een klein plasje olie.

Koppakking?

[Bas]

Nog steeds dezelfde koppakking?

Of heb je flink lopen planken? -joystick-

[Jaap]

nog steeeeeeds dezelfde koppakking!!

[Serge]

tijdens pakking vervangen gelijk maar je nieuwe kop er op?

[DanteG]

FF stof afblazen...

Vandaag met de Sedan op & neer naar Den Bosch gereden. Op de terugweg wat regen gehad, maar niet bizar veel. Ook niet echt bewust door plassen heengereden (Roest en zo... ). Bij Delft sprong spontaan het acculampje aan & is 1x even uit gegaan, maar tot aan de voordeur verder blijven branden. Nou heeft mijn vorige, gescheurde, kleppendekselpakking flink wat olie op de dynamo gelekt & doet dat waarschijnlijk nog heel licht door de nokkenaskeerringen die nog niet vervangen zijn.
Klinkt dit als dynamo overleden (of onderweg) door de olielekkage of toch teveel water gezien..?
Morgen check ik weer even, maar vooralsnog zouden jullie ingevingen wel fijn zijn

[Gekke Gerrit]

Klinkt als dynamo overleden of v-snaar geknapt cq versleten...

[berendd]

dynamos kunnen niet tegen olie, en bij de polo hebben ze de dynamo precies daar gehangen waar de meeste kans op olielekkage is... handig

[Jaap]

Precies:
Olie lekkage: Niet handig
Water: Ook niet handig

Maar dan nog: Als de dynamo niet overdreven vettig is, en water niet tot boven de dorpels is gekomen, dan kan het ook gewoon zijn dat de koolborstels versleten zijn.

[DanteG]

Dat had ik idd ook al gelezen, Jaap
Ik meen in een ander topic gelezen te hebben dat die koolborstels vrij makkelijk te vervangen zijn, dus misschien dat ik dat morgen maar eens eerst probeer. Overigens, ik heb net de Sedan even gestart & het acculampje blijft aan.

Is zo'n dynamo eventueel voor de deur, zonder bokken/krik/o.i.d. met standaardgereedschap (Lees: Dopset, schroevendraaiers, etc.), te vervangen?
De Coupe trekt behoorlijk naar links & het stuur schokt (Voelt aan als homokineet, maar nog geen geluiden) en die vertrouw ik momenteel niet echt meer, want dan schroef ik daar de dynamo van over naar de Sedan.