Pagina's: [1]   Omlaag

Auteur Topic: 3f blok wat pittiger maken  (gelezen 1051 keer)

Offline Lexo

  • Non-Register lid
  • Berichten: 194
  • Geslacht: Man
3f blok wat pittiger maken
« Gepost op: wo, 19 apr 2006, 18:05:36 »
hoi,

ik heb afgelopen maandag een 3f blok gekocht voor in mijn polo 2f.

omdat ie nu nog uitgebouwd is en ik overal lekker makkelijk bij kan vroeg ik me af of het met relatief simpele ingrepen mogelijk is wat meer pk's en koppel uit het blok te persen!

hebben jullie ideen/tips?

laat maar komen dan!

alvast bedankt lex
Gelogd
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #1 Gepost op: wo, 19 apr 2006, 18:13:22 »
pkaas en koppel win je door meer lucht in je motor te krijgen in een bepaalde tijdstip.
mijn vraag is nog simpeler wat is je budget?
Gelogd
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline Lexo

  • Non-Register lid
  • Berichten: 194
  • Geslacht: Man
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #2 Gepost op: wo, 19 apr 2006, 22:12:40 »
carbs worden me te duur.. heb ze al wel liggen, maar er komt te veel bij kijken en ik kan niet alles zelf dus daar begin ik voorlopig niet aan.

ik ben maar student dus budget ie niet groot..

btw, heb ook wel turbo'tje liggen, maar die bouw je er ook niet goedkoop op lijkt me.. (spruitstuk is dan niet zo'n groot probleem)
Gelogd
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

Offline Folkert

  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.542
  • Geslacht: Man
  • Folkert de Jong
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #3 Gepost op: do, 20 apr 2006, 10:44:28 »
carbs is toch stukken goedkoper dan turbo, en serge kan veel doen met tegen schappelijke prijzen...
Gelogd

Offline Lexo

  • Non-Register lid
  • Berichten: 194
  • Geslacht: Man
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #4 Gepost op: do, 20 apr 2006, 12:23:53 »
tja dat word me toch te duur ben ik bang..

kop bewerken - 200 euro
spruitstuk - 200 euro
nokkenas - 200+ euro
nieuwe pakkingen - 100+ euro
spaghettie uitlaat spruitstuk - 200+ euro
carbs - heb ik al!

das mij dus te duur..

en ik weet dat je met geluk op ebay wat dingen goedkoper kan krijgen, maar dit is allemaal zeer gewild spul dus dat maakt die kans al bijzonder klein en verder heb ik nooit zo veel geluk ;)


ik hoopte dus op een wat goedkopere manier om wat pk's (hoeft niet veel te zijn) te winnen!

alleen een andere nokkenas doet niet veel lijkt me, daar komt dan weer een kopbewerking en spaghettie en dus nieuwe pakkingen bij kijken..
Gelogd
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

Offline Dennis

  • L86C-0024
  • Administrator
  • Non-Register lid
  • Berichten: 11.718
  • Geslacht: Man
  • Dennis Eggen
    • Polo 86(c) Register
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #5 Gepost op: do, 20 apr 2006, 12:49:48 »
Citaat van: Lexo op do, 20 apr 2006, 12:23:00
alleen een andere nokkenas doet niet veel lijkt me, daar komt dan weer een kopbewerking en spaghettie en dus nieuwe pakkingen bij kijken..

De nokkenas is toch wel zo'n beetje vermogensbepaler nr 1.

Zou daar wel mee beginnen.
Evt. G40 uitlaatspruitstuk + downpipe monteren, en de boel laten afstellen (allermooiste: computer opnieuw laten programmeren op rollenbank).
Gelogd

Offline Lexo

  • Non-Register lid
  • Berichten: 194
  • Geslacht: Man
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #6 Gepost op: do, 20 apr 2006, 13:25:24 »
Citaat van: Dennis op do, 20 apr 2006, 12:49:00
Citaat van: Lexo op do, 20 apr 2006, 12:23:00
alleen een andere nokkenas doet niet veel lijkt me, daar komt dan weer een kopbewerking en spaghettie en dus nieuwe pakkingen bij kijken..

De nokkenas is toch wel zo'n beetje vermogensbepaler nr 1.

Zou daar wel mee beginnen.
Evt. G40 uitlaatspruitstuk + downpipe monteren, en de boel laten afstellen (allermooiste: computer opnieuw laten programmeren op rollenbank).

ook als je verder nix aan de kop doet? ik dacht (ja daar gaat het fout waarschijnlijk ;) ) dat zonder kopbewerking een andere nokkenas niet echt de moeite was..

vriend van me heeft nog wel een g40 spruitstuk liggen, daar aaste ik al wel op ;)
Gelogd
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

Offline Douwe

  • L86C-0029 "Blikopener"
  • Non-Register lid
  • Berichten: 1.791
  • Geslacht: Man
  • Blikopener
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #7 Gepost op: do, 20 apr 2006, 22:06:06 »
Zonder al te veel fratsen is 100pk best mogelijk hoor.
Gelogd
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!

Offline Serge

  • L86C-0001
  • Non-Register lid
  • Berichten: 17.758
  • Geslacht: Man
  • der doctor
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #8 Gepost op: do, 20 apr 2006, 22:55:04 »
280 stok ,benzine druk ,chip,luchtweger
Gelogd
je hebt laagvliegers en modelvliegers .

Offline Lexo

  • Non-Register lid
  • Berichten: 194
  • Geslacht: Man
3f blok wat pittiger maken
« Reactie #9 Gepost op: vr, 21 apr 2006, 07:18:04 »
Citaat van: Douwe op do, 20 apr 2006, 22:06:00
Zonder al te veel fratsen is 100pk best mogelijk hoor.

op de manier die serge hierboven geeft?

luchtweger, die komt van een 1.8 ofzo?

en die stok moet 280/280 zijn?
Gelogd
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.
Pagina's: [1]   Omhoog