heb ooit eens trommelassen gezien met een schuine kant die op de achteras kwam. op egay toen ik net een polo had.
maar er zijn volgens mij ook mogelijkheden met een soort pas gemaakte wig er tussen die ik eens de revu heb zien passeren.
De bijonderste tot nu toe was iemand met vulringen tussen de de trommelas en de bevestigingsplaat van de achteras bij de onderste bouten.
Lijkt me niet echt verstandig gezien de krachten en risico's op verschillen.
Wacht. de laatste die me nog net te binnen schiet. Sjon heeft eerder op zijn 2 GT de achteras zelf laten doorroesten. Leverde ook een andere camber op