Hallo,
Ik heb eerder een topic geopend over een ander nokas, daarbij heb ik nuttige antwoorden gehad! Nu had ik op het internet ergens gelezen dat iemand iets had gedaan met een RP gasklep van een golf 1800 in combinatie met een GK/HK inlaatspruitstuk van een polo. Ook las ik iets met het bewerken van het verwarmingselement, wat win je daarmee ?
Doordat ik een mono-jetronic heb wil ik dat het liefst wel zo houden. Verder wil ik ook mijn huidige nokas vervangen door eén van een 3F
Iemand die ervaring heeft met de AAV naar een RP conversion(en wellicht met de andere bewerking omtrent inlaat)? Ook qua afstellingen en eventuele onderdelen die overgezet moeten worden.
Bij voorbaat dank!