Houd échte klassieker belastingvrij!!

[Jaap van der Vegte]

Kwarttarief is inderdaad de overgangsregeling en die gaat dus niet gelden voor auto's van '88 en jonger. Nou hebben wij die ook niet in het bezit, maar genoeg anderen onder ons wel

 

Is de Derby weg dan?

 

[Sjors]

Kwarttarief is inderdaad de overgangsregeling en die gaat dus niet gelden voor auto's van '88 en jonger. Nou hebben wij die ook niet in het bezit, maar genoeg anderen onder ons wel

Die zouden tot een half geleden nieteens in aanmerking komen om belastingvrij te worden, ik zie het zo dat de 87ers mazzel hebben, maargoed wie ben ik.

[Gekke Gerrit]

Vanmiddag in de Kamer besproken (incl onwaarheden zoals Umweltzones in Duitse steden, waar je bij 30+ met kat en kaltlaufreglung nou net weer wél mag komen). Dappere moties van Van Vliet (PVV) om 40 jaar om te zetten in 30 envan Bashir (SP) om de overgangsregeling ook toe te passen voor LPG en diesel (aparte moties) kregen van Weekers het advies aan de Kamer om de moties niet te steunen. Vanavond volgt er een stemming over de moties...

[Julion]

Ik heb gehoord dt je in bepaalde duitse steden niet mag rijden als je uitstoot boven een bepaalde norm is, klopt dat Gerrit?

[lanser54]

Vanmiddag in de Kamer besproken (incl onwaarheden zoals Umweltzones in Duitse steden, waar je bij 30+ met kat en kaltlaufreglung nou net weer wél mag komen). Dappere moties van Van Vliet (PVV) om 40 jaar om te zetten in 30 envan Bashir (SP) om de overgangsregeling ook toe te passen voor LPG en diesel (aparte moties) kregen van Weekers het advies aan de Kamer om de moties niet te steunen. Vanavond volgt er een stemming over de moties...

Ok we zien het wel , de Corsa gaat morgen weg Maart-1984 , naar een handelaar voor 650 Euro , de JDM 500 cc Diesel staat al klaar   Zonder MRB en APK , schors de Panda gewoon in de winter   6 maanden of helemaal

[Gekke Gerrit]

Klopt, maar dat is gekoppeld aan uitstoot, niet aan leeftijd...
Boven de 30 jaar meet men niet concreet de uitstoot, maar heeft men minimum-eisen aan wat je moet doen om de uitstoot te beperken. Je krijgt dan een bepaalde kleur sticker, en er zijn Umwelt-zones met een bepaalde kleur. Heb je rood of oranje, dan mag je het groene gebied niet in.
Is je auto >30, en heb je een (Nachrust) kat en kaltlaufreglung, dan krijg je een groene sticker...

Voor zover mijn kennis en kunde reikt...

[Julion]

thks! en als ik er dan een katalysator onder zet? als dat kan?
ah niet goed gelezen ik mag er met mijn 31 jarige polo gewoon in

[Marjolijn]

@JvdV De derby is toch niet jonger dan 1988, en de 16v ook niet

[Gekke Gerrit]

Áls je er die katalysator en een kaltlaufreglung inbouwt wel ja

[lanser54]

Weekers in de problemen , met zorg en huur toeslag fraude , gaat om veel geld , de leugenaar zegt niets te weten , Weekers kan maar beter aftreden , 

[Gekke Gerrit]

Komt gewoon het volgende poppetje met (op z'n minst) dezelfde slechte boodschap. Denk dat we in de huidige situatie met Weekers nog in onze handjes mogen knijpen, hoe naar ook...

[Jaap van der Vegte]

@JvdV De derby is toch niet jonger dan 1988, en de 16v ook niet

Oepsie. Las 'jonger' als 'ouder'.....

Gelukkig maar

[patrick86c]

Weekers in de problemen , met zorg en huur toeslag fraude , gaat om veel geld , de leugenaar zegt niets te weten , Weekers kan maar beter aftreden , 

Zou het niet zo zijn dat wij belasting gaan moeten betalen op de auto's,om zo dat fraude gat weer op te vullen?

[lanser54]

Zou het niet zo zijn dat wij belasting gaan moeten betalen op de auto's,om zo dat fraude gat weer op te vullen?

Zou zo maar kunnen ,   ook die kinder bijslag die naar het buitenland gaat , naar kinderen die niet eens bestaan 

[Jaap]

Klopt, maar dat is gekoppeld aan uitstoot, niet aan leeftijd...
Boven de 30 jaar meet men niet concreet de uitstoot, maar heeft men minimum-eisen aan wat je moet doen om de uitstoot te beperken. Je krijgt dan een bepaalde kleur sticker, en er zijn Umwelt-zones met een bepaalde kleur. Heb je rood of oranje, dan mag je het groene gebied niet in.
Is je auto >30, en heb je een (Nachrust) kat en kaltlaufreglung, dan krijg je een groene sticker...

Voor zover mijn kennis en kunde reikt...

In Duitsland mag je met je oldtimer de umweltzone wel in, maar alleen als de auto herkenbaar is als oldtimer. In duitsland is een oldtimer te herkennen aan het kenteken: 07 of H kenteken: wit met rode letters ook nog.  Buitenlanders mogen in Duitsland onder de zelfde regels de binnenstad met umweltzone in: Een pre'77-ers met blauwe platen is voor de duitse popo voldoende om te herkennen als 'Niederlander mit verdammt altes fahrzeug'. Nu is die blauwe plaat niet verplicht en is het bijvoorbeeld zelfs verboden om op mijn 1982ér ( 30 jaar ) ToekToek met blauwe platen te rijden, terwijl de auto wèl de juiste leeftijd heeft om de Umweltzone in te mogen.

Een sticker met groen of geel of rood label krijg je alleen als je auto in Nederland door de duitse TUV als 'schoon' her/erkent wordt. Dus als de RDW bijvoorbeeld voldoende info geregisteerd heeft. Een Polo 2 met NZ en dus geregelde kat staat niet altijd als U9 op kenteken, terwijl een 2f met dezelfde motor + kat wèl geregistreerd staat, en dus een groene sticker krijgt.