Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: arno83 op zo, 11 sep 2011, 11:26:39
-
Heren.
Bij mijn oranje polotje heb ik een probleem wat ik 2 jaar terug ook heb gehad.
Als ik een stuk heb gereden, de motor warm is en dan de auto afzet omdat ik even de winkel in moet oid doet hij het daarna niet meer. Hij wil dan niet meer aanslaan. Laat ik hem een half uur afkoelen dan start hij weer prima.
Toen ik de auto net had had hij het zelfde probleem maar later heeft dit probleem zich zelf opgelost want ik heb er nooit wat aan gedaan. Nu is het dus weer terug en ik dacht, zal toch eens vragen waar dit door komt.
Het gaat om een NZ motortje.
Bedankt! -thumbsup-
GR Arno
-
Dit probleem heeft een maat van mij ook met zijn amerikaan.
je zou eens kunnen proberen je startmotor te verangen,dat is ook al eens een keer tegen die maat van mij gezegt.
-
tja maar hij gaat gewoon rond maar slaat niet aan. lijkt of hij niet fonkt ofzo. lijkt mij niet aan de startmotor te liggen.
-
heeft me vader toen ooit met een passat gehad .
bij hem verdampte de benzine door de hitte ofzo ? -dunno- daar hebben ze toen een klein potje bij de carburateur voor gemaakt zodat hij makkelijker de benzine aanzoog
maar dat was wel een ouder type passat dus of dat bij de polo ook kan ?
-
NZ is geen carb!
-
Check bij het topic 'interessante sites' de link naar een site met alle NZ-info, staat er wellicht wel tussen? Eerste gedachte zou misschien iets met vacuumvervroeger kunnen zijn, maar ik weet eerlijk gezegd niets van de NZ...
-
* for what it is worth *
Start m eens met vol gas: Verzuipen door lekkende injectoren kan.
En anders: Blauwe sensor?
Niet vonken kan, maar het uitvallen door het opwarmen van de bobine,.. maar dan valt de bobine gewoon uit tijdens het rijden, niet na het afzetten en weer starten.
*Nog een niet-zo-voor-de-hand-liggende*
Contactblokje: Wiebel eens een beetje met de sleutel tijdens het starten, als ie niet wil aanslaan?
-
FF stof eraf blazen... :D
Arno, wat was hier de oorzaak & de oplossing van..? Ik had gisteren hetzelfde probleem (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=14112.msg406712#msg406712) als wat jij hierboven beschrijft. Geert stelde een lekkende injector voor. Was dat het ook? -dunno- Hoe op te lossen?
[EDIT] Als het idd de injectoren zijn, heb ik zelf de oplossing (http://vw-nz.freehostingcloud.com/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=55) om te testen/reinigen gevonden :D