Project [ FG-RT-14 ] 2f Diesel

[lanser54]

Bevalt de Diesel goed , Roel  kan haast niet missen 

[polo 1f bodegraven]

Gereedschap genoeg zondag de 28e is prima. We bellen wel voor n tijd.

Ff schroeven ( gelijk omhangen??)

[RoelG]

Yep.... scheelt weer een hoop gedoe. Hopen dat het mooi weer een is 

[C1Rob]

C1 Rob: volgens mij is je lak gewoon vaal geworden door weersinvloeden.
Tis hoogstwaarschijnlijk een 2K uni kleur wat er op je Golf zit, vooral oa rode kleuren hebben daar vaak last van.
De lak is aan het zgn "verkrijten".
Komt omdat er veel pigmenten in de kleur zitten en de lak gaat "kapot" en wordt daardoor poreus (mat).

T was zijde glans rood van de formido. Wanneer ik hem wasde en droog de etc was hij weer zoals de eerste foto.

[RoelG]

Sinds vanochtend:

Ronals onder de polo.
Hoedenplank met houders.
Boxjes achterin ingebouwd. Zelfde maat als 1f 

[Bunkerrat]

  goed bezig!

[Gekke Gerrit]

Heb je nog een tussenstand in de duurtest van de versnellingsbak?

[RoelG]

  hij doet et nog... bedoel je dat?

dingetje heeft denk ik alweer 1500+ km gereden.

koppeling gaat in verhouding met andere bakkies wel wat zwaar.
maar verandert niet en de speling op de bak is zeer klein te noemen. schakelt lekker strak.   

vandaag uiteindelijk geen plaatmateriaal omgeschroeft.
Andy verkoos vrouw en kids boven mij 

Anyhoe. Dat komt nog wel. 
Deze week misschien alvast spuitbussen kopen.

[Gekke Gerrit]

hij doet et nog... bedoel je dat?

Of de gok van de bakolie goed uitgepakt had...

dingetje heeft denk ik alweer 1500+ km gereden.

koppeling gaat in verhouding met andere bakkies wel wat zwaar.
maar verandert niet en de speling op de bak is zeer klein te noemen. schakelt lekker strak.   

Tevreden dus?

vandaag uiteindelijk geen plaatmateriaal omgeschroeft.
Andy verkoos vrouw en kids boven mij

Kan ik me alles bij voorstellen!

[RoelG]

update: weer een tankje bijna leeg (ergo: weer bijna 1000 km op de teller erbij)

vraagje voor de kenners:
bij welk toerental zit het zuinige punt voor een 1W

volgens mij kan ik nu meer km rijden op een tank dan vorige tank.
vorige tank netjes 100 overal en heel rustig optrekken.
nu gewoon rijden (niet trappen) en waar het mag 120 

is zo'n diesel soms zuiniger bij hogere toeren?
Nee toch?

[Sjon]

Mogelijk dat ie dichter bij z'n koppelpiek zuiniger is ja.
Max. koppel 85 Nm is bij 3100 toeren, das voor een diesel best veel

[RoelG]

hmmm....3100 toeren doet de 8p bak al in de vier bij 120..... (119,9 om precies te zijn)

zou dat betekenen dat ik bij dit dieseltje vooral de vijf moet gebruiken bij 120 en als ik ook maar even gas bij geef beter terug kan in de vier (los van dat dit beter is voor de bak)?

[Gekke Gerrit]

Bij versnellen is terug naar 4 bij 9 van de 10 auto's de zuinigere oplossing...

[RoelG]

  De vraag was meer: kan ik dus met 100 beter in de 4 blijven rijden?

[Gekke Gerrit]

Poeh, lijkt me sterk, constante snelheid is het overdrive-karakter van de 5 snel zuiniger (doe ik al bij 50/60 constant), maar zodra je ook maar iets moet versnellen: terugschakelen.