Kop gescheurd - ernstig?

[Brinky]

Zoals jullie elders misschien al hebben gelezen, pak ik een koppakkingsprobleem aan. De kop is er nu uit:



Cilinder 1 is lekker schoon - koppakking was daar duidelijk kapoeters.

Na minitieus het stuk alu onderzocht te hebben stuitte ik op het volgende:


Zie daar een scheurtje.


Iets dichterbij gehaald.


Nog iets dichterbij.


Vraag:
*   Wat kost het om dit te laten lassen?

[Serge]

lassen zou ik niet doen .de klepzetel kan dan losser gaan zitten .

en daarbij een scheurtje tussen de klepzetels is niet schokkend , voor een standaard motor . als de motor getuned gaat worden is het een ander verhaal (meer warmte werking )

[Brinky]

OK, Serge, maar wat is dan jouw advies? Deze kop terugplaatsen?

[Serge]

wat voor een motor is het ?

[Brinky]

Een HZ.

[Serge]

terugplaatsen ,is geen probleem . wel ff laten vlakken en afpersen . anders staat ie een jaar vlater weer met een koppakking

[Brinky]

OK, dank voor het advies... maar ben daar toch wel een beetje bang voor - het scheurtje.

Gezien lassen dus ook niet zo bijzonder handig is, ga ik toch maar op zoek naar een ander exemplaar.

[Serge]

dan is het of motorcode mh of hz welke je kunt pakken ivm de benzine pomp op de kop . mh is ook in de golf 2 gelevert. ff slopen afstruinen

[Brinky]

Thnx, ik had me al zover ingelezen dat HZ en MH inderdaad the way to go is.

Vraag: is er nog wat te doen met de nokkenas om iets meer pep uit het torretje te krijgen?

[Serge]

standaard stok van de hz zou ik dan rechterhand linker schouder doen . hiervoor zou ik dan een 3f stok plaatsen .nu zit je wel met het nadeel dat de 3f stok geen nok heeft voor de pomp . dit is op te lossen met een universele pomp voor carbs (scooty heeft beiden liggen )

[Brinky]

Hoeveel levert dat op?

[Serge]

ga niet uit van het 8e wereldwonder ,maar een lekker doortrekkende hz heb je dan wel . een hz heeft 45 pk (zo uit mijn fontanelletje) je zult er dan een 50 ongeveer verkrijgen

[Brinky]

Past de kop van een AAU ook?

Edit: ik zie het al... da's monopoint dus geen gat in de kop voor benzinepomp.

[Jaap]

maar past desalnietemin net zo goed als die van een NZ of 3F.
alleen geen gat voor brandstofpomp, helaas.

[Serge]

en aau heeft kleinere inlaat kanalen