Max 0,15 bar, anders stromen de vlotterkamers over en/of rijdt ie als een natte krant.
Bijv. Hardi heeft er eentje in 't assortiment (goed checken, want er is maar 1 type met 0,15 bar)
Zelf gebruik ik een motorfietsbrandstofpompje: ook welles stuk geweest, maar met nieuwe contactpuntjes
erin en opgewaardeerd met een condensator (branden de puntjes minder snel in), blijft 't wel al jaren heel
En in een andere auto (van oorsprong injectie) hangen de originele injectiepompen nog
die vrolijk rond te pompen met een t-stukje richting carb's en een drukregelaar ertussen.