Project [ FB-LZ-32 ] het Ecohok - oldskool Polo 2F Bluemotion

[Vinkees]

 

Ik dacht al.. 35 euro voor alleen het monteren en de oude erafhalen lijkt me zeer belachelijk (als het alleen de prijs van het monteren was en dus zonder de prijs van de band zelf)
Maar ik las verderop al 140 euro totaalbedrag  .. dus ging er eigenlijk al een beetje vanuit dat het inclusief de band zelf was!

Lijkt me dan een zeer schappelijke deal

[btracing]

Inderdaad en ik vind ze niet zomaar overal, die 135-ers. Deze lagen ook in de weg zei de beste man, komt u maar!

[Vinkees]

  idd, hij blij en jij blij
waar was je schoonpa naar op zoek dan?

[Steilheck]

Schoonmoeder?

[btracing]

lol, nee, 195-60-15 en dan michelins (energy saver), 2 stuks voor de voorwielen. Gebruikte met 5/6 mm. Ze hadden wel wat andere merken, o.a. Fulda liggen met zo'n 5mm, maar dat trok hij niet. Jammer dan hè.

[Jaap]

. Bandje was van merk.... Evedent ofzo,

Zo evident is het dus niet ( Moehahahaa ) (Voor diegene die niet mee lachen: zoekt u de betekenis van evident even op)

[Steilheck]

De betekenis is toch duidelijk!  Ik moest idd ook al lachen

[mk1-madness]

Zei de zwetser.......................

[btracing]

@ hierboven,  .

@ spook polo: aapje is weer terug, nu dus bij een andere ECU. Stationair loopt de motor weer wat hoger, rond de 1500 toeren. Er gebeurd dus wel IETS, maar niet het goede. A.s. zondag of maandag ga ik aan de klus en kijken of ik een andere kabelboom erin gefrot krijg. Ik wil verdorie eens normaal rijden en zo zuinige mogelijke cijfertjes uit m'n polo zien te krijgen.

[Gekke Gerrit]

Je bent me kwijt, Benjamin. Je hebt ergens in het lichaam een ontsteking ontdekt...

Vanochtend even de U281 OBD scanner er aan gehangen, kwam één code uit voor de motor. 00561 --> Mixture Adjustment Control. Dat lijkt mij dan de module welke ook tegen de gasklep aan kan duwen om 'm verhoogt stationair te laten lopen. Toch?

... en je gaat nieuwe schoenen kopen (banden), hersenen wisselen (ECU) en alle aderen vervangen (kabelboom)?

Wat heb je nou gedaan aan je objectieve diagnose? Je mengsel wordt niet goed bijgeregeld, dus is het niet zo raar dat je motor af en toe niet helemaal lekker loopt?

[btracing]

De ECU heb ik gewisseld om te kijken of de fout terug kwam, na de ECU wissel kwam gisteravond de fout niet meer terug. Vanochtend ook niet. Nu bij m'n 3e ritje met de andere ECU kwam het weer terug. Dus de regeling van het mengsel is nu wel een punt inderdaad. De storing is opnieuw gecreëerd. Nou moet ik wel toegeven dat ik ook een beetje het spoor af en toe bijster raak, het is voor mij echt een spook geworden. Nog maar eens het boek van de monopoint induiken.

[Pieter]

Lees je wel alles? ?

Oja, lambdasonde al eens losgetrokken en toen gereden? (stekkerverbinding)

omdat hij het wel ff goed op die nieuwe/andere ECU heeft gedaan.

[btracing]

Terugkomend op de 00561 foutcode, welke dus niet meteen tevoorschijn komt na het wisselen van de ECU, even verder gezocht op de foutcode zelf. Nog eens kijken welk onderdeel volgens de MonoMotronic hier nu voor zorgt en die nog eens uitwisselen met de groene polo en dan een LANGERE test rit ermee rijden.

Bron: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00561.html

foutcode:  00561
nl    Mengselregeling
du    Gemischanpassung
en    Mixture Adjustment Control
Extra info bij de foutcodes.   Intermittent

Mogelijke verschijnselen:

    Verhoogd brandstof verbruik
    Uitlaat vervuild

Mogelijke oorzaken:

    Brandstofdruk te laag
    Overslaan
    Lek in lucht inlaat
    Injector(s) (N30, N31, N32, N33, N83, N84) defect, lekken
    Onjuist signaal van LMM (G70)
    Hot wire for MAF sensor (G70) not burning off cleanly
    O2S (Oxygen Sensor) regulation faulty
    Uitlaatsysteem lekt tussen de cilinderkop en de katalysator
    EVAP (tank ontluchting), klep (N80) zit vast in open stand

Mogelijke oplossingen:

    Check (regeling) brandstofdruk
    Check ignition system components
    Check Injectors N30, N31, N32, N33, N83, N84
    Check G70
    Check wire to O2S (Oxygen Sensor) probe
    Check uilaat
    Perform Output DTM (Output checks)

[btracing]

Het motortje tuft weer als normaal, een kort testritje gaf het resultaat dat ik weer gewoon aan het gas kan hangen en de motor ook gewoon weer stationair wil draaien. Heel mooi dus! Update incl. foto's volgen A.S.A.P. ,  .

I am very happy !

[Douma]

Eindelijk! Mooi man. Dat scheelt een stuk onrust.