zo de eerste 1000 km hebben we gehad met hier en daar wat afstellen en vervangen van onderdelen van de carb, is de afstelling nu toch echt in orde (het heeft even geduurd ook omdat de storingen niet altijd aanwezig waren zoals een lek
menbraam van de deellast verrijker
ik heb er nu ook een dump-valve inzitten, mooi simpel aangesloten op het motorvacuüm onder de gasklep,
als je gas geeft gaat de dump-valve dicht en bij overschakelen popt hij open met het bekende geluid erbij
echt een genot voor de oren.
het probleem met de olie is ook over nadat ik de koeler er tussen heb gezet. -/+ 1 BAR bij stat.
ik heb voor volgende week ook een kop van een GK motor geregeld (voor de liefhebber) met verdeler en zo !
