Motor v/d kachel maakt teringherrie

[tjeeke]

Ik heb gisteren de kachelweerstand vervangen omdat de kachel alleen op standje 3 nog werkte.
Nu maakt de kachel op stand 1 en op 2 een herrie. Ik denk dat er wat lagers droogliggen of iets dergelijks.
Is daar nog wat aan te doen? Of moet het motortje gereviseerd worden?
 

[martijn]

Gebruik zoekfunctie van het forum: Er is een keer een vrij getailleerd topic opgezet om dit te verhelpen.

For Short:
Door een gaatje te boren in de rechterzijkant van je kachel, kan je met WD40 (of iets dergelijks) je motorlagers smeren.

Maar als je het topic zoekt, vind je ook illustraties.

[martijn]

volgende
post

=

antwoord

[martijn]

sorry:

De directe link is hier (copyright Gilex, geloof ik)

no more piep

[Sjon]

Kleine kanttekening: wd40 is tijdelijke oplossing............

[Nielzzz]

Lagers smkeer je met vet > WD40 verweiderd vet.

Betere oplossing ingectienaald met vet.

[Maikel]

alle soorten vet is tijdelijk!!!!!
ben er zelf nooit aan begonnen om echt op de goede manier te spuiten.
bij mij doet deed hij het maar af en toe

maikel

[martijn]

je zou dan een spuitbus met spuitvet kunnen gebruiken, met een 90 graden bochtje aan het eind. Of een dokterspuit met vesnellingsbakolie oid vullen. Dat gaat alleen wel stinken dus.. WD40 niet

[RoGEK]

ik heb um vervangen voor een andere kachel radiateur/motor... was toch al bezig met een ombouw (HZ->NZ)..

[NR.9]

die link van No more piep werkt niet.dan krijg je dit:De door u opgevraagde gebruiker heeft geen webspace, of de webspace van deze gebruiker kan niet worden getoond.
Heeft iemand een andere link,of de oplossing?

[Sjon]

die link van No more piep werkt niet.dan krijg je dit:De door u opgevraagde gebruiker heeft geen webspace, of de webspace van deze gebruiker kan niet worden getoond.

Ouwe site van Gilex is offline.
Heb ff gekeken op z'n 'nieuwe' site: sterk afgeslankt.....deze info staat er niet meer op.
(heeft inmiddels ook geen polo meer, zelfs de 6kv classic is de deur uit)

[martijn]

gaatje boren(3-4mm) in het witte schoepenwiel (in de kachelmotor), daarna met een WD40-achtige vloeistof (met verlengslangetje op spuitmond) vettigheid in de motor spuiten (Door het zojuist geboorde gaatje).
Schoepenwiel zit aan de kant van de kachelkraan.

Dit zorgt er voor dat je lagertjes het nog even langer uithouden. Soms moet je weer even iets bijspuiten, als ie weer een beetje lawaai begint te maken.

[Mark]

die link van No more piep werkt niet.dan krijg je dit:De door u opgevraagde gebruiker heeft geen webspace, of de webspace van deze gebruiker kan niet worden getoond.

Ouwe site van Gilex is offline.
Heb ff gekeken op z'n 'nieuwe' site: sterk afgeslankt.....deze info staat er niet meer op.
(heeft inmiddels ook geen polo meer, zelfs de 6kv classic is de deur uit)

Dessalnietemin nog wel regelmatig op dit forum te vinden.

Datum van registratie:     Zo, 22 Jun 2003, 09:43:10
Laatst actief:    Vandaag om 01:58:58

Misschien kan hij betreffende html-etje aan ons doorspelen, zodat we het hier op den server kunnen plakken ? 
We hebben nog wel een paar giegabijts over volgens mij....

[Mark]

Ochja, zoals al eerder genoemd in dit topic WD40 werkt niet zo toppie op de lange duur.
Mijn voorkeur gaat uit naar kettingspray zoals die voor de fiets/motorfietskettingen etc. worden gebruikt.

[martijn]

of Vaselinespray/wit spuitvet etc.

Iets dikkere rommel is wel beter voor de lange duur. WD40 komt alleen iets sneller/dieper in de lagers, maar is er ook weer sneller uit.