Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 17:13:32
Autostad gezien vanaf een afstand, met de als meest herkenbare gebouwen de twee torens waar de nieuwe auto’s opgeslagen worden, die er ter plekke afgeleverd worden.
De Volkswagen Arena, die vlak naast Autostadt ligt. Hier speelt ‘’Vfl Wolfsburg’’ , uiteraard dik gesponsord door Volkswagen.
Toen wij er waren, had de club een opendag ter gelegenheid van de seizoensopening. Uiteraard waren er veel activiteiten rondom het stadion, en natuurlijk was hier ook een grote VW stand aanwezig.
Cup polo:
Dakar T5
Vervolgens zijn we naar Autostadt gegaan, hieronder zie je een deel van de fabriek die pal naast Autostadt ligt.
In Autostadt heb ik in een zelf te besturen simulator gezeten, hierbij moest je een opdracht uitvoeren die die kerel met dat microfoontje gaf. Helaas mission failed.
Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 17:14:12
Porsche 356
Spijl Ambulance
Volgens mij één van de eerste kevers:
Laatste Mexico Kever
Formule auto met luchtgekoelde boxer
Golfjes:
Splinter nieuwe GTI
Audi 50
Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 17:15:01
Auto Union
Blokje van de Auto Union, een V16!!!
Diablo
VW racer, ben alleen even de naam kwijt:
Uiteraard met een lekker setje BBS’en
Na het Zeithaus, hebben de de aparte gebouwen bezocht die over het Autostadt terrein verspreid liggen. Elk merk heeft een apart gebouw, oftewel de ‘’Brand Pavilions’’.
Zoals het gebouw van Bentley:
Het Audi Paviljoen, met uiteraard een Audi R8.
En in het VW Paviljoen een dikke Phaethon:
Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 17:15:59
Deze torens staan via een tunnel in directe verbinding met de fabriek, dus auto’s gaan direct vanuit de fabriek de toren in.
Binnenkant van één van de torens:
De auto’s staan dus kant en klaar voor aflevering in deze toren’s, wanneer de klant zijn nieuwe auto komt halen worden ze automatisch uit deze torens gehaald. En naar het aflevercentrum gebracht, hier worden tot zo’n 500 auto’s per dag afgeleverd!!!
Het is namelijk erg populair om je auto zelf in Autostadt af te halen, omdat je dan geen aflverkosten hoeft te betalen. Je bespaart hier dus zo’n 700 Euro op, best de moeite waard dus.
De afleverruimte, let op de opvolgende kentekens van deze Golfjes. Was een hele familie die deze drie auto’s af kwam halen.
Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 17:17:18
Dit museum is voor ons liefhebbers zeker de moeite waard om een keer te bezoeken, het leuke vond ik dat je overal bij kan komen. En dat de meeste auto’s geen eens op slot stonden, ook liep er totaal geen personeel rond. Het museum zit gewoon in een oude hal en is vrij simpel aangekleed eigenlijk een beetje verouderd zelfs, het is dus niet zo netjes en zo duur als Autostadt.
In de ontvangst hal kwamen we deze prijs tegen voor de VW-polo:
Kever als luchtballon mandje:
Golf 4 Rallye
Golf 2 rally
Golf 2 G60 Rally
Golf 1 rally en Polo GT G40 Weltrekord auto
Golf 1 Rally auto
Polo GT G40 Weltrekord auto en ik.
En meer GT G40 Weltrekord:
Even het portier opengetrokken:
Ook nog even wat foto’s van de onderkant proberen te maken, het meest opvallende was toch wel het uitlaat systeem. Met twee katalysatoren aan het eind.
Oliekoeling voor de versnellingsbak??
Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 17:18:07
Altijd mooi, zo’n standaard steilheck:
Polo GT
See golf:
Scirocco Targa protype
Alaska Swallow
10 Millionen Golf 2
Jetta
Dikke Beetle cabrio:
Tja en toen weer op weg naar huis, in een vw uiteraard.
Alle foto’s in groot formaat staan onder: http://www.volksforum.com/albums/browseimages.php?c=44
Bericht door: Dennis op zo, 19 aug 2007, 17:53:17
Wat staat er nu op die sticker op de cockpit van die GT G40?
MAX 50 kmh? :)
En de cylinderinhoud moet vast 1272cc zijn?
Bericht door: Martin op zo, 19 aug 2007, 18:09:43
Mooi verslag!
Wat staat er nu op die sticker op de cockpit van die GT G40?
MAX 50 kmh? :)
En de cylinderinhoud moet vast 1272cc zijn?
Jep, auto stond nog steeds op dezelfde banden uit 1985, :) en ook de blus installatie was sinds die tijd al niet meer getest. Vandaar die 50 km/h.
Bedenk me nu achteraf dat ik even had moeten vragen of ik geen foto's van onder de kap had mogen maken, -wanker- maarja er liep echt helemaal niemand rond.
Bericht door: FoZ op di, 21 aug 2007, 07:22:26
Bericht door: Mark op di, 21 aug 2007, 08:13:58
Bericht door: polo 3 op zo, 26 aug 2007, 17:49:42
Die wil ik ook weleens in het echt zien.
Die bumpers lijken wel veel op 2f bumpers.
Misschien een idee, om die polo eens helemaal na te bouwen? -naughty-
Bericht door: Steilheck op zo, 26 aug 2007, 21:23:23
Maar ja, ik mis dan toch een beetje de geur enzo ....
Gezin en ik gaan ook regelmatig naar Dld op vakantie en dit is een mooie stop voor de twee jongens en ik. Misschien dan toch ff proberen om dan het interieur van de Steilheck te ritselen. Prachtige blokjes als patroon. -love-
Luc
Bericht door: Martin op zo, 26 aug 2007, 22:16:41
Misschien een idee, om die polo eens helemaal na te bouwen? -naughty-
Tja die gedachte had ik ook al, zeker omdat ik al een blok en auto heb. Alleen ik zou niet weten of die spoiler set éénmalig gemaakt is, of dat hij in serie geproduceerd is. Voor de rest is het niet zo moeilijk, je hoeft dan eigenlijk alleen nog maar de stickers te regelen. -wanker- -naughty-
Bericht door: Mark op ma, 27 aug 2007, 02:25:00
Replica volledig volgens spec. zal iets meer moeite kosten, schat ik zo -klus-
Bericht door: Martin op ma, 27 aug 2007, 10:41:19
Moet je wel ff verschil tussen een look-a-like en een echte replica maken natuurlijk.
Replica volledig volgens spec. zal iets meer moeite kosten, schat ik zo -klus-
Oke een look-a-like dan, maar ik heb die spoiler set nog nooit ergens te koop zien staan en dan word het wel lastig natuurlijk.
Bericht door: martijn op ma, 27 aug 2007, 11:26:48
Denk dat het een eenmalige spoilerset is..
Bericht door: NR.9 op ma, 27 aug 2007, 20:50:34
Bericht door: Serge op ma, 27 aug 2007, 20:51:47
Bericht door: NR.9 op ma, 27 aug 2007, 20:59:37
Het heeft wel wat weg van die zender rommel.
Bericht door: Michiel op ma, 27 aug 2007, 21:46:52
Bericht door: Martin op ma, 27 aug 2007, 23:51:41
even serieus.....vinden jullie dat echt mooi? -gert-
Ja dat vind ik echt mooi! -love-
Maar dan moet je zoals Michiel ook al een beetje zegt, de auto wel in zijn tijdsbeeld plaatsen om een beetje te begrijpen waarom die mooi is.
Daarbij ziet hij er in het echt ook nog een stukje anders uit. omdat deze camera erg veel ruis geeft en moeite heeft met witte vlakken. Eigenlijk was dit zo'n beetje de enigste scherpe foto:
En in het groot.
Bericht door: Dennis op ma, 27 aug 2007, 23:55:55
Ja dat vind ik echt mooi! -love-
withstupid
Zijskirts zijn nog wel te vinden denk ik, Zender?
De rest zul je zelf moeten knutselen.
Zo te zien hebben de heren coureurs tijdens de 24 uur durende recordrit wel een radio in de auto gehad :P
Bericht door: martijn op di, 28 aug 2007, 00:08:16
Echte jaren '80 bak. Net als de polo Carat en Paris is dit mooi door extreme jaren '80 look..
Net alsof hij in een bak met spoilers gereden is..
Bericht door: Martin op di, 28 aug 2007, 00:10:03
Maar om nog even terug te komen op het maken van een look-a-like, mocht dat überhaupt al haalbaar zijn, dan durf je er nooit meer mee te rijden! Want je zou hem toch maar in de vangrail parkeren.
Bericht door: Mark op di, 28 aug 2007, 01:26:33
even serieus.....vinden jullie dat echt mooi? -gert-
Jup, 100% stoere bak -ja-
Bericht door: Serge op di, 28 aug 2007, 04:26:55
Ik zal anders deze Weltrekord-polo foto's eens een keer uploaden op het orginele formaat, dan kan je wat meer inzoomen. :)
Maar om nog even terug te komen op het maken van een look-a-like, mocht dat überhaupt al haalbaar zijn, dan durf je er nooit meer mee te rijden! Want je zou hem toch maar in de vangrail parkeren.
kwestie van sturen
Bericht door: Serge op di, 28 aug 2007, 04:28:36
even serieus.....vinden jullie dat echt mooi? -gert-
Jup, 100% stoere bak -ja-
mooi niet ,eerder zo spuuglelijk dat ik het apart van lelijkheid vind worden
dat bedoel ik eigenlijk dus ook al komt het niet goed over
Bericht door: Mark op di, 28 aug 2007, 07:38:24
Just my honest opinion...
Bericht door: Steilheck op di, 28 aug 2007, 12:14:41
Maar: waarom staat er een enorme (2) op de zijkant als het een wereldrecordauto is? -gert-
Luc
Bericht door: martijn op di, 28 aug 2007, 12:22:02
zie foto en info:
info over weltrekord g40
Bericht door: Dennis op di, 28 aug 2007, 12:33:20
Sleeptuimelaar-cylinderkop :)
Bericht door: martijn op di, 28 aug 2007, 12:43:10
Toen waren ze er al achter dat de 5-bak erg zwak was.. 5e versnelling is in '85 dus al verzwaard omdat ze er problemen met hadden.
Blijft wel cool= record neerzetten van ruim 200km/h gemiddeld.
Bericht door: Steilheck op di, 28 aug 2007, 12:47:46
Luc
Bericht door: Mark op di, 28 aug 2007, 15:19:34
Artikel staat in het leden gedeelte. :)
Bericht door: polo 3 op di, 28 aug 2007, 19:01:55
Bericht door: Serge op di, 28 aug 2007, 19:27:19
Bericht door: Dennis op di, 28 aug 2007, 19:46:12
mooi he zo'n omgebouwde hh motor
Heeft al de juiste compressieverhouding -naughty-
Bericht door: Serge op di, 28 aug 2007, 21:07:58
Bericht door: Der Ghopmeister op wo, 05 sep 2007, 08:06:48