Project [ 04-HD-81 ] Polo 1

[Jaap van der Vegte]

GK

[polo 1f bodegraven]

maak je m niet te netjes. Anders glimt ie straks meer als de mijne onder de kap 

[mark2fpolo]

Dat kan ik niet beloven 

Stond gister bij arno op te sommen wat ik nog allemaal moest kopen.. Is toch nog wel een redelijk lijstje, dus het zal echt wel een langdurig project gaan worden..

[polo 1f bodegraven]

tja dat probleem heb ik ook. Er komt elke keer weer iets bij. Ben blij dat ik gister gratis mijn velgen passen niet probleem opgelost. Dankzij t forum :-) voor de rest schiet t laatste tijd niet zo hard op. Als de remmen erop zitten gaan we de kabelbomen omstekkere. Hoop m volgende maand te starten. Ga jij ook 16 mei naar reeuwijk? Dan kan ik je kar eens bewonderen. Succes met t blokje gr andy

[mark2fpolo]

16 mei moet ik ff kijken.. Ik ben zoiezo niet een hele erge meeting man en met de 0.9 erin vind ik heel ver rijden niet echt prettig..
Asten ben ik zeker, in vag fest misschien en in duitsland bij aachen is altijd nog wel een leuke meeting.. Das allemaal redelijk in de buurt voor mij..

[Merijn]

vag fest misschien

Misschien? 

..zou daar maar een 'zeker' van maken als ik jou was..   

[JTG]

bak, nokkenas, uitlaat, motorcarbs, versnellingsbak, kopbewerking a la Serge, inlaatspruitstuk..........idd nogal een lijstje

succes man  je hebt tenminste een goede basis.

[mark2fpolo]

Bijna goed!

Kop naar serge als hij los is, onderblok honen en vlakken, aan de hand daarvan nieuwe zuigerveren hopelijk anders overmaat zuigers, geen motorcarbs maar dellortes of solexen, spaghetti + uitlaat tot aan het eind, gx bak (wellicht ook meteen laten reviseren) g40 onderstel + remmerij (bekrachtiger, klauwen stralen spuiten reviseren)

Dan ben ik er wel denk ik.. Kort lijstje maar denk dat ik alles bij elkaar toch wel een 1500,- kwijt zal zijn als ik dat al red 

Gespreide kosten = langdurig project!

[JTG]

weet je de staat van het interne dan al als de kop er nog op zit?

misschien is dit allemaal niet nodig.

stralen kan ik wel voor je doen mocht je dit wensen, scheelt misschien een klein beetje.

wat is een GX bak?

[mark2fpolo]

GX bak schijnt een 4 bak te zijn met een lange 4.. Heeft sjon me verklapt, scheelt weer een stabi vervangen

ik weet de staat van de interne nog niet.. Het blok heeft 200.000+ gelopen, dus ik wil gewoon alles aanpakken.. Honen is ook niet de grootste kosten post.. Meestal gaat er ook veel geld in kleine dingen zitten, lagers, rubbers, pakkingen, keringen...

We zien het wel, alles op het gemak en dan wordt ie weer nieuw!

Als er gestraald moet worden neem ik wel contact op!

[JTG]

ach so......... dus een lange 4, net als in mijn kever....(scheelt stabi vervangen )

Ik had een golfje 1 met meer dan 450000 km, nooit een probleem. Het kan dus allemaal meevallen

Mooie plannen in ieder geval. Zit er zelf ook mee te stoeien. (alle mooie dingen komen langzaam  )

En voor de rest altijd welkom! (stralen) Jullie hebben vlaai maar wij de Friesche koek

[Sjon]

GX bak schijnt een 4 bak te zijn met een lange 4.. Heeft sjon me verklapt, scheelt weer een stabi vervangen

Lange 4? Dat valt wel mee. (in verhouding met de andere versnellingen)
Ik heb gezegd dat een GX zo'n beetje de langste 4-bak in de polo-familie is.
Heb er paar jaar dagelijks mee in m'n GT gereden: beviel prima.
Maar goed: dat was met standaard bandenmaat, met kleine bandjes is 120km/u wel 4000+ toeren.

[Merijn]

En voor de rest altijd welkom! (stralen) Jullie hebben vlaai maar wij de Friesche koek

Die kent Mark al wel.. 

[polo 1f bodegraven]

mooie plannen. K heb ook een lange 4 bak. Ben benieuwd hoe het rijd?  en remmen g40 ook leuk. Let je wel op de klauwen ik moest er andere opzetten vanwege dat m'n ats niet meer paste. Heb nu vw golf 1 beugel met g40 zadel. Past weer mooi. Succes gr andy

[mark2fpolo]

Nieuwe wielen voor het volgend jaar gescoord!

De ally cats zijn te breedt voor de polo, bumpstops zijn niet practisch..

5x



Voor de mensen die zich dit afvragen: de ally cats worden niet verkocht

De GK ligt nog steeds te niksen, wel heb ik besloten er geen dubbele carbs op te schroeven maar gewoon en enkele sport carb van weber of een dergelijk merk.. De revisie plannen blijven wel het zelfde en een beetje kopbewerking zal ook geen kwaad kunnen ?

Maar de standaard 75pk of misschien iets meer, vind ik voldoende voor mijn rij gedrag! Waarom gek doen als ik het niet snel zal gebruiken..