Motorfiets-carburateurs

[fishman]

Toch het vlotterniveau? Als je carbs loshaalt en iets kantelt, zouden de andere 3 dan ook moetengaan lekken.

[FuriouZ]

denk zelf vlotternaald van 1 carb niet goed, aangezien de rest niet lekt en het pompje heel langzaam ongeveer om de 20 sec. ofzo blijft tikken/pompen

het lekt namelijk ook uit de stationair lucht gaatjes bij de gasklep. zal eens op zoek gaan naar een nieuw setje naalden. hopelijk kan ik meteen wat nieuwe co schroeven scoren, die zagen er niet al te fris uit

[FuriouZ]

weet iemand misschien wat info hoe ik er achter kan komen waar deze carbs precies vanaf komen? heb ze van een motorsloop vandaan, stond alleen cbr600f op, zijn 34mm en staat ook nog wel een nummer op. kan nu ff geen foto plaatsen.. heb ze vergeleken op ebay en lijkt wel op de pc23, maar die zagen er ook weer verschillend uit (was met sensor wat deze niet heeft)

denk dat ik bij de dealer wel zal moeten opgeven welke motor precies. als ze het niet op voorraad hebben igg


heb alles er weer afgehaald en ga zo ff een dummy maken in de schuur. kan ik weer een nieuw spruitstuk maken. is weer eens te lang (filterbox tegen schutbord)

[fishman]

Zou dan goed van een cbr600f PC19 kubben zijn.

[FuriouZ]

op ebay vergeleken, maar lijkt toch meer op de pc23

[Serge]

zou dan als het 34mm zijn de cbr600f f2 van 99 kunnen zijn

[FuriouZ]

grr.. ze moeten toch echt weten welke precies :S

heb motorsloop gebeld, moest een nummer hebben op luchtfilterhuis. mv1 en dat was dan een f2 uit 96 volgens hem, maar ik kan alleen bouwjaar 1991-1994 vinden. zal die eens bestellen..

[Serge]

bij mijn weten zijn bijna alle keihin cv carbs van 34 tot 38mm inwendig in de vlotterkamer gelijk

[martijn]

dat dacht ik ook al, maar weet het niet zeker. Ik heb 3 verschillende setjes Keihins liggen, maar die hebben allen dezelfde vlotternaald.

[FuriouZ]

de keihins van de kawa zxr750 die ik heb gesloopt zijn totaal anders dan deze cbr600f

heb ff een mail naar honda gestuurd:

Na overleg met de parts afdeling kunnen wij u het volgende berichten:
Het opgegeven nummer vermeld op het luchtfilter (MV9) is van een CBR600F van bouwjaar 1991 t/m 1994.

Wij vertrouwen erop uw vraag hiermee voldoende te hebben beantwoord.

Met vriendelijke groeten,
Honda Nederland B.V.

chill zekerheid, kan ik weer verder
je moet maar net weten hoeveel mm de carbs zijn, de dealer kon het iig niet vinden in de gegevens.

[Serge]

laat bik het zo zeggen de honda setjes zijn gelijk in eerder genoemd bericht

[FuriouZ]

duur naaldje, 19 euro 
ene honda dealer kon alleen een complete set leveren voor 1 carb iets van 40 euro
ander kon het gewoon los leveren.
heb gister de vlotters van carb 1 en 2 omgewisseld, nu lekt de 1e carb dus zit het hem gelukkig in de naald (zitting = geperst)

[Jaap van der Vegte]

duur naaldje, 19 euro 
ene honda dealer kon alleen een complete set leveren voor 1 carb iets van 40 euro
ander kon het gewoon los leveren.
heb gister de vlotters van carb 1 en 2 omgewisseld, nu lekt de 1e carb dus zit het hem gelukkig in de naald (zitting = geperst)

Had ik gister ook...CO-schroef, 17 euro...maar de dealer waar ik was heeft ook heeeel erg veel 2de hands liggen. Had ook een bak met allerlei kleine onderdelen van sloop carbs, zat helaas alleen niet tussen wat ik zocht. Ook super veel 2de hands carbs.

[fishman]

Nou heb ik hier een setje cbr900 carb's liggen voor onderdelen. Mag weg voor €35,- Kelkjes, chokemechanisme en stationairesteldschroef zijn er niet bij. Verder compleet.

[FuriouZ]

met btw net geen 22 euro voor een naaldje, volgens mij moet dat veel goedkoper kunnen.. maargoed het euvel is opgelost. heb de naald nog eens goed bekeken en je ziet dat het pasvlak een beetje scheef loopt en dan waarschijnlijk de zitting de alu naald raakt ipv het rubber.
als het mee zit v/d week het 4,5 cm lange spruitstuk lassen