Onstekingstijdstip instellen

[The_Maxx]

kijk even elders in je motorruimte, als t goed is zit daar de andere kant van je slangetje, zal wel afgescheurt zijn ofzo.

zou echt je hallsensor vervangen, auto wordt onbetrouwbaar als deze stuk is, De ene keer loopt ie een hele tijd, de andere keer loopt ie niet of nouwelijks of hij valt tijdens het rijden uit.

[kadoosh]

kijk even elders in je motorruimte, als t goed is zit daar de andere kant van je slangetje, zal wel afgescheurt zijn ofzo.

zou echt je hallsensor vervangen, auto wordt onbetrouwbaar als deze stuk is, De ene keer loopt ie een hele tijd, de andere keer loopt ie niet of nouwelijks of hij valt tijdens het rijden uit.

Heb al gezocht maar kom het niet vinden.
Maar de achter ruiten moet er dus ook een hebben?

De volgende keer als ie problemen geeft zal ik hem vervangen, heb nu sowieso niet veel geld er voor en ben toch niet van plan lange ritje te maken.

[kadoosh]

En jawel hoor sinds vorige week wou ie alweer niet starten, ach heeft best lang geduurd toch .

De ANWB(  ) heeft hem weer werkend gekregen en volgens hem moet de startmotor vervangen worden, zou een bekend probleem zijn dat die bij deze polo versleten.
Was wel zo dat ie de laatste tijd pas na 5 seconden ofzo aansloeg.
Heb een adres gekregen(Wilkes) waar een gereviseerde startmotor incl montage zon €200 kost.

Eerst maar volgende week kijken wat de APK zegt, als er veel aan moet gebeuren ben ik bang dat ik hem weg moet doen portemonnee is niet zo ruim nu.

[rekordc]

Startmotor vind je hier op 't forum voor 10 - 25 euro.

[kadoosh]

Startmotor vind je hier op 't forum voor 10 - 25 euro.

Hmmm hoe moeilijk is het om zoiets te vervangen?
Een brug kan ik wel regelen.

[rekordc]

Daar heb je geen brug voor nodig, hij zit met 2 boutjes  vast.
Ik zou eerst eens een vraagbaak aanschaffen, daar staat het meeste in beschreven.

[kadoosh]

Daar heb je geen brug voor nodig, hij zit met 2 boutjes  vast.
Ik zou eerst eens een vraagbaak aanschaffen, daar staat het meeste in beschreven.

Heb ik al, ligt in de auto .

Maar de ANWB zei dat de hele versnellingsbak er dan uit moest vandaar die brug.

[Sjon]

Startmotor = 3 bouten
En gewoon zo te vervangen hoor, zonder heel de bak te demonteren

[kadoosh]

Startmotor = 3 bouten
En gewoon zo te vervangen hoor, zonder heel de bak te demonteren

Hmm dat zou ik dus zelf wel kunnen doen als leek zijnde?
Moet de auto dan wel omhoog gekrikt zijn zeker?

[Sjon]

Sowieso omhoog, want 't beugeltje waaraan de downpipe hangt, mot ff iets draaien,
wil je de startmotor uit de versnellingsbak kunnen schuiven.

[kadoosh]

Sowieso omhoog, want 't beugeltje waaraan de downpipe hangt, mot ff iets draaien,
wil je de startmotor uit de versnellingsbak kunnen schuiven.

Oke hoop dat dat het is dan.
ANWB man was er redelijk zeker over, toertental van de startmotor was ook laag als ik het goed begrepen had.
En de auto geeft meestal keuren als ie een tijd niet gebruikt is, kost misschien extra kracht om de startmotor aan te krijgen dan?

[The_Maxx]

doet me eerder denken aan dat je accu er geen zin meer in heeft. Als het toerental van de startmotor minder hoog is en vooral als de auto ff een tijd niet is gebruikt. Heb je ergens een lekspanning of je accu is aan zijn einde toe.

[kadoosh]

doet me eerder denken aan dat je accu er geen zin meer in heeft. Als het toerental van de startmotor minder hoog is en vooral als de auto ff een tijd niet is gebruikt. Heb je ergens een lekspanning of je accu is aan zijn einde toe.

Hmm hij had de accu wel opgemeten en zei ook al dat ie nog maar 260 ampere leverde inplaats van 360.
Een nieuwe accu was wel aan te raden, lood accu raden hij mij aan omdat de dynamo niet zoveel volt geeft.

[The_Maxx]

dynamo hoort c.a. 14 volt te geven op de accupolen en laadt bij met 55A

[Mark]

"Laadt bij met 55A" ...denk het niet... ligt iets subtieler dan dat...kwestie van vraag en aanbod accu vs. verbruikers vs. Dynamo.
Alleen onder zware last zal ie 55A leveren...daarom wordt bij een GOEDE Dynamo-reviseer-meneer de Dynoma
op een testbank onder last getest. ( Eigenlijk net als bij een auto die op een rollenbank afgeremd wordt om PK's te meten )

 ANWB meneer raadt een loodaccu aan ?  ten opzichte van wat ? Gel accu ?
Dan zou ik echt wel voor een gel accu kiezen....heb er hier eentje 2 jaar in gebruik gehad met temperaturen van -35c op een
V8 die in zijn laatste winter met dank aan een rotte starterkrans alleen bij de 4e á 5e poging wilde "aanpakken"
Nooit een probleem mee gehad

Anyway, als de accu ( juist ) getest is en matig is bevonden: vervangen.
Gezien je problemen hebt nadat de auto een tijdje niet gebruikt is, zou dat best eens kunnen kloppen.
En zoals Rutger al aangeeft kan dat ook net zo goed een lekstroom zijn.
Controleer je massa/plus "punten" en schuur/borstel deze bij twijfel schoon.