Olielek polo 3 1990.

[polo_boy]

zolang er geen water bij de olie komt ,olie lekker laten zitten en filter ook .klepdekselpakking zou ik wel vervangen ,tevens ook nokkenaskeering ,uitlaatspruitstuk pakking ,inlaatspruitstukking

Die pakkingen wordt niet van gesproken bij een garage zodus die het maken zogezegd voor 300 euro.Spreken alleen van de koppaking en meer niet,ja nog een oliefilter,sommige een distributieriem en andere dan weer niet ze zouden hem hergebruiken (wat ik NIET zou willen)anti-gel,bouten en olie.
Over de rest spreken ze niet.
Maar ik denk dat het 1 van de 2 oplossingen zal worden :

-Motor aankopen met 40.000km,met reeds een andere koppaking,kleppendekselpakking en distributieriem.
-Zelf de culas vervangen als we een momentsleutel vinden.

[martijn]

HALLOOOOOO!!!!!

Je valt in herhaling.

 

Breng dat hok gewoon naar de garage, dan slaap je zelf ook een stuk rustiger.

Naar mijn idee heb je genoeg informatie gehad, je doet er alleen geen ene moer mee.

Maak een keuze en voer die uit.

PUNT

[polo_boy]

HALLOOOOOO!!!!!

Je valt in herhaling.

 

Breng dat hok gewoon naar de garage, dan slaap je zelf ook een stuk rustiger.

Naar mijn idee heb je genoeg informatie gehad, je doet er alleen geen ene moer mee.

Maak een keuze en voer die uit.

PUNT

Nee ik twijfel.

PUNT

[Lexo]

ben het met martijn eens, alle ideen en tips die worden aangedragen sla je in de wind. dat heeft weinig nut..

je broer heeft er verstand van, maar zit met zijn rug, jij bent gezond maar hebt de kennis niet.. dan combineer je die toch? jouw broer verteld jou wat je moet doen, lijkt me ideaal! kun je die pakking zo zelf vervangen..

verder denk ik ook dat als je broer monteur is geweest dat ie ook wel weet welke pakkingen er wel of niet vervangen moeten worden?

verder wil ik nog opmerken: een nieuwe d-riem betekent in mijn ogen een nieuwe waterpomp of in ieder geval een nieuwe waterpomp pakking (rubber ring)

[polo_boy]

Ik ben aan het twijfelen of het zelf te doen met mijn broer zijn kennis als ex-automekanieker.
Ofwel het blok te kopen met 40.000km en nieuwe distributieriem,nieuwe koppakking en kleppendeksel pakking voor 250 euro zonder montage natuurlijk.

Het laatste lijkt mij het meest aantrekkelijke    en ik zou de persoon eventueel waarvan we de motor kopen, +/- 100 euro moeten geven voor de montage ervan  

[Paul]

Ok doe dat. Topic closed.

[polo_boy]

Ok doe dat. Topic closed.

Ben jij mss meer dan een ander?

[Marjolijn]

Nee zeker niet, maar dit topic gaat al 8 pagina's lang over jouw twijfels.
Ik dacht eigenlijk naar aanleiding van je naam (poloboy) dat we met iemand van het mannelijk geslacht te maken hadden, maar ik begin toch te twijfelen  

[Mark]

Dusss...

Maar ik heb het een paar pagina's terug al gezegd: "veel tekst, weinig vooruitgang."

[Serge]

denk dat een motorwissel langer duurt dan een koppakking

[Jaap]

Dit topic duurt langer dan wat dan ook.

Tip: Geen woorden maar handen vuil maken.

[polo_boy]

Nu nog een keer een vraagske.
Ik heb het volgende gemerkt.
Bij koude motor kruipt er dus olie tussen de culas uit.
Kuis ik die natte plek op als de motor warm staat,en ik start de motor terug komt er geen olie meer tussen uit.
Iemand hier een verklaring voor?

[Mark]

Jup, pakking lek. Vervangen en probleem is opgelost.
Rest staat in de vorige 8 pagina's.

Bij deze topic gesloten.