Aansluiten verstralers + mistlampen

[Hanf]

Heb dus afgelopen week een andere grill met dubbele lampen in mijn polo 2 gezet.
Nu heb ik vandaag ook nog een setje verstralers onder de bumper gehangen.
Probleem is dat ik totaal geen voorbereiding heb van kabels of stuk kabelboom om ze te voeden.

Nu is mijn vraag als ik gewoon van de accu een kabel trek en apart afzeker, een relais én schakelaar om de 4 verstralers (2 in de grill en 2 onder de bumper) aan te zetten dit goed gaat komen ofdat dat vragen is voor problemen?

Zo ja hoe weet ik wát voor een relais ik daar tussen moet zetten en hoeveel ampere zekering er tussen moet gooien?

[Hanf]

Niemand?

[Jaap]

Mistlampen hebben een complete extra kabelboom, die ik niet (goed) ken omdat je het bijna nooit tegenkomt.

Maar, wat ik wel weet: Verstralers zitten met een kleine 'loop' aan de normale kabelboom vast: Gewoon met het grootlicht mee: geen extra zekering, geen extra relais; gewoon stekker, contra stekker, soort  ' Y '  dus.

[recursos]

Bij mijn auto stonden er losse verstralers op die waren gekoppeld aan de draden van het groot licht.

[Maxxy]

heb op mijn 2f wel voorbereiding voor mistlampen in de kabelboom.
ben er alleen nog niet helemaal achter hoe dit allemaal loopt.
alles zit in de originele kabelboom, maar er zit wel een ingebeunt relais onder de parafan 

dus ben ook wel benieud naar hoe en waar wat betreft de originele mistlamp-kabelboom.

[Hanf]

Thanx mensen voor de hulp, maar nog steeds geen antwoord op mijn vraag.
Wil de verstralers in de grill en de mistlampen onder de bumper tegelijk aan kunnen zetten (zonder grootlicht of dimlicht te beinvloeden) en daarom wil ik zelf een nieuw stuk kabel gaan trekken. Echter is het niet goed voor de lampjes als er de hele tijd de volle spanning van de accu opstaat en daarom wil ik er dus een relais tussen zetten. Mijn vraag was dus welk relais ik moet pakken?

Heb namelijk vorige week even met roelG gekeken en ik heb helemaal géén voorbereiding zitten voor die lampen in de grill dus geen stekker aan de normale lampenkabelboom.....

Bij mijn verschillende 2f-jes had ik tot nu toe voor mistlampen overal voorbereiding liggen. Dus stekker erin en klaar is polo2f met mistlampen!

[mk1-madness]

Hoezo denk je met een relais de spanning te kunnen regelen? 
Mijns inziens moet je op jouw  manier het nieuw trekken en een schakelaartje er tussen maken. Zekering niet vergeten en klaar toch?

[Hanf]

Nee zal je ook uitleggen waarom want heb het probleem inmiddels opgelost.
Als ik 4 lampen in één keer wil schakelen komt er heel wat ampere op te staan en dat zal ook een schakelaar dat aan moeten kunnen. Aangezien ik geen zin heb om een schakelaar van 10x10 in mijn dash wil maken zal er een relais tussen moeten zodat de schakelaar niet veranderd in kaarsenvet.

Hoe ga ik het doen:
Een kabel trekken vanaf de accu die het aantal ampere aankan (in dit geval 4,0mm2) dan eerst een zekering (die 10A meer heeft dan het aantal ampere van de lampen) dan een relais en dan een schakelaar en naar de lampjes.
Op die manier weet ik zeker dat a) de kabel de spanning aankan en b) de schakelaar niet bezwijkt onder datgene wat de lampen aan power vragen.

[mk1-madness]

Kijk, helder en onderbouwd. Mooi dat je zelf het antwoord gevonden hebt. Vind het ook een mooie oplossing 
Ps. Je hebt ook wel kleine schakelaars die dat aankunnen.

[Hanf]

Dat is waar, maar ik heb hier van die kleine zwarte schakelaars al liggen en heb niet zo'n zin om eerst op zoek te gaan naar andere.
Buiten dat is het gewoon veiliger en niet overbodig om er gewoon een relais tussen te zetten

[mk1-madness]

Weet je al welke dan? (relais)

[Hanf]

Zelfde verhaal als de schakelaar, ook eentje die het aantal ampere van de lampen aankan.