Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: andré Steilheck op vr, 03 jun 2011, 16:00:41
-
Hallo v.w liefhebbers.
Ik heb even een vraagje m.b.t het vervangen van mijn uitlaat. (polo 2 steiheck 1982)
Op de huidige voorpijp zit een aansluiting die naar mijn carburateur gaat , kan ik deze vervangen voor een exemplaar zonder deze aansluiting?
Wat ik ook vreemd vind is dat aan de huidige voorpijp waar de 2 pijpen bij elkaar komen eerst nog een klein potje zit en dan pas het flex gedeelte komt en dan ook nog eens uit 1 stuk bestaat. (ik heb me eens laten vertellen dat het een katalysator is die ze in d.e hebben geplaats) auto is ex duits.
ik wil dus de uitlaat compleet v.a het spruitstuk vervangen en geen gebruik meer maken van de aansluiting naar de carb.
Ik hoor graag of dit geen problemen oplevert
m.v.g andré
-
jij bedoeld de warmelucht inlaat op je spruitstuk?
Bij een carb: laten zitten, behalve als je naar spagetti spruitstuk gaat, omdat ze daar vaak niet op zitten.
Zorgt er vooral in de winter voor dat je carb niet zo snel bevriesd.
-
nou nee het is echt een aansluitng die ook werkelijk uitlaatgas richting de carb brengt v.a de voorpijp.
ik denk dat jij dat flex slangetje bedoeld ,die gaan wel v.a het spruitstuk!
het zal ongtijveld wel te maken hebben met verwarmen ,of iets met naverbranden?
ik kwam er achter toen ik de tekeningen zag bij het bestellen, anders had ik al me spullen gehad om te beginnen.
gr dré
-
het is allemaal gelukt met bestellen dus ook de aansluiting naar de carb ,morgen komen de spullen binnen ,zaterdag lekker even sleutelen. (uitlaat compleet verv,, stuurhuis rubber verv,, bodem tektyleren,,tank vervangen,,)
Heb ook gelijk een nieuwe tank besteld, de huidige tank heeft een prima vulhals ,maar lekt iets op een vels/las naad in het midden.
en volgende week een verse apk er op.
tip goedkoop in uitlaat delen : http://www.rdautoparts.nl/
-
kun je niet ff een foto posten van dat rare pijpje tussen uitlaat en carb? moet toch kunnen in 2011...? :P maakt het een stuk duidelijker. je hebt het misschien wel opgelost, maar nou ben ik toch wel benieuwd naar dat pijpje...
(klinkt haast als uitlaatgas problemen zodat ze er een kat + EGR? op hebben gebouwt, je weet maar nooit... :D)
-
daarmee wordt dmv uitlaatgassen je inlaatspruitstuk verwarmd , dit zit op de hh en hb motoren
-
daarmee wordt dmv uitlaatgassen je inlaatspruitstuk verwarmd , dit zit op de hh en hb motoren
withstupid
niet echt bijzonder te noemen volgens mij. -dunno-
HH is volgens mij trouwens afwisseld met en zonder geleverd.
en ik heb ook nog een 900cc tje gehad die dit ook had. Dus zo ver mij bekend nog wel wat motorcodes :)
-
het gaat idd om een 1.1 HB , tijdens het bestellen via kenteken heb ik gewoon de juiste voorpijp met aansluiting gevonden, dus kan ik het weer aansluiten zoals het was.
In elk geval weet ik nu via het forum/register dat het dus om een inlaatspruitstuk verwarmer gaat.
Verder denk ik trouwens dat het nog een hele oude voorpijp was die er op zat, en dat die destijds met de flex en een klein potje geleverd werden. En als je een nieuwe besteld dat ze dat hebben aangepast naar een los flex deel!
Ik zal eens proberen wat foto,s te posten, meer voor het idee, gezien ik weet hoe het nu zit en werkt.
overgens heb ik me nog goed vergist in mijn tank, ik wist dat de velsnaad iets lekte, maar tijdens het demonteren kwam de vulhals ook al los aan de bovenzijde van de lasnaad, al met al niet overbodig geweest om de tank mee te pakken.
Nu alleen nog even wachten op me uitlaat (was 1 deel op nalevering) en even het stuurhuis rubber vervangen, en dan nog even afmelden voor de apk.
bedankt voor de info zover , gr dré
-
-thumbsup-
-
Hier wat foto,s van de oude pijp en tank!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VRF8AAXS.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RA8YZ8BU.jpg)
hier onder het bewuste aansluitstukje naar het inlaatspruitstuk
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8EMNRSXO.jpg)
de oude tank
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-NBRTLB7Q.jpg)
en het bekende probleem vulhals
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WNUEYU6I.jpg)
gr dré
-
HH is volgens mij trouwens afwisseld met en zonder geleverd.
HB ook wisselend: die in me Derby had 't niet (wellicht iets te maken met auto.choke?)
-
HB ook wisselend: die in me Derby had 't niet (wellicht iets te maken met auto.choke?)
nope. beide, met en zonder, met handchoke gezien....
(wil natuurlijk niet zeggen dat het allemaal nog origineel is)
-
dit heb ik nog niet eerder gezien, zal dus toch een soort egr zijn denk ik. wel erg raar, pijp/lasnaden/beugel zien er machinaal uit. maar dat kan ook achteraf opbouw zijn natuurlijk.
-
Thijs.
even teruglezen.
is origineel vag (en gewoon nog te bestellen)
:)
-
Was het niet speciaal voor zwitserland?
-
nope....
zelfs de lx had het met zijn 900 cc
die is ori NL
-
Is uitlaatgasvoorverwarming van de inlaat , ipv via koelvloeistof -thumbsup-
-
Thijs.
even teruglezen.
is origineel vag (en gewoon nog te bestellen)
:)
yep , hier een afbeelding , waarbij de aansluitbuis naar het spruitstuk ook op staat, alleen is het pijpje op de voorpijp niet zichtbaar.
(http://www.rdautoparts.nl/images/VW372200.jpg)
-
aaaah das duidelijk :P
mooi die oude techniek :D (denkt aan ruitensproeier van een kever via bandenspanningreservewiel)
-
Ondertussen is het allemaal gelukt met de uitlaat en de tank plus stuurhuisrubber, gelijk weer een verse apk er op en gaan met die steilheck.
Ik vond wel dat de uitlaat wat pasvorm betreft net aan goed ging en het uiteinde ook wat laag uit komt!
(waarschijnlijk is bj 81 en 82 net iets anders dan na 83,84) want de lange pijp met S bocht zat niet aan de einddemper maar aan de midden demper vast? Overgens heb ik het uiteinde van de uitlaat wat heet gestookt en naar boven toe gebogen ,wat een best leuk resultaat heeft, er zat trouwens vanuit de fabriek al een beschaaft RVS hoesje om het uiteinde!
hier onder even een fototje, ik zal eerdaags eens wat foto,s maken van de verbindingen die op de andere plaatsen zitten dan normaal!
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YYDR4CMX.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DAJSE3OG.jpg)
hier nog even een foto met zwarte wieldopjes P.S hij moet nog wel even dichter naar het asvalt toe, hoop dat ik daar eerdaags aan toe kom.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GJIZJKE6.jpg)
-
Prachtig bakkie Andre -thumbsup-