Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: Jaap op do, 26 aug 2004, 16:20:56
-
30 kilometer zone..
deze meneer rijd natuurlijk keurig 20 per uur (nuja: gewoon tering druk,. semi-file)..
Zebrapad met 'tot oversteken bereid' persoon...
deze jongen remt, staat stil, ziet nog net 'de tot oversteken bereid zijnde' persoon 'schrikken' (ze wilde net vriendelijk gaan zwaaien)... BONK!
Ster in m'n achterruit.... Taxibusje achterop geklapt. ha fijn.
Schade: 1400 euri (los uit de pols van de schade hersteller).
- Achterlicht;
- Achterklep (embleemloos, two-tone gespoten);
- Achterbumper;
- Achterschort;
Fijn. Das dus total-loss. Nu hopen dat ik er nog 'iets' voor terug krijg,.. in iedergeval 'met behoud van wrak :-)'
-
Das lekker..
Er is nog zelf wel wat van/aan te maken? Eventueel mbv een "Marcel".. :)
-
Shiiiit! Das balen! Heb je net de publieksprijs gewonnen in Denemarken en dan krijg je dit! -boehoe-
-
We want to see pics!
Achterlichten, achterbumper en achterklep op sloop scoren.
(eerst ff in eigen schuur kijken)
Achterschort een "Marcel"-behandeling "laten" geven.
Spuitbussen dubbelvla en klaar is Jaap.
Of...........:
Flex erin, huifunit (Transfer) erop gooien
-
Shiiiit! Das balen! Heb je net de publieksprijs gewonnen in Denemarken en dan krijg je dit! -boehoe-
laten winnnen .en laten plat rijden ,sjesus kun je dan ook niks zelf
-
:) :)
-
Ja hoor, hij kan zelf z'n bougies LATEN vervangen... -uitlachen- -uitlachen-
-
Hey hey hey! Ik LAAT m'n auto niet met plezier plat rijden hoor!
Achterschort: moet gericht worden waarschijnlijk
Dubbelvla: 2 kleuren spuiten kost bij de schade hersteller heel veel pecunia
Bumper: Die moet nieuw
Achterklep: Die moet nieuw of van de sloop: maar wel embleem loos: gaatjes waren proffessioneel dicht geplamuurd ja!
Achterlicht: nieuw prijs dealer : 50 euri
Kentekenplaatverlichting: nieuw : 9 euri
(daar ga ik niet voor lopen zoeken op de sloop).
-
tja.... Een ongeluk heet niet voor niets een ongeluk..... Geld gaat het wel kosten.
Weet je al iets meer van het maximale bedrag wat je vergoed kan krijgen?? ( een polotje wordt snel total loss verklaard dacht ik zelf).
in ieder geval -wanker- dat je nu alweer met de two-tone bezig moet....
-
LATEN bezig zijn :-)
Nuja,.. zal eens zien: Hopelijk kijken ze ff iets verder dan het boekje..
En doen ze dat niet: Dat mogen ze voor mij een vergelijkbare polo aanwijzen op marktplaats/autotrader etc..
maar dan wel 1 met : 1) nieuw blok 2) Two-tone lak 3) 60/60 verlagingsset 4) zonder rotte plekken/balken of what so ever.
Succes!
-
jaja -naughty- , dat wordt knap moeilijk voor ze.. Ebay duitsland misschien?
Ik weet zelf dat bij een kennis van mij alleen naar de dagwaarde van de polo 1.0c (kentekenbewijs) gekeken werd. Hij had een keiharde originele carr. en met extra's een 80/80 set van jamex en een lederen interieur van een audi gt.
Doordat een idioot de kanteldeur met zoveel 'kracht' open trok viel deze uit de rails op het dak van de polo.... Gevolg: twee flinke V-deuken op de zijkanten van het dak (bij de goot).
De auto werd voor 750,- (Gulden toen nog) total loss verklaard (met behoud van 'wrak')
Dit is natuurlijk geen helemaal opgefriste en in nieuwstaat zijnde polo met uniek 1400cc blok (ik hoop voor je dat ze toch afwijken van het "boekje")
Tinus
-
Hopelijk krijg je nog iets terug.
Ik weet iig wel dat ze bij een -only WA verzekerde- uitgefikte '83er glashard NIKS uitkeren.
Dagwaarde was nul = einde verhaal -boehoe- klote verzekeringen.
Die van jouw is van een jonger bouwjaar?
En hoe is ie verzekert? WA of WA+
-
achterlichten heb je pas nog gehad ,bumpert heb ik nog wel liggen .achterschortje kunnen marcel en ik ons wel eens over buigen ,kost je alleen een achterklep ,wat verf en een kratje bier
-
We zullen eerst maar eens kijken wat ze uitkeren..
HOE en WAT er vervolgens WEL en NIET gerepareerd gaat worden,.. zullen we dan wel weer zien..
Dagwaarde van nul lijkt mij in iedergeval (ook in het geval van jou Sjon) errugh belachelijk: voor nul euro koop je namelijk niet een andere Polo uit 1982. Daar mag je toch minimaal 200 euro voor uittrekken.
Maar goed: Ik hou mijn hart vast.
-
Het Striet Jetta verhaal : nooit accoord gaan met die laaielichters ..
Scheelde ons 600 euro .
1100 IPV 500 .
-
Wat ik van mijn verzekeringsmaatschappij heb begrepen is dat een polo een zeer lage dagwaarde heeft op het moment. Als je alleen wa bent verzekerd en je auto gaat in de fik krijg je sowieso niks, dat ligt niet aan de dagwaarde maar aan het feit dat je auto wa verzekerd is. Als je wa+ of full casco verzekerd bent krijg je de dagwaarde uitgekeerd, maar ze kijken alléén naar de dagwaarde in de boeken, het interesseerd ze geen reet wat voor blok erin ligt of in wat voor staat de auto is en hoeveel geld je erin gestoken hebt. Als je uitgekeerd wil krijgen wat de auto waard is moet je m laten taxeren, en dan betaal je automatisch ook een veel hogere premie. Maw, als Serges auto gejat wordt, of die van Michiel of wiens zeer mooi opgeknapte/zeer veel geld ingestoken polo, en je hebt geen full casco verzekring krijg je hooguit een paar honderd euries en mag je blij zijn als je het wrak mag houden want dat is in principe op dat moment eigendom van de verzekering. Ze hebben er alleen geen reet meer aan dus wellicht dat ze daarom zeggen; nou vooruit je mag het houden.
Om een lang verhaal kort te maken, als je auto je lief is, laat m taxeren of rij heel voorzichtig, want je bent m zo kwijt!
-
om een kort verhaal nog korter te maken ,jaap heeft zich lekker van achteren laten nemen
-
Marjo: Klopt: Je bent overgeleverd aan de grillen van de verzekeringsmaatschappij.
Sjon's geval: Fik erin: Jammer dan.. Maar als je iemand aansprakelijk kunt stellen (ik dacht in zijn geval dat t de eigenaar van de audi kon zijn, maar das waar ook: da is nie!) dan kan je in principe de schade claimen!
Maar goed; schade die tegenpartij veroorzaakt heeft: 1400 pleuri.... waarde van de auto zal mij worst wezen, maar de verzekering wel (helaas)... die keren niet meer uit dan de waarde van de auto.. Fijn. Maar goed: laat t een paar honderd euro zijn.. ben ik ook weer gered: en daar gaat t om toch?!
-
Mijn grijze 1f had toen 1100 euro schade (dat heb je al snel) aan de achterkant.
Maar diegene die mij aangereden had wilde het liever onderhands regelen dan via zijn verzekering.
Dit was schijnbaar goedkoper dan de no-claim korting die hij dan ging verliezen.
Heb niet de volle mep gekregen, maar kwam er aardig in de buurt. -naughty-
Misschien kun je het op deze manier oplossen?
-
Vraag anders ff of iemand er een foto van wil maken :)
-
Is zelfs nog mooier. Als je kiest voor 'behoud van wrak', dan wordt de waarde van het wrak nog eens in mindering gebracht op het uit te keren bedrag van de schade. Maar in jouw geval scheelt dat 14,56 Euro. Dus das niet zo lang twijfelen. -naughty-
-
Is zelfs nog mooier. Als je kiest voor 'behoud van wrak', dan wordt de waarde van het wrak nog eens in mindering gebracht op het uit te keren bedrag van de schade. Maar in jouw geval scheelt dat 14,56 Euro. Dus das niet zo lang twijfelen. -naughty-
Nee hoor .. De Jetta mochten we gewoon houden en de volle 1100 kregen we uitgekeerd .
-
Talk´n about Jetta.... -naughty-
-
Door-de-weekse sloep gekocht, ´90er Jetta 1.3
Wat een ruimte, je kunt zo 2 lijken kwijt in de kofferbak -ja-
-
Ik weet zelf dat bij een kennis van mij alleen naar de dagwaarde van de polo 1.0c (kentekenbewijs) gekeken werd. Hij had een keiharde originele carr. en met extra's een 80/80 set van jamex en een lederen interieur van een audi gt.
Doordat een idioot de kanteldeur met zoveel 'kracht' open trok viel deze uit de rails op het dak van de polo.... Gevolg: twee flinke V-deuken op de zijkanten van het dak (bij de goot).
De auto werd voor 750,- (Gulden toen nog) total loss verklaard (met behoud van 'wrak')
Dit is natuurlijk geen helemaal opgefriste en in nieuwstaat zijnde polo met uniek 1400cc blok (ik hoop voor je dat ze toch afwijken van het "boekje")
Tinus
meerwaarde keren ze alleen uit als de auto getaxeerd is, niet getaxiteerd! -boehoe-
-
huh??? -gert- Getaxiteerd?? I don't know what you mean!!
-
huh??? -gert- Getaxiteerd?? I don't know what you mean!!
Taxi achterin gereden! =>Getaxiteerd!
-
okee -gert- -gert- , ik was er even niet helemaal meer bij...
Ik heb hetzelfde gehad ,maar dan geNEFITeerd?!?!? Bij mij reed er een NEFIT (gasinstallateur) VW Bus met 60 op mij in (Hij lette niet op, ik stond stil...) Gevolg± Caddy 2003 voor en achter in puin, plus helemaal krom....
Maar ja: ik begrijp hem.. -naughty- Getaxiteerd...
-
kentekenverlichtingslampenkapje
-
Vouw: klep en bumper krom (weet niet hoe goed je het kunt zien: op de laptop is het beeld niet zo super..).
Let wel: Noodreparatie reeds uitgevoerd: kentekenplaatverlichting reeds vervangen voor nieuw, achterlicht ook!
-
Nog eens, nu ook met krom achterschort
-
en nog 1
-
Lichtunit, en binnenbalk
-
wat loop je nou te mekkeren ???valt best mee allemaal
-
Het ziet er niet heeel ernstig uit, maar een foto (digitaal + computerscherm) bedriegt vaak nogal.
Mijn polo ziet er als bureaublad Tip Top en krasvrij uit.... IK WEET WEL BETER -boehoe-
-
Het is vaak vooral onderhuids, de moeilijk herstelbare schade....
Bumpertje en achterlicht is het probleem niet, maar krijg alles maar weer mooi recht..
-
wat loop je nou te mekkeren ???valt best mee allemaal
Kunt u even de topic-titel lezen? En wat is het onderschrift? Precies!
Maar verder: Vandaag word ie dus 'getaxeerd'...
-
ik heb vandaag de two-tonerd gespot bij de dealerd.
schade valt best wel mee.
-
Precies: valt best wel mee,..
Maar goed: laatste nieuws:
250 euri + behoud van wrak..
Veel plezier met die 250 euri denk ik dan:
Doet u mij maar een schadevrije polo met 1 van de opties:
OF two-tone lak
OF verlagingsset (veren, dempers, stabiblokken, domlagers)
OF gereviseerde motor
Veel succes meneer de schade-expert!
-
Victory!
Meneer X belde me zojuist op..:
" bla bla.. tussen 500 en 1000 koop je een polo bla bla.."
ik: "Nou,. tussen 250 en 1600 zeg maar.. (autotrader.nl).."
Meneer x:
"nou bla bla, wel oud, zus zo ,. 850 euri..'
Ik: " bla bla .. nou.. dacht meer aan 1000 "
Meneer x:
" bla bla.. 't is wel zus en bla zo.. 900 met behoud van wrak"...
Ok. doen we het voor..
Hoef ik eens een keer NIET af te dingen bij de sloop op een achterklep..
-
Hmm, 250 of 900 euries, nogal een verschil :O
Hoef je bij de sloop een keer niet af te dingen, maar je moet wel handjeklappen met je verzekeringsmeneer... -hitit-
-
Dat levert wel meer op dan op de sloop... -thumbsup-
Uiteindelijk toch nog positief...
-
mazzelaar.
-
Verzekering taxateurs zijn inderdaad uitzuigers.. Volgens mij krijgen ze een provisie als ze minder dan de dagwaarde taxeren -wanker- .
Ik heb al vaker verhalen gehoord dat je na een poosje doorpraten en dreigen met het in beroep gaan op zijn taxatie een hogere taxatie oplevert -naughty-
Een huisgenoot had een schadetje aan zijn daihatsjoe, eerst een taxatie van 450 euro, na praten en dreigen uiteindelijk het dubbele!!