Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: tweety01 op vr, 18 nov 2011, 20:41:34
-
Hallo allen,
Mijn "nieuwe" steilheck blijkt toch niet zo goed te zijn helaas. Hij loopt wel heel mooi en goed!!!
Maar de lekkage is niet normaal.
Ik ben aan het inventariseren of ik er een project van ga maken. En daar heb ik wat hulp bij nodig.
Ik heb inmiddels giganties veel topics gelezen en er zijn mij veel dingen duidelijk geworden, maar er blijven natuurlijk vragen.
Even een paar punten die ik heb gevonden of ga doen.
1: witte smurrie aan olievuldop en een paar dagen rijden met nieuwe koelvloeistof helemaal weer bruin met schuim (10x gespoeld met kraanwater en stukje rijden voor ik het echte koelwater er op heb gedaan)
2: veel olielekkage aan de linkerkant van de koppakking. kan ook nokkenas keerring zijn.
3: koppeling slipt (nieuwe reeds in de schuur)
Bedoeling is om het motorblok er uit te halen en te voorzien van een nieuwe koppakkingset en om de keerringen te vervangen. nokkenas links krukas links en rechts.
Hierover heb ik nog geen vragen (tips zijn natuurlijk welkom)
Nu komt het. Op de foto heb ik een rondje getekend waar olie uit lijkt te komen. en volgt dan het rode lijntje voor dat het er af drupt.
Deze olie lijkt niet echt zwart te zijn maar een beetje geel. Kan het zijn dat dit versnellingsbak olie is? Ik kan met de zoekfunctie niet vinden of er een keerring zit om de pirce as. Wel weet ik dat daar ook de krukas naar "buiten" komt en dat daar we een grote keerring zit. Dus olie lekkage kan ik wel begrijpen. Maar versnellingsbak olie?????? Wie o wie.
Als ik alles in mijn hoofd op een rijtje heb gezet ga ik bepalen of ik er een project van ga maken.( ik heb er wel zin in heheheheheh)
Alvast bedankt voor de hulp.
Oja op de tweede foto zie je hoe die er nu bij staat. (zielig)
-
De plek die je aangeeft kan (bijna) geen versnellingbak olie zijn. Het gedeelte met vliegwiel enz. is "droog". Dat gele lijkt meer op vervuilde koelvloeistof.......
Zo te lezen komt het naar buiten en lekt het naar binnen. Ander blokje zou ik voor gaan. Of een verotte donor met een goed blokje. Minste tijd en kosten lijkt me.
Succes!
-
carter smurrie wat daar lekt -dunno-
-
Versnellingbakolie stinkt erg, je zou op de geur af kunnen gaan -dunno-
Koelvloeistof heeft een zoetige smaak, dus even proeven -gert- Met ruiken, zien en proeven kom je een heel eind.
-
Een goede ruilmotor lijkt me moeilijk om te vinden (denk ik) en ik ben altijd bang dat ik dan de ellende van een ander koop of dat het ook na een paarhonderd km weer stuk is.
Ook wil ik van het sleutelen leren, heb al wel een Harley motor uit elkaar gehad maar nog nooit een auto motor.
Maar je hebt me wel aan het twijfelen gebracht, ik wacht nog even met onderdelen bestellen. :)
En dat koelwater zou ook nog wel eens kunnen. Iets daarboven zit het thermostaat huis die ook vettig/nat is. NU AL EEN GOEDE TIP -hug-
Ik blijf nog even twijfelen, en even snuffelen bij de te koop spullen.
mark
-
Kijk een tweede goede tip, proeven kan ik doen. Ruiken heb ik gedaan maar ben super verkouden dus helaas. Ook tussen duim en wijsvinger gewreven en is gewoon glibberig
Tnx
-
Of bij "auto's aangeboden".
Een paar donoren voor weinig:
http://www.ebay.de/itm/VW-POLO-86-C-COUPE-/200676750415?pt=Automobile&hash=item2eb944344f
http://www.ebay.de/itm/VW-Polo-II-Coupe-86C-Grau-Bj-1990-/140640545974?pt=Automobile&hash=item20bed46cb6
http://www.ebay.de/itm/vw-polo86c-/120811217099?pt=Automobile&hash=item1c20e8e0cb
-
Kijk een tweede goede tip, proeven kan ik doen. Ruiken heb ik gedaan maar ben super verkouden dus helaas. Ook tussen duim en wijsvinger gewreven en is gewoon glibberig
Tnx
Of je gooit een druppel op wat alufolie en houdt de aansteker eronder, als het gaat knetteren is het (koel)water.
-
Tips tips en nog eens tips. Ik zit ook alweer een paar uur te zoeken en te twijfelen.
Auto ophalen uit munchen vind ik echt -gert-
Ik krijg alweer de neiging om het zelf te doen deze winter. Ik kan het zo maken als ik wil. hele winter over doen.
Eerst uit elkaar halen voor ik alle onderdelen bestel.
Mark
-
Als je gaat doen wat ik denk dat je wilt gaan doen -thumbsup- -klus-
Dan willen we -foto-
-
ik ben in mijn hoofd al bezig met voorbereiden :) Het wordt mijn allereerste motor die ik uit bouw.
En ik beloof dat ik foto's maak.
-
Als de motor er toch uit gaat voor de koppeling, dan kan je 'm een flinke beurt geven! Via ebay.de gewoon een nieuwe distributie+waterpomp+koppakking set kopen, daar ben je totaal nog geen 100,- voor kwijt dan. Moet je wel even wat Duitse woorden kennen -> of zoeken op '86c'. De koppakking is sowieso een zwak/bekend punt van de polo's, die zou ik gewoon vervangen. Is echt niet moeilijk en als je er op tijd bij bent heb je kans dat de kop niet krom is en scheelt het je vlakken (hoewel het niet verkeerd is om dat alsnog te laten doen). Het is verder natuurlijk gewoon een leuke klus om zo je motortje een flinke beurt te geven. Altijd informatie genoeg ook hier op het forum of in een vraagbaak. [spam] Ik heb er nog ééntje liggen voor de polo/derby '81-'86, daar staan alle afstelgegevens in + hoe je bepaalde klusjes allemaal kan doen [/spam].
Kortom, geen nood!
-
Als je een Harley motor kan strippen en opbouwen dan lukt dit ook! :)
-
Ik zie het ook als een soort uitdaging/leermoment. Mijn opleiding zit in de electronica, heel wat anders dus.
ik wil gewoon sleutelen aan zo veel mogelijk benzine motoren, kleinste is nu een 0,5cc en de grootste wordt deze (hoewel de harley meer cc's heeft.
Het allergrootste voordeel van uitbouwen is dat ik er overal heel gemakkelijk bij kan. Schoonmaken en misschien wel mooie kleurtjes maken.
@ btracing er komt natuurlijk een nieuwe waterpomp in -thumbsup-
-
Koppakking sets: 30,- euries + 12,90 verzendkosten
*klikker de klik* (http://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPFDICHTUNG-SCHRAUBEN-VW-POLO-86C-1-0-1-3-/150681933696?pt=DE_Autoteile&hash=item231557d780)
Distributieriem + waterpomp: 35,- euries + 12,90 verzendkosten
*klikken enzo* (http://www.ebay.de/itm/Zahnriemen-Wasserpumpe-VW-GOLF-2-II-Polo-86C-1-0-1-3-/200673049758?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb90bbc9e)
totaal: € 90,80
Moet je voor de grap na het weekend even bellen met de lokale automaterialen handel en vragen wat alles kost, dus distributie + waterpomp en een koppakkingset INCLUSIEF alle bouten en inlaat/uitlaat pakkingen etc. etc. . Goeie grap hoor, echt waar!
-
Mij niet bellen want dan krijg je dezelfde prijs (oké, iets meer dan) te horen en dan heb je niets te lachen.......... :)
Leuk joh die handel in onderdelen, kan je polo van rijden -uitlachen-
-
Koppakking sets: 30,- euries + 12,90 verzendkosten
*klikker de klik* (http://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPFDICHTUNG-SCHRAUBEN-VW-POLO-86C-1-0-1-3-/150681933696?pt=DE_Autoteile&hash=item231557d780)
Distributieriem + waterpomp: 35,- euries + 12,90 verzendkosten
*klikken enzo* (http://www.ebay.de/itm/Zahnriemen-Wasserpumpe-VW-GOLF-2-II-Polo-86C-1-0-1-3-/200673049758?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb90bbc9e)
totaal: € 90,80
Moet je voor de grap na het weekend even bellen met de lokale automaterialen handel en vragen wat alles kost, dus distributie + waterpomp en een koppakkingset INCLUSIEF alle bouten en inlaat/uitlaat pakkingen etc. etc. . Goeie grap hoor, echt waar!
Die aanbieder van de koppakkingset heb ik gemailt of dit ook voor een 1.3 motor is. (staat er eigenlijk nooit bij, maar er zit toch verschil in boring?)
die waterpomp was ik nog niet tegen gekomen -hug- Wel bij ATP (heb ik ook al een verlanglijstje) -uitlachen-
-
Mij niet bellen want dan krijg je dezelfde prijs (oké, iets meer dan) te horen en dan heb je niets te lachen.......... :)
Leuk joh die handel in onderdelen, kan je polo van rijden -uitlachen-
Dicht bij het vuur he -thumbsup- Kan heel makkelijk zijn.
-
-thumbsup- handig al die kennis hier!
-
Die aanbieder van de koppakkingset heb ik gemailt of dit ook voor een 1.3 motor is. (staat er eigenlijk nooit bij, maar er zit toch verschil in boring?)
sommige koppakkingsets zijn geschikt voor 1.3 en 1.05 omdat de boring gelijk is, de slag is alleen anders
ligt er ook aan wat voor motorcode je hebt
-
Oke dat wist ik zo niet.
De motorcode van mij is MH.
-
Kogel is door de kerk :)
Het gaat een project worden, gaande weg bekijk ik tot hoe ver ik ga.
Volgende week gaat de motor er uit en die ga ik voorzien van nieuwe pakkingen en keerringen, en omdat ie dan toch uit elkaar ligt ga ik hem ontvetten en het onderblok een kleurtje geven en de kop glasparelen.
Eerste doel is dat ie betrouwbaar moet zijn.
Ik zal veel foto's maken en doorgaan in de categorie "projecten"
groetjes Mark
-
Succes -thumbsup-