Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: Angelo Baete op di, 03 apr 2012, 15:38:53
-
Ik vind maar niet genoeg informatie over het plaatsen van die pakking. Ik heb momenteel: Thermostaathuis uitgebouwd en slangen, Carb eruit gehaald ik denk toch dat het een carb is. (VW polo 86c met aau)
Uitlaat inlaat uit elkaar gehaald Kleppendeksel losgehaald Distributiekap los En de riem en tandriem even gemarkeerd en dynamoriem ook eens gemarkeerd voor de veiligheid.
Maar wat moet ik nu doen? Moet ik de distributie eraf halen en dat getand tandwiel erafhalen om te kunnen demonteren en er zitten zo van die speciale bouten op is dat een of andere torx bout?
Alle hulp en tips zijn welkom. Al enkele bouten gebroken tijdens het losmaken en rondgedraaid -boehoe-
Groetjes Angelo B
-
Krukaspoelie demonteren (4x inbus), dan de waterpomp lossen zodat de distributieriem ontspant en dan kan die er ook af. -thumbsup-
Zowel het krukastandwiel als het nokkenastandwiel kunnen dus blijven zitten.
-
Nokkenaswiel verwijderen anders krijg je die distributiekap er niet af. Die bout van de nokkenaswiel haal ik los dmv een verlengstuk met dopje 10 door het wiel te steken op een boutje en zo is het wiel geblokkeerd.
-
AAU is mono-pointinjectie. Lijkt enigzins op een carburateur, maar is het niet.
-
Nokkenaswiel verwijderen anders krijg je die distributiekap er niet af. Die bout van de nokkenaswiel haal ik los dmv een verlengstuk met dopje 10 door het wiel te steken op een boutje en zo is het wiel geblokkeerd.
-thumbsup-
Heb de kap ook wel eens laten zitten en er compleet met de kop vanaf getrokken. Ging ook prima. :)
-
Als waterpomp & dis.riem niet vervangen worden laat ik de waterpomp lekker zitten waar is zit:
dis.riem van nokkenastandwiel schuiven, nokkenastandwiel eraf en plastic dis.kap is flexibel
genoeg om ff opzij te buigen tijdens demonteren kop: alleen stukkie nokkenas wat uitsteekt mot er ff langs.
-
Ik snap het terug monteren nietzo goed. Hoe verminder ik die spanning in die distriem door de waterpomp te lossen ofzoiets? Ik las op die fotos van die handleiding dat je dat met een schroevendraaier moet doen ?? Mag ik die kop schuren met de hand en de cilinderwand wat ontroesten door te schuren?
Het lekt namelijk koelvloeistof langs ene kapotte bout waardoor die een ovaal gat en een barstje in de pakking sloeg.
En iedereen bedankt voor jullie hulp? Dan is er weer een polo gered van het kerkhof :)
Groetjes Angelo B
-
Er zit een soort van gat bovenin de waterpomp: daar kun je een schroevendraaier oid instoppen
en die als hefboom gebruiken om de waterpomp te verdraaien (ontspannen/opspannen).
Zo te lezen zou ik de cil.kop even laten vlakken.
Cilinderwanden schuren? => niet doen.
-
withstupid
-
Wie weet er nog iemand in de buurt van Dordrecht die dit kan doen voor een redelijke prijs ?
-
Als waterpomp & dis.riem niet vervangen worden laat ik de waterpomp lekker zitten waar is zit:
dis.riem van nokkenastandwiel schuiven, nokkenastandwiel eraf en plastic dis.kap is flexibel
genoeg om ff opzij te buigen tijdens demonteren kop: alleen stukkie nokkenas wat uitsteekt mot er ff langs.
Om hier even op terug te komen als dat mag :) Als je de distributieriem eraf schuift op deze methode, krijg je hem er zo ook weer op of moet dan toch weer de waterpomp ontspannen worden. Ik zal eerlijk vertellen dat ik het nog nooit gedaan heb maar wil voor de zomer de 3f stok plaatsen. Mocht dit lekker lopen gaat mijn bewerkte aav kop er ook op (icm 3f stok). De distributieriem is niet heel lang geleden vervangen + waterpomp, koppakking etc.. Ik vind het een beetje extreem om de distributieriem en dergelijke dan 2x te vervangen. Als dit echt niet mogelijk is begin ik er natuurlijk niet aan.
Dus:
- D-riem van nokkenastandwiel schuiven.
- AAV stok demonteren
- 3f stok monteren
- Riem weer erop schuiven
Het lijkt mij moeilijk gaan, maar als dit lukt wil ik het wel proberen.. Weet jij hier meer over Sjon -naughty-
-
Als je teveel eet, en je doet halverwege je riem los, en eet dan nog een uurtje door, krijg je dan je riem weer vast? Vast wel... Krijg je 'm ook weer door hetzelfde gaatje? Lijkt me sterk. Áls dat wel lukt, zit alles dan weer net zo lekker als voorheen? En wat gebeurt er met het gaatje in je riem?
Eet smakelijk!
-
hahaha -nana- Dat was niet mijn vraag Geert -naughty-
-
Het is ook niet dat ik daarop wil besparen ofzo, anders doe ik het wel volgens het boekje. Ik vroeg mij gewoon af of iemand dit in de praktijk ook wel eens heeft geprobeerd zonder problemen.
Je waterpomp zal er misschien niet heel vrolijk van worden -dj-
-
Meerdere malen gedaan: riem ook weer terug erop geschoven.
Uiteraard even de dis.riem spanning controleren, soms is opnieuw spannen nodig, soms ook niet.
Als je recentelijk de waterpomp hebt vervangen, heb je gelukkig veel minder kans op
waterlekkage, mits je de riem opnieuw mot spannen.
-uitlachen- Mijn broekriem zit altijd op hetzelfde gaatje
-
Ik draag meestal van die riemen met zo'n schuifklem, die krijg ik altijd wel lekker passend -naughty- -nana-
Hartstikke bedankt voor het delen van je ervaring. Ik durf het ook wel te proberen nu (Dan hou ik wel even een distributiesetje op de achtergrond mocht het toch niet lukken).
Niet geschoten is altijd mis -thumbsup-
schuif je de riem dan 'zo' erop uiteindelijk of doe je dit in een soort draaiende beweging? (Zoals bij een brommerpoelie bijvoorbeeld) Lijkt mij toch dat het niet helemaal moeiteloos gaat aangezien die riem toch wat spanning heeft.
-
Alleen schuiven (je mot soms wel flink wat kracht zetten => spek eten dus -thumbsup-)
-
-thumbsup- Merci!