Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: Hajo op di, 07 mrt 2006, 15:05:59
-
Ik heb de laatste tijd problemen met de koude start, hij loopt als een landbouwmachine en slaat veel af. Ik heb een andere ontsteking+vacuumunit van de sloop gehaald in de hoop dat dit enigszins zal helpen. Nu is mijn vraag waar je op moet letten als je de ontstekingsunit vervangt en of je perse een stroboscoop nodig hebt. Ik heb er geen en was niet van plan om er een te kopen voor één keer.
Iemand ideen?
-klus-
-
je kan hem na het vervangen ook eerst even op het gehoor goed zetten. en dan naar de garage gaan om m te laten afstellen, of naar iemand die een strobo heeft.
-
stroboscoop is echt wel nodig ja.
Zonder krijg je m wel aan het lopen, als je ervaring of geluk hebt: 't lukte mij ook ooit :)
Maar voor de fijn-afstel is een stroboscoop echt wel nodig. ff bij een garage op je knieën, en ze doen t wel ff voor je..
-
stroboscoop is echt wel nodig ja.
Eeuh, de lamp moet je richten op de 2 palletjes bij de krukas poellie ?
en dan welke bougieskabel nemen ? of maakt dat niet uit...?
blokje loopt stationair goed alleen als ik dan gas wil geven stottert hij een beetje en bij hogere toeren pakt hij hem weer goed op.
-
cilinder 1.
(dat is de cilinder het dichtst bij de distributieriem)
-
ok thnx.
Ik schijn met de lamp op de onderste poelie en ik zie allerlei tekst voorbij komen van de V-snaar -dunno-
of moet ik de v-snaar markeren op een bepaaldpunt ?
-
Hint: Er zit een kerfje in de poelierand.
-
Hint: Er zit een kerfje in de poelierand.
-thumbsup-
-
hint 2: tippex of likje verf, dan zie je het kerfje beter.