Het Polo86c Register
Algemeen forum => Algemeen => Topic gestart door: Gekke Gerrit op za, 14 jun 2008, 17:14:52
-
Vraag me af wat de ervaringen en afwegingen zijn van jullie als het tijd is om op zoek te gaan naar nieuwe banden?
Heb zojuist een budget-aanschaf gedaan vanwege het feit dat 2 banden (Fulda Carat's) volledig schuin afgesleten waren en heb voor dit keer gekozen voor Roadstone 175/60/13's. -naughty-
Bij mij kriebelt het om voor de bekende merken te gaan (Pirelli/Goodyear/Bridgestone), maar in de tests zie je deze bandenmerken ook vaak genoeg door het ijs zakken?! Dus dan maar eens een gokje wagen, toch? Is er iemand bekend met Roadstone's?
Daarnaast: wat maakt dat jullie je banden(merk) kiezen? -dunno- Profiel? Merk? Prijs? Ervaring? Tell me, tell me, tell me?!
-
Ik heb yokohoma's 175/50 onder mijn polo gehad. Ik vond dat super banden sleten ook niet echt snel. ik ben geen trapper.
-
Voor m'n 14" onder de steilheck ligt er voornamelijk 175/50 R14 onder, en die is er alleen van Pirelli ( P6000 ).
Slechte ervaring met goeikope dunlops ( kwik-fit ), maar zou je zo niet weten wat te adviseren.
Als ik 'nu' nieuwe banden moest kopen voor welke daily dan ook, dan werden het Continetal EcoContacts: gewoon omdat ik die ooit eens kocht en er tevreden mee was, én omdat die origineel onder een nederlandse VW lagen. Maar gloed nieuwe banden koop ik toch niet zo vaak..
Nankang of andere budgettroep die in vage maten wel lekker goedkoop is, ben ik geen voorstander van: 't zullen best ok banden zijn, maar liever grip dan looks.
-
Banden voor de looks vind ik sowieso Willem-Alexander ("een beetje dom"), moet je kijken hoe het staat als je vanwege te weinig grip in een bocht op een boom klapt?! -gert-
Dit is een pure budget-keuze geweest, voor een auto die voornamelijk rechtdoor zal rijden en zeker niet tot het randje zal worden gedreven...
Ik vraag ook niet om advies, hoor, maar ben meer geïnteresseerd in de afwegingen die eenieder maakt?!
-
Vraag me af wat de ervaringen en afwegingen zijn van jullie als het tijd is om op zoek te gaan naar nieuwe banden?
Heb zojuist een budget-aanschaf gedaan vanwege het feit dat 2 banden (Fulda Carat's) volledig schuin afgesleten waren en heb voor dit keer gekozen voor Roadstone 175/60/13's. -naughty-
Bij mij kriebelt het om voor de bekende merken te gaan (Pirelli/Goodyear/Bridgestone), maar in de tests zie je deze bandenmerken ook vaak genoeg door het ijs zakken?! Dus dan maar eens een gokje wagen, toch? Is er iemand bekend met Roadstone's?
Daarnaast: wat maakt dat jullie je banden(merk) kiezen? -dunno- Profiel? Merk? Prijs? Ervaring? Tell me, tell me, tell me?!
Hey dat probleem met fulda heb ik ook gehad bij biede auto´s, bij mijn vrouw haar vento na 7000km tot op het staal door aan de binnenzijde, rest van de band gewoon nog top, zou echt voor de bridgestone gaan of pirelli , heb bij de vrouw 4 bridg. eronder laten gooien en nu ligt zelfs de vento als een blok op de weg, en na 10000km nog steeds 90% profiel en niks afgesleten.
-
Mmmm, bij mij kwam dat schuin slijten toch echt door een verkeerde uitlijning, hoor?! Beter gezegd: géén uitlijning (na verlaging)... Lijkt me sterk dat een bepaald merk schuiner/schever afslijt dan een ander; moet je dan toch echt in de afstelling van het onderstel zoeken?
Mogelijk heeft de bandenboer waar je vervolgens de Bridgestones hebt gehaald de auto uitgelijnd vanwege de slijtage van de Fulda's?
Overigens zijn Pirelli en Bridgestone voor mij ook dé banden hoor, vooral Bridgestone, al was het maar omdat die naam "Potenza" me mezelf extra mannelijk laat voelen?! :D
-
Voor m'n 14" onder de steilheck ligt er voornamelijk 175/50 R14 onder, en die is er alleen van Pirelli ( P6000 ).
Slechte ervaring met goeikope dunlops ( kwik-fit ), maar zou je zo niet weten wat te adviseren.
Als ik 'nu' nieuwe banden moest kopen voor welke daily dan ook, dan werden het Continetal EcoContacts: gewoon omdat ik die ooit eens kocht en er tevreden mee was, én omdat die origineel onder een nederlandse VW lagen. Maar gloed nieuwe banden koop ik toch niet zo vaak..
Nankang of andere budgettroep die in vage maten wel lekker goedkoop is, ben ik geen voorstander van: 't zullen best ok banden zijn, maar liever grip dan looks.
Ja klopt, die ecocontract lagen bij mijn vrouw d´r vento eronder, heb ze wel na 200km ong. eraf laten halen terwijl het nieuwe banden waren, ik vind dat ze bij regen gevaarlijk zijn, de auto kwam diverse keren bij hard remmen in de slip en dat is niet ok naar mijn mening, en heb van de bandenspecialist waar ik mijn banden altijd koop ook te horen dat eco banden een lage rolweerstand hebben, maar daardoor ook weinig grip bieden.
-
Mmmm, bij mij kwam dat schuin slijten toch echt door een verkeerde uitlijning, hoor?! Beter gezegd: géén uitlijning (na verlaging)... Lijkt me sterk dat een bepaald merk schuiner/schever afslijt dan een ander; moet je dan toch echt in de afstelling van het onderstel zoeken?
Mogelijk heeft de bandenboer waar je vervolgens de Bridgestones hebt gehaald de auto uitgelijnd vanwege de slijtage van de Fulda's?
Overigens zijn Pirelli en Bridgestone voor mij ook dé banden hoor, vooral Bridgestone, al was het maar omdat die naam "Potenza" me mezelf extra mannelijk laat voelen?! :D
Heb de auto 3,5 cm rondom verlaagd en ook direct laten uitlijnen, toen zijn nadat ik de auto verlaagde pirelli´s eronderuit gegaan en fulda´s eronder(vanwege goeie aandieding) en toen zijn de bridgestone´s eronder gekomen en zoals ik dat altijd laat doen, ook weer uitgelijnd maar daar is niks veranderd, omdat alles nog stond zoals het hoorde, maar heb dat probleem al eens vaker gehoord.
-
Onder mijn Lancia Delta G.T ie had ik toyo extreme performance 185x50 14'' lag als een blok op de weg in alle weers omstandigheden
Onder mijn Opel Kadet GT irmscher (sedan) met 40mm verlaging
had ik 15'' 195x50 hankook bandjes ook geen klachten!
nu onder de polo met 60/40 verlaging heb ik federal super steel 165x65 13'' eveneens geen klachten goede weg ligging en grip! maar zodra de vw votex klaar zijn komen er toch weer hankook bandjes of ik ga voor nangkang hoor ik ook veel goede dingen over!
-
Hier op de audi 80 heb ik nieuwe uniroyal regenbandjes achter (van garagemeneer gekregen) en euh conti's voor geloof ik, geen problemen mee, tzt eens wat lichtmetaal er onder met ik denk nankang banden. (grip en goed betaalbaar, schijnt wel snel te slijten door de zachtheid van de compound, dan nog kan je voor die prijs wel een keertje extra banden wisselen)
Onder de derby zitten de originele conti's nog :D beetje droog aan het worden na al die jaren. Ze hebben erg weinig grip ondanks dat ik kalmpjes rijd. Onder de seat inca ook conti's gehad met hetzelfde probleem.
En onder de steilheck heb ik nankang zitten, prima bandjes, errrrg veel grip, mooie zachte bandjes, ook hier rij ik niet echt hard mee, alleen hard de bocht om dus grip bij nat weer weet ik niet. Grip tekort is me zelf nog niet opgevallen.
-
nangkang ns2 prijskwaliteit .redelijk. dwars stabiliteit laat wat te wensen over .
contisportcontact ,goede kwaliteit voor geld ,op nat wat minder .op droog grip tot eind en dan ook ineens weg
yokohama a008 vondt deze te slecht voor woorden
yokohama r359 perfecte band voor zowel nat als droog ,laat je exact weten wanneer het einde grip is
-
Schuin afslijten heeft in iedergeval niets tot helemaal niets met het merk banden te maken..
Het zal wel vaker voorkomen bij Vento's: Heb ik van horen zeggen.
-
Favoriet is bij mij nog steeds Brigdestone Potenza:
onder me 2f gehad => grip zat (had ze wel kaal met 15dkm icm toen nog 55pk)
Conti & Pirelli & Toyo => ook prima.
Michelin zou ik alleen nog maar voor standaard band kopen:
mijn ervaring is dat ze minder grip hebben, maar wel minder hard slijten.
Het zal wel vaker voorkomen bij Vento's: Heb ik van horen zeggen.
Hoor ik voor 't eerst -dunno-
Me ouders deden bijna 2 ton (ja echt!) met 4 stuks banden onder de Vento.
-
Favoriet is bij mij nog steeds Brigdestone Potenza:
onder me 2f gehad => grip zat (had ze wel kaal met 15dkm icm toen nog 55pk)
Conti & Pirelli & Toyo => ook prima.
Michelin zou ik alleen nog maar voor standaard band kopen:
mijn ervaring is dat ze minder grip hebben, maar wel minder hard slijten.
Hoor ik voor 't eerst -dunno-
Me ouders deden bijna 2 ton (ja echt!) met 4 stuks banden onder de Vento.
h (http://www.youtube.com/watch?v=TbxvOakLLz8)
-
Tsja, wat nou "het nieuwe rijden" => doet me moeder al jaaaaren
-
Tsja, wat nou "het nieuwe rijden" => doet me moeder al jaaaaren
daarom 2 ton -thumbsup-
-
Hoor ik voor 't eerst -dunno-
Me ouders deden bijna 2 ton (ja echt!) met 4 stuks banden onder de Vento.
(Ik doelde eigenlijk sarcastisch op de opmerkingen van een ander...)
-
Waarom staat Dunlop niet in het lijstje eigenlijk?
Vind ik persoonlijk het fijnste bandje op een Polo, de SP2000.
Yokohama (die semi-slick) was 's winters een drama
Fulda rookten we op een (koeriers-) Caddy op binnen 10.000 km
Toyo T1-S beviel heel goed onder de Vento
Michelin is übercomfortabel en behoorlijk slijtvast (maar DUUUUUUR)
-
Owja op de g*lf 1 had ik de yokohama a539, in de regen levensgevaarlijk (vaak aquaplaning, terugzakken naar 80km/h en dan nog op t randje) , op droog prima bandjes. Zat nog wel profiel genoeg op.
-
Heb nog nooit een nieuwe band gekocht. Rij altijd op een tweedehands band. Is super goedkoop en rij altijd op merk. Moet soms wel even geduld hebben voor een bepaalde maat maar dat is niet erg toch. betaal gemiddel voor een 165 / 13 band 10 euro met 4 tot 5 mm profiel.
Adres van de bandenzaak:AYCA CARS
Spoorsingel 39
3134 XR Vlaardingen
Tel:010-2343002 Fax:010-2343002
-thumbsup-
-
Heb nog nooit een nieuwe band gekocht. Rij altijd op een tweedehands band. Is super goedkoop en rij altijd op merk. Moet soms wel even geduld hebben voor een bepaalde maat maar dat is niet erg toch. betaal gemiddel voor een 165 / 13 band 10 euro met 4 tot 5 mm profiel.
Adres van de bandenzaak:AYCA CARS
Spoorsingel 39
3134 XR Vlaardingen
Tel:010-2343002 Fax:010-2343002
-thumbsup-
leuk een 2ehands band die met 50 een stoeprand is opgeklapt -gert-
-
Ik heb eerst Conti sportcontact banden gehad: grip houdt niet over, slijt best snel, die koop ik niet meer.
Op de mini-wheels heb ik Nankang NSII (omdat die alleen die bandenmaat levert) en die bevallen me prima, zelfs bij een 'pittige' rijstijl nog geen moment getwijfeld aan de grip (zowel op droog als op nat).
Volgende week hoop ik m'n setje 13" er onder te hebben, daar liggen falken ze502 banden op. Die heb ik op de maat uitgezocht (165/60 is er alleen van Falken). Erg goedkoop bandje, ben benieuwd naar de kwaliteit -dunno-
-
Ik heb eerst Conti sportcontact banden gehad: grip houdt niet over, slijt best snel, die koop ik niet meer.
Op de mini-wheels heb ik Nankang NSII (omdat die alleen die bandenmaat levert) en die bevallen me prima, zelfs bij een 'pittige' rijstijl nog geen moment getwijfeld aan de grip (zowel op droog als op nat).
Volgende week hoop ik m'n setje 13" er onder te hebben, daar liggen falken ze502 banden op. Die heb ik op de maat uitgezocht (165/60 is er alleen van Falken). Erg goedkoop bandje, ben benieuwd naar de kwaliteit -dunno-
vindt een 53000km met sportieve rijstijl best wel wat voor sportieve banden .
maarja als een band snel slijt is het eenzachte compound .hetgeen jij dan geen grip hebt duidt op of/en verkeerde bandenspanning ,maatvoering of foutieve uitlijning
-
Pff moeilijke vraag, ik heb voor de Toyo's gestemd. Bij polo's heb ik namelijk alleen echt ervaring met de toyo proxes T1-R, deze gaven veel grip wat vooral te danken is aan de zachte compound. Wat mij betreft een heerlijk bandje. -sturen-
Bij mijn vorige werkgever (subaru) monteerde we vaak Bridgestone's potenza's onder de dikkere impreza's, een goede band zoals Sjon al aangaf en ze willen inderdaad goed slijten. De potenza's hebben een vrij stijve wang waardoor je wat meer gevoel hebt met het sturen, maar je wat comfort inlevert.
Wij hebben thuis ook nog een ford focus die ik zelf onderhoudt, en daar lagen eerst conti's op. Maar die waren aan vervanging toe, en die heb ik vervangen voor een setje michelin's, en deze bevallen veel beter. Ze geven voor mijn gevoel meer grip bij koud weer en minder afrolgeluid, ook zijn ze wat comfortabeler wat vooral te danken is aan de slappe wang.
Ik zou zelf liever niet van die budget banden onder mijn auto willen, maar voor de gemiddelde particulier maakt het niet veel uit. Werk nu bij Ford, en als een klant moet kiezen tussen een Semperit van 75 Euro en een Michelin van 110 Euro dan gaan ze meestal voor de Semperit. Nog nooit een klacht over de Semperit's gehad. -dunno-
Continental/Semperit, want huismerk van VW
:D VW's worden staan standaard geleverd op Michelin's, alleen pon vervangt ze voor Conti's als de auto's in Nederland aankomen.
-
Net een setje Nankangs besteld voor de Ibiza, ik ben benieuwd. Wordt wel hoog tijd voor een setje banden, rijdt namelijk nog steeds op winterbanden... :P
-
Verdere banden-ervaringen;
Conti's; aardig grip maar wel herrie schoppers.
Michelin; zelfde ervaringen als Sjon, slijten langzaam maar grip houdt niet over.
Dunlop; droog wegdek veel grip, bij nat houdt 't over.
Pirelli & Uniroyal; grip bij zowel nat als droog wegdek.
Dit is bij verschillende auto's, maten en zomer- / winterbanden. Dus daar zal ook nog wel de nodige verschillen inzitten.
-
bij mij waren het allen op de nangkang na 175/50-13 op 7j velgen op 2,3 bar druk.
nangkang was op 6j velg met 185/45-15 en allen onder een polo 2
-
ik heb fulda carat 175/50-13 op 5,5j velgen, rijd wel redelijk op droog maar bij nat weer is het bagger.
de dunlop sp9000 195/45-14 op 7j en 8j velgen doen het op droog wegdek heerlijk bij nat is het wel stukken minder, maar denk dat het ook komt door wat bredere bandjes op een lichte auto dat ie bij nat weer wat minder doet.
-
Lijstje
Polo: 175/50R13 Conti Sport Contact prima band zeker op droog wegdek (rij niet in de regen -gert-)
Sierra: Voor 195/50R15 Pirelli Drago veel grip, Achter 185/65R14 alles waar nog profiel op zit -naughty- driften kost banden
V70 2.5 20V 205/50R16 Conti Sport Contact 2 Hele goede allrounder met oog op sportief / Woonwerk verkeer
V70 D5: 205/60R16 Conti Premium Contact 2 goede banden voor deze auto alleen voorbanden slijten hard of is 198PK/435Nm te veel -naughty-
Conti's zijn eigenlijk best er zullen vast betere banden zijn maar ik kan er voor een habbekrats aan komen
-
Conti sportcontact sleet mij te snel : nooit meer en dat had niks met verkeerde bandenspanning te maken .
Uniroyal Rainsport is mijn eerste keus : goed bij droog en nog steeds goed bij nat .
-
ik heb op de derby 2
nangkang ns2 165 55 13 omdat ik die nog had liggen
vindt ze aardig snel slijten
best grip maar dwars is t bijna niks
de volgende worden waarschijnlijk pirelli in 175 50 13
op de 35i vr6 had ik eerst nangkang 185 45 15 zelfde verhaal als hier boven
heb er nu yokohama s-drive op zitten in 195 40 16
vind ze erg veel grip hebben droog en nat
slijten niet hard
maken wel redelijk wat geluid
maar daar zit ik echt niet mee
de volgende worden dezelfde
op de 35i automaat
zit mich. pilot exalto in 195 50 15
vindt ik erg goed eigenlijk
goede grip nat en droog
niet hard slijten
-
En dan is het nu tijd voor regenbanden:
Wie heeft wat en hoe bevalt dat?
Mijn huidige band onder de Heck presteerde nauwelijks de afgelopen periode! Merk? Geen idee, nooit geweten dat het bestond. VIKING?
-
"Viking, de beste band van Nederland!" (Zie de vrachtwagens regelmatig rijden!)
Op de golf heb ik Falken banden (195/45/15) gelepeld. Zijn veel stiller dan de continental sportcontact banden die er eerst om zaten. Ik doe niet aan regenbanden/winterbanden. Ik rij niet genoeg om daar profijt van te hebben.
-
Ik kom nog wel eens in Dld. Bij ongeluk in winterse omstandigheden en je hebt geen winterbanden: je bent juridisch het haasje!
-
Viking is toch redelijk bekend, zeker van zen winterbanden (toepasselijke naam :P)
Heb ze zelf onder men Polo zit voor (als nieuw) 155-70-13 en vind ze opvallend veel grip hebben in bochten (90 graden met 50 nog niet glijden).
Op 't industrieterrein hier met nieuw asfalt lopen hoeken, heb hem nog niet echt aan het glijden gekregen zonder dat ik hem begon te knijpen :D
Dit alles met drijfnat cq. modderig wegdek.
Heel tevreden dus! -thumbsup- (tot nu toe, moet nog wennen aan deze auto natuurlijk)
Onder men Escort heb 195-50-15 van Dunlop, Sport 2020e geloof ik.
Hebben in droog weer ontiegelijk veel grip, met licht vochtig wegdek bijna net zoveel en met echt nat wegdek uiteraard wat minder
Afrit a32 Wolvega bij van der valk vanaf h'veen: 92/3 km/h teller met deze banden, Voor de bekenden daaro .
Klaverblad in h'veen iets harder, nog harder krijg k pas onderstuur
-
Viking is toch redelijk bekend, zeker van zen winterbanden (toepasselijke naam :P)
Heb ze zelf onder men Polo zit voor (als nieuw) 155-70-13 en vind ze opvallend veel grip hebben in bochten (90 graden met 50 nog niet glijden).
Op 't industrieterrein hier met nieuw asfalt lopen hoeken, heb hem nog niet echt aan het glijden gekregen zonder dat ik hem begon te knijpen :D
Dit alles met drijfnat cq. modderig wegdek.
Heel tevreden dus! -thumbsup- (tot nu toe, moet nog wennen aan deze auto natuurlijk)
Onder men Escort heb 195-50-15 van Dunlop, Sport 2020e geloof ik.
Hebben in droog weer ontiegelijk veel grip, met licht vochtig wegdek bijna net zoveel en met echt nat wegdek uiteraard wat minder
Afrit a32 Wolvega bij van der valk vanaf h'veen: 92/3 km/h teller met deze banden, Voor de bekenden daaro .
Klaverblad in h'veen iets harder, nog harder krijg k pas onderstuur
als je over een band praat waar een te hoog silica gehalte in zit praat je dus over viking (silica maakt de band harder )
-
denk dat ik meer banden door de vingers laat glippen dan menigeen hiero
-
Viking is toch redelijk bekend, zeker van zen winterbanden (toepasselijke naam :P)
Heb ze zelf onder men Polo zit voor (als nieuw) 155-70-13 en vind ze opvallend veel grip hebben in bochten (90 graden met 50 nog niet glijden).
Op 't industrieterrein hier met nieuw asfalt lopen hoeken, heb hem nog niet echt aan het glijden gekregen zonder dat ik hem begon te knijpen :D
Dit alles met drijfnat cq. modderig wegdek.
Heel tevreden dus! -thumbsup- (tot nu toe, moet nog wennen aan deze auto natuurlijk)
Onder men Escort heb 195-50-15 van Dunlop, Sport 2020e geloof ik.
Hebben in droog weer ontiegelijk veel grip, met licht vochtig wegdek bijna net zoveel en met echt nat wegdek uiteraard wat minder
Afrit a32 Wolvega bij van der valk vanaf h'veen: 92/3 km/h teller met deze banden, Voor de bekenden daaro .
Klaverblad in h'veen iets harder, nog harder krijg k pas onderstuur
neem aan dat h'veen Herenveen in en geen Hoogeveen waar ook een klaverblad is ;)
Heb er nu Federal SS 657 op zitten bevalt me ook super -thumbsup- 165/65/13
(http://www.reifen-server.de/bilder1/federal_ss-657.jpg)
-
@Arjan,
Uuh, jah Heerenveen, t was laat
-
-thumbsup-
-
Nog nieuwe ervaringen? :)
-
ik ben voor de Uniroyal alleen staat deze niet in het rijtje :)
perfect op zowel nat als droog -thumbsup-
-
Yokohama a539 is ook wel een lekker plak bandje -thumbsup-
-
yokohama A048, absolute aanrader -thumbsup-
-
Ik reed vroeger veel op pirelli, maar met mijn huidige rijstijl en een kennis die in de banden handel zit kijk ik alleen nog maar naar de hoeveelheid en het soort profiel. Het winterbanden verhaal gaat het zelfde, ook ik kom nog wel regelmatig in het buitenland en die bussies (T5 en helaas O%$l) staan allemaal op Michelin's en bevallen goed, ook met 1,5 ton in de laadruimte. Gizlaved heeft me een keer verrast door na een droge periode bij een beetje vocht echt aan te voelen als een slick in een zwembad.
-
... heeft me een keer verrast door na een droge periode bij een beetje vocht echt aan te voelen als een slick in een zwembad.
Dat is voor elke band een kansloos moment ... want dat heeft niet veel met het pofiel te maken.
-
Ben ik niet met je eens. Gemiddeld rij ik 45.000km per jaar en dat al 14 jaar. Maakt samen 630.000km met heel wat van dat soort momenten, schrok me toen echt het apelazarus, voor en achter een grote dweil.
-
-thumbsup- , het zijn voor mij in ieder geval altijd de momenten dat ik veel rustiger rijdt. Ook als gevolg van ervaringen uit het verleden met verschillende auto's en banden.
-
Ik rijdt tot nu toe bijna altijd op dunlops, SP2000. Ondanks dat deze band niet al 1 van de hoogst genoteerde beste keus is uit diverse testen, vind ik het wel een fijne band. Uniroyal Rainsport is ook wel een prima bandje!
-
Ik vind niks over Vredestein, daar rijdt ik nu al tijden op heb ze onder de polo (t-trac) gehad en nu ook weer onder de audi (hi-trac) lekkere banden geen problemen met water op de weg, tenzij ze onder de 2.5 mm komen. Moet bij m`n audi ff wennen omdat ik naar een grotere maat 15" ging, en ze wat losser in de wang zijn dan de 14" klebers die eronder zaten. `k weet niet hoe goed ze het doen op `t randje, de audi is nou eenmaal geen racekar. Slijtage valt me reuze mee alleen m`n polo vrat banden, ongeacht wel merk, zal wet iets met uitlijning te maken gehad hebben. Wat ik wel doe is dezelfde banden voor en achter, of die met de minste grip voor, hier ben ik op gaan letten nadat ik m`n eerste Polo plat reed. Koe en put verhaal.
Op `t werk veel Roadhog gemonteerd, maar die krengen moet je met niet met grammen maar ponden uitbalanceren.