Bericht door: rekordc op za, 24 jun 2006, 11:43:23
Volgens mij lekt hij ergens bij de vul pijp. Bij onze Oldtimer rekord was de tank ook lek, diverse gaatjes in de bodem, die heb ik met polyester weer mooi dicht gemaakt. Dat ga ik met de Polo ook maar doen. Is het makkelijk (en snel) om de tank er onder vandaan te halen?
Zo dat waren weer genoeg vragen voor vandaag denk ik.
:)
Martin
Bericht door: Michiel op za, 24 jun 2006, 12:07:44
Uitleg hoe te fixen
Bericht door: Yuri op ma, 26 jun 2006, 12:28:18
Boven Groningen zit een bedrijfje (Winparts) die nieuwe tanks verkoopt voor (ik dacht) 70 euro. Tank zonder veel voorkennis met een vriend er onder gezet, viel best mee. De fix-methode werd me een paar keer afgeraden omdat benzine vrij agressief schijnt te zijn. Behalve dat was mijn vulpijp te verrot om te repareren.
Bizar bedrijfje om te zien trouwens, buiten staan rijen met karkassen van hele jonge BMWs.
Bericht door: Dennis op ma, 26 jun 2006, 14:07:35
Heb daar eens een '77/78er Polo 1 leeggeplukt.
Bericht door: rekordc op ma, 17 jul 2006, 13:23:52
Martin
Bericht door: Jaap op ma, 17 jul 2006, 14:42:33
Tip: Niet doen als 't niet nodig is.
- Handrem moet aangepast (kabeltje loopt anders)
- Uitlaat moet aangepast (bocht loopt anders)
Verder: past 't zonder problemen.
Bericht door: rekordc op ma, 17 jul 2006, 16:26:47
Wel veel werk, maar de grote tank is 1jaar oud dus bijna nieuw, dus maar eens goed over nadenken
Martin
Bericht door: Jaap op ma, 17 jul 2006, 18:07:55
check eens hoeveel je moet veranderen aan de handrem :)
(zie / lees: achteras!)
Bericht door: Douwe op ma, 17 jul 2006, 19:44:26
Bericht door: Jaap op ma, 17 jul 2006, 22:55:29
Zelfs de hevel (met bevestiging) is flink anders :P
That's the 'easy part' -gert-
(maar niet heus)
Bericht door: Serge op di, 18 jul 2006, 06:43:40
Ervaring: nee
Tip: Niet doen als 't niet nodig is.
- Handrem moet aangepast (kabeltje loopt anders)
- Uitlaat moet aangepast (bocht loopt anders)
Verder: past 't zonder problemen.
bin there done that ,42l tank past met de oude handrem mechanisme ,uitlaat moet wel veranderd worden (mits jue al een vervangende hebt na 2000 dan is deze opgewaardeerd naar nieuw uitlaat systeem )
Bericht door: janko op do, 24 aug 2006, 10:15:31
Ik lees hier dat je bij winparts in winneweer voor 70 euro een nieuwe tank kunt kopen. Lijkt me niet verkeerd.
Is het veel werk de tank van dit type te vervangen? Of kan het gemakkelijk in een avondje?
Bericht door: martijn op do, 24 aug 2006, 10:42:26
tank is in een avond wel te vervangen. Een brug is wel handig, dan kan je er iets beter bij, en zie je ook beter wat je doet..
Als het de vulhals is die lekt, die kan je tijdelijk repareren, zie een topic van Jaap!
Bericht door: janko op do, 24 aug 2006, 11:22:30
ik zag je laatst nog rijden in de 1f op het damsterdiep in Groningen..
zag je ook de stukken roest die er af waaiden...? -wanker-
tank is in een avond wel te vervangen. Een brug is wel handig, dan kan je er iets beter bij, en zie je ook beter wat je doet..
Als het de vulhals is die lekt, die kan je tijdelijk repareren, zie een topic van Jaap!
tijdelijk repareren lijkt me niet handig, de tank moet er ook dan onderweg. Als je voor 70 euro een nieuwe hebt, is dat niet veel duurder maar wel veel beter.
Is de kans groot dat er meer dan alleen de tank vervangen moet worden?
brandstofleidingen, onluchting, benzinepompje...enz? M.a.w. Kan het me redelijkerwijs nog veel meer gaan kosten dan de 70 euro?
Bericht door: martijn op do, 24 aug 2006, 11:41:22
voor 70euro is het de moeite waard.
Bericht door: Pieter op do, 24 aug 2006, 14:18:22
Onze polo 1f is flink afgekeurd -boehoe- (meer info volgt nog) en ik zoek nu eerst een nette polo steilheck. Heb er een 1.3i uit 90 gevonden, maar: tank lekt!
Ik lees hier dat je bij winparts in winneweer voor 70 euro een nieuwe tank kunt kopen. Lijkt me niet verkeerd.
Is het veel werk de tank van dit type te vervangen? Of kan het gemakkelijk in een avondje?
ik heb nog wel 1 tank liggen van een 1.3i voor de helft van het geld (wel gebruikt) kom uit stadskanaal. bij intresse bellen met 0621247021 of mailen met polo1f@hotmail.com
Bericht door: janko op do, 24 aug 2006, 21:00:14
Onze polo 1f is flink afgekeurd -boehoe- (meer info volgt nog) en ik zoek nu eerst een nette polo steilheck. Heb er een 1.3i uit 90 gevonden, maar: tank lekt!
Ik lees hier dat je bij winparts in winneweer voor 70 euro een nieuwe tank kunt kopen. Lijkt me niet verkeerd.
Is het veel werk de tank van dit type te vervangen? Of kan het gemakkelijk in een avondje?
ik heb nog wel 1 tank liggen van een 1.3i voor de helft van het geld (wel gebruikt) kom uit stadskanaal. bij intresse bellen met 0621247021 of mailen met polo1f@hotmail.com
bedank voor aanbod pieter, ik hou het even in m'n achterhoofd.
ik wacht eerst even zaterdag af, dan ga ik kijken bij de auto en evt. kopen. meer info volgt!
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 12 okt 2007, 23:38:21
Is zoiets te repareren (en hoe pakken jullie dat aan, lassen lijkt me een tikkie link? ), of kan ik 'm maar beter naar 'n sloperij brengen? :(
Bericht door: arno83 op vr, 12 okt 2007, 23:49:29
Als dat nog steeds zo is dan zou ik niet gaan lopen klooien met een rotte tank en gewoon een nieuwe er onder hangen.
Maar als je m wilt repareren kan dat wel, alles is te maken en je kan hem ook vast wel lassen maar dan moet hij dus wel goed schoon zijn van binne.
gr
Bericht door: Jaap op za, 13 okt 2007, 11:24:24
Vraagje: onder mijn Derby is een tank uitgekomen die op meerdere plaatsen lek is (gaatje in de vulhals, en lijkt poreus op aansluiting vulhals).
Is zoiets te repareren (en hoe pakken jullie dat aan, lassen lijkt me een tikkie link? ), of kan ik 'm maar beter naar 'n sloperij brengen? :(
Repareren kan (als je d'r zin en tijd voor hebt)
Link naar de FAQ
Maar een nieuwe kost ook de kop niet meer ( voor rond de 100 euro heb je een nieuwe franko thuis
Link naar Euroautoparts.nl
Klokkerholm tank, tot 84, 36 liter, carburateur.
Bericht door: BLEK op zo, 14 okt 2007, 21:40:50
On-line gekocht bij Brabebo in Mijderecht...
Maar zit er verschil in een injectie en carburateur auto voor de tank..??
Ik heb een Monopoint injectie AAU blok..
De tank heeft aansluitingen bovenop..en bij de vulhals..
Maar ik heb van VW een how-to-do gehad waar er onder de flensrand van de tank nog 2 aansluitingen zitten...??
De mijne..
http://www.mijnalbum.nl/Foto-CIA6ZQX8.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VSIL8MQH.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7K8JND6M.jpg
Bericht door: Douwe op ma, 15 okt 2007, 22:32:29
Troost je, mocht het een carb.tank zijn past ie altijd, gewoon de uitstroompijpjes afdoppen!
Bericht door: BLEK op di, 16 okt 2007, 19:14:23
Het cruciale gedeelte staat NET niet op je foto's.
Troost je, mocht het een carb.tank zijn past ie altijd, gewoon de uitstroompijpjes afdoppen!
[/QUOTE]Het cruciale gedeelte staat NET niet op je foto's.
Meer was er niet te fotograveren...
Dus er zitten verder geen pijpjes etc.
Dus heb ik de goede neem ik aan...
Bericht door: Jaap op wo, 17 okt 2007, 00:40:35
Voorzover 't nog zichtbaar is door het fluor-groen:
Hier zie je de 2 pijpjes die een carburateur tank WEL en een injectie tank NIET heeft.
Ik ga deze tank gebruiken voor m'n diesel (opvoer via vlotter) en dop ze dus af)
Bericht door: Sjon op wo, 17 okt 2007, 13:01:41
Bericht door: BLEK op za, 15 dec 2007, 14:02:15
Maar bij de eerste x tanken gulpde de benzine er na 3 liter tanken al uit de vulpijp...
Hij vertelde me dat hij ergens een slang had losgelaten..en een dopje afgedicht... -gert-
Hoe kan het dat er bij tanken al zo snel benzine terug komt..
Is dit een ontluchtings probleem????
heeft iemand dit meer gehad na een tank verwisselen????
Ik heb ,m wel meegenomen..en bij de pomp tot 20 liter volgedruppeld...kan de auto FF niet missen....
Maar wil wel met een goed verhaal terug gaan zeg maar....
greets
Bericht door: Jorp op za, 15 dec 2007, 14:33:39
Bericht door: Serge op za, 15 dec 2007, 17:32:40
Bericht door: BLEK op zo, 16 dec 2007, 10:45:23
die eikel van monteur heeft jouwn ontluchtichtings slang afgedopt .focking niet normaal
Yep..eikel waarschijnlijk.... :P
makkelijk te herstellen of moet dan de hele tank er weer onderuit.. -klus-
Hij had een wat verward verhaal over een slang die door de dorpel liep..en waar die slecht bij kon blablabla.....had toen me zak er al vol van
Hij zou het FF tussen door doen..ik had geen haast...maar de auto heeft er wel 3 weken gestaan.... -wanker-
Bericht door: Sjon op zo, 16 dec 2007, 10:58:08
niet aangesloten cq afgedopt. Slangetje loopt idd door een pijpje door de carrossorie heen.
Maar bij de oude tank heeft ie h'm motten loshalen, dus vastmaken lukt ook.
Tis ff friemelen, maar geen onmogelijke opgave ofzo.
Bericht door: BLEK op di, 18 dec 2007, 10:52:54
Idd een eikel: zo te lezen heeft ie de ontluchtingsslang van bovenkant tank naar vulhals
niet aangesloten cq afgedopt. Slangetje loopt idd door een pijpje door de carrossorie heen.
Maar bij de oude tank heeft ie h'm motten loshalen, dus vastmaken lukt ook.
Tis ff friemelen, maar geen onmogelijke opgave ofzo.
Hij staat weer bij de garage....ze wisten precies wat er fout was gegaan... withstupid
Een heel verhaal dat de aansluiting bij de vulhals onder een andere hoek stond...en daarom de slang niet bevestigt kon worden...
Boeiend verhaal...ze gaan nu een oplossing zoeken dat de ontluchting wel gaat werken....ben erug benieuwd..... -klus-
wordt vervolgt...
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 18:00:37
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 18:09:33
Maar misschien is het wel een net zo goed passende tank als ik onlangs onder de diesel probeerde te krijgen: Die pastte voor geen meter (vulhals) en het 'pijpje' waar de ontluchtingsslang aan hoort stond al he-le-maal niet goed. Knappe gozer die dat met een punttang, bougie-dop-tang in vorm krijgt. Met snijbrander en lasapparaat nog niet! (maar ik ben ook niet zo handig -dunno- )
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 19:27:21
Slang wel: Beetje creatief bezig zijn, en 't komt helemaal goed.
Maar misschien is het wel een net zo goed passende tank als ik onlangs onder de diesel probeerde te krijgen: Die pastte voor geen meter (vulhals) en het 'pijpje' waar de ontluchtingsslang aan hoort stond al he-le-maal niet goed. Knappe gozer die dat met een punttang, bougie-dop-tang in vorm krijgt. Met snijbrander en lasapparaat nog niet! (maar ik ben ook niet zo handig -dunno- )
inkop modus aan : jij hebt marcel ;inkopmodus uit
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 20:00:27
Inderdaad,. en wat zegt Marcel dan als 't niet past?
stuur maar terug: dit is bagger!
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 20:16:05
Bericht door: Marcel86c op wo, 19 dec 2007, 20:45:11
uhuh als de halve auto al los ligt en de flex en lastoorts er naast :D
stuur maar terug: dit is bagger!
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 21:01:10
Bericht door: Marcel86c op wo, 19 dec 2007, 22:22:42
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 22:24:50
Race-tank roels!
Bericht door: Mark op do, 20 dec 2007, 02:47:46
Bericht door: BLEK op do, 20 dec 2007, 18:41:03
Slang wel: Beetje creatief bezig zijn, en 't komt helemaal goed.
Maar misschien is het wel een net zo goed passende tank als ik onlangs onder de diesel probeerde te krijgen: Die pastte voor geen meter (vulhals) en het 'pijpje' waar de ontluchtingsslang aan hoort stond al he-le-maal niet goed. Knappe gozer die dat met een punttang, bougie-dop-tang in vorm krijgt. Met snijbrander en lasapparaat nog niet! (maar ik ben ook niet zo handig -dunno- )
Ik heb dus het zelfde....tank uit Mijdrecht?....maar wat moet je als je de auto nodig hebt...en de ouwe tank is er al onderuit met een totaal verrotte vulhals....
Ze hebben nu de ontluchting met een by.pass gelegt :P
Resultaat...ik kan nog niet voluit benzine tanken... -prut-
Ga er van ,t weekend zelf wel eens onder kijken..mischien is de hals wel geknikt of zo... -klus-
wordt helaas vervolgt..
Bericht door: Serge op do, 20 dec 2007, 18:49:57
Bericht door: Jaap op vr, 21 dec 2007, 10:40:50
Heb ik ook gedaan, en kreeg een perfect passende terug. Klokkerholm heeft wellicht een serie slecht passende tanks..