Bericht door: Dennis op wo, 18 okt 2006, 14:16:19
Ik heb een nieuwe slotenset voor een Golf 2 gekocht, deuren+contact zijn gelijk, alleen achterklepslot is anders (die van een 2F is wel gelijk trouwens).
Gelukkig had ik ook een nieuw achterklepslot liggen voor een Polo 2 coupe, die moest natuurlijk pas worden gemaakt bij de "Golf 2"-set.
Dus slot helemaal uit elkaar gehaald, juiste slotplaatjes geplaatst, weer in elkaar, en tjakka!
Bericht door: Dennis op wo, 18 okt 2006, 14:19:08
In het nieuwe achterklepslot zaten al de juiste plaatjes, behalve eentje, maar in de verkeerde volgorde.
Daarom nog een gebruikt slotplaatje uit een oud slot gehaald (zie foto boven), en zo het slot passend gemaakt.
In het nieuwe Golf 2 (=Polo 2F) achterklepslot zat gek genoeg op 3 plekken geen plaatje.
Volgens mij zitten in de deursloten ook dezelfde slotplaatjes.
Op de foto de nummers 4, 1, 1 en 2 (onduidelijke foto).
Bericht door: berendd op wo, 18 okt 2006, 21:15:27
oftewel 1 op de 256 stuks kan je ook met jouw sleutel open maken...
maar hoe zitten die plaatjes in je cylinder, steek je die er dwars in?
en hoe herleid je de volgorde die je nodig hebt.. trial and error, code lezen of ander slot uit mekaar halen?
Bericht door: vw-edje op wo, 18 okt 2006, 22:03:45
Die plaatjes zijn die rooie streepjes , zo zitten ze er in.
De juiste volgorde zorgt ervoor dat de plaatjes binnen de getekende groene lijnen blijft. -klus-
Bericht door: berendd op wo, 18 okt 2006, 22:21:26
krijg je die veertjes ook om je oren als je bezig gaat?
een dezer dagen maar eens het achterklepslot met de deuren matchen..
Bericht door: Dennis op wo, 18 okt 2006, 22:32:44
De slotplaatjes trek je er zonder gereedschap uit.
Heb echter ook al een paar sloten gezien waarbij de openingen waar de slotplaten zitten, in 1 hoek dichtgedrukt zijn.
Na het plaatsen van de slotplaatjes dus, en die krijg je er dan niet 1 2 3 uit.
In een polo 2 achterklep slot zitten trouwens 7 plaatjes, dus:
4^7 = 16384 combinaties. (geen plaatje op een plek telt niet mee)
Denk dat je met trail en error een heel eind komt, van achteren naar voren werken.
Wanneer je de sleutel in het slot stopt, moet het slotplaatje niet uitsteken buiten de cylinder waar de plaatjes in zitten.
Je kunt ook meteen het slot weer lekker in het vet zetten.
Bericht door: Jaap op wo, 18 okt 2006, 22:59:08
Maar:
Hoe haal je het slot van bijv een deurgreep uitelkaar?
(ik heb bij 1 van mijn 5 gebakjes een slot dat met elke sleutel open gaat, ook die van Berendd.. 256 sleutels op 1 slot zeg maar :) )
Heb de moeite nog niet genomen om het slot uberhaupt uit te bouwen en er naar te kijken, want ik wilde mij eerst eens verdiepen in de theorie.
Wat ook wel fijn zou zijn, is 1-key-4-all, maar bij het contactslot gaat t uitbouwen van een cilinderslot nogal lastig (toch?).
Bericht door: Thomas op wo, 18 okt 2006, 23:26:31
Great Topic!
Wat ook wel fijn zou zijn, is 1-key-4-all,
Ook handig, hoef je niet eerst uit alle sleutelbossen de goede te pakken. -naughty-
Bericht door: rekordc op wo, 18 okt 2006, 23:28:05
Bestuurders kant (van de witte) lijkt wel eens met een schroevendraaier geopend te zijn. Hebben wel meer Polo's terwel de bijrijderskant er nog strak uitziet.
Maritn
Bericht door: Dennis op wo, 18 okt 2006, 23:32:56
Deurgeep stelt niks voor, 1 schroefje aan de achterkant losdraaien en je trekt de cylinder eruit.
Contactslot ziet er wat lastiger uit, maar is volgens mij ook wel te doen. Lijkt erop dat je net als bij achterklepslot een borgpennetje eruit moet tikken.
Bericht door: Dennis op wo, 18 okt 2006, 23:34:32
Ik bedenk me: van de Jetta kan ik de bijrijderskant ook niet met de sleutel openen = work to do -klus-
Desnoods haal je op de sloop wat willekeurige sloten, heb je slotplaatjes genoeg.
Bericht door: rekordc op wo, 18 okt 2006, 23:44:06
Martin
Bericht door: Serge op zo, 19 nov 2006, 21:48:24
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 10:13:06
je boort een gaatje in het knobbeltje boven je slotcylinder (5 a 6 mm)
verwijder het rubber dopje
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 10:15:51
druk het veertje in met schroevendraaier en trek je cylinder er uit
druk hier een willekeurige vw sleeutel in en je kunt je spanstiftje er uit halen ,daarna is de klus eender aan de deurslot cylinders
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 10:17:40
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 10:25:05
om pas te maken ,steek de te gebruiken sleutel in je cylinder en ga van het eind tot begin rustig terugtrekkend je plaatjes pas maken naar je sleutel
Bericht door: Dennis op ma, 20 nov 2006, 12:37:13
Spanstiftje zit hier toch?
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 13:09:47
Bericht door: Serge op ma, 20 nov 2006, 13:21:34
zie je aan de kopse kant vanm je slot cylinder 2 sleuven .
pak een willekeurige sleutel en 2 smalle staafjes
friemel met de sleutel ope n neer en druk zo rustig de staafjes naar achteren ,,nu kun je de slot buis iets verdraaien waardoor je hem kunt verwijderen .dit was ik nog vergeten te vermelden .
dit laatste gedeelte is een friemel klusje wat geduld vereist
Bericht door: Serge op zo, 26 nov 2006, 16:00:17
net zo er uit halen .
nus is de de complete cylinderbus van de polo2 en polo1
onderling uitwisselbaar
Bericht door: Jaap op ma, 01 jan 2007, 17:28:26
De boel uitelkaar gehaald, ontvet en met nieuw vet weer gemonteerd. Check: die is weer helemaal in orde.
Paar opvallende details:
- veertjes niet van koper maar gewoon 'metaal kleurig'
- geen vermelding van sleutelnummer op de greep
- geen vermelding van nummer op de pasplaatjes, op één '4' na.
Helaas het originele sleutelnummer niet weten te achterhalen dus, en ook niet de volgorde van de plaatjes. Een originele, nieuwe sleutel laten bij maken zit er zo dus niet in.
Helemaal overtuigd van een nuttige 1 januari tijdsbesteding ook het achterklepslot van de GL en de bestuurdersdeur van de ToekToek onderhanden genomen: Beiden wilden niet altijd wat ik wil.
Bij de ToekToek en de GL stond dus wel het sleutelnummer vermeld op het stot (bij de GL dus zelfs op het achterklepslot.
Voor de ToekToek heb ik mbv dat originele nummer al eens een nieuwe, scherpe sleutel laten maken bij de VW dealer: niet afgesleten, en zonder 'jutteren' altijd raak dus.
Maar omdat het binnenwerk van de ToekToek was ook gewoon vuil na 24,5 jaar... Van de GL heb ik geen scherpe (wel originele) sleutel, en de achterklep heeft nog wel eens kuren.
Probleem: Ook al is het slot super goed gangbaar, en ook al is de sleutel 'scherp': alleen met gebruiksaanwijzing gaat t slot soepel:
Achterklep ontgrendelen: sleutel insteken, optillen en draaien.
Achterklep vergrendelen: insteken, naar rechts duwen en draaien.
Bestuurdersdeur: insteken, naar links duwen, en draaien.
Sloten zijn beide gewoon ruim. Foto's volgen. What's to do abouw that? Bij de 2F heb ik er niet opgelet, maar volgens mij doet die het probleemloos.
EDIT: ff getest: Ook bij de 2f gaat t niet helemaal soepel als je de sleutel niet 100% recht in t slot steekt.
Bericht door: Jaap op ma, 01 jan 2007, 17:39:29
Door vast zittende pasplaatjes, zijn sloten vaak met verschillende sleutels te openen:
Bericht door: Jaap op ma, 01 jan 2007, 17:46:29
(oplossing nog onbekend)
Ook met een vers ingevet slot, met een goede, scherpe sleutel is het van belang de sleutel 'recht' in het slot te steken.
Door de verende werking moet je radiale kracht uitoefenen om de sleutel dus recht in het slot te houden:
Bovenste deel: met zijwaartse druk op de cilinder.
Onderste deel: zonder zijwaartse druk op de cilinder
Bericht door: Dennis op ma, 01 jan 2007, 18:03:39
Voor minder dan 30 euro heb je dan zo alle sloten nieuw.
Je moet dan alleen het Polo achterklepslot passend maken op de nieuwe sleutel, maar dat is geen probleem. (gewoon alle plaatjes eruit -uitlachen- )
Staat er nu net even niet op helaas, post later wel even een link.
En sloten eens in de zoveel jaar opnieuw vetten, slijt de boel ook niet zo snel en vriest het niet vast.
Bericht door: Jaap op ma, 01 jan 2007, 18:31:23
Bericht door: Dennis op ma, 01 jan 2007, 18:43:17
Of heeft het ermee te maken dat de slotcylinder uitgebouwd is?
Bericht door: Serge op ma, 01 jan 2007, 19:31:59
Bericht door: Mark op ma, 01 jan 2007, 19:38:16
Ja maar: is het wel slijtage?
Heb bij m'n ex-1F vorig jaar de sloten pas gemaakt.
Linker deurslot ging al open als je er naar keek :)
Contactslot was anders etc.
Maar ik heb deursloten en achterklepslot uitmekaar gehad en er waren plaatjes bij die dusdanig versleten
waren dat je alleen aan het nummer nog kon zien dat ze verschillend zouden moeten zijn.
Alles toen maar 'passend' gemaakt op het contactslot. ( Dus nu hoeft Edje het niet meer te doen :) )
Dit alles met gebruikte delen en alles werkt(e) zonder 'bijzondere verichtingen'.
Bericht door: Jaap op za, 06 jan 2007, 18:53:08
Bij een Polo 2 (en 2f?) contactslot moet je op dezelfde plaats als bij een 1 / 1f boren.
Hier een foto'ke.
*thanx @ Serge*
Bericht door: Steilheck op zo, 20 sep 2009, 00:22:09
het zwarte veertje is de borging die voorkomt dat het stuurslot uit het stuurhuis verwijderd kan worden. Echter door een gaatje te boren in het stuurslothuis ter hoogt van de borgveer kun je deze borgveer naar beneden drukken en het slot er redelijk makkelijk uitschuiven.
Middelste foto:
zoals te zien ligt het in te drukken deel van het borgveertje in het verlengde van de sleutelgleuf. Als de sleutel uit het stuurslot verwijderd is.
Onderste foto:
Op de schuifmaat zie je de afstand vanaf de rand van het stuurslothuis tot de borgveer.
Dus nu is vrij makkelijk te bepalen waar je het gaatje moet gaan boren.
Succes!
Bericht door: fishman op ma, 12 okt 2009, 11:37:08
Werkt perfect -thumbsup-
Bericht door: polomartini op di, 14 jun 2011, 23:49:14
Na het verwijderen van het stuur en kolom zakte de stuurstang naar beneden en sloeg hij op het stuurslot. Vraag: Is het stuurslot een probleem
bij het gaatje boren en hoe krijg ik de stuurkolom van zijn plek als die stuurstang er nog aan zit? Hoop dat het een beetje duidelijk is...
Kleine uitleg: ben dus de sleutels kwijt...hoe lossen we dat dus op...
Bericht door: RoelG op di, 14 jun 2011, 23:56:53
Een nieuwe originele sleutel bestellen bij volkswagen classic parts :)
Die weten ook van deze autotjes nog precies welke sleutel je hebt en maken em na met de originele gegevens van volkswagen.
Hoe dat in zijn werk gaat zou je even bij ze moeten navragen. Heb het zelf nog nooit hoeven doen.
http://www.vw-classicparts.de/e_content.pl?src=e_cp_schluesseldienst&top=sortiment
Bericht door: Gerard op wo, 15 jun 2011, 00:00:36
makkelijkste (maar kost wel wat tijd)
Een nieuwe originele sleutel bestellen bij volkswagen classic parts :)
Die weten ook van deze autotjes nog precies welke sleutel je hebt en maken em na met de originele gegevens van volkswagen.
Hoe dat in zijn werk gaat zou je even bij ze moeten navragen. Heb het zelf nog nooit hoeven doen.
http://www.vw-classicparts.de/e_content.pl?src=e_cp_schluesseldienst&top=sortiment
Sleutelnummer staat bij mijn golf in het boekje op de sticker.
Dus zal bij VW ook geregistreerd staan.
Bij BMW weet ik toevallig dat je op chassisnummer een nieuwe sleutel kan bestellen, ookal is de auto 30 jaar oud!
Bericht door: polomartini op wo, 15 jun 2011, 00:06:12
Het zou inderdaad makkelijk zijn als er een sleutel gemaakt zou kunnen worden.
Ik ga op de site kijken... ben nou gewoon weer dat arme autootje aan het slopen terwijl
ik hem net zon beetje klaar had...
Bedankt voor de reactie,
Marcel
Bericht door: RoelG op wo, 15 jun 2011, 00:09:03
laat even weten hoe het moet.
moet het ooit ook nog eens doen voor een restauratieproject.
(vandaar ook dat ik het wist)
Bericht door: polomartini op wo, 15 jun 2011, 00:33:36
Tis wel jammer, al 3 jaar aan het knutselen samen met m'n zoon...lekker met z'n 2en wat meetings opzoeken...was het plan...
Moet maar even wachten nu.
Bericht door: RoelG op wo, 15 jun 2011, 06:27:37
hoeft natuurlijk geen maanden te duren hè
maar dit is dan wel EN het eenvoudigst EN het netst....
Bericht door: polomartini op ma, 20 jun 2011, 22:25:04
alle deuren werken weer, incluis achterklep, en contactslot werkt ook weer maar moet alleen
nog teruggeplaatst worden. hoihoi...
Bericht door: polomartini op ma, 20 jun 2011, 22:31:38
Uitleg van sleutelproject hou je nog tegoed, btw...
groet, Marcel
Bericht door: RoelG op di, 21 jun 2011, 07:13:24
Roel, welk restauratieproject bedoelde je trouwens, de GT?
Uitleg van sleutelproject hou je nog tegoed, btw...
groet, Marcel
yep. heeft alleen een kopiesleutel.
Een setje origineel zou natuurlijk wel mooi zijn als de hele auto straks weer netjes is.
maar euh. -thumbsup- mooi dat het opgelost is.
Scheelt een hoop ellende. Ben benieuwd hoe het nu precies werkt.
Bericht door: feffe op ma, 14 jan 2013, 14:56:05
als ik dit koop :
http://www.ebay.de/itm/VW-Polo-86c-2F-Schlussel-Schlusselrohling-/140485626296?pt=DE_Autoteile&hash=item20b59889b8#ht_2051wt_1086
kan ik dan gewoon naar een sleutelboer gaan om een sleutel bij te laten maken? aangezien ik maar 1 heb..
Bericht door: rekordc op ma, 14 jan 2013, 17:56:59
Bericht door: feffe op ma, 14 jan 2013, 18:44:46
Bericht door: DanteG op ma, 14 jan 2013, 19:21:01
Bericht door: patrick86c op ma, 14 jan 2013, 19:25:17
Bericht door: feffe op ma, 14 jan 2013, 19:45:25
Bericht door: Julion op di, 15 jan 2013, 21:08:30
Bericht door: anton 72 op di, 22 jan 2013, 13:09:02
maar dat wilde niet echt.
sleutel wilde niet meer rond. dus nu maar compleet set halen denk ik.
Bericht door: DanteG op di, 22 jan 2013, 13:33:55
Wat kost dat nou?
Bericht door: Julion op di, 22 jan 2013, 16:56:17
als je alleen de plaatjes of sleutel vernieuwd dan kan het zijn dat die plaatjes niet helemaal naar binnen vallen zeg maar, dat ze niet gelijk vallen met de ronding van het slot. Je kunt het slot dan niet draaien in de greep.
Door het slot (met de sleutel erin) langs een bv bandschuurmachine te halen, maak je de plaatjes gelijk aan het slot en zal alles weer werken :)
Voordeel is dat je 1 sleutel blijft houden voor de hele auto :)
Ik heb dit ontelbare keren gedaan, -thumbsup-
Bericht door: anton 72 op wo, 23 jan 2013, 14:35:35
GA ik niet voor lopen klooien en dan gelijk de code noteren,graveren.
Bericht door: Julion op wo, 23 jan 2013, 16:51:03
Bericht door: DanteG op do, 24 jan 2013, 02:04:36
Ik irriteer me momenteel dood, dat ik mijn portier met 1 sleutel open moet maken & de andere portier, achterklep & het contact met een andere sleutel moet doen -gert-
Bericht door: Sancho op do, 24 jan 2013, 04:08:37
Bericht door: anton 72 op do, 24 jan 2013, 05:10:57
contact weet ik niet, doe ik ook niet laat gewoon de sleutel erin steken.
Ik ben liever lui dan moe.
Bericht door: JTG op do, 24 jan 2013, 07:47:33
Bericht door: anton 72 op do, 24 jan 2013, 13:11:27
of het danweer goed afloopt is de vraag.
Bericht door: Julion op do, 24 jan 2013, 16:37:37
Bericht door: Dennis op wo, 31 jan 2024, 16:56:55
Zie ook:
https://vwgolfmk1.org.uk/index.php?page=cedi&type=misc&id=1%2F42%2F30