Het Polo86c Register

Algemeen forum => Voorstellen => Topic gestart door: JBM op do, 18 apr 2013, 12:37:22

Titel: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 18 apr 2013, 12:37:22
Bij deze zal ik mij ook even voorstellen :)

Ik ben Joris (20) en woon in Beek, Limburg. Momenteel studeer ik nog aan de opleiding fijnmechanische techniek in Sittard en heb ik een bijbaantje als afwasser in een restaurant hier in de buurt. Ik ben al een tijdje actief op het vwpolo.nl forum maar aangezien dat redelijk 'dood' is in het 2f gedeelte heb ik besloten mij hier maar eens voor te stellen, heb dit forum wel al vaker gebruikt om handige dingetjes op te zoeken. -naughty-

Hier wat foto's van mijn tornadorode 2f:

De Polo is vroegahh nieuw gekocht bij de dealer door mijn oma, reeds al een lange tijd overleden. Toen is de auto naar mijn ouders gegaan als boodschappen karretje en daarna naar mij sinds ik mijn rijbewijs heb -thumbsup-
Polo is uit 1991 1.3 CL met AAV motor en 8p 5-bak, momenteel ongeveer 137*** op de klok.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-C3THPIYN.jpg)

Verschillende delen heb ik aangepakt, onderhoud aan de motor en de carrosserie (roestdelen bijgewerkt en herspoten en dat soort dingen).
De lak was ook helemaal dof en wit uitgeslagen, ik dacht eerste instantie dat het bijna niet meer te redden was maar na een grondige aanpak is het goed uitgepakt -dj-

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GYMSXG6I.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6EBSCE64.jpg)

Aangezien alle 4 de schokdempers z.g.a. lek waren heb ik op ebay een vaste verlagingset gekocht van TA technix en staat de auto op 60/30. Ook heb verschillende onderdelen besteld op ATP uit Duitsland zoals nieuwe wiellagers, draagarmen, toplagers, remschijfset etc..
Ik had in de tussentijd toen ook een leuk velgensetje kunnen scoren en wat later ook Wellemsblokken. Afgelopen winter heb ik de lak helemaal gepolijst
Heb even geen up to date foto's maar hier wat foto's na de polijstbeurt:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CNANMUWC.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RMVICYGO.jpg)

Heb op het poloforum een soort F.A.Q van het polijstwerk gemaakt, misschien wel handig om hier ook tussen de how-to's te zetten:

http://vwpolo.nl/forum/viewtopic.php?f=50&t=4029

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TEMBBTKU.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-W4RO7YJY.jpg)

Deze foto's zijn al wat ouder, tegenwoordig zijn er al weer wat veranderingen gekomen.
Als hobby bewerk ik ook vaker onderdelen en ben van plan om de AAV binnekort ook wat te gaan kietelen.
De uitlaat is een Remus, ik heb ook al een 4-2-1 spaghetti spruitstuk liggen, ben alleen nog op zoek naar een geschikte middendemper -naughty-
Polo is eigenlijk nog lang niet klaar, wil nog wat bumperdelen spuiten en misschien ook de stootlijsten demonteren en nog wat dingen bijspuiten en cleanen. Langzaam maar zeker wordt er aan gewerkt -klus-

Heb langer geleden ook als bijbaantje vespa blokken gereviseert en bewerkt, zodoende is dat aan het overslaan op auto onderdelen. Heb een tijdje terug voor iemand nog wat onderdelen bewerkt zoals: De kop, inlaat en gasklephuis. Bij deze wat foto's ervan :)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EHGA6KRE.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZQ4LXBII.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GXJIVQ4I.jpg)

In de schuur heb ik voor mijn Polo ook wat AAV reservespullen liggen: kop, inlaat en injector. De bedoeling is om die binnekort te bewerken i.c.m snellere nokkenas en spaghetti.

Vond het wel jammer dat ik de meeting in Cuijck heb moeten missen -boehoe-

Gegroet!


Joris
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op do, 18 apr 2013, 12:42:39
 -welkom-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 18 apr 2013, 13:38:54
-love-  (en dat wil wat zeggen van mij over een 2F!) :D

Dus zeker  -welkom-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 18 apr 2013, 13:51:08
Haha dankjewel gerrit -cool-
Leuk om te horen dat je zo enthiousiast erover bent -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Puppy*Power op do, 18 apr 2013, 14:05:15
 -welkom-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JR_berry op do, 18 apr 2013, 14:49:18
 -welkom-

en de 2f ziet er goed uit
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: KoenG40 op do, 18 apr 2013, 14:57:02
 -welkom-
Mooi verhaal en goed voorbeeld dat een 2f best een leuk wagentje is om leuke goede dingen mee te doen  -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sancho op do, 18 apr 2013, 15:31:49
 -welkom-

Mooie Polo, en die polijstbeurt heeft zijn vruchten afgeworpen -love-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JTG op do, 18 apr 2013, 17:12:47
 -welkom- met de leuke Polo -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: patrick86c op do, 18 apr 2013, 19:46:42
 -welkom-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op vr, 19 apr 2013, 00:12:46
 -welkom- idd, met jou was er nog een Polo extra geweest zondag dus je bent gemist ;)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: DanteG op vr, 19 apr 2013, 00:25:26
-welkom-
Heerlijk die -foto- & wat glimt-ie weer mooi! -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 19 apr 2013, 00:28:15
Anders wrijf het er nog even in -nana- Vorig jaar wilde ik eigenlijk ook al gaan maar dat is toen ook niet doorgegaan, dit jaar had ik wel kunnen komen maar was net een paar uur terug van vakantie en sliep zo lang door dat het geen zin meer had te komen. Achteraf gezien toch zeker spijt van want de foto's zien er toppie uit -boehoe- Nogmaals dank voor de motiverende reacties! :)                                                                                        
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Der Ghopmeister op vr, 19 apr 2013, 10:14:17
 -welkom-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: vwremy op vr, 19 apr 2013, 19:37:58
 -welkom- leuke 2f
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hofstay op vr, 19 apr 2013, 19:50:29
 -welkom- Leuke wagen  -thumbsup-

Kopje vind ik ook zeer netjes hoor, toont wel dat je prima met een dremel om kunt gaan  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 24 apr 2013, 13:40:11
Thanks, de dremel is mijn grote vriend -naughty- -thumbsup-

Helaas is die kop niet van mij, hopelijk kan ik wat tijd vrij  maken binnekort om aan mijn eigen onderdelen te beginnen -dj-
Goed nieuws, mijn deurstopper was afgebroken en die wordt nu netjes gelast bij een vriend van mijn pa. Als het goed is kan ik volgende week ook weer de zomervelgen monteren, rij nu op winterstaal nog steeds. -uitlachen-

Ik ben trouwens op zoek naar een ander interieur, mocht iemand nog wat hebben liggen laat mij gerust iets weten :)
Binnekort hopelijk weer wat recente foto's!

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 03 jun 2013, 15:31:08
Gisteren in het zonnetje even 2 foto's geschoten van de auto hoe die er tegenwoordig bij staat. Binnekort zal ik eens wat betere maken als ik hem eens goed heb gepoetst: na bijna een half jaar begin ik te merken dat de waxlaag van collinite aan het verzwakken is en hier en daar weer een iets doffer plekje zit. Zodra ik de roestplek links onder bij m'n spatbord heb aangepakt ga ik hem nog eens opnieuw in de glaze en wax zetten :D

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QANKORVN.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-OW7C7T6P.jpg)

Had de auto op deze foto's alleen even afgespoten dus de velgen etc zijn nog best smerig -nana-
Deurstopper is gelukkig gemaakt nu en ik hoop dat het weer lang goed mag gaan.
in de tussentijd is er hier en daar nog wat aan de auto gedaan:

- Nieuwe banden achter (nu ook 185/50/14 net als voor)
- Velgranden achter gepolijst en voor naafkapjes van VW (voor achter ook onderweg)
- Gespoten embleempje voor en achter.
- Stootranden eraf (heb er lang over zitten twijfelen maar dit is naar mijn idee toch net wat strakker)
- G40 lampen lichtjes gesmoked (Ziet er op de foto iets heftiger uit als in het echt)
- Nette kentekenhouder achter die nu beter vastzit en niet meer gaat resoneren. (moet voor ook nog gebeuren)
- Open filter ervanaf en vervangen voor de originele met koude lucht aanvoer vanaf de grille.

Binnekort ook even het 'spoilertje' netjes zwart spuiten + de bumpers/spiegels en ik wil de auto achter nog ietsjes laten zakken omdat hij nu net wat te hoog uitkomt met die nieuwe bandenmaat. Rij nu achter met een spacertje van 5mm en had laatst op de Duitse ebay 10mm verbreders besteld maar dat feestje ging niet door: De as waar je het wiel opschuift is geloof ik 14,7mm lang terwijl de spacer een binnenkamerlengte heeft van 12mm.. dus dan ligt ie niet vlak tegen de trommel aan -boehoe-
alternatief: of 15mm pakken (lijkt mij teveel van het goede) of 10mm zonder centreerring, alleen weet  niet of je dan ruimte over hebt op de as om de velg nog net op te kunnen centreren :) Agja.. We zullen zien heb het de komende tijd vrij druk en de auto heeft zeker geen haast. De auto is mijn daily, ik heb het vermoeden dat ik deze week nog de 150000 ga aantikken -naughty-

In het dash heb ik nu speakers van Alpine, die bevallen wel goed en ik wil deze eigenlijk ook bestellen in ovale vorm voor achter in de originele houders. Heeft iemand ervaring met die speakers voor achterin? Ik heb momenteel een oude sony radio die plaats gaat maken voor een wat nieuwe Kenwood radio met usb aansluiting etc. De huidige speakers achterin zijn echt waardeloos. (hoef geen sub oid maar gewoon een normaal 'vol' geluid, dan ben ik al meer als tevreden).

Zal binnekort wat betere foto's schieten van de 2f, reacties zijn altijd welkom -dj-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 04 jun 2013, 21:01:59
Jawohl -naughty-

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MPJ3RJ7E.jpg)

Op naar de 200***  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: bartje325i op di, 04 jun 2013, 21:40:41
Net ingereden dus  -sturen-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 17 jun 2013, 16:13:54
Vriend van mij had laatst nog een paar vette foto´s geschoten met een degelijke camera na een goede poetsbeurt. -naughty-
Waren een beetje aan het kloten met hdr functies en belichtingen tijdens lange sluitertijden.

Deze is wel apart:

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-IHKD8BDP.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MGYW7IAU.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-3FKWXJUI.jpg)

Ook op deze foto's lijken de achterlampen weer stukken donkerder dan in werkelijkheid -nana-
En nog een leuke afsluiter :)

(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-YRC74W4I.jpg)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 17 jun 2013, 19:18:12
Erg leuk!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: nappertje op ma, 17 jun 2013, 22:15:32
Nette polo -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: ZNIV op ma, 17 jun 2013, 22:49:52
toffe wagen en goeie foto's man  -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Raymon op ma, 17 jun 2013, 23:41:57
Me like  -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: patrick86c op di, 18 jun 2013, 06:47:11
Mooi rood  -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 18 jun 2013, 20:13:05
Bedankt voor de leuke reacties!  -thumbsup-
De foto´s geven wel een beetje een vertekend beeld van de kleur, waren een beetje aan´t experimenteren met de camera -naughty-


Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op di, 18 jun 2013, 20:13:52
Candy apple red!  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 18 jun 2013, 20:24:41
Haha precies -nana- dat zou wel echt een vet kleurtje wezen voor een 2f denk ik.
Vriend van mij dacht precies aan dezelfde kleur toen hij de laatste foto zag :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op za, 27 jul 2013, 15:18:58
Zo.. Een positieve update van mijn kant -thumbsup-

Afgelopen dagen ben ik tussen het werk door nog even bezig geweest met de Polo.. Startmotor eronderuit gehaald en laten reviseren bij een bedrijf hier in de buurt, Was gelukkig niet veel mee aan de hand en was voor 20 euro klaar. Het bronzen busje die de startmotor op z'n plaats houd was compleet weggevreten waardoor de passing voor een nieuw busje ook te los was.. Heb het bronzen busje met zachtsoldeer verbreed en daarna in de passing gemept waardoor die zo strak zat dat nu de startmotor er niet meer in ging -hitit-
Uiteindelijk met een ruimer van 12,000 het gaatje weer passend gemaakt :) De Polo start nu weer super netjes gedempt en de bendix blijft ook niet meer hangen zoals in het verleden..

De startmotor zit bij AAV echt op een rotplek vind ik en had ook geen behoefte om onder de auto te gaan liggen dus ik had de het hele injectie gedeelte los gehaald en toen kwam ik er redelijk goed bij.. Toen ik alles los had liggen heb ik gelijk de inlaat en egel aangepakt ter voorbereiding op de bewerkte kop/spaghetti.

Heb wat foto's gemaakt van de onderdelen:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-AMFLQA88.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-64XSZDEU.jpg)

Originele AAV vs. bewerkt :)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-FGHZAMQD.jpg)

Heb de auto gister afgemaakt en even de ecu gereset, KVS bijgevuld en ontlucht.
Ook gelijk voor de zekerheid een nieuwe zwarte temp sensor erin gezet maar de tellerbak geeft nog steeds een te lage waarde aan, zodra de naald net iets boven de 90 graden komt slaat de fan aan, zal wel aan de meter zelf liggen dan..

Tot mijn verbazing niet meer tegen grote problemen aangelopen tijdens het warmdraaien zoals vale lucht etc.. Heb op veel plekken aan beide kanten van de pakking ook nog de blauwe loctite gebruikt, echt een aanrader qua vloeibare pakking -thumbsup-

Ik merk tijdens het rijden toch wel een beetje verschil, met name het oppakken in de lagere toeren, dat verloopt nu wat sneller en soepeler. Als er nu een mooi aansluitende kop op komt zal het verschil stukken beter worden denk ik.

Even een vraagje tussendoor: Ik rij met originele braadpanfilter met aanzuigslang naar de grille, maar nu zag ik gister dat ik de gehele filterkast een beetje kan bewegen van links naar rechts, is dat normaal? Ik kan het mij niet zo herinneren :) Zou het kunnen dat ik die O-ring tussen gasklephuis en filterkast moet vervangen?

Slechter nieuws is dat ik een klein slagje heb in m'n rechter achtervelg... hoe ik het heb gedaan weet ik ook niet maar boven de 125 a 130 hoor ik trillingen rechts achter.. Ben bang dat ik het moet laten richten -boehoe-

Dat was um wel weer -cool-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: chelsea op za, 27 jul 2013, 16:18:23
Goed bezig -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 29 jul 2013, 12:45:54
Thanks man!

Ik had 1 foto op de 86c fanpage gezet op facebook maar een Duitser is er van overtuigt dat de pinnen helemaal weg moeten.. Volgens hem geen problemen tijdens koud start etc.. Ik zou er zelf niet snel aan beginnen, lijkt mij toch een vrij dodelijke ingreep voor je mengsel :) Wat mij misschien wel nog enigszins een optie lijkt zou een egel zonder pinnen die conisch in een punt naar boven loopt zijn of iets in die richting.

(Jaja, kom maar met de opmerkingen 'zet gewoon carbs op die koffiemolen')  -nana-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjors op ma, 29 jul 2013, 18:11:59
Okee; Zet gewoon carbs op die koffiemolen :)

Nette polo en goed bezig -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op ma, 29 jul 2013, 18:57:39
Ik zeg gewoon benzine in de tank en carb's op die benzinemolen.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 29 jul 2013, 19:18:15
Nie zeuren maar scheuren!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: golfgtigek op ma, 29 jul 2013, 20:07:06
heb zelf de egel helemaal glad gemaakt dus alle pinnen er af en de inlaat gepolijst en heb alleen als hij koud is een heel klein verwaarloosbaar dipje   -klappen- -klappen- -klappen- -klappen-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 30 jul 2013, 13:21:03
hehe, wat zijn we weer letterlijk 'laag' bij de grond hier -nana- :)
Bedankt voor de reacties!

@ golfgtigek: Oke! ook een AAV inlaat?

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: golfgtigek op di, 06 aug 2013, 11:41:00
@ jbm : ja ook een aav inlaat   -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: patrick86c op di, 06 aug 2013, 20:55:46
Of.....AAV er af en NZ er op.
Dat is ook heel leuk om mee te rijden. -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: golfgtigek op di, 06 aug 2013, 21:26:38
 -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 04 sep 2013, 21:48:53
 -thumbsup- -prut-

Patrick, je hebt gelijk maar stiekem ben ik toch benieuwd naar de resultaten van de AAV die ik op politiek correcte manier wil kietelen..
Heb de laatste tijd niet meer veel aan de auto gedaan, de raamsticker wel maar eraf gehaald want het was mij toch een beetje te Mcdonalds -nana-
Strak en abstract blijft het toch het netste vind ik zelf.

Ik wil voor de winter eigenlijk nog de roestplekken aanpakken onder bij de voorspatborden.. Motorisch loopt de auto nog steeds super alleen ben ik wel een beetje teleurgesteld in de revisie van de startmotor.. Sinds gister hoor ik weer het befaamde dubstep bendix geluidje opkomen tijdens een koude start. In principe kan het geen kwaad maar het is wel jammer want het had niet gehoeven.. Volgens mij heeft de revisieboer hem alleen even opengehaald, ontvet en opnieuw ingevet -gert-
Maargoed, laatst ook een nieuwe accu gekocht van bosch aangezien de oude niet meer zo fris was. Voorderest start de auto super.

Kwam nog een leuk plaatje tegen van de auto, al van een tijdje terug.

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-6ZDFKMTK.jpg)

Ik heb ook een begin gemaakt aan het strippen van de Aav kop, zodra die kaal is ga ik hem eens even een paar keer door de afwas gooien op het werk :) :)
Wel eerst even de grote vuilresten eraf halen voordat er in het restaurant klachten komen dat de kip naar motorolie smaakt -naughty-
Heb ook nieuwe schijven en blokken erop gezet van ATP alleen de blokken piepen vrij extreem... Misschien binnekort Maar eens schuine kanten eraan slijpen en nog maar eens goed opruwen..

Laatste tijd ben ik erg druk met stage en werk en heb ik ook wat andere dingen aan m´n hoofd dus schiet het niet echt op allemaal.. Agja, goed werk mag wel wat tijd in beslag nemen -thumbsup-

Ik ben trouwens op zoek naar een ander uitlaatsysteem voor de polo, heb de spaghetti nog liggen nieuw in de doos en ben op zoek naar een nette set die achter de spaghetti komt.. De kat gaat weg en ik wil wel een middendemper behouden.. Ik was misschien aan het denken aan de midden/einddemper van een G40 maar dat is wellicht nog aan de nauwe kant. tips/adviezen zijn zeker welkom! Voorderest bestaat er misschien een kleine kans dat ik de Polo moet weg doen, maar dat is nog niet helemaal zeker dus daar wil ik nog even niet aan denken -sturen-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: burteasten op do, 05 sep 2013, 12:35:38
Mooie auto, en je kunt wel foto's nemen. Ze zien er goed uit.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 08 sep 2013, 13:14:15
Dankjewel! De foto´s heb ik niet zelf gemaakt, dat heeft een vriend voor mij gedaan -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 15 sep 2013, 23:18:03
Zo, de auto is weer door de apk gekomen -thumbsup- Ik was de keuring helemaal vergeten en was 9 dagen te laat.. Vervolgens ook nog afgekeurd eerste instantie vanwege 2 krokante remleidingen direct achter de trommels.. Heb gelijk de leidingen aan beide kanten laten vervangen vanaf het reservoir en de boel is ook weer eens ontlucht. Remt nu erg lekker.

Aangezien ik de Remus toch iets teveel van het goede vond qua uiterlijk en logheid heb ik nu een originele G40 imitatie einddemper besteld via ebay duitsland.
De uitlaatlijn wordt dan als volgt: spaghetti, katloos, flexibel, middendempervervanger en einddemper. Ik denk zelf dat het geluid dan wel binnen de perken zal blijven en qua doorlaat is het ook niet al te geknepen, Het kan wel beter maar dat hoeft van mij niet.

Wat raden jullie aan? Het voorste gedeelte achter de spaghetti lassen of gewoon inslijpen en een degelijke klem eromheen? Dus dat stuk nog voor het flexibele gedeelte.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Bunkerrat op zo, 22 sep 2013, 14:28:57
Citaat bij je advertentie op marktplaats:

"Bij deze verkoop ik mijn trouwe remus einddemper van mijn eigen Polo! Ik moet van deze uitlaat af aangezien ik genoodzaakt ben om de auto te verkopen."

Verkeerd geformuleerd of moet je de Polo echt verkopen?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 23 sep 2013, 13:03:40
Dat heb je goed gelezen, heb de uitlaat verkocht een paar dagen geleden.
Er is serieus sprake geweest dat ik de auto zou moeten verkopen ivm andere zaken die op het moment net effe iets belangrijker zijn.
We zijn er nog steeds niet helemaal uit maar zoals het er nu voor staat kan ik de polo behouden -thumbsup-
Ik was dus van plan de auto weer iets origineler te maken mocht ik hem weg doen en toen leek mij de Remus einddemper een leuke startkandidaat :)

Heb nu een imitatie g40 uitlaat eronder hangen van ebay voor een paar tientjes.. Heb hem nog wel passend moeten maken dmv een deukje/uitsparing bij de achteras.
Als er wat meer zekerheid is over het behouden van de auto kan ik de spaghetti eronder leggen incl andere uitlaatlijn.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 22 nov 2013, 08:53:22
Zo, ik heb weer natural stuurbekrachtiging, de originele velgjes met winterbanden zitten er weer onder -nana-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 19 mrt 2014, 16:33:57
De zomer kwam vroeg dit jaar dus de Zomerwielen zitten er weer onder -naughty-

Het nieuws over de Polo is dat ik hem blijf houden, al zou ik hem weg doen denk ik dat ik er hoe dan ook spijt van ga krijgen.
Ik zou bijna zeggen dat ik er een andere auto bij zou kopen om de Polo als hobbykarretje te gebruiken, helaas denkt m'n portemonnee daar anders over  :) De wagen heeft een tijd te koop gestaan wegens omstandigheden + ik op zoek was naar een ruimere auto die dus wat praktischer zou zijn.

De Polo gebruik ik nog steeds dagelijks en heeft nu 161*** op de klok staan, laatst heb ik de auto nog een beurtje gegeven;

- Nieuwe oliefilter
- Verse olie
- Kannetje 5inone olie stabilisator toegevoegd
- remblokken even opnieuw ingevet (Piepte wat erger de laatste tijd)

Ik ben een beetje sceptisch over het toevoegen van additieven, maar ik ben zeer tevreden over de oil stabilizer van 5inone, een vriend van mij had het aangeraden voor oudere motoren: Heerlijk spul! Het is een wat dikkere substantie die je het beste iets kunt verwarmen voordat je het in de motor giet. De motor liep al wat rustiger door de verse olie, toen ik dit spul had toegevoegd liep die nog een tikkeltje netter had ik het idee + Ik heb totaal geen last meer van mayonaise (Sludge), dat vind ik zeker een voordeel. Als je daar dus last van hebt kan ik het je zeker aanraden om eens te proberen -thumbsup- (wel eerst even je olie + filter vernieuwen).

Tijdje geleden heb ik een compleet 1.8 RP monopoint gasklephuis kunnen bemachtigen voor een leuke prijs. Ik heb het gasklephuis helemaal uit elkaar gehaald en de metalen delen even goed schoon gemaakt d.m.v een ultrasoon reiniger. Na de schoonmaak de elektrische componenten van de originele 1.3 monopoint overgezet op het 1.8 gasklephuisje. Via duitse fora heb ik ook nog informatie kunnen opstrijken over de conversie. Deze foto kwam ik tegen: (originele RP monpoint)

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-OVEVYKZD.jpg)

Onderste 'stop': Die moet niet dicht volgens mij? Dat is de slang die naar het blauwe 'specht' componentje gaat.
Middelste 'kerbe/kerf': Dit vacuüm kanaaltje heb ik ook in gefreesd (Zit op de 1.3 monopoint ook zo)
Bovenste aansluiting: Dit is een slangetje met op het einde een vacuum potje? Die heb ik zo laten zitten.

originele AAV monopoint:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-VTTQXLLA.jpg)

Qua elektronica heb ik de stappenmotor en de 1.3 injector overgezet. De 2 overige vacuüm aansluitingen heb ik er 1tje van afgedopt en de andere gaat zoals origineel naar de luchtfilterkast, of  begeef ik mij nu op glad ijs? De gaskleppotentiometer heb ik wel gewoon laten zitten.

Eerste start: startte vrijwel direct: Stationair liep het wat onregelmatig, na het testen met remmenreiniger kwam ik erachter dat de voetpakking redelijk overleden was. Die had ik even nieuw besteld op ATP via ebay (Hier in NL doen ze alsof dat onderdeel van goud is en daar is de prijs dan ook naar).

Na het monteren van de nieuwe voetpakking en de overige onderdelen nog maar eens gestart: Liep goed, geen valse lucht maar stationair liep het nog steeds vrij hoog: Toen de voetpakking lek was viel hij zelfs afentoe uit en na het vervangen liep de wagen juist vrij hoog stationair (wel geen uitvallen meer). Het toerental schommelde tussen de 800 en de 1000 rpm en hij zakte na het gas geven nog steeds niet heel lekker terug naar stationair.. (ECU had ik trouwens gereset).

Tijdens de testrit gister merkte ik het verschil wel degelijk: de wagen pakt pittiger op na het schakelen en is iets nerveuzer geworden op het gas. Ik heb geen last van een dipje of iets in die richting. Tussen het schakelen door blijft de wagen ook niet ‘hangen’ in de toeren. Dit zijn tot nu toe de motorische veranderingen aan mijn AAV:

- 1.8 gasklephuis met 1.3 elektronica
- bewerkte inlaat
- Bewerkte egel
- G40 einddemper  (Iets ruimer qua diameter, hetzelfde als mijn oude Remus)

De einddemper zal niets tot nauwelijks iets toevoegen zolang de complete uitlaatlijn nog niet veranderd is. Nu ik bovenstaande veranderingen heb doorgevoerd merk ik zeker verschil tegenover origineel. In het algemeen is het rijgedrag er al stukken op vooruit gegaan vind ik.

Heel gek: vandaag nog een stukje getuft in de Polo en nu loopt ie gewoon weer constant stationair: 900 rpm ongeveer. Hij zakt ook gewoon netjes terug na het gasgeven. Zou het kunnen zijn dat de het gasklephuis gewoon een tijdje nodig heeft om zichzelf in te leren? Heel soms blijft ie nog lichtjes haken bij 1000 rpm na het gasgeven, maar dan loopt ie gelijk ook weer terug naar 900.  Valse lucht sluit ik wel uit nu, voorlopig ben ik er tevreden mee. Misschien dat ik in de toekomst nog eens een andere gaskleppotentiometer kan proberen en/of stappenmotor, misschien zijn die niet meer helemaal okselfris. Blauwe temp. Sensor is trouwens ook in orde.

Volgende aanpassing wordt een 3f nokkenasje + de andere air intake (Even op ebay een aanzuigbuis set bestellen voor een E46) en dan kan ik ook eens proberen wat hij doet met open filter. (Heb ik al eens gedaan maar ik wil dit keer een fatsoenlijk ophangsysteem maken zodat de boel meebeweegt met het blok. (Thanks voor de tip trouwens ‘Lowrida’).
Als dit allemaal goed gaat kan ik uiteindelijk de bewerkte cilinderkop plaatsen inclusief spaghetti en overige uitlaatlijn.

Stapje voor stapje gaat het de goede kant op! Qua uiterlijk heb ik ook nog wat grappige plannen en nog een andere velgen set opgeknapt.

Tijdje terug van een vriend met golf 3 die nu is overgestapt op golf 5 zijn oude pionneer radio mogen overnemen: Eindelijk wat beter geluid uit die 4 mini speakers + Ik kan nu handsfree bellen via de radio.

Tips of suggesties zijn altijd welkom!  -thumbsup-

Ik zal binnekort weer eens wat foto's schieten van het hok..

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op wo, 19 mrt 2014, 17:39:27
Mooi verhaal! Heb geen antwoorden maar ben wel benieuwd naar de foto's.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 21 mrt 2014, 15:05:46
Thanks Ronnie -thumbsup-  Ik heb nog wel een wat oudere foto, in principe staat de wagen er op het moment ook zo bij.
Binnekort even de banden omleggen en dan kan ik eens kijken hoe het andere velgensetje staat..

Hier trouwens wel met naafdopjes, dat staat weer net wat netter  -naughty-

(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-DIGDOHOO.jpg)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 21 mrt 2014, 15:10:33
Nu ik eraan denk.. Ik heb een tijd geleden die stootstrips eraf gehaald maar eigenlijk niet meer verder gegaan aan het verwijderen van de dubbelzijdige tape resten (zwarte pulp). Met de 'custom' caramelschijf (omgedraaid autoventiel op de accuboor) kwam ik al een heel eind weg maar sommige resten zitten er nog op. Met kleien kwam ik ook al wat verder maar hier en daar zit er nog wat, ik wil dit graag helemaal schoon hebben voordat ik de auto weer eens ga polijsten. Heeft iemand misschien nog handige tips?  -dj-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: DanteG op vr, 21 mrt 2014, 17:08:49
Een echte karamelschijf -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Raymon op vr, 21 mrt 2014, 18:51:32
Wel goed tanden poetsen als de karamelschijf op is he  -naughty-

Leuke Polo zo , lijkt ook nog mooi rood  -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 26 mrt 2014, 18:33:43
@ DanteG: Daar heb je misschien wel een punt  :)

Bedankt Raymon!

Laatst een universele air intake/BMW op ebay Duitsland besteld, deze middag binnen gekregen -thumbsup-
Ga ik in dezer dagen ook eens voor de gein monteren, mocht het goed bevallen kan ik eens een degelijker filter kopen eventueel.

Ook leuk: Laatst een boete van 370,- mogen ontvangen vanwege parkeren op een invalide parkeerplaats.. Gaat helemaal nergens over dat bedrag, kan je bijna een Polo voor kopen -nana- Heel triest, ik had hem even 5 minuten neergezet om iemand op te halen in de middle of nowhere. Snap de boete zeker maar 370 euro is echt een ziek bedrag, misschien eens proberen bezwaar aan te tekenen zodra ik hem heb betaald.. -gert-

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op wo, 26 mrt 2014, 18:41:24
Sorry maar terecht. Mijn vrouw is gehandicapt en heeft geprobeerd zo'n kaart te krijgen.Als je weet wat iemand voor moeite moet doen en waar mensen aan moeten voldoen voor ze daar recht op hebben dan parkeer je daar nooit weer. Snap best dat hem er ff neerzet maar parkeer dan op het gras of ergens anders waar het niet mag. ;)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 26 mrt 2014, 18:54:19
Dat snap ik volkomen! Ik had het ook echt niet gezien omdat ik haast had.. Snap alleen het bedrag van de boete niet, openbaar geweld en door rood rijden is nog stukken goedkoper.. Dat vind ik eerlijk gezegd wel een stuk erger want je zet iemand z'n leven op het spel. Weet niet of het nog vaak voorkomt, maar ik weet uit het verleden dat er ook genoeg mensen misbruik maken van die pas (Die het dus verpesten voor de mensen die er echt recht op hebben). Agja, eerst eens kijken of ik hem überhaupt binnenkrijg -naughty- -boehoe-

Begrijp mij trouwens niet verkeerd, ik respecteer gehandicapten heel erg! Maar voor die 5 minuten dat ik er stond op een plek waar echt niemand meer was of kwam vond ik het gewoon lullig dat ze mij dan toch nog even die boete uitschrijven.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 26 mrt 2014, 19:12:04
Helaas kunnen ze daarin niet situationeel handelen, het komt zo vaak voor, en regelmatig ook een boodschappenvrouwtje met een Range Rover of vergelijkbaar premium excuus om niet aan anderen te hoeven denken. Wat mij betreft zouden ze de auto ter plekke moeten afslepen en direct in de crusher moeten gooien. Jammer dan als er nog een kind of hond in zit...
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op wo, 26 mrt 2014, 19:37:58
 -uitlachen- Typisch gevalletje van cognitieve dissonantie.

"Cognitieve dissonantie is het ongemakkelijke gevoel dat we hebben als iets wat we geloven of hopen wordt tegengesproken door de feiten, of als ons gedrag niet overeenkomt met het positieve beeld dat we van onszelf hebben. Of als we twee verschillende ideeën hebben die elkaar wederzijds uitsluiten. Dissonerende cognities zijn 'stukjes kennis' of 'stukjes bewustzijn' die wrijving veroorzaken doordat ze elkaar tegenspreken. "

De oplossing van de mentale pijn is zaken "goedpraten"  Onbewust herzien van de tegenstrijdige ideeën zodat ze meer overeenstemmen en de "pijn" verzachten.

Geloof me, dat doe ik ook bij elke aanschaf voor een Polo (die ik niet heb)  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op wo, 26 mrt 2014, 21:48:40
damn, dat moest ik ff rustig lezen.....
jbm  -thumbsup- lesje geleerd hoop ik ;)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: DanteG op wo, 26 mrt 2014, 22:36:23
Tja... Da's de lange endeldarm der wet op z'n smalst... -wanker-
Hetzelfde ook ooit eens in Den Haag meegemaakt. 2 Mindervalide parkeerplaatsen, beide beschikbaar. Ik parkeer 'm om ff te pinnen & ik zag de popo's al aankomen. Ik was nog eerder klaar dan dat ze me konden aanspreken. Blokkeren mijn auto & tegelijkertijd het straatje met eenrichtingsverkeer. Heb ze er op gewezen, maar ja dat mogen ze dan omdat ze aan het handhaven zijn...
-gumuz-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 26 mrt 2014, 22:52:28
Sorry Dante, dan zeg ik ook: terecht! Loop maar 30 meter verder naar de flappentap!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 31 mrt 2014, 14:15:47
Agja, we kunnen er pagina's over vol schrijven maar ik blijf er bij dat ik de fout zelf heb gemaakt -naughty- Het gaat mij meer om de hoogte van de boete ter vergelijking met andere boetes. Ik zag dat oom agent op de bekeuring bij het type wagen VW Golf had opgeschreven.. Daar moet ik natuurlijk wel een schadevergoeding voor krijgen omdat ik nu emotioneel ben beschadigd voor het leven  :D -notworthy-

Zo genoeg gepraat over bekeuringen, ben laatst bezig geweest met de air intake die ik had binnengekregen via ebay:

Na wat geklungel krijg je zoiets:

 (http://www.mijnalbum.nl/Foto550-ZEPHZTOQ.jpg)

De filter zelf komt nu uit precies voor de grille; in de grille zat nog een vierkant plaatje wat ik gedemonteerd heb. Nu is het lekker open voor voldoende lucht. Ik had het idee een beetje afgekeken van Raymon z'n sedan met aav. Het fijne is nu dat de boel vast zit aan het blok en kan meebewegen. De filter kan nog een stukje naar voren eventueel, ik heb zelfs nog voldoende materiaal om hem naar onder te leiden voor de bumperopening mocht het nodig zijn -thumbsup- Tijdens filerijden is deze plek iets minder (Naast de radiateur en voor het uitlaatspruitstuk), na wat testen ben ik erachter gekomen dat het in het algemeen prima gaat. Qua geluid is het niet echt heftiger geworden, maar ik merk de kleine aanpassingen bij elkaar toch wel degelijk. boven de 60 in de 3/4 of op de autobaan in de 5 trekt de wagen een stuk feller door.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-YRWUSPYA.jpg)

Volgende stap: De 3f nokkenas erin lepelen -thumbsup-

Zodra de bewerkte cilinderkop erop komt zou ik het misschien overwegen om een wat duurzamere filter te monteren.

Bij goed nieuws kun je natuurlijk ook weer slechter nieuws verwachten en dat is een onverklaarbaar deukje op m'n linkervoorspatbord -boehoe-
Ik zou niet weten hoe die er is gekomen en steenslag lijkt het ook niet.. op de zijkant van m'n motorkap zit nu ook een ingebrand stukje -gert- Werkelijk geen idee wat er is gebeurt, maargoed.. Het blijft natuurlijk wel mijn dagelijkse vervoer en dan krijg je dat soort dingen -cool-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 04 apr 2014, 13:09:43
Laatst voor de hobby nog een tochtje gemaakt richting Meerlo, ik had daar een leuke snare trommel gekocht 2e hands voor mijn drumkit -sturen-
Het was zo'n lekker weertje dat we maar even een pauze hadden ingelast voordat we terugreden. Had nog 2 leuke foto's gemaakt in het zonnetje -cool-

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-O3BAKKL8.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-SSEPXGSR.jpg)

Heb veel zin om naar Cuijk te komen, als het goed is ben ik er vanaf 11 tot half 3 ongeveer -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 28 jul 2014, 21:25:30
Tijdje de ´discretie´ ingeweest.. :)
Zal binnenkort weer wat meer posten over de Polo.
Bij deze een sneaky shot -thumbsup-
Foto is helaas wel niet van hele goede kwaliteit.. binnenkort volgen er betere.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-PCAMZ6FX.jpg)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Yukio Langenberg op ma, 28 jul 2014, 22:44:32
 -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 20 aug 2014, 17:38:24
Nou... De foto´s laten nog even op zich wachten want natuurlijk zit het weer niet mee allemaal -sturen-

Ik mooi blij met mijn nieuwe setje, loopt 1 achterband soms leeg. Van alles geprobeerd + de binnenwang van de velg nog eens glad gemaakt en blanke vernis erop gedaan zodat het echt helemaal egaal was. I.c.m vloeibaar rubber was het 3 dagen luchtdicht. Nu bij een ander bandencentrum de band laten demonteren, blijkt dat de band met monteren schade had opgelopen.. Een gerafeld stuk rubber van de wang kon ik er zo aftrekken op de plaats waar hij steeds lek ging -gert-

Momenteel de winterwielen eronder aangezien ik morgen op APK ga. Ben benieuwd -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 22 aug 2014, 19:07:27
Zo.. We kunnen er weer een jaar tegenaan met de roestkoets -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op vr, 22 aug 2014, 19:53:04
-goodjob-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op za, 23 aug 2014, 09:44:59
Mooi! Weer onbezorgd  -sturen-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 02 okt 2014, 23:07:46
Tijdje geleden met een vriend even wat foto´s gemaakt bij een verlaten station, net over de grens in België.
Ik zal maar eens wat posten  :)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-FAICI6YY.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-OIFUOL3M.jpg)

Best geinig toch? Wel een bekendere locatie, zijn ook wel eens meetings geweest etc..

Verder nog wat dingetjes gedaan aan de Polo, nog eens goed gepoetst en opnieuw gepolijst. De wagen was weer redelijk verkleurt.
Het was natuurlijk niet zo erg als in het begin, maar je blijft wel lekker bezig met zo'n oud rood barrel :)

Beetje onscherp, maar wel duidelijk:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-DXLCBOLX.jpg)

Onverwachte interne hulpdienst:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-FPOD3GSI.jpg)

Nog een geinige foto na de poetsbeurt:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-WUMPIO67.jpg)


Binnenkort ga ik de versnellingsbakolie maar eens verversen, na langere ritten op de autobaan gaat het schakelen wat stroever soms. Eerlijk gezegd heb ik het ook nog nooit gecontroleerd. Op aanraden van een collega ga ik er ook wat gear treatment van forte bij kieperen, hij had er erg positieve ervaringen mee bij verschillende wagens.

De wagen pookt prima, alleen bij koud en vochtig weer heb ik last van een piepende dynamo snaar. Ook wil hij soms een beetje inhouden koud, dit zou ook goed aan de bougiekabels kunnen liggen denk ik. De bougiekabels heb ik nog nooit vervangen :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: arpolo op vr, 03 okt 2014, 10:10:24
 -thumbsup- sohee! die staat er weer lekker shiny bij ! nice job  -klappen-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op vr, 03 okt 2014, 15:23:42
Goed bezig! Mooie foto's!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 05 okt 2014, 12:48:44
Thanks! -thumbsup-

Zo maar eens even de uitlaat weer monteren in de regen, dit keer inclusief middendemper :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 09 okt 2014, 18:27:46
Update: Had via ebay Duitsland even een Imasaf G40 middendemper besteld. Heerlijk geluidje nu, eigenlijk zit het tegen origineel geluid aan maar dan wat warmer en ietsje harder.
Met die dummy demper was het eigenlijk echt niet te doen.. Heel leeg/hard/schel geluid. Mocht er nog iemand op zoek zijn naar een (budget) leukere uitlaatlijn kan ik dit zeker aanraden:

-Spaghetti (Let wel op dat je bij injectiemotoren een lambda aanlsuiting hebt of maakt)
-Imasaf G40 middendemper (Kat weglaten)
-Imitatie G40 demper (3 tientjes op ebay Duitsland)

In combinatie met het sportfilter van Raid en de kleine motorische aanpassingen maakt het een heerlijk vol maar toch beschaafd geluidje.
Met een sporteinddemper zal het nog wat dieper en donkerder klinken.
Ik weet dat er genoeg mogelijkheden zijn voor de uitlaat, maar met een studentinkomen is dit een leuke optie voor medepolorijders -thumbsup-
Onder een G40 raad ik dit niet aan, dan kun je beter iets ruimers monteren.

Als je dan bezig bent gelijk even je middendemper(Als je die al hebt -uitlachen-) ophangen met een normaal O-rubber verstevigd door middel van een RVS slangenklem, die draai je er omheen onder minimale spanning. Op deze manier hangt je uitlaat lekker stabiel maar kan die toch nog meebewegen. Op deze manier hoef je niet meer omtekijken naar de slijtage van de rubbers en kun je een lange tijd vooruit.

Gewoon mijn ervaring, wilde het even met jullie delen :) Natuurlijk heeft iedereen zijn eigen voorkeur en weet ik ook dat sommige lui hol steigerpijp geluid mooier vinden.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: patrick86c op do, 09 okt 2014, 19:05:27
 -foto- :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 10 okt 2014, 13:17:49
 :) Pfff, wat wil je graag zien dan?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Bunkerrat op vr, 10 okt 2014, 13:40:51
Meer onder het mom van 'pics or it didn't happen'  -nana-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 21 okt 2014, 15:38:46
 -nana- ´Voorhuid´ dan maar -thumbsup-

Heb helaas geen foto van de complete uitlaatlijn, maar hopelijk kom ik toch nog wel geloofwaardig over..
Laatst de Versnellingsbak olie ververst + dat additief van Forte erbij gemikt.
Eerste instantie dacht ik dat er 2.2 liter in moest, dat bleek dus 3.5 te zijn. Achteraf was dat toch best een dure grap :)
Ik wilde de olie al een lange tijd verversen aangezien ik niet wist of het al eens was gedaan in het verleden, de olie die eruit kwam gelopen zag er eigenlijk helemaal niet zo slecht uit. Er zat natuurlijk wel wat bezinksel in, maar had gedacht dat het er slechter uit zag -thumbsup-
Best een leuk klusje trouwens, bij zo'n 8p bak kom je lekker lastig bij de vulplug -naughty-
Inbus 17 op de momentsleutel en dan wat priegelen lukt het uiteindelijk wel redelijk..

Las ergens op dit forum dat de ATF treatment van forte beter zou zijn voor de polo bakjes i.p.v. de normale gear treatment. Ik heb gewoon de 'normale' gebruikt aangezien ik die al in huis had.. Had niet echt schakelproblemen (Soms warm na lange ritten) maar merk wel dat de bak toch wat soepeler schakelt + minder kabaal maakt nu. Heb nog geen lange ritten gereden, ben wel benieuwd of hij dan iets minder stroef schakelt. Volgens mij ligt dat niet aan de bak maar aan de koppeling. Ik zag onder de auto dat er nog een rubber zit bij de bak (waar het pookmechanisme bij de bak aansluit): Die is helemaal gaar (Vandaar ook de speling op de pook).
Weet iemand toevallig of deze rubbers nog te verkrijgen zijn?

Speciaal omdat jullie het zijn wel nog laatst een foto gemaakt van mijn bedoeling met het middendemper-rubber  -hug-

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-DLOITNJS.jpg)

Zag ik een tijd geleden eens voorbij komen op een Amerikaans forum, niet zo'n gek idee vond ik dat.
Zoals je kunt zien hangt m'n middendemper op de foto niet optimaal, heb de boel nog wat moeten verdraaien.
Als iemand dit wil toepassen raad ik wel aan om een RVS klem te gebruiken die je compleet kan verstellen.

Vaak knapt het rubber daar al zodra je er naar kijkt, op deze manier heb ik ervaren dat je er voor een lange tijd geen omkijken naar hebt + de uitlaat hangt iets stabieler, dat kan resulteren in minder schokkerig rijgedrag. (Zorg wel dat de uitlaat nog enigszins speling heeft, dus niet keihard aandraaien. Gewoon op lichte spanning)

Kwam nog 2 foto's tegen die ik jullie eigenlijk niet kan laten missen -dj-

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-AOWTZ3LJ.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-ZTQK3V7V.jpg


 -thumbsup-

Oja, de wagen heeft een tijdje te koop gestaan.. Stiekem krijg ik het toch over mijn hart om het Polotje te verkopen dus gaan we er nog een tijdje tegenaan -naughty-)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: smitjuh93 op vr, 14 nov 2014, 19:25:44
Super strakke auto ! -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 14 nov 2014, 19:33:55
Merci Tim!

Helaas is voor de 2e keer mijn kachelweerstandje gesneuveld -boehoe- iedere winter nieuwe erin zullen we maar zeggen.. Moet die kachelrotor eens schoonmaken en smeren zodat het weerstandje niet steeds doorfikt.

Heb al een gezocht topic aangemaakt, mocht iemand iets hebben liggen: Hook me up! Zet hem nog liever uit dan dat ik stand 3 gebruik :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: smitjuh93 op vr, 14 nov 2014, 19:36:10
oww ja die willen wel ploffen indd. ik heb niks, maar succes, maar een thermopak aanschaffen voor winter denk ? -nana-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 14 nov 2014, 19:48:43
pff.. ben al flink verkouden op het moment -naughty- beter stap ik even helemaal niet in de polo
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 25 nov 2014, 20:14:56
Nog steeds geen weerstandje, vanochtend wel moeten krabben dus ik heb er wel eentje nodig z.s.m. :)

Hmm.. Had laatst wat ontstekingsonderdelen vervangen waaronder de bougiebales, rotor en verdeler. (Bougies zijn nog zga nieuw en zien er niet slecht uit)
De wagen rijd warm prima maar met koude ochtenden merk ik toch dat het rijden nog steeds niet erg soepeltjes verloopt de eerste 2 minuten.

Blauwe sensor is Ok en heb ook geen last van valse lucht zover ik het kan traceren.. Hij verbruikt de laatste tijd ook wat meer heb ik het idee -gert-
Ik betwijfel of het in de elektrische componenten van de monopoint zit. 

Ik heb nu iets in mijn hoofd waarvan ik niet zeker ben, maar misschien zou het kunnen kloppen?

Het zou denk ik kunnen dat mijn mengsel dood slaat in de inlaat I.v.m koude lucht (open filter zonder uitlaatspruitstukverwarming) op de bewerkte egel. De wagen stinkt ook best wel erg naar onverbrande benzine koud, er is dan ook wat meer witte rook aanwezig. Koppaking etc. = Prima.

De wagen loopt naar mijn mening koud dus te rijk, maar is dat wel zo? Ik denk dat de inspuiting in koude toestand toch wel klopt maar dat het ook te maken heeft met mijn originele aav nokkenas: De monopoint injecteert op tijd maar de nokkenas kan niet genoeg mengsel doorlaten richting de verbrandingskamers op tijd waardoor de auto dus ook zou kunnen inhouden of stotteren.. Zou ik warm zitten? Misschien is het euvel wel opgelost zodra ik de 3F nokkenas plaats.

Warm rijd de wagen dus best prima, maar de lambda regeling zal dat wel redelijk arm stellen waardoor ik niets van inhouden of bokken merk met warme motor.

Morgen eens originele luchtfilter terugplaatsen + Bougies eens controleren na 2 min koud rondrijden, misschien valt er wel iets geks op dan..

Hier zie je het aanzuig-gedeelte duidelijk zitten:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto550-S8UVHDIT.jpg)

Op deze plaats zuig je trouwens geen warme motorlucht aan en ook geen regendruppels etc. (Als je hem bv voor de grille monteert). Filter zit vast met een beugeltje aan de kop zodat die kan meebewegen met het blok. Het Raid filter is van degelijke kwaliteit en er zit een alu behuizing omheen voor de koeling.
Getest op een van de warmste zomerdagen en zelfs de behuizing blijft erg koud aanvoelen (Bij 10 min stationair draaien wel minder natuurlijk, maar dat viel ook mee).

We gaan maar weer eens verder zoeken, hoe denken jullie erover? 
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op di, 25 nov 2014, 21:42:56
Even een vraag: blaast er helemaal niks meer? Als je weerstand kapot is dan doet in ieder geval de hoogste blaasstand (3) het nog.

Of als er geen warme lucht uit komt dan is er wat anders aan de hand. De weerstand zorgt niet voor de warmte in de lucht.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 25 nov 2014, 21:48:12
hoogste stand doet het nog en heb warme lucht -thumbsup-
 
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op di, 25 nov 2014, 22:00:59
Ok, helder. Ik dacht icm met het krabben dat niets, of niet alles, het deed
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 26 nov 2014, 16:01:31
Zo.. Originele filter weer erop inclusief warmte aanvoer -nana- Misschien toch beter met dat koude weer.
Gelijk even met warme motor de ecu gereset -thumbsup-

Heb een stukje proefgereden en dat ging perfect, alleen was het blok niet helemaal afgekoeld dus we zullen zien komende week
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 30 nov 2014, 19:24:19
Nog steeds last ervan.. Het is volgens mij niet echt beter of slechter geworden.. Het kan aan mijn gevoel liggen, maar zou toch bijna zeker zeggen dat de wagen merkbaar minder pittig is geworden na de filtermodificatie.

Aangezien ik valse lucht heb uitgesloten begin ik bijna te denken dat het aan de monopoint ligt of aan de ontsteking? Mijn garagist waar ik graag kom (graag in de zin van 'betrouwbaar') zegt dat het wellicht niet aan de ontsteking ligt: Dan zou die het altijd wel moeten hebben en kwam het niet zo 'opeens'.

Wat denken jullie van de stapppenmotor -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 30 nov 2014, 20:19:15
Op je Peugeot/Citroën? Daar zit-ie heel mooi... Volgens mij heeft een Polo dat niet...
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op zo, 30 nov 2014, 21:30:39
Stappenmotor zit in/aan de monopoint: betere benaming is gasklepstoter/lichter.
Maar de stappenmotor zorgt er toch voornamelijk voor dat ie bij gas los niet direct onder z'n toeren valt -dunno-
('vangt' toeren op bij gas los en laat 't toerental rustig zakken t/m stationair)

Potentio-meter sluit ik ook niet uit: geeft stand van gasklep door aan ecu.
Contactbanen kun je es proberen te reinigen.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 01 dec 2014, 13:08:11
Hmm.. Dan zou je zeggen dat als die kapot is dat de wagen het ook warm zou moeten hebben lijkt mij.. De symptomen komen wel redelijk overheen met mijn situatie op  het moment. Je zou eerder zeggen dat het aan de blauwe temperatuursensor zou liggen, maar die heb ik kunnen uitsluiten en ook is deze 3 weken oud.

Ik moet er wel bij zeggen dat ik dus met het 1.8 RP gasklephuis rond rij, volgens mij heb ik de stappenmotor niet omgezet. De RP stoter zit er dus nog op.
De injecterende delen we overgezet van de oude aav monopoint.. Ik kan eens proberen om de AAV gasklepstoter te monteren, maar ik vind het we gek dat ik er dan nu pas last van zou hebben. Eerder reed de auto altijd prima, alhoewel het nu wel een stuk kouder aan het worden is.

Het zit dus zo: Ik start de auto na een nachtje kou in de ochtend
- Laat hem heel even draaien
- Geef wat gas om weg te willen rijden
- Tijdens het gasgeven wil de auto uitvallen, als ik meer gas zou geven zou de wagen uitvallen
- bij het terugvallen naar stationair is de wagen helemaal ontregeld en loopt de aav als een stotterende tractor (ook flink wit roken uit de uitlaat)
- Wacht ik daarna iets langer met wegrijden kan ik gewoon normaal gassen alsof er niets aan de hand is, loopt wel nog niet helemaal optimaal de eerste 2 minuten.

Zo'n beetje alle elektrische delen vervangen en heb ook niet het idee dat het daar aan ligt (op bobine en ontstekingsmodule zelf na).
er gaat dus iets niet helemaal lekker in de koudregeling, na 2 minuten rondrijden gaat het dus prima.

I.v.m de witte rook en stinken naar benzine zou ik denken aan een te rijk mengsel. De wagen verbruikt de laatste tijd ook wat meer in het algemeen.
We gaan de monopoint maar eens nalopen binnenkort -naughty-

Suggesties zijn natuurlijk welkom, misschien zie ik dingen over het hoofd namelijk.

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Jorp op ma, 01 dec 2014, 15:31:46
Misschien een rare gedachte, maar heb je al gedacht aan een lekke koppakking? Controleer de koelvloeistof slangen eens na een ritje? Zijn deze kneiterhard dan?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 01 dec 2014, 17:56:43
Hee Jorp, de KVS slangen zijn nog helemaal flexibel na een lange rit..
Pff. vandaag snel iemand afzetten op het station, valt de wagen uit midden in mijn 'drukke' straat. gelukkig kreeg ik hem wel nog aan de praat, maar moest wel even flink doorstarten. Zover ik weet is de koppakking heel, alleen de kleppendekselpakking lekt heel lichtjes.

Ik rij morgen eens naar de garage, anders wordt het toch echt een franse wagen :) -nana-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 03 dec 2014, 19:27:34
Ben weer ietsjes wijzer..

Gister even gekeken naar de inspuiting tijdens een koudstart. De stappenmotor lijkt OK te zijn en RP + AAV= Zelfde type stappenmotor.
Zodra ik wat begin te melken koud zakt de motor helemaal weg tot bijna uitvallen> Mengsel veel te rijk tijdens koudstart.
Heb voor de zekerheid ook even bougies omgewisseld om een en ander uit te sluiten.. (Zal niet de eerste keer zijn dat het gewoon zoiets is)

Ik zag aan de inspuiting dat de pisser zoveel pist dat de motor het koud niet krijgt geregeld, dit was ook te zien aan de 4 uitgedraaide bougies: zeer tegen het zwarte aan.
De inspuitdruk leek ook vrij hoog dus heb ik het M10 ringetje uit het drukpotje vandaan gehaald (Lees hier vaak over drukpotje intikken maar dat is zeker niet nodig).

Na de druk te verlagen leek de monopisser koud iets beter te reageren en spoot deze met iets minder druk in (Wel heb ik het idee dat de monopisser ietsjes 'na'pist. dat zou betekenen dat de injector zelf niet meer helemaal fris is. Ik heb hier nog een andere aav monipisser liggen, dan kan ik hem eens proberen om te zetten..

Maargoed.. De wagen rijd koud wel al iets beter ondanks dat het vanochtend megakoud was :) Binnenkort de bougiekleur eens controleren en het verbruik nog eens testen.
Vandaag volgetankt in België voor 1,33 -naughty- -naughty-

Edit: Bij de garage geweest> koppakking is helemaal dicht voor zover we konden meten.
diezelfde dag de ECU een flinke reset gegeven incl accupolen tegen elkaar aan houden: De wagen had hierna heel veel tijd nodig om zichzelf in te leren, volgens mij liep de wagen pas weer regelmatig stationair na 3 langere ritten... Het probleem lijkt nu wel zo goed als weg te zijn -naughty- binnenkort de 3f nokkenas erin lepelen en dan zou het helemaal optimaal moeten zijn lijkt mij.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op za, 10 jan 2015, 10:48:11
Wat jullie nu krijgen te zien valt mij wel heel erg zwaar moet ik zeggen -boehoe-
Gisteren om half 9 reed ik richting school voor mijn praktijkexamen toen ik op een voorrangsweg van de weg ben gereden..

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-6I7CMJRQ.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-RUHKCYTF.jpg)

Ik reed 55 op een 60 voorrangsweg... Van rechts (autobaanafslag) reed iemand de baan op precies toen ik voorbij reed -dunno-
Heel zonde, het kwartje moet nog vallen denk ik..

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Twouters op zo, 11 jan 2015, 09:25:10
Zeer spijtig om dit te zien. Heb het ook bij die van mij gehad alleen aan de achterkant.

In ons geval viel het kwartje pas na het weekend dat je je realiseert dat je zonder gebroken botten eruit bent gestapt.
Heel theoretisch gezien, de auto is te vervangen, je lichaam niet.

Heel veel sterkte  -hug-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op zo, 11 jan 2015, 09:58:36
Typisch bij dit soort ongelukken: knik in het dak thv b-stijl.

Zelf wel in orde? Dat inderdaad wel het voornaamste.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Graz op zo, 11 jan 2015, 10:30:18
Dat is een beste klap geweest!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 11 jan 2015, 12:47:28
Merci heren ;) Het is inderdaad een megaklapper geweest.. Gelukkig zag ik het op de laatste seconde aankomen waardoor ik mij goed kon schrap zetten. (op een of andere manier blokkeerde de riem ook niet). Ik kon gelukkig zo uitstappen met een paar gekneusde ribben en een vastzittende nek. Had ik het niet aan zien komen, dan weet ik bijna zeker dat ik met mijn hoofd de voorruit had kunnen aantikken -gert-
Achteraf blij dat het inderdaad zo is afgelopen..

Wat de pijn natuurlijk verminderd is dat er alweer een rode 2f op de oprit staat -thumbsup- Ik vind het zo'n heerlijke karretjes dat ik wist dat ik spijt zou krijgen mocht ik iets anders aanschaffen.
Er stond een nette originele Prego te koop in Apeldoorn.. Ik had er gelijk werk van gemaakt :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op zo, 11 jan 2015, 12:52:42
Mmm, sterkte ermee, ik leef nog elke dag met gevolgen van een klapper (al was die frontaal op een boom).
Het schrap zetten líjkt een voordeel, maar is juist een nadeel. Als je het níet had zien aankomen was je lichaam beter in staat geweest om de energie af te voeren. Het is ook maar de vraag of de riem het mogelijk niet deed vanwege de afremmende werking van het schrapzetten?
Hoe dan ook, houd je klachten goed in de gaten, en probeer er niet te stoer of bagatelliserend mee om te gaan. Gaat de stijfheid van de nek- en schouderspieren niet weg na een dag of 3-4, meld je dan weer bij je arts. Een whiplash valt niet makkelijk te diagnosticeren, omdat het om de weke delen tussen je wervels gaat, maar het negeren is een garantie op een levenslang "trauma" (lees: concentratiestoornissen, snellere verzuring en verkramping etc)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 11 jan 2015, 14:01:03
Tja.. Je hebt wel een punt Geert  -thumbsup- Ik ben zelf tegen de 2 meter dus ik zit sowieso al helemaal ingesloten in de koets, veel speling heb ik niet.
Je weet het natuurlijk nooit, theoretisch heb je gelijk. Ik denk persoonlijk dat als ik het niet had zien aankomen dat het misschien toch wel heftiger was afgelopen voor mij.
De tegenpartij heeft helemaal geluk gehad, als hij iets eerder ervoor was gedoken dan had ik mijn neus in de bestuurderskant geboord. Aan zo'n situatie wil ik echt niet denken.
Alleen al deze klap vergeet ik nooit meer.. Het ergste is notabene dat ik de eerste was die de tegenpartij had geholpen, er zat zeker wat tijd tussen omdat ik ook nog moest bijkomen van de schrik. Er stonden misschien wel 10 auto's omheen, maar helpen ho maar  -dunno-  Snap natuurlijk dat mensen ook schrikken van zo'n situatie, maar later toen ik hulp had aangeboden kwamen er pas andere mensen polshoogte nemen. De man van de tegenpartij was met z'n hoofd tegen de zijruit aangeklapt door de airbag die open was geklapt.. Wat er door je heen gaat als je de wagen zo ziet staan is niet meer normaal, ik was lijkbleek en kon het maar niet geloven dat dit zo was afgelopen.
Tevens na de klap had ik beide speakerkapjes op schoot liggen, door de impact is de hele voorkant iets naar binnen gekomen. De deuk in het dak is inderdaad wel typerend.

We moeten toch verder, en diezelfde avond kwam deze Polo op marktplaats aan mij voorbij:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-4DMF374G.jpg)

Ben gistermiddag wezen kijken en was alweer zo blij dat ik hem niet kon laten staan :)
Je zou zeggen dat toeval niet bestaat: Ik ben zelf van 93 en deze polo ook: In het kenteken komen zelfs mijn initialen voor; JP
Volgens mij heeft het zo moeten zijn  :)

De wagen is nog helemaal origineel en van binnen is de wagen alsof die net uit de fabriek komt gerold.. Hij heeft wel een paar minimale gebruikerssporen en deukjes natuurlijk. Na de aankoop direct naar Limburg terug gereden en het blok loopt ook super (en zuinig). Ik heb nog geen spatje roest kunnen ontdekken en ook de accubak lijkt helemaal in orde. De motorruimte ziet er ook uit alsof er nog nooit aan is gekloot -thumbsup- Blok heeft 148*** gelopen.

Natuurlijk baal ik enorm van het ongeval, maar ben wel weer een stuk vrolijker dat ik weer in zo'n type Polo kan rond tuffen. Ik ga deze wagen trouwens helemaal origineel laten op een paar kleine dingetjes na (spatlappen bv). Motorisch maak ik hem misschien net iets pittiger, maar ben allang blij dat ik er eentje in deze staat heb mogen bemachtigen nog geen dag na het ongeluk. Het voelt letterlijk als thuiskomen -thumbsup-

Er is alleen 1 ding wat ik over het hoofd heb gezien, beide draaiknoppen van de stoelleuningen werken niet meer naar behoren (Draaien heel losjes rond en nemen de stoel niet mee) Is dit een easy fix? Dan ga ik daar direct maar eens naar kijken zodra m'n lichaam weer 'soepel' is :)

Bedankt voor de tips Geert, ik begrijp het volkomen. Concentratiestoornis heb ik toch al, dus dat kunnen we alvast afstrepen  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op zo, 11 jan 2015, 14:07:46
Lijf goed in de gaten houden  -thumbsup-

En laat je niet afschepen door een bod op het wrak van de verzekering. Doe even goed marktonderzoek (en bewaar de gevonden gegevens) naar prijzen van gelijksoortige POLO's.Vanuit die kennis lekker onderhandelen  -2cents-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op zo, 11 jan 2015, 14:17:00
 -thumbsup- Ik heb nog heel veel facturen liggen dus ik ga dat eens rustig laten bezinken zodra er een tegenbod is gekomen..
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Jorp op zo, 11 jan 2015, 19:06:08
Suc6 met de afhandeling, en hopen dat je er niets ernstigs aan over hou.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 20 jan 2015, 20:36:00
Goed nieuws.. Ik krijg 1100 euro terug van de verzekering, dat is niet gek veel maar wel wat ik ongeveer verwacht had..
De ´oude´ staat nu op eigen terrein en heb de wagen dus voor de dagwaarde overgenomen (100 euro). Ik hou dus 1000 euro eraan over en de auto staat nu achterom onder een afdak.. Voor mijn 'nieuwe' 2f heb ik al wat spullen eraf gehaald en moet zeggen dat het toch best zwaar valt als je wat langer naar de wagen kijkt en bij jezelf bedenkt hoeveel tijd en emotionele waarde erin zit. Achteraf heel veel geluk gehad, heb nu nog wat last van m'n ribben maar het is minimaal.. Ik heb de motorkap open gehad en heel veel onderdelen zien er nog bruikbaar uit (Uitlaatlijn etc). Binnenkort ga ik de boel demonteren en kijken wat er nog allemaal te redden valt.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-7IH3IM6U.jpg)


De 'nieuwe' 2f heb ik een flinke oliebeurt gegeven voor de zekerheid:

- Oude olie afgetapt (Was wel aan vervanging toe)
- Action 10w40 erin + nieuw filter
- +-1000 km gereden
- Olie geflusht en weer afgetapt
- Verse Castrol 10w40 erin + Wynns toevoeging voor de hyrdoklepstoters

Ik was altijd sceptisch over dat flushen, sowieso moet je zeker weten dat je carterventilatie goed heeft gewerkt omdat er zoveel zooi kan loskomen dat er kanalen verstopt raken.. Ik wilde het wel eens proberen en ben zeer tevreden met het resultaat: De olie kwam er vrij zwart uit en het bezinksel onder in de oliebak was ook heftiger als verwacht. Natuurlijk zal het niet alles weghalen en daarvoor moet toch zeker Jan carterpan eraf, maar toch :) Wil graag even op safe spelen omdat ik de geschiedenis van deze wagen niet echt ken. Kleppendekselpakking is ook weer dicht -thumbsup-

De wynns toevoeging had ik erbij gekieperd omdat ik meende de klepstoters te horen. Na nog wat checks kom ik nu tot de conclusie dat het uit m'n onderblok komt.. (Of de versnellingsbak, maar het geluid is ook hoorbaar bij ingetrapte koppeling). Het blok loopt zeer rustig en soepel, vooral de koudstart klinkt totaal niet ruw. Het geluid is stationair ook niet echt hoorbaar: Het wordt erger bij een warme motor. Bij vollast hoor je het niet en bij rustig doortrekken ook niet. Alleen bij middelmatige belasting hoor je het geklepper. Compressie zit wel goed heb ik het idee, maar ben bang dat dit misschien een lagerschaaltje of drijfstanglager zou kunnen zijn. Morgen 1 voor 1 de bougiekabels lostrekken en bekijken welke cilinder het veroorzaakt.


Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 20 jan 2015, 20:59:19
Ik ben ook positief ervaringskundige van flushen, zij het dan vooral met Forté-middelen. Ik zou wel echt even je carterpan eraf halen, en dán pas de definitieve olie gebruiken.
Althans, 'mijn' methode: toevoeging bij oude olie. Aftappen. Goedkope olie erin voor xxx km, dan aftappen incl. carter en filter. Dan nieuwe (kwaliteitsolie).
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 22 jan 2015, 14:49:07
Dat is ook een goeie Geert  -thumbsup-  Carterpan zal ik onthouden voor de volgende keer.
Forté heb ik ook goede ervaringen mee, is alleen wat lastiger aan te komen soms.

Gistermiddag ben ik met een vriend in de Polo naar de Ardennen gereden, het blok loopt perfect. het rateltje waarvan ik vermoed dat het uit het onderblok kwam heeft hij nog steeds warm, maar het lijkt iets gedempter en minder aanwezig.. Agja, hij kan er wel oud mee worden hoop ik   :) Voorderest loopt het blok prima dus ga er ook niet teveel aan doen.

Tevens merk ik op de autobaan wel degelijk het verschil in aanpassingen: Deze standaard AAV rijdt onderin best fel maar op de autobaan schiet het een stuk minder vooruit tegenover mijn oude AAV blok :) Toch een teken dat ik goed op weg was.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 26 mrt 2015, 17:36:44
Jezus wat zitten die draaiknoppen om de stoel te verstellen vast  :) Heb ze laatst verwisseld en de boel is weer verstelbaar..
Alweer heel wat veilige kilometers gereden in m´n ´nieuwe´ 2fje. Motorisch loopt ze nog steeds lekker pittig en ook nog eens zuinig, denk dat ik er motorisch maar niet al teveel meer aan ga doen (Het kriebelt wel om de oude uitlaatlijn te monteren moet ik toegeven).

Ik was die 13 inch wielrenwieltjes zat en de 14 inch Toyo banden van de oude waren nog in zeer goede staat.. Tijdje terug een setje Seat staal gekocht 14' met et 35 zodat ik de banden toch nog kon gebruiken. Velgjes even gelakt in velgenzilver  -thumbsup-
In combinatie met 5mm spoorverbreders ziet het er best fraai uit op een originele Polo:

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-QN6XL6R4.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-4C6OQOMG.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto540-GESUGLQQ.jpg)

Afgelopen zondag nog even lekker aan het poetsen geweest in het mooie weer -cool-

Voorderest ben ik eigenlijk niet veel meer van plan met de wagen, ik vind hem er zo prima uitzien en het rijdt ook een stuk comfortabeler met originele schokbrekers.
Voor het oog zou het mooi zijn om hem ietsje te verlagen, maar de schokdempers zijn nog in prima staat dus laat ik het zo. Heeft iemand van jullie misschien ervaring met veren van Eibach in combinatie met originele schokdempers? Dat lijkt mij misschien nog wel iets om te overwegen in de toekomst.

Verder ben ik nog van plan om de wagen binnenkort te laten uitdeuken, hij heeft hier en daar wel wat plekken (zonder lakschade). Als dit niet te duur gaat worden zou ik dat nog wel willen overwegen. Er is ook een nieuwe tank in gekomen, de oude was gescheurd onderaan bij de vulhals.

Het blijft wel nog altijd een apart gevoel om met 'hetzelfde' uitzicht over de rode motorkap naar buiten te kijken tijdens het rijden.. Alsof er eigenlijk niets veranderd is tegenover eerst  :)

Weet nog niet zeker of ik dit jaar in Cuijk erbij kan zijn, maar het lijkt mij leuk om weer te komen!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Vincent op za, 28 mrt 2015, 04:13:52
Eibach is prima spul. Wel wat duur, maar wel goed! Als je niet teveel wil verlagen (tot ca. 4 cm), kan dit prima met de standaard schokdenpers
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 08 jun 2015, 10:44:19
Polo staat te koop trouwens -naughty- Verkoop hem het liefste aan een liefhebber, heb een ruimere wagen gekocht.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 10 jun 2015, 10:52:57
Verkocht  -boehoe-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 24 apr 2017, 13:29:55
Goed nieuws! Ik vermoed dat ik langzaam maar zeker weer welkom ben op dit leuke forum  -naughty-
Ben tegenwoordig trotse eigenaar van een rode Polo G40. Een jongensdroom die uit is gekomen voor mij.
Binnenkort zal ik maar weer eens wat foto's toevoegen aan dit topic.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op ma, 24 apr 2017, 14:13:23
Iedereen met een Polo-hart is welkom hier (bezit ervan is niet persé noodzaak)
Ik vermoed de 95'er rode G40?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 25 apr 2017, 15:50:47
Nee Sjon, het is een andere! Heb hem al een poosje langer  -naughty-
Had het liefste een Genesis paarse maar aangezien m'n ex polo's ook rood waren vond ik rood ook niet slecht.
Het is in principe gewoon m'n ex 2f maar dan met een iets leuker blokje en dakraampje  :)

Bij deze dan:

(https://myalbum.com/photo/Jj3uwMTAzBba/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/q8q334glQj1q/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/j70X8DnIWu5P/1k0.jpg)

Echt super blij met de G40. Er hoeft niet veel aan te gebeuren, alleen de ophanging en uitlaat opfrissen en nog wat kleine leuke klusjes. De wagen voldoet precies aan mijn verwachtingen.

Nadat ik mijn 2e 2fje had verkocht (domme zet) kocht ik een Golf 3 GTI 8V. Deze wagen was achteraf veel mis mee en heb ik heel veel werk in gestoken. Achteraf ook weer heel jammer dat ik hem 2 weken nadat ie helemaal in orde was heb verkocht. (Had net het halve blok gereviseerd en bewerkt). Uiteindelijk voor het juiste bedrag verkocht en weet zeker dat 'ze' in goede handen is. Tevens vond ik de MK3 niet vierkant genoeg  -nana-
Hele fijne wagen maar toch voel ik mij meer thuis in een ouder vierkanter hokje.

Plaatje van de MK3: (na aankoop)

(https://myalbum.com/photo/npY4hUBmyBa7/1k0.jpg)

Na (toch heel wat meer) werk zoiets:

(https://myalbum.com/photo/K7qZaP07K8uI/1k0.jpg)

Heerlijke blokken die 2.0 8-kleppers.. Achteraf had ik wel wat langer mogen genieten van het vers lopende opgekietelde motortje; Kop bewerkt, inlaat bewerkt, betere chip, spaghetti + katloos. Reed heerlijk, en zelfs zuiniger dan 'origineel'  -gert- Nog altijd benieuwd wat de wagen zou presteren op een testbank..

Mijn recente daily Golfje (Met de 'gekietelde' NZ op een AP schroefsetje (Aanrader).

(https://myalbum.com/photo/D1EOF0VaD7E4/1k0.jpg)

Dit alles was natuurlijk niet tot stand gekomen zonder m'n Polo86c ervaringen zullen we maar zeggen  -dj-

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op di, 25 apr 2017, 18:34:10
Ah die, das ook wel een knapperd: 1 van de 4 rode 2f G40's (kleur op kenteken althans).
Juist leuk, rood: ik geloof dat meer als 80% van de origineel in NL geleverde 2f G40's paars zijn, misschien wel zowat 90%
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Raymon op di, 25 apr 2017, 21:55:51
Welkom  terug.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 26 apr 2017, 13:14:46
Bedankt Sjon! Eigenlijk heeft het rode ook wel wat ja. Ik vind rood sowiso wel mooi staan op een 2F. Het kost wel wat meer tijd om de kleur ook te onderhouden natuurlijk.

Ik voel me weer welkom Raymon  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op wo, 26 apr 2017, 20:18:20
Mooi man! Golfje ziet er ook netjes uit!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Dest op vr, 28 apr 2017, 12:25:04
 -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 02 mei 2017, 21:41:37
Thanks!  -thumbsup-

Hopelijk binnenkort tijd om de G40 eens aan te pakken. Ben aan het sparen voor een degelijke ophanging.. Ben aan het twijfelen tussen een Bilstein B12 Pro kit, H&R vaste verlagingset of Vaste set van AP (Alhoewel mij die laatste nog net wat te stug lijkt om het leuke karakter van G40 te behouden). Het hoeft echt niet veel lager te zijn en ook zeker nog comfortabel blijven voor langere ritten.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op di, 02 mei 2017, 22:39:17
Dan zou ik bij H&R kijken: die hebben progressieve veren in 't assortiment.
Klein beetje inveren / cruisen = relatief comfortabel
Verder inveren / sportief rijden = stugger
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 02 mei 2017, 22:55:24
Thanks voor de tip Sjon! H&R trekt mij ook wel qua prijs.. Mocht iemand nog ervaring hebben met een goede betaalbare combi hoor ik dat graag. (Zat ook al te denken aan Eibach veren met andere dempers o.i.d.)

Edit: Als ik het dus goed zie, dan zijn de veren van deze vaste verlagingset ook progressief?
http://www.h-r-webshop.nl/webshop/cup-chassiskits/vw/vw-polo-g40-40846-1

Deze set sprak me vanaf het begin al aan namelijk. Jeukt aardig  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Vincent op wo, 03 mei 2017, 16:12:38
Ik heb H+R veren met Koni geel en das ook nog best stug
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: patrick86c op wo, 03 mei 2017, 20:47:59
Je hebt ook nog weitec.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 05 mei 2017, 15:27:45
Thanks mannen.. Ben toch echt aan het twijfelen of ik de wagen wel wil verlagen. Aangezien het nog een originele rode is lijkt het me ook wel mooi om dat in eer te houden. Hele minimale verlaging moet kunnen natuurlijk. Weitec lijkt mij ook super inderdaad. Ben aan het denken of ik niet gewoon voor nette originele kwaliteitsdempers moet gaan in combinatie met Eibach veren (Alhoewel de B12 kit mij ook wel erg cool lijkt). Heeft iemand ervaring met de stugheid van deze set?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op vr, 05 mei 2017, 16:28:05
B8 icm Vogtland?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Dest op ma, 08 mei 2017, 10:17:33
Staat een G40 al niet lager als een standaard 86c ,weet dat dit bij de polo 2 gt g40 toch het geval is iets van een 3 tal cm !
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 08 mei 2017, 13:48:18
Precies  -naughty- Daarom dat ik ook twijfel of ik er ook niet gewoon een originele kwaliteitsschokdemper set onder wil zetten. Zal voor de waarde het beste blijven en qua rijcomfort ook zeker niet slecht. Ben al snel bang dat het aan de te stugge kant gaat zijn omdat het een lichte wagen is. Dan speel ik liever op safe.. Echt lager hoeft het van mij ook zeker niet, al staat het wel mooi. De H&R cup kit blijft wel jeuken moet ik zegggen! Niemand ervaring met die kit onder een gelijkwaardige wagen?  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op ma, 08 mei 2017, 14:22:30
Staat een G40 al niet lager als een standaard 86c ,weet dat dit bij de polo 2 gt g40 toch het geval is iets van een 3 tal cm !
G40 veren verlagen een standaard Polo slechts +/- 20mm.
Je vergeet dat een G40 meer weegt en 175-60-13 een iets kleinere wielomtrek heeft -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 08 mei 2017, 14:38:14
Klopt helemaal  -thumbsup-
Al is een G40 dan nog steeds echt geen zware auto. Vandaar dat het een lastige keuze is. Ook wel stiekem benieuwd naar de vaste verlagingset van AP. (Meen dat een vaste verlaging in het algemeen minder stug is dan een schroefset). Aangezien ik onder mijn Golf een AP schroefset heb en ik vind hem niet super stug. Origineel maken kan natuurlijk altijd nog  -uitlachen- Maargoed... Voor de langere ritten is het wel fijn om een heerlijke ophanging te hebben, vooral met zo'n G40.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Steilheck op ma, 08 mei 2017, 17:04:00
Ik ken je budget niet maar tik deze (https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/ophanging-en-onderstel/m1159862504-polo-g40-schroefset-kw-polo-1-audi-50-86c.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=22) eens aan.

Arno is hier ook bekend op het forum
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 08 mei 2017, 18:06:14
Thanks voor de link maat! Pfoe.. Heerlijke set maar dat gaat mij eigenlijk net wat boven mijn budget ook al is het een mooie aanbieding. Rond de 500 is echt mijn max momenteel, maar wie weet. Soms ben ik impulsief
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: patrick86c op ma, 08 mei 2017, 20:20:06
KW is een goed setje ik heb het er al jaren onder verschillende polo's gehad.
Nu doet het setje nog steeds lekker onder mijn rooie.En als het variant 2 is dan is dat nog in hardheid te verstellen.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op di, 09 mei 2017, 11:43:40
Ik heb vroeger altijd vaste setjes van fk gehad. Op meerdere polos. Was ik zeer over te spreken kwa prijs en kwaliteit. Ook kwa stugheid viel dat goed te doen. Maar ik denk zoweizo dat je een onderscheid moet maken tussen lage setjes met ingekorte dempers en 'sport' dempers in originele lengte.
Denk dat setjes tot 4 cm over het algemeen wel redelijk comfortabel zijn.

Verder ben ik van mening dat voor normaal tot beetje sportief straatgebruik een in hardheid instelbare set geen meerwaarde heeft tov van een set die enkel in hoogte stelbaar is.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 11 mei 2017, 11:25:59
Bedankt voor het meedenken! Ik ben er nu bijna zeker van dat ik voor de cup kit van H&R ga proberen. Lees er erg goede verhalen over.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 11 mei 2017, 18:24:15
Nog even doorsparen dan voor de ophanging.. Ben nu bezig met de Corrado stoelen in orde te maken en te plaatsen. Zag ook dat de schakelaskeering beetje bezweet uit zag. Deze heb ik nieuw liggen en wil gelijk de bakolie ook mee vervangen. Kan alleen nergens vinden hoeveel olie er in een G40 bak gaat.. Als iemand dat weet ben ik zeer dankbaar  -thumbsup-

Zeer benieuwd naar hoe de Corrado stoelen zitten.. Dat vroeg ik bij mijn eerste Polo 2f al af alleen kon ik ze toen nooit bemachtigen. Helaas wel weer de originele stoelen dan terug in de Golf 2 aangezien de G40 bijrijders-stoel niet past in de Golf.. Ook niet 123 passend te maken. Met 2 verschillende voorstoelen rondrijden is ook zo clown achtig  -nana-

 manman.. Wat een verslavende wagen zeg zo'n G40!

BTW: Heb nog 1 tip voor jullie (ben er zelf achter gekomen via een Duits forum). Heb je last van een ietwat stroeve bak of wil je hem nog soepeler laten schakelen. ververs je olie en gooi dit spul erbij (1 tube per liter):
https://pim.liqui-moly.de/media/documents/1028/1040_1378820027932_ctx-1.jpg

Weinig spul waar ik in vertrouw qua additieven maar dit is echt top! Paar vrienden gebruiken het nu ook (zelfs in een golf 7 GTI). Ze zijn er ook zeer over te spreken. Heb het ook in m'n golf 2 zitten en ga het zeker weten ook in de G40 kiepen. (Mijn golf 2 schakelde al soepel maar was toch benieuwd naar het spul aangezien m'n diff lagers wat geluid maken) Resultaat: gedempte bak die nog soepeler schakelt. Nee, heb geen aandelen in dit bedrijf.. Haha. Ideaal dus als je de levensduur van je bak nog ietsjes wil uitrekken of gewoon nog soepeler wil schakelen. De Passat van mijn pa schakelt ook wat hakerig sinds een paar jaar, durf het daar ook zeker te proberen en weet wel zeker dat het een verschil moet gaan geven  -thumbsup- Doe er je voordeel mee
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op do, 11 mei 2017, 19:08:36
Psst: er is hier een pracht van zoekfunctie -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 11 mei 2017, 20:01:44
En qua additief (o.a. voor je bak): Forté kan ik ook van harte aanbevelen, maar is particulier niet altijd even makkelijk te verkrijgen.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 11 mei 2017, 20:38:26
@Sjon: Heb ik gebruikt maar kan het zo 123 niet vinden.

@Gerrit: Forte staat hoog aangeschreven maar met de bak additieven heb ik zelf minder goede ervaringen. Is ook heel ander spul dan die tube van Liqui Moly. Heb het dan over het handgeschakelde bak additief.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Audioholic op do, 11 mei 2017, 22:30:55
olie is rond de 3 a 3.5  liter dacht ik. bakolie, tot de nok vullen dat het er uit loopt
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op do, 11 mei 2017, 23:26:32
http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=16346.msg441582#msg441582 (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=16346.msg441582#msg441582)

http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=7241.msg432516#msg432516 (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=7241.msg432516#msg432516)

http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=16957.msg448943#msg448943 (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=16957.msg448943#msg448943)

http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=6657.msg216696#msg216696 (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=6657.msg216696#msg216696)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 12 mei 2017, 12:14:48
Blijkbaar niet goed genoeg gezocht dan  :)
Thanks voor de linkjes Sjon! Las op een engels forum volgens haynes officieel 3.1L in een G40 bak. Kunnen we aan de gang -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 18 mei 2017, 17:11:05
Zo.. Langzaam maar zeker wat klusjes aan het doen aan der 'G'.
Met mijn 1.97 meter lengte zit ik nu wel als een keizer: (Corrado stoelen geplaatst)

(https://myalbum.com/photo/VfMF7sfnAVI9/540.jpg)

- Corrado stoelen erin
- Nieuwe stoelgeleiders geplaatst
- Geleider rails schoongemaakt en ingevet
- Bakolie vervangen + Liqui moly additief erbij
- Bakkeering vervangen
- Voorpijp gedemonteerd (Waren 2 tapeindes los gekomen bij de vorige eigenaar en aan de middendemper moet gelast worden)

De klusjes die er als eerste aan zitten te komen:
- Uitlaat op een nette manier lekdicht maken
- Pookrevisie setje monteren
- Ophanging in orde maken (Ben er toch 98% zeker van dat het de H&R cupset gaat worden)
- G-lader nakijken en evt. reviseren

Ik twijfel nog over wellems-blokken.. Reed wel lekker onder mijn eerste Polo 2F maar kreeg er ook wat rare bijgeluiden door terwijl ik heel veel ophangingsdelen vervangen had qua rubbers. twijfel tussen de wellems of sterkere stabirubbers van powerflex.. (suggesties welkom)

Ook zijn de draagarmen best gaar.. Heb nog niet kunnen zien of ik de originele G40 draagarmen heb. Een nieuwe originele draagarm is peperduur ivm die binnenste uniball lagering. Moet nog even goed kijken wat ik hier mee ga doen.  Heb het erg druk dus het project heeft zeker geen haast. Het moet gewoon goed gebeuren  -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op do, 18 mei 2017, 18:49:10
Bij verlaten zul je bijna wellems moeten plaatsen ivm je wiel positie
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Audioholic op do, 18 mei 2017, 20:14:24
wellems is wel een must idd.

goedkoper alternatief voor de draagarnen is normale armen met PU bussen er in. aanrader! (cheap op strongflex eu)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 19 mei 2017, 16:21:07
Thanks heren! Dan zal ik ze toch maar monteren  -thumbsup-

Goed bezig Jon! Goede tip. Dan bestel ik gelijk wat rubbers voor m'n MK2 golfje mee -klus-

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: sonic_striker op vr, 19 mei 2017, 16:25:15
wellems is wel een must idd.

goedkoper alternatief voor de draagarnen is normale armen met PU bussen er in. aanrader! (cheap op strongflex eu)

Dit veranderd je caster alleen niet, en dat is juist wel handig bij verlaging.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op vr, 19 mei 2017, 18:01:56
@Perrin: Jon geeft 2 antwoorden, die niet direct verband met mekaar hebben.

Wellemsblokken: hoeveel gaat er verlaagd worden?
Bij verlagingen van 80mm of 60mm zeg ik ook Wellemsblokken, maar bij 20mm niet en 40mm twijfel ik
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op za, 20 mei 2017, 10:06:44
35 mm  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Audioholic op za, 20 mei 2017, 23:02:13
@Perrin: Jon geeft 2 antwoorden, die niet direct verband met mekaar hebben.



idd 2 antwoorden op 2 vragen

wellems hebben altijd wel nut, dankzei de klemblokken. geen schuivende stabi meer :D
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 23 mei 2017, 16:10:58
Strongflex rubbers + H&R cupkitje besteld  -naughty-
Ook een nieuw uitlaatdeeltje gekocht om binnenkort de boel netjes lekvrij te monteren  -thumbsup-
Ben eens benieuwd. Wil ook graag op maxRPM bestellen binnenkort (stabi blokken en evt chipje)

Of heeft iemand een andere aanrader qua chip? Wil er motorisch eigenlijk niet teveel aan doen (Qua opvoeren dan :) ) Enige dat misschien nog gaat gebeuren is G lader flowen/reviseren + eventueel kleinere poelie erop. Maar dat heeft zeker geen haast. (Moet sowiso even kijken of niet toevallig al een andere chip in zit eerst)

Op maxRPM verkopen ze 2 soorten chips:
https://www.maxrpm.de/G40-Tuningchip-Racing-version-Horsepower-ca-8KW-7200U/min-max-RPM

https://www.maxrpm.de/G40-Tuningchip_1

Zou zelf voor de eerste link gaan.. Maar wie ben ik  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op di, 23 mei 2017, 17:42:58
Chip afstemmen op de tuning, wel of geen kleinere pouly en/of flowen zijn zaken die er toe doen, lijkt mij.
Vraag ook es bij Arno lader (Polo 3): volgens mij verkoopt ie ook een chip, die afgestemd is op bepaalde tuning, wat wel of wat niet weet ik zo even niet.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 23 mei 2017, 17:54:33
Daar heb je volkomen gelijk in. Zal Arno eens een berichtje sturen
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 01 jun 2017, 14:14:18
Heb lang zitten twijfelen over het kopen van de KW set 2ehands.. Maar heb uiteindelijk toch de H&R cup set gekocht (60/40). Hier in NL vragen ze tegen de 500,-. Vond een site in Duitsland waar de de set verkopen voor 330,-. Nogal een (aangenaam) verschil  :)

Net de doos even open gemaakt en ben zeer onder de indruk! Ziet er zeer degelijk uit en de set bevat inderdaad progressieve veren. Hopelijk blijft het stuiteren beperkt bij normaal weggedrag  -naughty- Het kan zo lijken maar ook vond ik de veren niet extreem stug aanvoelen. De dempers heb ik nog even in de verpakking gelaten anders krijg ik teveel 'jeuk' waardoor ik alsnog mijn studie zou weten te verkloten  -nana- (Even zorgen dat ik alle onderdelen op voorraad heb en dan kan ik klussen in de vakantie)

Ander nieuws:
- Wellems blokken besteld bij maxRPM
- Strongflex rubbers zijn binnen, ziet er zeer degelijk uit.
- Voorpijp pakking besteld bij maxRPM (Simpele klote pakking was niet meer leverbaar hier in NL)
- 2 Schroefdraden weten te redden van het uitlaatspruitstuk (M10). De tapdraden waren los getrild en de vorige eigenaar heeft er 2 verkeerde bouten in proberen te draaien waardoor de draad in het begin kapot was.. Tot mijn verbazing lekte het niet  :)

Vraagje; Maat van mij heeft het vaker over G40's waarvan de kas zou scheuren. Zijn er hier mensen die er ervaring mee hebben? Lijkt mij toch dat je best wel je best moet doen om dat voor mekaar te krijgen of je kas is gewoon rot..
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 01 jun 2017, 14:56:59
Nee hoor, de kas is vrij kwetsbaar, met name bij de langsdrager(s), vaak ter hoogte van het brandscherm/schutbord. De G40 wordt tenslotte ook best wel eens 'benut*'.

*misbruikt
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 01 jun 2017, 17:11:51
Daar heb je wel een punt  :) Half burnend weg trekken en dan nog wat lage stoeprandjes raken en dat soort zaken. Kan mij wel voorstellen dat de kas daar niet beter op zal worden
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Raymon op do, 01 jun 2017, 18:21:40
Kas scheurt gewoon af door het vermogen van de g40 .
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op do, 01 jun 2017, 19:37:22
Uitsteeksel naast langsdrager: bovenop staat de baksteun te sjorren en onderop de stabilisator.
Combinatie van stuggere wegligging, vermogen en lomp rijden => wil dat uitsteeksel welles losscheuren van de langsdrager.
Bij alle oudere modellen Polo's zit dat uitsteeksel 2 zijden ingesloten, niet alleen naast langsdrager,
maar zit ie ook vast aan 't voorfront (radiateurbalk) => veel steviger.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Audioholic op do, 01 jun 2017, 21:24:10
zoals ik je al zei , ik heb er geen last van, maar ik doe ook niet lomp enz. rij met zo'n 170 pk als die er zin in heeft.

ook mijn gare krokante gennesis had nergens last van, en daaraan was echt te zien dat die goed mishandelt was.. slappe krant haha
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op do, 01 jun 2017, 23:13:38
Is ook niet elke 2f die er last van heeft, maar wel een bekend euvel.
Bij mijn groene is 't ooit als eens gelast en nu met 't Cupframe geen last meer.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 02 jun 2017, 14:07:55
Thanks voor de aanvulling heren  -thumbsup- Kwam er laatst achter dat bij mij linksvoor ook een stukje gelast is geworden bij de linker stabi bevestiging in de buurt.. Opzich wel netjes gedaan lijkt het. Zal dichter bij de kas ook eens op nader inspectie gaan  :) Een cupframe eronder lijkt me zeker geen overbodige luxe.

Tijd dat ik weer in de G40 kan gaan rijden (Mis het dakraampje  -naughty- ) De Golf 2 is nu mijn daily die nog steeds lekker soepel loopt, echter heb ik wel een raar probleempje sinds kort. Last van wat minimale trillingen voornamelijk merkbaar tussen de 100 en de 120 goed voelbaar op t stuur. Kwam erachter dat 1 subframe rubbertje niet zo lekker meer was bij de rechterdraagarm (Gelijk maar strongflex mee besteld :) ) dan monteer ik gelijk 2 nieuwe fuseekogels maar op een of andere manier vermoed ik dat het eerder in de aandrijfassen zit ofzo. (Banden al 2 keer laten balanceren en dat is echt helemaal goed, ga wel nog eens voor de grap de voorbanden achter leggen) Heb hun huismerk banden en je zal maar net zien dat er een foutje in zit fabrieksaf.. Vaak genoeg gezien. Mocht iemand een gouden tip hebben hoor ik dat natuurlijk graag  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op vr, 02 jun 2017, 14:56:54
, met name bij de langsdrager(s),
Uitsteeksel naast langsdrager: bovenop staat de baksteun te sjorren en onderop de stabilisator.
Kwam er laatst achter dat bij mij linksvoor ook een stukje gelast is geworden bij de linker stabi bevestiging in de buurt..
Bingo
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 02 jun 2017, 15:04:43
 :) -nana- Top
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 07 jun 2017, 17:37:49
Misschien ooit eens een cupframe op de kop tikken of door een maat laten lassen. Meen dat ik er ooit een bouwtekening van ben tegen gekomen qua maten etc.

De uitlaat hangt er weer netjes bij nu gasdicht. Wel vond ik hem nog steeds best veel geluid maken bij de kat maar dat is ook niet gek aangezien die dus leeg is  :) Echter heb ik wel een klein dingetje waar ik nog niet over uit ben. De pakking tussen spruitstuk en voorpijp lekt minimaal.. Hierdoor krijg ik een verkeerde lambda waarde en dat laat zich ook uiten na 5 min rijden (Slecht stationair en hokken + stoten). Heb de lambda connector los gekoppeld en nu loopt ze weer perfect. De pakking had ik bij MaxRPM besteld aangezien deze hier in NL zo goed als niet meer te krijgen was. Op de site gaven ze als tip om bij montage Holts firegum te gebruiken. Normaal doe ik zoiets niet bij zo'n pakking (Zit er origineel ook niet tussen) en heb het idee dat de boel daardoor ietsje lekt. Uiteindelijk wil ik het geheel vervangen door een spaghetti spruitstuk.. Zal nog een keer de boel los halen en dan 'droog' terug monteren. Mocht dat niet werken blijf ik gewoon een tijdje Koos lambdaloos rondrijden totdat Hetty Spaghetti is gearriveerd  -nana- Het hele voorpijp/spruitstuk gedeelte ziet er namelijk toch niet echt fris meer uit. (Mag ook wel na ruim 20 jaar).

Zodra ik klaar ben met mijn tentamens ga ik direct verder aan de ophanging. Wil vanavond nog toplagers + wiellagers en Draagarmen bestellen zodat ik in een keer door kan gaan zodra de tijd er is.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op wo, 07 jun 2017, 17:50:22
Misschien ooit eens een cupframe op de kop tikken of door een maat laten lassen. Meen dat ik er ooit een bouwtekening van ben tegen gekomen qua maten etc.
Toevallig in de war met een minimaal tekeningetje van Arno, waarbij ie vroeg aan diegene die een replica Cupframe
bij h'm hadden besteld om wat maten op te meten en door te geven?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 07 jun 2017, 18:00:45
Zou kunnen.. Maar ik geloof dat ik ooit eens iets was tegen gekomen op een Engelse site.
Enfin.. Had het niet opgeslagen dus de zoektocht begint opnieuw.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 09 jun 2017, 17:14:37
En ik maar denken dat ik verliefd was geworden op m'n Mk2 Golfje.. Denk dat ik het Polo 86c virus weer compleet te pakken heb   -thumbsup- Gister is er weer een bestelling de deur uit gegaan van ruim 300,-
- Brembo max schijven
- Ferodo remblokken
- Toplagers
- Injectorrubbers
- Spoorstangen
- Draagarmen

Und so weiter  -naughty- Zal vast wel iets vergeten zijn. Ben er ook achter gekomen dat zowel de nokkenaskeering en de krukaskeering minimaal zweten. Manman wat jeuken m'n handen maar zal helaas toch echt even moeten wachten  -gert-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op vr, 09 jun 2017, 17:31:03
Geen G40-draagarmen? (hebben uniball-gewrichten aan binnenzijde)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 09 jun 2017, 17:48:10
Ben er nog niet achter of ik de originele überhaupt nog erop heb zitten. Kon het niet zo goed zien, wel heeft de fuseekogel speling en buitenste rubbers zijn compleet gaar. Ga het voorlopig even proberen met normale draagarmen incl. Strongflex rubbers (rode variant). In de tussentijd kan ik altijd nog eens kijken of ik 2 nieuwe exemplaren kan scoren met uniballs  -thumbsup- Heb wel rondgekeken maar de uniball armen zijn erg duur.. Moet even prioriteiten stellen. Na de ophanging tot nu toe wil ik de lader wat liefde geven. Mocht dat allemaal klaar zijn kan ik weer eens kijken naar de 'sub'delen  :) Moet zeggen dat ik wel extreeem benieuwd ben naar die H&R set.

Aanvulling: Aangezien de pijp er in het midden tussenuit lag kwam ik ook wel lekker bij de schakeltoren. Heb die gelijk onder handen genomen met een nieuw revisiesetje (Was achteraf eigenlijk niet nodig geweest aangezien de boel er relatief nieuw uit zag). Heb ietsje minder speling in de pook merk ik wel. Ook direct de schakelstangkeering vervangen en nieuwe bakolie erin gedaan (75w90 Eurol Fultrasyn). Kon het niet laten om er 2 tubes liqui moly additief bij te doen en jawel hoor; weer merkbaar verschil>extreem soepel schakelen nu. Dit vind ik wel raar: heb nog steeds (Als de pook in de vrij staat) extreem veel speling van links naar rechts.. Alsof ik iets ben vergeten ofzo..  -nana- De speling lijkt op de schakelas zelf te zitten van de bak en niet in het mechanisme ernaartoe. Jezus wat een verslaving :)

@Sjon:
http://www.ebay.de/itm/Original-OEM-VW-G40-Querlenker-Polo-86c-Suspension-Arm-Uniball-871407151A-/182339485333?hash=item2a7447be95:g:xXgAAOSwal5YGO7H

Wat een geld voor 1 armpje.. 300 gulden voor 2 originele armpjes  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: mk1-madness op za, 10 jun 2017, 10:10:25
Tlc genoeg hier.. 👍
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op zo, 11 jun 2017, 15:34:30
Waar heb je de schakelstang keerring vandaan?
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 12 jun 2017, 14:47:07
https://www.autodoc.nl/topran/2722405

https://www.autodoc.nl/search?keyword=191798116A

https://www.autodoc.nl/topran/2723046

https://www.autodoc.nl/topran/2725019 (4bak is een andere)

Succes  :)

Bestel de laatste tijd bijna alleen maar via autodoc in plaats van rechtstreeks uit Duitsland.. Qua kosten scheelt het niet meer zoveel en autodoc heeft echt veel keuze als je goed zoekt.

Nog wat 'sfeerfoto's' voor de liefhebber  -naughty-

(https://myalbum.com/photo/tEDQCTo9WMw4/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/w5awWANio6oG/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/u952Ypj3CgoB/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/b6PfO2yQ5CdQ/1k0.jpg)

Ik ben trouwens de 12e eigenaar  -gert- Laten we hopen dat het daarbij blijft
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op ma, 12 jun 2017, 16:06:32
Heb ik slecht nieuws voor je: als je dat info knopje op de RDW-site aanklikt, lees je hetvolgende:
Citaat
Aantal keren dat het voertuig in de afgelopen 9 jaar geregistreerd is geweest op naam van een Nederlands persoon, bedrijf of instantie. Eerdere registraties worden niet meegeteld.

2f, met een beetje mazzel kun je de historie inzien via de waardebepaling van zomoto.nl
Citaat
Aantal Eigenaren tot nu toe: 17
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 12 jun 2017, 17:10:32
Ag ag  :) Dat is een aardige lijst..  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 12 jun 2017, 19:34:12
Met zulke investeringen vergeleken is de contributie voor het Polo-forum peanuts?! Kun je de vorderingen mooi bijhouden in een projecttopic...
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 14 jun 2017, 13:26:34
Wat kost die contributie dan als ik vragen mag?  -naughty-
Een apart projecttopic is nog geen slecht idee.

Kon het niet laten.. Heb nog een aantal dagen apk op de Polo en heb hem toch maar even uit de schorsing gehaald en weer verzekerd.. Het is gewoon te leuk om te laten zeg maar  :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: EMP op wo, 14 jun 2017, 13:31:03
Wat kost die contributie dan als ik vragen mag?  -naughty-
Een apart projecttopic is nog geen slecht idee.

Kon het niet laten.. Heb nog een aantal dagen apk op de Polo en heb hem toch maar even uit de schorsing gehaald en weer verzekerd.. Het is gewoon te leuk om te laten zeg maar  :)
12,- per jaar
elke maand die voorbij gaat word het een 1,- goedkoper.
http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=4255.0

Als je het geld hebt overgeboek moet je mij even PBen.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 16 jun 2017, 14:30:14
Komt goed  -thumbsup- Zal toch eens tijd worden ben ik bang.

Toen ik de G pas had gelijk een oliewissel gedaan naar 10W40 met een likje marvel mystery oil. Dit een goede 1000 km laten inwerken en ben nu overgestapt op 5W50 van Eurol. (Leek mij een fijne combinatie voor de zomer, soort kruising tussen 10W40 en 10W60) Het kan natuurlijk tussen m'n oren zitten maar het blokje lijkt er net even wat lekkerder mee te lopen (Als in gedempt). Na een lange rit + autobaan wilde ik nog wel eens heel lichtjes de klepstoters even horen voor een minuut of 2. Heb nu nergens meer last van  -thumbsup- Ook echt tijd voor een oliedruk + temp meter..
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op vr, 16 jun 2017, 17:10:44
Dat tikken is g40 kwaaltje. Vooral bij iets gekietelde motoren heb je daar zonder andere olie en oliekoeler vrij snel last van.
Mij lijkt de 5w wat dun maar je kunt er pas wat over zeggen als je oliedruk weet als die goed warm is.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 16 jun 2017, 17:52:38
Had er inderdaad al vaker over gelezen, de klepstoters. De G40 schijnt ook vrij warm te worden op de autobaan heb ik mij laten vertellen. Vandaar dat ik ook graag de meters erin wil hebben just to be sure  -thumbsup-

De 5W of 10W is het begingetal van de viscositeit 'koud'. Denk dat het niet zoveel verschil maakt, alleen de 5W zal de motor bij koud start in de winter wat fijner vinden. Las op Duitse fora ook dat er sommige mensen op 0W40 rijden van Mobil waarbij de ander op 10W60 zit..  Qua kosten hoef je het in ieder geval niet meer te laten, Had op oliehandel 4L 5W50 in huis voor ongeveer 25 euro (vz kosten boven de 20,- zijn gratis).

het verbruik met de lambda los is trouwens geen 1/14 meer :) Toch maar even fixen binnenkort want moet volgende maand ook APK keuren en dan moet de CO wel in orde zijn. Heb echt het idee dat die Holts firegum er beter niet tussen hoort zoals aanbevolen door maxRPM.

Gasket Y-pipe for Polo G40 (VAG 871253115A)
Gasket between front pipe and manifold for VW Polo 86C G40 (built 1987 - 1994), engine code PY
For mounting the exhaust manifold gasket we recommend FIREGUM exhaust assembly paste from Holts.


Eerst eens zonder proberen of anders dubbel denk ik -gert- Door de jaren heen zullen die flenzen wel niet veel rechter zijn getrokken -nana-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op vr, 16 jun 2017, 21:03:25
Ik zelf rij met de castrol edge 10w60. Maar ik rij enkel bij warm en droog weer.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 24 jul 2017, 13:17:10
Even erin komen met een korte vraag als dat mag:
- Zit bij een G40 de claxon normaal gesproken ook voor de radiateur ergens?

Als enige puntje voor de apk moet ik de claxon nog repareren maar heb hem tot nu toe nog niet aangetroffen op de wagen  -nana- Zou ook kunnen dat ik hem over het hoofd zie.

Heb het schooljaar gehaald en heb nu lekker wat tijd gehad voor de Polo. Zal binnenkort het lidmaatschap hier eens in orde maken want heb nog niet gek veel tijd gehad daarvoor. De ophanging heb ik nu zo goed als klaar  -thumbsup-

- Nieuw H&R setje eronder gezet (60/40)
- Nieuwe draagarmen met rode strongflexrubbers van PU
- Nieuwe Wellemsblokken eronder
- Nieuwe kineet ashoezen en vet
- Nieuwe wiellagers voor (FAG)
- Nieuwe spoorstangen/kogels
- Nieuwe toplagers + stofkapjes
- Nieuwe Brembo Max schijven + ATE blokken

Vrijdag langs de apk en daarna hopelijk eens wat tijd om een wat langere tour maken  -thumbsup-
Ik voel nergens meer speling (Alleen linker homokineet heeft ietsje meer speling aan de buitenzijde). Maar alles op z'n tijd. Moet natuurlijk ook nog de nodige biertjes kunnen drinken deze vakantie
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op ma, 24 jul 2017, 16:47:59
Claxon zit origineel onder de slotvanger van de motorkap achter de binnenbalk van de voorbumper.

Makkelijk gezegd grill eruit en dan moet je em eigenlijk al kunnen zien zitten in t midden vam de auto achter de bumper.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op ma, 24 jul 2017, 18:34:38
Had eroverheen gekeken inderdaad! Heb hem 'gevonden', thanks
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 29 sep 2017, 13:35:27
Zo  :) Het is even stil geweest maar ben dan toch maar eens lid geworden voor eind 2017 en geheel 2018. -hug-

G40'je doet z'n werk nog super en ik geloof dat ik nooit meer een andere auto wil  -nana-
Zodra ik op actief gesteld ben qua lidmaatschap zal ik dieper op de G40 in gaan in het projectgedeelte.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Raymon op za, 30 sep 2017, 08:28:58
Ik ben benieuwd :)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Audioholic op di, 03 okt 2017, 22:18:51
er ligt hier nog een poellie op je te wachten  -nana- hint hint haha
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 04 okt 2017, 13:14:34
er ligt hier nog een poellie op je te wachten  -nana- hint hint haha

 -nana-Klopt! Heb het erg druk momenteel met allerlei zaken waaronder ook mijn eigen gezondheid..
Ik was zeker nog van plan langs te komen hoor, maak je maar niet druk  -naughty-

Btw.. Gister wilde ik de Polo pakken maar m'n trommels achter zaten muurvast  -gert- Hoor ook sinds kort een dodelijk geluid linksachter wegkomen bij de wielen. Denk dat ik de trommels maar eens eraf pak om te kijken wat er loos is. Is nu al de 2e keer (Iedere keer zodra ik de auto heb gewassen) Lijkt wel alsof de remsegmenten op zijn en dat die zich na het wassen vast oxideren aan de trommel. We gaan het zien.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: KoenG40 op wo, 04 okt 2017, 20:59:56
Beterschap jongen!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op wo, 04 okt 2017, 21:11:15
Bedankt Koen!
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op do, 05 okt 2017, 21:44:46
Als het goed is 'bekronen' ze mij binnenkort tot 'register' lid  -sturen-

Heb toch wel eens zin om wat dieper in te gaan op de G40. In de vakantie al een poos geleden flink wat gesleuteld om de wagen door de apk te krijgen. (Snap overigens nog steeds niet hoe deze wagen door de apk gekomen is voordat ik hem in bezit had) Zodra ik register lid ben zal ik de boel daar bij gaan houden.

Even wat sfeerbeelden van de 'ex ophanging'... Ben mij redelijk lens geschrokken soms, maar nog steeds heel blij dat ik de wagen heb gekocht aangezien de basis wel goed is (kas en motorisch). Met een historie van +- 20 eigenaren wil je nog wel eens wat dingen tegen komen zullen we maar zeggen  -nana-

 -gert-

(https://myalbum.com/photo/Y8EtaGj8o1dV/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/6uonr0YRDv4m/1k0.jpg)

Top  :) Ook zat er links een normale 86c draagarm en links een G40 arm met uniball.. (Beide ultiem gaar, daar niet van)

Achteras nog iets moeten 'uitrichten' op de plek van de rechterdemper.. Daar zat gek genoeg een deukje. Anders had het busje van de demper niet ertussenin gepast. 1 van de ex eigenaren vond dit niet nodig en had gewoon het busje lekker scheef afgeflext op 'maat'  -nana-

(https://myalbum.com/photo/PR71tlDKyaTh/1k0.jpg)

De wielnaven aan de voorkant weer netjes gemaakt (Beide kanten het centreerschroefje afgebroken, heb je opzich niet nodig maar vond het wel zo fijn om netjes te maken). Heb ze uitgeboord en even opgetapt.

(https://myalbum.com/photo/NYmJSzSBpYzZ/1k0.jpg)

(https://myalbum.com/photo/PHdmJ0Udo0gD/1k0.jpg)

Verse wiellagers van FAG bij een bedrijf erin laten persen:

(https://myalbum.com/photo/Girs7GbCvJuX/1k0.jpg)

Complete 86c 'pretpakket' bij elkaar:

(https://myalbum.com/photo/bAF3cdgXdtKv/1k0.jpg)

Leuk ophanging speelgoed: (Heb ik nu trouwens een andere stabi?? het viel mij op aangezien die stalen klemringen van de Wellems niet meer te monteren waren. Bij mijn normale ex 1.3 ging dit wel gewoon.

(https://myalbum.com/photo/92vmPBIsjJdm/1k0.jpg)

Verse draagarmen + PU  -naughty-

(https://myalbum.com/photo/HBAYN4ic73PD/1k0.jpg)

Brembo max schijven + ATE blokken. Remt goed moet ik zeggen! Wil binnenkort het hele systeem eens verversen/ontluchten zodra ik de achtertrommels ook heb aangepakt.

(https://myalbum.com/photo/HTinMFrzHQMp/1k0.jpg)

Ander chipje in de ECU geplaatst:

(https://myalbum.com/photo/6JhJRtWHh1rT/1k0.jpg)

Nog een setje Corrado stoelen op de kop getikt: (Zit heerlijk nu in de Polo met mijn 1.97M)

(https://myalbum.com/photo/EdPYkOCmfNSQ/1k0.jpg)

Al met al net op tijd klaar voor de apk en toen bij de garage dit leuke plaatje kunnen schieten, Duits Vs. Amerikaans geweld:  -nana-

Niet in een keer erdoorheen omdat ik vergeten was de claxon te maken. (Nu rij ik met een renault kangoo claxon die amper boven het ladergeluid uitkomt :) )

(https://myalbum.com/photo/xy0FX1G8FXWf/1k0.jpg)

Dagje later was het goed weer en wilde ik even genieten van het geleverde werk en de verse apk > Eifel ingereden en mezelf ergens getrakteerd op een lekkere schnitzel..

(https://myalbum.com/photo/YJlWNWm2sQoc/1k0.jpg)

Mijn 2 liefdes bij elkaar.. Zou niet kunnen kiezen welke wagen ik nu boven de andere verkies.. Momenteel misschien de Polo aangezien de V-bak van de Golf er z.s.m onderuit moet  -nana- Beide wagens zijn heerlijke Duitse vierkante hokken  -naughty-

(https://myalbum.com/photo/GfzKc3XzS1qE/1k0.jpg)

In de tijd dat ik de G40 rij nog steeds geen andere tegen gekomen.. Beginnen nu toch wel schaars te worden want een paar jaar geleden zag ik ze nog best regelmatig. Zit ook te denken om de lege kat te vervangen door een stuk rechte pijp aangezien ik het 'klankkast' geluid nu toch wel beetje beu ben. Voel mij net niet Sjonny genoeg om mij er prettig bij te voelen  -nana-

Ook de lader moet ik eens preventief open maken om op z'n minst de snaren + dichtlijsten te vervangen. Vertrouw ook de lambda niet meer zo erg. De wagen loopt met lambda los een stuk netter en ook voor mijn gevoel rapper. Binnenkort eens kijken of we de oorzaak kunnen oplossen.

De H&R cupset bevalt erg goed! Wel nog redelijk springerig maar volgens mij kom je daar bij zo'n lichte wagen niet onderuit zodra je hem iets stugger maakt. In ieder geval al 10x prettiger in vergelijking met mijn ex TA vaste set.. Dan kun je net zo goed 4 holle steigerpijpen eraan vast lassen  :)

Geloof dat ik het MK2/86c virus weer te pakken heb maar dat kan aan mij liggen  -nana-

(https://myalbum.com/photo/1Oer9C1oriYM/1k0.jpg)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: KoenG40 op vr, 06 okt 2017, 05:18:24
Mooie plaatjes, leuke praatjes  -thumbsup-

G40 heeft andere draagarmen (idd, die met Unibal - nog te koop bij o.a. VW Classicparts (?)) en een dikkere stabi (meen ik ooit ergens gelezen te hebben)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Sjon op vr, 06 okt 2017, 07:47:23
 -uitlachen- Ah, daar is 't fabeltje weer.
Nee, de G40 heeft geen dikkere stabi. Anders hadden de Wellemsblokken ook niet gepast -thumbsup-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: EMP op vr, 06 okt 2017, 10:29:11
Als het goed is 'bekronen' ze mij binnenkort tot 'register' lid  -sturen-
Ik heb het even doorgeven aan de financiële administratie :D
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 06 okt 2017, 11:54:04
Mooie plaatjes, leuke praatjes  -thumbsup-

G40 heeft andere draagarmen (idd, die met Unibal - nog te koop bij o.a. VW Classicparts (?)) en een dikkere stabi (meen ik ooit ergens gelezen te hebben)

Thanks kerel! Echt een verslavende hobby die wagentjes  :)

@Sjon en Koen:
Volgens mij zit er inderdaad geen verschil in dikte maar zijn er toch verschillende stabi's op de markt. Op mijn ex polo 1.3 AAV zat eerder zoiets als deze:
https://goo.gl/images/ptnSw2

Bij die foto's van mij hierboven zie je dat dat middenstuk met die kronkel zich langer uitrekt waardoor die stalen borg klemringen niet meer passen.. Agja, hoef ze er toch niet onder want die stabi gaat echt geen kant op als je het mij vraagt  :)

Ik heb het even doorgeven aan de financiële administratie :D

Bedankt! Ik laat mij verassen  -naughty-
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op vr, 06 okt 2017, 12:12:53
Er zit alleen verschil tussen 4 en 5 bak stabis kwa vorm.
Stabi beweegt altijd iets zijdelings. Dus met die blokjes is altijd beter als zonder.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op vr, 06 okt 2017, 15:42:36
Thanks voor de info Hanf!  -thumbsup-

Moet zeggen dat ik aardig tevreden ben over de wegligging van de Polo als ik het vergelijk met de Golf. Qua gewicht zijn ze aan elkaar gewaagd maar mijn Golf 1.3 heeft origineel geen stabilisator.. Denk dat een stabi opzich al heel veel scheelt qua zoekend weg gedrag. De Golf is qua ophanging origineel buiten de AP schroefset, binnenkort ook setje nieuwe draagarmen plaatsen + PU. Misschien ook eens rondkijken voor een stabilisator, puur voor het directer sturen.

De 2f ligt nu op de weg als een enigzins comfortabele kart  :) Sturen gaat echt megadirect en strak. In de Golf gaat het ook lekker maar die duikt en zoekt ietsje meer. Vermoed wel dat de aandrijfassen niet meer helemaal fris zijn van de G40. Heb nieuwe ashoezen+vet om de buitenste kineten gedaan, die hadden sowieso hun beste tijd gehad. Linksbuiten had ook iets speling maar moet zeggen dat ie nog niet van zich heeft laten 'horen' in bochten  -nana- De binnenste homokineten vertrouw ik ook niet meer helemaal, denk dat ik binnenkort gewoon 2 nieuwe bestel van SKF  :)

(https://myalbum.com/photo/NfA2fUEkzMM8/1k0.jpg)
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: Hanf op vr, 06 okt 2017, 17:31:50
Kwa constructie is de originele ophanging van de golf stuk beter dan die van een polo. Vooral door het gebruikt van triangels, draagarmen met 3 vaste punten, ipv zoals bij de polo 2 vaste punten. Er zijn voor een polo diverse upgrade mogelijkheden zoals verstevigingsframes en zelfs een ombouw naar volledig verstelbare triangel draagarmen. Gaat van 250 euro tot ver boven de 1000 euro maar als je handig bent zijn zelf ook leuke dingen te fabriceren.
Je mag ook eens komen kijken bij mij dan weet je wat er mogelijk is e.d.
Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op za, 07 okt 2017, 14:06:20
@Hanf: Je hebt gelijk inderdaad. De Golf heeft origineel een modernere ophanging. Ik had het over mijn eigen bevindingen qua verschil tussen mijn eigen wagens. Dat de AP set niet extreem stug is zal daar ook in meespelen.
Had in de loop der jaren ook al het een en ander voorbij zien komen. Qua wegligging ben ik nu tevreden, maar om de kas zelf niet extreem te belasten (scheuren) zou ik de boel in de toekomst zeker willen verstevigen. Ik zal je even een PB'tje sturen met mijn nummer, dan kunnen we binnenkort eens buurten.

@Koen: Even op vw classic parts gekeken maar ze vragen gewoon even 150,- voor 1 draagarm  :) Ben zeker geen groene hond maar 300,- voor 2 originele draagarmen, koop ik zeg maar veel PU speeltjes voor  -naughty-

Titel: Re: Wie is JBM?!
Bericht door: JBM op di, 23 jan 2018, 13:22:26
Vanaf nu zal ik de Polo updates bijhouden in mijn projecttopic -thumbsup-

http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=19645.msg471071#new