Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: op ma, 11 aug 2003, 13:02:06
-
Hmm...ik ben bang dat mijn voorwiellagers kaduuk zijn. Op beide voorwielen heb ik speling als ik met 1 hand boven, en 1 onder het wiel op en neer beweeg.
Verder nog een raar probleem dat misschien verband houdt hiermee: als ik een scherpe bocht neem bij lage snelheid (versnelling nog in zijn 1 of net in zijn 2) en ik geef gas terwijl ik nog in de bocht zit gaat de motor pingelen. Als ik optrek met de wielen in rechtuitstand heb ik hier geen last van, zelfs niet als ik in zijn 2 optrek...ik vermoed zelf dat die speling op de lagers er misschien mee te maken heeft, misschien draaien ze heel stroef bij scheefstand ofzo?
Hoe kan dit??
-
een motor die pingelt, terwijl je een bocht neemt???
Ik heb pas (gelukkig) 1 keer gehoord, hoe het klinkt als een motor pingelt.. 't klinkt een beetje als een stationair draaiende Ford Transit (Diesel).. RRRRRRRRRRR
Is het niet gewoon het geluid van ratelende wiellagers???
speling + ratelen in bochten = wiellagers
als je rechtuit ' nix ' hoort, maar in bochten wel: wiellagers :-)
-
ik weet hoe een pingelende motor klinkt, heb het jarenlang gehoord in een oude peugeot die mijn ouders reden en waar ze euro95 in tankten in plaats van euro98
-
conclusie:bij pingelen wielagers vervangen ??
-
Ik ben er zeker van dat je er dik nast zit , ok de lagers zullen passé zijn , maar dat "pingelen " als je de wielen gedraaid hebt zijn de kyneten aan de cardanassen , die speling hebben , en ik wed dat de stofhoezen aan de wielzijde ook stuk zijn , daardoor komt er vuil in de kyneten en gaan ze om zeep als de auto "pingelt" als je naar links draait , is de linker cardan stuk , en andersom , dus zeker effe chekken
-
zat weer zoals gebruikelijk te veuten :D
maar idd de homo's kunen ook stuk zijn
-
Uitslag: het waren de voorwiellagers. Waren blijkbaar nog te stellen, dus samen met vervangen van enkele slangen en schoon laten maken carb was ik voor 47 euro klaar :-)
-
hmmmz voorwielolagers kunen niet gesteld worden
-
Je kunt er evt alleen een beetje speling uitpersen, maar daar schiet je niet veel mee op......denk aan paardemiddelen en zo..
-
idd, voorwiellagers zijn ofwel goed ofwel voor de ijzerbak , stellen is om werk vragen , je zal ze binnen de kortste keren dan toch moeten vervangen
-
gewoon het hele zaakje vernieuwen kost ff wat maar je bent er in 1 keer van af.
dat is mijn idee teminste.
mijn ex coupe had ik er ook 1 stuk voor en een half jaar later ging de andere kant.
bij deze is voor ook vernieuwd inverband schroefset.
moet alleen achter nog 1 doen.
-
wat ze ook gedaan kunnen hebben is homo vet bijvullen
tot het geluid weg is maar als je lagers na gaat stellen die al
jaren op elkaar zijn ingesleten, dan gaat dat niet lang goed
ik kan als het nodig is wel wat regelen om ze te vervangen (jij ook wel denk ik) -blues-
-
heb net deze maar effe door gelezen, maar de mijne pingelt niet maar kwam vanmiddag terug van de meeting in Leusden en heb moeten constateren dat ik vooral naar rechts gebonk hoor. Dit pas sinds vanmiddag. Zal ik alvast maar lagers bestellen ??
-
is vaak een goed idee ;)
-
Om weer ff terug te keren of het onderwerp voorwiellagers.
Ik heb een polo waar de ik het vermoeden heb dat de voorwiellager rechts versleten is.
Vanaf 50km/u begint er rechts voor iets te zingen/brommen/zoemen. Dit hoor ik als ik rechtdoor rij. Bij een beetje links sturen terwijl ik rechtdoor rij merk ik dat het geluid zwaarder klinkt en bij rechtsaf sturen wordt het minder. In de bochten merk ik hetzelfde.
Thuis heb ik geprobeerd te achterhalen welk wiellager het is. Ik merk geen speling en hoor nog geen echt lager geluid, waarschijnlijk omdat ik het ook pas hoor bij 50km/u.
Kan het ook iets anders zijn? De banden voelen niet gecupt aan.
-
Begin van het einde van de aandrijfas/homokineet?
-
Een rot lager hoeft niet persé speling te hebben. Als het minder wordt als je naar rechts stuurt, dan is het je rechter lager.
Zit de centrale aandrijfasmoer nog wel goed vast?
-
Zal ik morgen even controleren.