Het Polo86c Register
Algemeen forum => F.A.Q. & How-to => Topic gestart door: sonic_striker op wo, 30 apr 2014, 15:04:02
-
Hallo iedereen,
Deze week ga ik mijn ashoes RV wielzijde vervangen en vroeg me af of iemand zijn ervaring hiermee met mij wil delen aangezien het voor mij de eerste keer is dat ik het zelf doe.
Daarbij zou ik graag weten hoe ik het best de remmen kan ontluchten na een remslang vervanging.
(ja beide waren apk punten, en het laten doen kost de hoofdprijs :) )
Als er iemand in de buurt is die me kan helpen zou ik dat al helemaal tof vinden om dat er dan iig iemand bij is die weet wat ie doet ;)
alvast bedankt!!
-
Remmen ontluchten is wel handig om met z'n tweeën te zijn -ja-
-
Misschien kan Haynes (http://www.volkspage.net/technik/manuaisecatalogos/02/haynesrepairmanual_polo86c90to94.pdf) je een stuk verder helpen? Link is een PDF bestand.
Viel Spass -klus-
-
Woon niet super dicht bij Perrin , maar voor een kratje bier wil ik je wel helpen de spullen te monteren :)
-
Ik zal een poging doen te beschrijven hoe het remsysteem ontlucht dient te worden op de goedkoopste manier.
Onthoud alleen dat ontluchten iets anders is als het vervangen van de remvloeistof.
Voor dat je een van deze stappen doorneemt, zorg er voor dat je ontluchtingsnippen gangbaar is.
Het gebeurt meer dan eens dat deze afbreekt bij losdraaien, omdat ontluchten/ remvloeistof vervangen niet altijd even regelmatig gebeurd.
Gebruik nooit een steeksleutel, zeker niet voor ontluchtingsnippels.
Vaak zijn deze roestig, en omdat een steeksleutel maar grip heeft op 2 punten ten opzichte van de 6 punten van een ringsleutel of dop, staat dit meestal garant voor het doldraaien/ vernagelen van de zeskant aanwezig op de nippel.
(Uitzonderingen als een remslang daargelaten, daar kun je niet bij met een ringsleutel.)
Zorg voor de juiste remvloeistof.
Net als motorolie zijn hier verschillende soorten in, waarbij bepaalde types schade kunnen toebrengen.
Stap één:
Bel een vriend (/ vrouw/ peettante/ schele schoonmoeder) op met een beetje tijd en de mogelijkheid z'n voet enige tijd stil te houden.
Stap twee:
Open de motorkap, draai het deksel van het remvloeistof reservoir en vol bij tot Max.
Stap drie:
Draai de ontluchtingsnippel open, laat je vriend(/ vrouw/ peettante/ schele schoonmoeder) het rempedaal tot halverwege indrukken, en houd dan de voet stil/ het pedaal halverwege.
Draai de ontluchtingsnippen dicht en laat het rempedaal weer los, zodat de vloeistof aangezogen word via het reservoir, inplaats van dat er weer lucht naar binnen komt via de nog niet dichtgedraaide ontluchtingsnippel.
Controleer tussentijds regelmatig het vloeistofpeil inneemt reservoir.
Stap vier:
Herhaal dit proces tot er geen belletjes meer zichtbaar zijn.
(Om een duidelijker beeld te krijgen zou je een doorzichtige slang kunnen nemen die precies over de ontluchtingsnippel past, waardoor luchtbellen duidelijker zichtbaar zijn.)
Stap vijf:
Pomp een paar keer flink met het pedaal en herhaal het ontluchtproces, vaak zijn er nog een paar belletjes zichtbaar.
Op deze manier zou je remsysteem op z'n goedkoopst ontlucht moeten zijn.
Wat nog wel eens gedaan werd in het garagebedrijf waar ik gewerkt heb,
Ontluchtingsnippel opendraaien, wachten tot er 10 druppels met nagenoeg de zelfde regelmaat naar beneden vallen en de nippel weer dichtdraaien.
Vaak werkt dit, regelmatig moest er naderhand nog beter ontlucht worden.
-
Ontluchten beginnen bij langste remleiding rechtsachter, dan linksachter, rechtsvoor en als laatste linksvoor.
Alleen lukt mij meestal ook prima: ik klem een doorzichtige aquariumslang op de nippel en hang ik hoog op.
Ashoes vervangen: bij voorkeur doe ik de complete as uitbouwen, homokineet eraf tikken valt niet altijd mee in een kleine werkruimte,
daarom liever op de bankschroef. Zijn tenslotte maar 6 boutjes extra losdraaien (veeltand 8 aan bakflens)
Maar goed: das mijn methode....er zijn meerdere wegen naar Rome -klus-
-
withstupid Ervaringsdeskundige.. :)
-
Alleereerst allen bedankt voor de reacties,
Het haynes boek heb ik wel, maar ik kon niet echt iets vinden over hoe je deze dingen moet doen.
Tom, Sjon, bedankt voor de uitleg!
en Raymon, Ik zou graag de eerste keer een ervaren iemand erbij willen hebben dus hoe zou je dat willen doen?
En
-
Pb beantwoord :)
-
Om 10 uur begonnen en om 12.30 reed Perrin al weer naar huis :)
Succes maandag met de apk .
-
Is dat incl. of excl. koffie? -klus-
-
Exclusief koffie inclusief een rondje rijden om te kijken of die goed remde :)
-
Ik heb vandaag een ashoes dichtgesmeerd met zwarte siliconenkit, iemand ervaring hiermee ? Want ik kan pas over twee weken bij mijn (goedkope) garage terecht, hopelijk houdt de hoes dat vol.
-
Hangt er een beetje vanaf hoe groot het gat in de ashoes is. Kleine gaatjes worden voor de apk stiekem ook nog wel eens dichtgesmeerd met een beetje kit :)
Is natuurlijk een tijdelijke/nood oplossing en zal het niet veel langer houden dan een paar dagen/weken maargoed.
-
Volgens mij is het zelfs meer een trucje van de APK-meester om af te kunnen melden cq de steekproef iig door te komen? Goed voor de momentopname dus, als je het mij vraagt...
-
Vandaag zat er weer een beetje vet aan, hij is gescheurd naast het klemmetje.