Het Polo86c Register
Algemeen forum => Algemeen => Topic gestart door: JR_berry op zo, 22 feb 2015, 18:04:00
-
Ik ben in het bezit van een antraciet grijze polo welke uitgevoerd is op 28/10/2010. Hij stond op kenteken GN-VR-06. Sind de wagen in begie is, is er bij mij weten ( wat men mij verteld heeft) niets meer met gebeurt. Dus dan zou die met bepaalde defecten zijn uitgevoerd ? En ik zou ook graag weten wat er zo nog allemaal met de wagen gebeurt is, en of hoe hij er vroeger bij stond.
Wat is er reeds gebeurt:
- herspoten
- een hoop werken in de kabelboom
- ooit andere motor in gebouwd geweest (g40) druksensor aanwezig ?
- g40 remmerij onder de voortrein met 2 verschillende schijven -gert-
En dan ben ik vast nog wat vergeten
Dus moest iemand iets weten of een vorige eigenaar zijn, een beetje info is tof
even wat pics van de polo,
zo heb ik hem gekocht.....
(https://farm9.staticflickr.com/8609/16652363012_4451c96a31_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8667/16653378365_313bb93761_b.jpg)
zo heeft hij ooit gestaan maar denk niet te veel gereden.
(https://farm9.staticflickr.com/8565/16467218709_1e2b4c904d_b.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8575/16627446456_afd1f09fbb_b.jpg)
-
-foto-
-
Ik heb zelf ook een paar foto's maar die heb ik nog niet online staan maar op volgende forum link staan er een paar
kijk hier even de grijze (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=7837.0)
Topic van EEn de vele vorige eigenaars
-
Bij uitvoeren uit Nederland hoeft er niets gekeurd te worden, de auto hoeft zelfs niet gezien te worden...
-
At Gekke gerrit, dat weet ik en daar gaat het hem ook niet om.
Nu in belgie moet hij wel voor de keuring komen.....
Vandaar men vraag wat is er in Nederland allenmaal met uitgestoken en geprutst om het zo te zeggen.
Dat is wat ik gewoon even zou willen weten, dat kan met het oplossen van sommige problemen wat vergemakkelijken. Zie je
-
Dat begrijp ik, Berthold, ik reageer slechts in een poging te helpen. Zodat ik je een eventuele aanname kan besparen dat mogelijke defecten/wijzigingen pas na het passeren van de grens zouden zijn aangebracht.
Dus dan zou die met bepaalde defecten zijn uitgevoerd ?
-
Uhu, ja is ook mogelijk dat er hier ( lees over de grens) nog aan geprutst is. Maar zou graag weten wat er voor dien allemaal met gebeurt is. Dan heb ik ook ineens een beetje een geschiedenis van het polo'tje. Altijd handig zo iets te hebben :)
-
ik ben de eigenaar geweest van beide polo"s.
de grijze heb ik geruild in limburg tegen een andere polo.
die jongen had hem opgeknapt en opnieuw gespoten.
mijn vriendin reed in de grijze maar vond het niets.
het g40 interieur en de ats classics heb ik er op gemonteerd.
het was geen originele g40 maar een conversie.
bij mij zaten er gewoon dezelfde schijven op en was prima in orde.
ik heb hem verkocht aan een jongen in limburg.
een vriend van hem had een grijze g40 type 2 ik denk dat hij wel bekend is hier op het forum.
hoop dat je wat verder bent met deze info.
-
Aha, kijk eens, jou topic had ik al gevonden met de zoek functie -thumbsup-
De ats'en die zijn dan al ergens anders blijven steken staat nu op bbs g40 velgen en kwa interieur durf ik niet zeggen of het een g40 is, het huidige is met groene of blauwe streepjes in de stoelen en de zijpanelen. Verder geen problemen gehad met de waarschuwings pinkers (dus alle pinkers te zamen ) ?
En de g40 motor die is ook gewisseld voor een aav.
En de gene waaraan jij hebt vekocht hebt heeft die niet te lang gehad denk ik want in oktober 2010 is hij naar belgie gekomen en sinddien eigelijk geen baan meer gezien.
-
ik heb hem verkocht aan een jongen in limburg.
een vriend van hem had een grijze g40 type 2 ik denk dat hij wel bekend is hier op het forum.
hoop dat je wat verder bent met deze info.
Die grijze 2 G40 heeft vermoedelijk een keer Cuijk bezocht.
Heeft ook wel enkele berichten gepost hier, dacht ik, maar echt bekend is ie nou ook weer niet.
*Edit: is dat wel een G40? Want degene die ik in m'n hoofd had, is een gekietelde NZ.
-
daar heb ik geen flauw idee van.
Maar moest er nog iemand iets weten over dit polo'tje laat maar weten
hoe meer ik er kan van vinden des te beter -thumbsup-
-
Zo ik heb even de beginpost aangepast met wat foto's voor de geïnteresseerde onder ons :)
-
toen ik hem had sjon zat er een g40 blok in. was niet gekeurd en kleurcode was ook niet aangepast.
het interieur was grijs met groen heb ik in duitsland gehaald net over de grens bij een paar nederlandse jongens.
en nee alles deed het dus ook de pinkers.
-
Nou dat is er in de loop der jaren nog wat in veranderd. :)
Het probleem met de pinkers is ondertussen al opgeloste -thumbsup-, het was een kabel die niet instak
En het huidige interieur is een donker met groen en blauwe blokken of lijne
Verder weet ik ook al dat de g40 motor er in belgie is uitgehaald waarschijnlijk met als rede invoer en belgische keuring -boehoe-
-
Even terloops, deze polo staat te koop.
-
is ondertussen verkocht, zit nu bij iemand anders in belgie
dus hier nog van mij een slotje op