Het Polo86c Register
Algemeen forum => Voorstellen => Topic gestart door: Polomk177 op zo, 31 jan 2016, 17:13:50
-
Ik dacht stel mij voor ik ben Gerben.
Ik woon in Bolsward , Friesland.
Autoschadehersteller / automonteur van beroep.
Momenteeel bezit ik 5 auto's namelijk 2x Golf2 2x Golf1 waarvan ik 1 volledig heb gerestaureerd en de Polo1 waar het hier omgaat.
Per toeval ben ik deze Polo1 uit 1977 tegengekomen , ik was er niet echt opzoek naar.
4 jaar geleden had ik een advertentie geplaatst dat ik Golf1 onderdelen zocht , toen heeft de man mij gebeld dat hij wat ik zocht wel wat liggen , want deze had nogal wat onderdelen afgelopen jaren verzameld , of ik er belang bij had.
Omdat ze moesten opruimen en kleiner wouden gaan wonen.
Vervolgens de onderdelen opgehaald en toen ook maar gevraagd of de Polo te koop.
In eerste instantie niet , maar na lang twijfelen uiteindelijk wel. Mits die bij liefhebber terecht kwam.
De man was richting de 70 en had geen zin meer om de auto op te knappen , en ook niet op internet te adverteren.
Over de auto.
Ze hadden de auto sinds 1984 in het bezit , en gekocht bij Speerstra in Wolvega, en deze heeft altijd rondgereden in die buurt.
Is ook wel als dagelijkse auto gebruikt later als 2e auto erbij.
Origineel is deze donkerrood maar in 1991 overgespoten in Audi 80 kleur toen deze in 1991 uitkwam. (en dat blijft deze ook :))
De eigenaar was zelf automonteur en heeft wat kleine dingen veranderd (zoals chromen lijstjes) en wat verbeteringen.
Toen ze auto kochten was de meest simpele uitvoering die ook maar kon krijgen.
De auto heeft waarschijnlijk overleeft omdat deze dinitrol behandeling heeft gehad en de eigenaar hem er wel zuinig op was en ook alles bijhield.
Maar werk heeft ie wel , ik rij er dit jaar gewoon mee want er zit nog APK op tot 2017.
Waarschijnlijk ga ik volgend jaar deze restaureren. Dit jaar ga ik wat kleine dingen opknappen.
De auto is niet heel slecht , heeft wel zijn plekjes en beschadigingen , maar het is nog niet heel ernstig dat alles verrot is. Voor een Polo1 is die nog vrij hard.
Als je eraan gaat beginnen kom je vast wel meer tegen.
(http://www.mupload.nl/img/ssarxplpblc.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/5ypmaog6y7d.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/hqgnblnnahk.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/bwwsvvp5e6q.jpg)
Het interieur is overigens zwart Sky , er zitten originele stoelhoezen van VW overheen wat niet raar is. Beter dan skybekleding.
Tevens zoek ik het originele stuur weer. (als iemand deze heeft liggen hoor ik het graag -thumbsup-)
(http://www.mupload.nl/img/spuqkt15pr3.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/mnmzkwpffgx.jpg)
Originele 900 motor , waar je niet harder dan 100 mee moet gaan rijden -gert- , hier is de originele kleur ook te zien (die ik overigens niet bijzonder vind)
(http://www.mupload.nl/img/h102mp6iqho.jpg)
Nu staat deze in voorlopige stalling. Om erin Maart weer op te weg te kunnen.
(http://www.mupload.nl/img/f75yiqlysyr.jpg)
Dit is overigens mijn andere trots mijn Golf1 uit 1976 die ik 4 jaar heb gerestaureerd , alles is werkelijk nieuw. De auto is precies nog zoals nieuw werd verkocht. Moet nog wat afgemaakt worden , maar bedoeling is dat deze dit jaar de weg weer opgaat :) Na deze zal waarschijnlijk de Polo aan de beurt komen.
(http://www.mupload.nl/img/hy8nltjirad.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/7fo5n0cv7iu.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/vjeciss5irc.jpg)
De vorige eigenaar heeft er een tapijt in gezet , wat ook veel mooier is , maar hieronder lagen de rubberen matten nog , die heb ik weer omhoog gehaald. Moet nog wel even schoongemaakt worden.
(http://www.mupload.nl/img/zsgbk0w7ij9.jpg)
Ook had deze auto origineel een voetpompje (de eigenaar heeft er elektrisch pompje opgezet) alleen nu vraag ik hoe moet deze ruitensproeierpomp bevestigd worden?? iemand voorbeeld foto's?
(http://www.mupload.nl/img/lmvvunkkdf0.jpg)
Ook had de beste man paar Polos gesloopt , nu wel wat onderdelen op voorraad maar niet alles (maar ik zoek nog wel 2 voorschermen links en rechts) en een nieuwe keienvanger , origineel stuur , asbakje. Nieuwe radiateur) als iemand wat heeft liggen hoor ik het graag.
(http://www.mupload.nl/img/sgdnzht6thy.jpg)
Ook heb ik een set chromen bumpers gekocht (de voorste al gemonteerd) de achterste moet nog. Staat stuk mooier en past ook erg mooi bij de kleur.
(http://www.mupload.nl/img/v5zdemcpdsq.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/leixgq4yunh.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/y9vgq1utwbg.jpg)
Ook vraag ik me af welke deurensloten bij dit bouwjaar horen (bij Golf1 weet ik het wel) maar Polo1 moet ik 1 het andere leren :). Auto komt uit Oktober 1977.
(http://www.mupload.nl/img/o1o5enlhuty.jpg)
(http://www.mupload.nl/img/cdfscbgslik.jpg)
Ik hoor graag van jullie.!
-
Nooit zien rijden vroeger... -dunno- Garage Speerstra ken ik dan weer wel. :)
Mooi exemplaar! Zo te zien heeft de man chromen strips van een Derby geplaatst, van een Polo lopen normaal aan de achterkant omhoog met de vouw in de carrosserie.
-
Oktober 1977 is met grote sloten (de onderste).
Begrijp ik dat jij deuren hebt met kleine sloten? Die lust ik wel voor m'n Audi 50...
Origineel stuur heb ik dan vast nog wel voor je liggen.
-welkom- trouwens, eindelijk gelukt...
De sierstrips waren me nog niet eens opgevallen.
-
Dat kan kloppen , die man heeft ook een Derby1 gesloopt , hier heb ik nog een motor en kofferklep liggen. En stripjes om de grille komen weer van een Audi 50 af , die op de sloop stond vertelde hij me) zal wel jaren geleden terug zijn geweest... De mensen woonden in Oldelamer paar km vanaf Wolvega. Ze hadden voorheen ook zorgboederij maar nu inmiddels gestopt , omdat ze gaan verhuizen.
Ik heb grote sloten , maar de deuren zijn slecht die er nu in zitten en moeten nieuwe in. Ik heb wat reserve deuren staan met kleine sloten waarvan ik uiteindelijk de beste zoek. Die wil ik eerst nog niet weg doen. Maar mocht ik ze wegdoen dan laat ik het je weten.
Ben blij dat aanmelden gelukt is , had beetje hoop opgegeven. Maar eindelijk op dit forum. Begin steeds meer te leren of de Polo1. En ook dat ze best schaars zijn en overal wel roesten kunnen. Wonderbaarlijk dat deze dan nog bestaat...
Nee ik vind het niet raar staan die rechte stripjes.
-
en het stuurtje heb ik wel belangstelling in!
-
-welkom-
Blij te zien dat er weer stalen bumpers opkomen.
Oktober 1977 is met grote sloten (de onderste).
Wanneer is de overgang? -dunno-
-
Ja veel mooier ze al eens vervangen ergens in de jaren 80. Wat veel gebeurde in die tijd. Originele waren t zilvere (waarvan ik de achterbumper nog heb) maar chrome bumpers past veel beter bij deze auto.
Dat zit ik mij ook af te vragen , kan ik aan de hand van chassisnr erachter komen uit welk jaar deze is? Wel is mij verteld dat dit soort Polos niet in showroom bleven staan en later op kenteken kwamen , maar gelijk verkocht werden.
-
Aan de hand van je chassisnr is meestal wel te achterhalen van welke maand & jaar ie is.
(als je flink zoekt in de ome edgar is dit te vinden)
Wil je 't exact weten: oorkonde opvragen in Wolfsburg.
-
Bij mijn weten is de overgang in augustus bij modeljaar 77, waarbij er af en toe natuurlijk heus nog wel een voertuig met de reserves is uitgerust. Dat zijn echter wel echt echt echt uitzonderingen. Vanaf sept 1977 volgens mij allemaal grote sloten. Aldus ook de Audi 50 IG...
-
Leuke polo! Stuur heb ik 2x liggen.
-
Welkom! Aparte kleur. Zeker niet mijn smaak maar top dat er aan gewerkt wordt. Heb zelf ook een Golf 1 (gti, w64 Pirelli). Ben benieuwd hoe dit vordert!
-
-welkom- en inderdaad eindelijk gelukt :)
-
Oke dank. Ja de kleur is wennen maar ik vind het toch ook wel een coole kleur :P Die kleur die de auto origineel heeft vind ik niet bijzonder. Verder ben ik ook meer thuis in Golfjes. Maar na deze nu ook in de Polo's1.
En oorkonde opvragen kan ik weleens doen in de toekomst zou wel leuke aanwinst zijn voor de auto.
-
-welkom-nette wagen
-
-welkom-
-
-welkom-
-
-welkom- Mooie foto's -thumbsup-
-
Welkom, en mooie verzameling autos!
-
Dankjewel voor de leuke reacties allemaal -thumbsup-
-
Polo uit de stalling gehaald en meteen gewassen was behoorlijk stoffig en smerig. Tevens ben ik nog bezig met de bumpers de achterste moet er ook nog op. Zit ook een trekhaak achter maar die laat ik eerst even zitten.
(https://www.mupload.nl/img/7iub60gtqnz.jpg)
Ook de motorruimte in de dasty gezet. Nu weer mooi schoon. Nu is ook goed de originele kleur te zien. Wat zou de originele kleur zijn? Malagarood? Je ziet het weinig op een Polo1 volgens mij.
(https://www.mupload.nl/img/fbjolgesktw.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/iugjcqfctzk.jpg)
Tevens ben ik langzamerhand wat onderdelen bij elkaar aan het zoeken.
Wat ik nog zoek is,
- Keienvanger voorfront
- Nieuwe radiateur , deze lekt een beetje.
- Asbak , die zou ik open doen toen brak die in tweeen :(
- Deurpanelen sky (zonder boksgaten) die hebben de mijne namelijk al :)
- Inlashoekjes Hoekjes achter 2x
-
Wat zou de originele kleur zijn? Malagarood?
Of brokatrood -dunno-
-
Goed bezig!
-
(https://www.mupload.nl/img/pzbsxubujqi.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/0gompwo25g5.jpg)
Chrome bumpers zitten erop (achter moet nog even wat rechter afgesteld worden en mistlamp achter moet nog aangesloten worden) tevens zoek ik nog een bumperkapje aan rechtervoorzijde. Deze bumper heeft overigens 2 kentekenlampjes ipv van 1. Dat heeft de auto standaard ook omdat er bedrading zit voor 2 kentekenlampjes achter. Op internet zie ik deze bumpers alleen met 1 kentekenlampje het midden.
Ook wil ik de achteruitwisser eraf hebben. Neem aan dat voor een goedkope Polo niet standaard was. En dat deze aftermarket is.
Ook wil ik het ruitensproeier voetpompje weer aangesloten hebben , heeft iemand ook een voorbeeld foto's van hoe dit aangesloten heeft gezeten? Ik heb nu tapijt ipv de rubber vloermatten en er zit een elektrische pompje op.
-
Mooie Polo ! -cool-
-
Deze bumper heeft overigens 2 kentekenlampjes ipv van 1. Dat heeft de auto standaard ook omdat er bedrading zit voor 2 kentekenlampjes achter. Op internet zie ik deze bumpers alleen met 1 kentekenlampje het midden.
Toch hoort er bij jou 1 op met 1 kentekenlampje. Al vroeg in 1975 is het tweede kentekenlampje vervallen bij de Audi 50, op de Polo heeft zelfs nooit een dubbel lampje gezeten... Het lijkt ook of je misschien links de bevestiging behorend bij de bumper hebt gebruikt, en rechts die bij de Polo hoort. Ten tijde van de dubbele lampjes zat de achterbumper namelijk ook dichter op de carrosserie (20mm). Dat is toen gewijzigd omdat de bumper te snel schade aan de carrosserie veroorzaakte bij een 'tikje'.
Ik wil deze bumper graag met je ruilen voor een juiste. Kan ik goed gebruiken voor één van de '75-er Audi 50's... Krijg je er van mij een bumperkampje bij!
Ook wil ik de achteruitwisser eraf hebben. Neem aan dat voor een goedkope Polo niet standaard was. En dat deze aftermarket is.
Aftermarket denk ik niet, ik denk dat de achterklep ooit vervangen is? -dunno- Standaard zijn ze er zeker mee geleverd, maar dan zit er volgens mij in je linker-C-stijl ook een sproeiertje...
Ook wil ik het ruitensproeier voetpompje weer aangesloten hebben , heeft iemand ook een voorbeeld foto's van hoe dit aangesloten heeft gezeten? Ik heb nu tapijt ipv de rubber vloermatten en er zit een elektrische pompje op.
Zelf weten natuurlijk, maar waarom? Het is een bron van roest (want lekkage, het sproeiwater loopt letterlijk via slangetjes door dit pompje). Bovendien krijg je een pisstraaltje, want puur mechanisch...
-
Dankje voor de reactie :)
De bumpersteuntjes zijn even lang lijkt zo omdat die niet recht zit , maar meen dat ik nog korte bumpersteuntjes los heb liggen die dan volgens jou bij de vroege modellen horen die zijn veel kleiner. Overigens heb ik ook nog een bumper van een Polo die kentekenlampjes op dezelfde plek heeft. Zou dit van een hele vroege Polo zijn?
(https://www.mupload.nl/img/3nnhiipaafv.jpg)
Ik heb er ook nog andere achterklep bij , die heeft een ruitenwisser en ook een sproeiertje op de achterklep. Of die van deze Polo afkomt geen idee het is wel dezelfde kleur in ieder geval -dunno- (waar ik nog steeds niet achter ben welke) . Misschien dat ervoor is gekozen om in 1991 andere achterklep erop te zetten. Volgens de vorige eigenaar was het een hele simpele uitvoering. Maar zal hem eens navragen of het origineel op deze auto hoorde.
(https://www.mupload.nl/img/rhqwuhrsdwx.jpg) (staat in spiegelbeeld...)
Ja je hebt gelijk over ruitensproeierpompje , misschien laat ik het ook wel zo. Soms kun je inderdaad beter iets moderniseren. -klus-
-
Afgelopen tijd wat wezen rond touren. En wat meetings afgegaan. Maar onlangs zal het toch een project worden de Polo.
(https://www.mupload.nl/img/efxqqorcftxto.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/p6lz4omkc9hbs.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/q8e9l4kkzg0zt.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/wh03h4q9caizx.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/bnvxk3cibmpek.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/x40bm0myk9l6x.jpg)
Eigelijk was het nog niet de bedoeling om er nu mee te beginnen maar deze plek bij het voorfront , waar ooit een flinke deuk ingezeten heeft werd opeens een heel gat... Nooit opgevallen omdat hier de kunstof bumper overheen zat. Er vielen flinke stukken plamuur uit... -boehoe- ik schrok hier wel even van toen ben ik maar begonnen aan de voorkant verder te inspecteren waar ook gelast moet worden.
(https://www.mupload.nl/img/sdjtyimo42hjm.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/uolw4wq6ldq0z.jpg)
Toen ook verder het voorfront afgestoken enigste postieve was dat de originele kleur weer naar boven kwam.
(https://www.mupload.nl/img/c4dtsan7wqerp.jpg)
Nog een plek waar het voorfront minder word.
(https://www.mupload.nl/img/lhpx202wclfdq.jpg)
Tevens heb ik ook het rechter spatbord eraf gehaald om te kijken hoe erg de schade was.
Het binnenscherm viel mij mee bij een Golf1 heb ik het veel erger gezien. Het spatscherm was ook nog nooit los geweest deze was nog gekit. De vorige eigenaar heeft er een binnenscherm ingemaakt dat heeft er waarschijnlijk wel voor gezorgd dat de binnenschermen nog redelijk hard zijn.
(https://www.mupload.nl/img/ffhede0rdd8xf.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/eucmthanmjwhq.jpg)
Ook alvast wat plekken kaal gehaald waar beetje roest zat of coating wat losliet maar dit is niet verrot.
(https://www.mupload.nl/img/5ttrcrvwgjs8p.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/zoxrfsatgwgen.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/xnwjrt9znb6yk.jpg)
Slechte plekken die ik tot nu toe heb gevonden waar wat gelast moet worden.
(https://www.mupload.nl/img/dk2vralsnwymt.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/1f9bvkuuchmpp.jpg)
Ook heb ik kwart Polo voorfront weer passend gemaakt , die ik ooit eens opgehaald heb.
Deze komt er ook in , tevens weet ik niet of ik alleen de frontplaat hoef te vervangen of het hele voorfront. Ik moet wel van 2 voorfronten weer 1 zien van te maken aangezien bij deze de rechterhoek ook gebruikt is.
(https://www.mupload.nl/img/iecx8xxb2ud2i.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ga5fztidbk3t6.jpg)
Plannen zijn verder de hele wielkast kaal te halen. Andere kant spatscherm gaat er ook af en daar ook idem dito.
Nieuw voorfront of frontplaat erin te lassen en de rotte stukken vervangen.
Binnenschermen opnieuw behandelen.
Complete restauratie zit er nog niet in , maar ik wil stap voor stap de slechte delen vervangen en als dit allemaal hersteld is.
Daarna zal deze ook compleet overgespoten worden. Waarschijnlijk toch weer in deze kleur ik vind het wel iets hebben , originele kleur vind ik saai en de auto heeft de kleur al vanaf 1991 dus het hoort ook bij de auto vind ik.
-
-thumbsup-
-
Onder de A-stijlen valt inderdaad reuze mee: modderkappen zullen daar een groot aandeel in hebben
-
Valt idd mee. Leuk om te zien dat je er toch mee bezig gaat! Nu maar snel fixen want anders krijg je vrouwtje afkick verschijnselen 😊
-
Mooi om te horen dat het meevalt tot nu toe dan :) helaas wel wat serieuze plekken gevonden waar wel aan gelast moet worden.
Het vrouwtje mist de auto nu al haha , en het zal ook wel even duren -uitlachen-.
Het werd nu ook wel tijd om eraan te beginnen om het niet erger te maken.
Hierbij de verdere vordering.
(https://www.mupload.nl/img/l8fnwmf8qvqbp.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/efjpp3dvbrjxl.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/t2edwzfhjeadq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/zpj6ivr2mtxxo.jpg)
Het leek allemaal wel goed tot ik dit zag -gert- baard me wel beetje zorgen dit.. -boehoe-
De roest zit rondom de veerschotel en waterbak. Wel wist is dat er gaatje in veerschotel zat en had ik tijdelijk even dichtgemaakt.
(https://www.mupload.nl/img/juev0rmvujb2v.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/zj6twtykvr3l7.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/huvamrlxymj3q.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/pxmdnx8siaf6n.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/j4e8ng32l1bc3.jpg)
Is het plaatwerk rondom veerschotel hetzelfde als een Polo type 2? En wat is er allemaal uitwisselbaar?
Spatbord links er ook af gehaald deze was ook nog nooit losgeweest.
(https://www.mupload.nl/img/0qo9nir6zbztn.jpg)
Voorfront was beter dan aan de andere kant
(https://www.mupload.nl/img/s0iwuszajra2s.jpg)
Binnenscherm ook aan het kaalhalen. Verder lijkt het tot nu toe redelijk goed..
Ook dit gat tegengekomen...
(https://www.mupload.nl/img/dfyhamthu3kr4.jpg) -boehoe-
(https://www.mupload.nl/img/mtq476oclgkgl.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/dycihmswtcpu8.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/p59ou3wnbbiv7.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/nwun3ya1e1xhu.jpg)
Ook rondom de vulhals even situatie bekeken. Om niet meer ellende tegen te komen. Zit wel een beetje roest maar lijkt nog allemaal hard.
(https://www.mupload.nl/img/w2gerljcj6atq.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/ucqiwjz90jqzx.jpg)
-
Die beugel om de vulhals op de laatste foto is niet origineel volgens mij, dus daar zou ik nog maar eens goed naar kijken.. -dunno-
Wel goed bezig! Succes met het opknappen. -thumbsup-
-
Ik heb geen idee hoe het origineel eruit ziet. Misschien dat de benzinetank al een keer vervangen geen idee.
Als iemand een veerschotel deel of waterbak deel heeft liggen hoor ik het graag , tevens ben ik nog opzoek naar een rechter bumperkapje , zwarte deurpanelen voor (sky) zonder gaten. -thumbsup-.
-
Misschien dat de immitatietank niet lekker paste en heeft de vorige eigenaar dit proberen op te lossen door de vulhals naar binnen te trekken en te borgen met die beugel.
-
Dankjewel -thumbsup- Zoals nu staat gaat eerst de gehele voorkant binnenschermen en waterbak aandacht krijgen dat hier geen rotte delen meer in zitten. Langzamerhand komt de rest ook aan de beurt.
Daarna maar verder sparen voor de rest van de auto -uitlachen-.
Het zou best kunnen met de benzinetank dit type wil wel vaker doorroesten , wel heb ik nog een reserve benzinetank bij de Polo gekregen. Die origineel en roestvrij is. Misschien dat die tzt ook onder komt.
-
Allemaal te lassen.. :)
-
Wie heeft een complete veerschotel liggen rechts? Liggen? Met goed plaatwerk erom te heen?
-
Uhm, misschien ik, ik moet ff kijken hoeveel Sjon toen afgeslepen heeft. laat maar. Zitten er niet op.
-
Ff denken: Jorp heeft van mijn sloper 't bovenste gedeelte van brandscherm t/m voorruitsponning + onder de A-stijlen L&R.
Kokerbalken motorruimte + onderste gedeelte brandscherm met aanzet tunnel is met 't motorblokje weggegaan.
Dan heb ik misschien nog wel de bovenste veertorens + binnenste wielkasten:
in welke staat en hoe ruim die losgeslepen zijn, is de volgende vraag....
Ga proberen te kijken, eerstvolgende keer dat ik in die schuur ben
-
Zit ook een trekhaak achter maar die laat ik eerst even zitten.
Ik zat even door je project te scrollen en ik vind het erg leuk om te lezen/zien wat je allemaal met je Polo doet. Heb je de afgelopen tijd nog nieuwe dingen gedaan? Ik vroeg me ook af wat je met de trekhaak van plan bent? Mocht je hem eraf halen en willen verkopen, dan heb ik wel interesse! Zat op deze website (http://www.rameder.nl/) al naar een nieuwe trekhaak te kijken, maar als je toevallig toch van plan bent hem weg te doen zou dat perfect zijn. In ieder geval veel succes met je mooie project.
-
Hij staat nu in de stalling. Zoek eigelijk een keiharde nieuwer type Polo voor weinig voor plaatwerk en ik zoek nog wat inlasplaatwerk. Als ik alles heb gevonden ga ik met het laswerk beginnen. Trekhaak wil ik eventueel wel verkopen.
-
Wat zou je eventueel voor de terkhaak willen hebben? en heb je misschien een goede foto? bedankt.
-
Trekhaak ben ik eigelijk nog niet overuit. Inmiddels heb ik een donor gevonden.
Derby1 van 1980. Ingeleverd door Duitse Afbackenpremie. 10 jaar op sloop terrein gestaan geen motor geen intereur , stokverrot bij de achteras en dorpels en raamstijlen , maar goed op de plekken waar de mijne slecht is. En plaatwerk voor de Polo te gebruiken.
(Geen onderdelen van de Derby te koop want dat is bijna allemaal al weg)
(https://www.mupload.nl/img/1ekoe6vadt7om.jpg)
(https://www.mupload.nl/img/6lkzrqojorcz9.jpg)
-
-thumbsup-