Het Polo86c Register
Algemeen forum => Voorstellen => Topic gestart door: Levietje96 op za, 22 sep 2018, 13:59:21
-
Een hele goede middag/avond voor iedereen hier aanwezig op het forum! Vooraleer ik mijn nieuwe aanwinst even voorstel, leg ik kort even uit met wie jullie te maken hebben. Ikzelf Ben Levi, ik ben 22 jaar (bijna23 in februari) en ik woon in Turnhout. Al vanaf mijn 13 jaar ben ik gepassioneerd bezig met auto's van de jaren '70 - '90. Ik probeer dan ook zo weinig mogelijk naar de garage te gaan en zoveel mogelijk zelf uit te voeren als er iets scheelt aan mijn wagen. Al doende leert men, toch?
Ik ben begonnen met een Ford Taunus tc1 (1975), en nadoen heb ik een Audi 80b1 gehad, en momenteel ben ik een trotse eigenaar van een Volkswagen Polo Classic 86c van het jaar 1990. Deze is voorzien van een 1000cc motortje met 33kw (45pk) en met nog maar 92.000 originele kilometers op de teller. De polo is doorheen zijn jaren goed onderhouden geweest wat betreft het interieur en de buitenkant. Alleen is de rode lak meer roze dan rood, maar die word nog wel gepolierd.
hier alvast een paar fotootjes van de buitenkant.
Maar van de rest laat ik nog zeker foto's zien, aangezien ik een topic ga starten met de werkzaamheden aan de wagen. Want desondanks hij altijd goed is onderhouden, je vind altijd wel iets wat je kan doen aan die oude bakkies.
(http://i66.tinypic.com/10hr85t.jpg)
(http://i64.tinypic.com/a29df4.jpg)
(http://i67.tinypic.com/f419mt.jpg)
-
Welkom en veel plezier met je polo!!
-
Welkom 🙋
-
Welkom. Heerlijk zo'n 2f sedan (ik rij er dagelijks in)
Poetsen is al begonnen, gezien de linker zijkant en achterzijde -thumbsup-
-
Of hij heeft altijd met de doffe kant in de zon gestaan.
-
-welkom- met je mooie 2f sedan.
-
Welkom, vette sedan!
-
Welkom ,mooie sedan .Mijn gt had dit ook daar heb ik spierballen van gekregen van al dat opkuiswerk :)
-
Dag iedereen, ben weer een beetje bezig geweest met de polo en hij ziet er weer helemaal uit als een nieuwe. Heb mezelf bezig gehouden met een uitgebreide polierbeurt van 4stappen. En nu ziet hij er zo uit!
-
Ik heb de verweerde plastiek terug zwart gemaakt met een warme lucht pistool, zo dat apparaat waar je verf mee afbrand Enzo. Het is mooi gelukt zonder strepen of plekken. En de lak zelf is ook weel helemaal terug zoals een mooie verse rode appel 😎
-
(http://i64.tinypic.com/1zbzaj6.jpg)
-
(http://i66.tinypic.com/11m9e00.jpg)
-
(http://i63.tinypic.com/20j3cwj.jpg)
-
De polo heb ik namelijk al een tijdje, heeft zelf op tweedehands te koop gestaan, maar ik kan er gewoon geen afstand van doen. Er is toch een aantrekkingskracht naar dat autootje toe dat me niet loslaat. Dus ga ik hem toch houden. Ben al een tijdje bezig aan de carrosserie en nu heb ik gisteren de laatste laag polish aangebracht. En morgen doe ik de waxlaag. Dus morgen post ik wat foto's van het eindresultaat.
-
(http://i65.tinypic.com/15ed18x.jpg)
De cilinderkop heeft trouwens nieuwe klepstoters, klepsteel Rubbers, de kop is gevlakt geweest, en de kleppen zijn gerodeerd
-
(http://i64.tinypic.com/2j421bb.jpg)
Het blok zelf is ontdaan van alle smurrie, opgeschoond en opgeschuurd, ontvet, en voorzien van mooie rode motorlak
-
(http://i66.tinypic.com/29gfn0o.jpg)
Ook even de waterpomp en de pakking ervan vervangen
-
(http://i67.tinypic.com/2nrd35t.jpg)
Dan de motor erin gelepeld, en voorzien van een nieuwe distributieriem, alle pakkingen die je kan vinden in en rond de motor zijn ook vervangen, en zelfs de vriesplug in het inlaatspruitstuk is vervangen, want die lekte
-
(http://i68.tinypic.com/ipqiyq.jpg)
De motor was dan volledig afgewerkt, het kleppendeksel is opnieuw zwart gemaakt, en het uitlaatspruitstuk is ook terug zwart gemaakt.
-
Eigenlijk is die de motor en de mechaniek volledig in orde...alleen heb ik een klein minpuntje gevonden. Namelijk dat de koppelingskabel een beetje blijft hangen. Dus die moet nog vervangen worden en dan is denk ik alles goed
-
De polo is nu even bij een kennis van mij binnen om de motor professioneel te laten nakijken en eventueel de ontsteking en de carburateur nog eens na te kijken voor de zekerheid, omdat ik de polo toch dagelijks wil gebruiken moet alles perfect zijn. Weten jullie eigenlijk waar ik een verlagingsset kan krijgen voor de polo? En welk merk ik beter kan nemen in vergelijking met een ander minder goed merk? Want ik vind toch dat de polo een beetje te hoog staat.
-
Binnenkort zal ik eens werk maken om mijzelf lid te maken van dit mooie forum, en kan ik dan ook een toppic starten waar jullie mijn project nauw op de voet kunnen volgen! 😉
-
Eigenlijk is die de motor en de mechaniek volledig in orde...
En op de tweede fotoo zien jullie dat de tweede cilinder verrot is. Door jaren stil gestaan te hebben met water in de cilinder, is heel de zuiger weggecorrodeerd.
-dunno-
Maar verder: lekker bezig! -klus-
-
gaaf wagentje. de poetsbeurt heeft zn werk gedaan en de engine bay ziet er ook heel goed uit!
-
Ja wat de oude motor betreft... De vorige eigenaar heeft jarenlang met een lekke koppakking gereden, die lek was op 1cilinder. Dus met de jaren heeft dit de zuiger aangevreten. De kleppen zelf waren ook aangetast, dus heb ik er een ander blok ingestoken met dezelfde cilinderinhoud als de oude. En omdat de oude motor er toch helemaal uit moest, heb ik het nieuwe blok helemaal klaargemaakt met alle nieuwe pakkingen en overige aanhangende onderdelen.
-
Het polieren heeft inderdaad zijn vruchten afgeworpen. Ik heb het in 5fasen gedaan. Fase1: het kleien van de lak (daarmee alle oude oxidatie weggehaald. Fase2: de wagen gepolierd met grof polieren, om de overgebleven oxidatie weg te halen en de krassen en vlekken er uit te krijgen. Fase3: de wagen gepolierd met fijn poliersel om de glans terug naar boven te halen en de kleur terug te herstellen. Fase4: de wagen gepolierd met wax, om de gepolierde lak te beschermen tegen de weersinvloeden en uv-straling(verkleuring). Fase 5 de wagen nog eens extra met de hand een waxbeurt gegeven om in de moeilijk bereikbare hoekjes te kunnen geraken waar je niet met de machine kan komen. Al bij al veel werk, maar ben best tevreden met het resultaat.
-
En als afwerking heb ik de rode lijntjes in de voor en achterbumper terug opnieuw aangebracht. Deze waren helemaal verkleurd en grotendeels verdwenen. Dus toch een mooi accentje vind ik zelf