Het Polo86c Register
Algemeen forum => Algemeen => Topic gestart door: op zo, 29 dec 2002, 16:23:42
-
Ik heb een G40 uit 1991.
Er si een ongelukje geweest en nu ben ik een bumper en een frontplaat( het stalen gedeelte waar de bumper aan zit) nodig.
Iemand heeft mij zon stalen balk(nieuw) aangeboden voor een 2F.
Past deze ??
En als je toevallig nog een bumper weet.....
Alvast bedankt voor je antwoord.
Groeten,
Erik.
-
ik heb er 1 liggen maar wil die graag aanpassen. De netalen binnenplaat mag je wel overnemen als je die nodig bent. Heb je die kapotte bumper nog thuis liggen? ik heb er misschien wel interesse in omdat ik daar stukken uit kan halen om die e verlijmen met mijn eigen bumper (wilk de nimmerborduitsparing eruit halen, en dat wil het makkelijkst met de delen die zich naast de uitsparing bevinden)
-
Jurg40 heeft er volgens mij nog een compleet in de filler liggen ...
-
f&f tuning with tupperware :D
-
Jurg40 heeft er volgens mij nog een compleet in de filler liggen ...
Dat klopt! Kan hem de 12e voor je meenemen
-
dan heb ik toen mazzel gehad bij mijn frontcrash.
mijn bumper is nog goed maar mijn slotdrager niet maar goed die begon al te roesten bij de afstel dopjes.
-
Roest kan je ook weghalen!!
-
####, heb ik net de balk aan alfred gegeven.
-
:P :P :P :P :P
nananannaah
-
Ik had een vraagje over de kilometerteller.
ik weet van mijn polo dat ie de 170.000 kilometer heeft gepasseerd.
Maar de teller geeft 70.000 kilometer aan
Dus de eerste cijfer onbreekt hier dus, nou wilde ik een teller aanschaffen waar ook de 100.000 kilometer ook word aangegeven.
Nou is mijn vraag bestaat het hele cockpit dus met kilometerteller, benzinemeter en temeratuurmeter uit een geheel?
Of bestaat het uit 3 delen dat ik alleen de teller er uit kan halen zonder benzine meter en dergelijke
-
het cocpitje bestaat eigenlijk wel uit 3 delen.
maar de kilometerteller en bezine meter zijn een.
-
Je zult zowieso het cockpitje als geheel moeten uitbouwen.
Daarna kun je hem verder uit elkaar halen.
Van een ander cockpitje kun je de kilometerstand wijzigen door het tellerwerk uitelkaar te halen en in te stellen op de juiste stand (niet voor beginners :P ).
Of je neemt een boormachine en sluit deze op de tellerkabel aan en draait em zo in de gewenste stand.
-
Haal gewoon een unit met toerenteller van de sloop staat meestal ook wel de 100.000 op. Schroef hem open en verander de km-stand. Tis een eitje, keb het ook gedaan zonder enige ervaring. En hij doet het nog steeds :D
-
truuk metde boormachine duurt effe
-
Truuk met boormachien duurt even, als je t goed doet,
duurt heel lang als je t niet goed doet :-)
D'r zijn verschillende kilometer-tellers, maar meestal is er een overbrenging dmv een asje van tellerkabel naar km/dag tellers... Dat asje haal je eruit, en die zet je in je accu boor. Wieltje zet je tegen km-teller as aan, en dan vliegen de kilometers je om de oren. (half uurtje voor 50.000 km)
Zet je de boormasjien in op de ingaande as, dan is 500 km een uurtje of 2 werk ofzo
Maar goed:
Polo 2 cockpit, bestaat ruw-weg uit 3 delen:
1-snelheids/kilometer teller (eventueel met dagteller)
2-Middendeel
3-rechterdeel
Midden deel is stukje met lampjes/ledjes, maar indien
rechter deel = klok / toeren teller, dan zit er in het midden nog
een digi klokje + temp meter
Rechterdeel = temp + benzine, of klok of toeren + benzine