Bericht door: Joscha op di, 28 dec 2004, 17:11:28
weer een andere motor (nummer 4 en de 15` koppakking !!!!)
1300 nz met nog een gewone nokken as -dunno-
alle kabels aangesloten en en computer kast een eigen plekje gegeven (links voor ,kabel boom van een golf)
uitlaat pijp 50 gemaakt vanaf een gewone twee pijps voor stuk
en een flex deel van een audi TT (garantie!!)
ook een snel werkende lambda sonde (zie boven )
hier en daar nog een paar kleine aanpassingen en dan kan de motor er in -klus- -klus-
Edit: link aangepast.
Bericht door: Joscha op di, 28 dec 2004, 17:15:53
hier hoeft verder niets aan te gebeuren, past er zo achter
een 5 bak (als je het nog niet gezien hebt) -klus-
Edit: link aangepast.
Bericht door: janko op di, 28 dec 2004, 17:23:46
Bericht door: Michiel op di, 28 dec 2004, 18:42:59
Bericht door: Douwe op di, 28 dec 2004, 19:13:18
Bericht door: Gilex op di, 28 dec 2004, 20:01:38
blok en bak ?
Bak :
Bericht door: Paul op wo, 29 dec 2004, 00:25:59
;-)
Bericht door: Markopolo op wo, 29 dec 2004, 00:33:48
Bericht door: Serge op wo, 29 dec 2004, 07:16:35
Lag waarschijnlijk ook sneeuw op de "dish" bij Nasa :)
niet mokken gewoon wokken -uitlachen-
Bericht door: Maikel op wo, 29 dec 2004, 19:29:41
ik zou toch de rechter flens van je bak ff wisselen, deze is namelijk 15mm hoger dan van een 86© t/m '92!!!!
ja douwe daar weet ik helaas alles vanaf!!!!!
regel dan ook eff gouw een goede kering erbij voor het geval deze ook nog gaat lekken!!!!!
ook daar heb ik helaas ervaring mee!!!!!
ik had een 8p ceg bak ik weet dus nu het verschil ertussen!!!
groeten maikel
Bericht door: Joscha op wo, 29 dec 2004, 19:50:00
vandaag in de pauze de lambda sonde moer vast gelast,
en div kabels aangesloten. (motor staat naast mijn brug !! echt super om tussendoor wat aan te passen )
De wagen wou niet starten vanmorgen anders had ik hem na werk tijd los kunnen halen
en verder nog wat kabels kunnen aansluiten maar dat zat er niet in helaas
-dunno-
Bericht door: Polo1000 op zo, 02 jan 2005, 17:27:39
Begreep Douwe's posting niet: is de ene 8P de andere niet??
Dacht dat alle 8P's gewoon pasten (in mijn geval op de toekomstige AHD). Wat werd bedoeld met die 15mm hogere flens?
Groet, Jan.
Bericht door: Ron polo1f op zo, 02 jan 2005, 18:17:34
hij had het over een nieuwer type bak van een polo 6n.
die kun je ook gewoon gebruiken maar dan moet je de rechterflens wisselen, met een flens van een ouder type bak, anders kom je met de lengte van de te gebruiken aandrijfas in de problemen (te lang)
dit verhaal gaat niet op voor die 8P die je van mij hebt, die kun je er zo inhangen.
Bericht door: Polo1000 op zo, 02 jan 2005, 18:21:23
Fijn, dank je Ron: hele geruststelling.
Zag me alweer allerlei dingen moeten aanpassen.
Groet, Jan.
Bericht door: Joscha op ma, 03 jan 2005, 00:34:27
(voor bochtenwerk zo dat de diff. heel blijft ahum! max toerental)
de nieuwe bakken hebben dit en daarom steekt de keering uit de bak
(in een groene ring gemonteerd) Dit heb ik er al tussen zitten maar ik had/heb geen last -klus-
ik heb namelijk het koppelingshuis van een gu (180 mm koppeling)
en een 4 bak van een later type (190 mm koppeling) De groene ring en flens heb
ik overgezet -klus- keering er uit setje er in