Bericht door: Jaap op zo, 06 feb 2005, 23:16:02
de 26-TA-97 staat al weer 2 jaar ofzo lekker bij m'n ouders in de schuur te drogen, maar vandaag was ie weer even buiten.
Voor diegene die m niet kennen:
Vandaag maar eens 'echt' wat gedaan: Olie + Filter + Bougies ververst. Benzine ververst (en ja: dat was wel nodig ja) en eens aan het lopen gebracht...
en hij loopt.... voorzover mogelijk; alle sproeiers zaten verstopt/dichtgekoekt, en de acceleratie spoeier wil nog steeds niet.
Plan van aanpak;
-remmen eraf gooien en reviseren,
-carb eraf en revi-schoonmaken
-vrijdag voor de APK
Grote korrels zout toevoegen aub.
Wel fijn om te zien dat de roest nog relatief meevalt.
Bericht door: Michiel op ma, 07 feb 2005, 00:37:38
Bericht door: Jaap op ma, 07 feb 2005, 09:59:36
Ben benieuwd!
Anders ik wel..
ff checken wanneer de apk afloopt,..
Ochjee,. de RDW weet t zelf niet eens :) NVT => zou ie echt niet van toepassing zijn?
Bericht door: patrick86c op ma, 07 feb 2005, 12:29:34
Bericht door: Mark op ma, 07 feb 2005, 12:48:52
Ben benieuwd!
Anders ik wel..
ff checken wanneer de apk afloopt,..
Ochjee,. de RDW weet t zelf niet eens :) NVT => zou ie echt niet van toepassing zijn?
Staat er toch ?
Als de RDW zegt dat het nvt is....dan zal wel zo zijn toch :)
Maar ja volgens hun heb ik ook maar 0cc onder de kap........
Bericht door: Jaap op ma, 07 feb 2005, 13:40:43
ze hebben gewoon niet opgelet bij het afronden..
trouwens: 't is toch ook een soort brom mobiel..
foutje tussen 50cc en 50ci is snel gemaakt.
Bericht door: Mark op ma, 07 feb 2005, 13:58:56
Bericht door: martijn op ma, 07 feb 2005, 14:12:44
Ik neem aan dat je de N geschorst hebt.
Bericht door: Jaap op ma, 07 feb 2005, 15:15:27
Maar goed: de Info knop op de RDW site maakte het er niet duidelijker op...
Bericht door: Douwe op ma, 07 feb 2005, 19:38:34
Bericht door: dieselinside op ma, 07 feb 2005, 22:54:17
Bericht door: patrick86c op ma, 07 feb 2005, 23:07:37
ik hoor er niks meer over. -dunno-
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 10:57:30
(Die Audi50GLS staat weer gewoon bij Douwe geparkeerd... )
Zal zo m'n camera even leeg trekken.. Gisteravond nog even geklust: remklauwen eronder vandaan gehaald: APK gaat niet lukken vrijdag : Remleiding scheurde af... (daar waar ik wel nieuwe slangetjes rondom heb gekocht, blijken de leidingen iet wat aangetast..
Overigens: nooit geweten dat remolie poep-diaree bruin is :)
Bericht door: Wendy op di, 08 feb 2005, 13:51:57
Overigens: nooit geweten dat remolie poep-diaree bruin is :)
dat is het ook niet...
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:05:00
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:06:26
Ik zeg: Nou.. liever niet. De waas die je ziet is waarschijnlijk mijn adem: vrieskou in de schuur gisteravond!
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:07:46
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:09:56
Niet gedacht dat ze uberhaupt los zouden gaan maar toch: potje paraat gehouden..
Maar de remvloeistof druppelt slechts.. en d'r zit best veul in.. mmmmm.. Hamer, wiel, tada: steuntje!
Bericht door: Jaap op di, 08 feb 2005, 14:12:38
Denk t niet: de remleiding rechtsvoor knapte af..
Weet niet of ie gewoon door was, of dat ik m gewoon lomp heb gemolt...
't busje was de felsrand in de koppeling moet opsluiten draaide echter niet meer onafhankelijk van de remleiding: Kon dus ook niet anders dan kapot gaan.. helaas..
Ochja: Hint: Remolie niet over je handen gieten als je al een aantal kleinere wondjes hebt opgedaan :)
-klus- -klus- -klus-
Bericht door: Serge op do, 10 feb 2005, 12:47:15
Nee, zo ziet t er niet uit,..
Jaap vraagt zich af... Hoe hoort t wel?
(remklauw-gewijs)..
- Zwart zadel (das duidelijk)
- Zuigerding ? Goud kleurig of zilver?
- Blokjesvasthoud apparaat.. Idem: Goudkleurig of zilver?
En: randje op blokjesvasthoudapparaat???
Bericht door: Serge op do, 10 feb 2005, 13:01:04
-wanker- -wanker- -wanker-
Bericht door: Serge op do, 10 feb 2005, 13:01:40
Let op: randje aan de bovenkant kan los..
Bericht door: Serge op do, 10 feb 2005, 13:02:35
(ja, nieuwe slangen heb ik ook nog liggen) (ik = jaap)
Bericht door: Jaap op do, 10 feb 2005, 19:08:34
Remblokjes,..Niet meer leverbaar!!
welke? Deze:
Das dus gewoon de standaard '861 698 151 A' vierkante blokjes voor Polo 1 en Polo 1 tot 1984...
Tenminste: dat zei de dealert.. Dat ik maar naar de onderdelenboer moest gaan..
SLIK! (gaat lekker zo!)
Bericht door: Dennis op do, 10 feb 2005, 19:23:54
*trektladeopenenhaaltstofvanhetdoosje*
(blokken zelf hebben nummer 171 611 115M)
In 2003 waren ze nog leverbaar (Etka).
Bericht door: Serge op do, 10 feb 2005, 20:05:20
Bericht door: Michael op do, 10 feb 2005, 20:38:36
jaaaap zal ff de blokjes in rhenen voor je ophalen .hmmmmzzzzzzzzzzzzzz volgens mij zelfs nog een setje beneden liggen met klauw
Als je toch naar Rhenen rijdt. Ik heb daar nog een setje orginele blokjes liggen (houten bakje bij de gele doos). Iets voor jou Jaap?
Bericht door: Dennis op do, 10 feb 2005, 20:46:23
hiero
Bericht door: Michael op do, 10 feb 2005, 20:50:29
Bericht door: Mark op do, 10 feb 2005, 21:06:48
Bericht door: Dennis op do, 10 feb 2005, 21:18:33
Bericht door: Marcel86c op do, 10 feb 2005, 23:06:58
eikel!
Bericht door: Marcel86c op do, 10 feb 2005, 23:09:20
zie deze nieuw klauwen (wel ander type natuurlijk)
Bericht door: patrick86c op do, 10 feb 2005, 23:41:33
Heb ook nog 10 setjes liggen, alleen niet origneel VW....
what the f*ck,als ze maar remmen toch?
Bericht door: Dennis op vr, 11 feb 2005, 08:10:36
@dennis § klauwen van jouw foto zien er uit als gereviverft
zie deze nieuw klauwen (wel ander type natuurlijk)
Gister nog even in een folder uit 1975 gespiekt, compleet "geel" is echt wel origineel -ja-
Bericht door: Jaap op vr, 11 feb 2005, 08:33:02
klauwen liggen bij 't straalbedrijf.. moest ook maar eens in een foldertje gaan bladeren..
Bericht door: Wendy op vr, 11 feb 2005, 14:38:35
Bericht door: Dennis op vr, 11 feb 2005, 19:02:48
Bericht door: Jaap op vr, 11 feb 2005, 21:27:11
Ben overigens m'n folders kwijt.. :-(
(sinds de verhuizing: zitten dus in een doos, en die doos staat ergens tussen andere dozen)...
In de Haynes zitten helaas alleen zwartwit voto's...
maar goed: ze hangen nu in de kelder: met zink spray als basis gaan ze niet meer 1-2-3 roesten.
Leontine is minder blij: hele huis stinkt naar de verf :)
Das dan weer minder. Afspuiten dus maar even NIET binnen doen....
afspuiten word dus goud kleurige velgen spray (kan goed tegen rem-stof en is redelijk hitte bestendig en lijkt op 't origineel)
Bericht door: Jaap op za, 12 feb 2005, 22:13:10
Nog nooit zulke lelijke klauwen gezien...
Gaat m niet worden zo! Of het zadel word zwart, of de hele zwik gaat in een geelere tint goud..
ziet er nu een beetje erg PIMP uit..
foto's? dacht t niet!
Bericht door: Serge op za, 12 feb 2005, 23:10:19
Bericht door: Jaap op ma, 14 feb 2005, 12:10:48
Hmmz...
*trektladeopenenhaaltstofvanhetdoosje*
(blokken zelf hebben nummer 171 611 115M)
In 2003 waren ze nog leverbaar (Etka).
Heb nog eens nagevraagd bij den aardigen dealert..
861698151A is t doosje met 4 stuks
Wageningen heeft er vanaf nu nog 0 op voorraad..
Zijm in Arnhem heeft nog 1 set, en nog meer dealerts door het land hebben nog 1 set... Lelystad heeft er 5 (?) op voorraad..
Zijn niet meer bestelbaar verder.
171 698 151 H staat er bij mij op 't doosje (met pen 861 nummer erbij gezet, op de blokken zelf staat 171 698 115 O
Zal allemaal wel, heel belangrijk is t niet, maar wel vreemd: Bij Golf, Passat en Polo staan overal die 861 blokjes.. en nergens de losse blokken..
(etka versie 'oud')
Bericht door: Dennis op ma, 14 feb 2005, 12:33:53
Het nummer op het blokje is een intern-only nummer.
Staat wel eens vaker een nummer op een onderdeel, die je nergens terug kunt vinden omdat het een onderdeel is van een onderdeel dat uit verschillende onderdelen bestaat -naughty- (schnappie?)
Denk aan cylinderkop.
Bericht door: Jaap op ma, 14 feb 2005, 13:44:55
Helaas dus dat je ze niet los kunt aan klikkeren, en dat je DUS ook echt alleen dat 861 kunt bestellen, of beter gezegt: niet meer kunt bestellen...
Was is de 171 698 151 H overigens? Dat staat namelijk op t doosje waar ze in zitten?
Staat op achterkant doosje nogmaals, met de volgende auto's als toepassing:
Golf 37 kW 4/74 > 7/75
Scirocco 37-63 4/74> 7/80
Golf 51-60 4/74 > 7/80
Passat, Passat + audi 80 idem
Bericht door: Jaap op ma, 14 feb 2005, 19:01:55
Toch maar een zwart zadel,. ala 'Girling' zo blijkt..
(ATE hoort gewoon helemaal goud kleurig te zijn, maar dit vind ik toch echt mooier)..
Bericht door: Serge op ma, 14 feb 2005, 21:40:50
Bericht door: Dennis op ma, 14 feb 2005, 22:34:04
Bericht door: Jaap op di, 15 feb 2005, 08:03:01
Blokjes pasten helaas niet :( Veelste dik! (geen idee hoe dat kan: zullen wel verkeerde blokje in de juiste doos met een verkeerd nummer erop geschreven zijn).. Lijken wel blokjes voor in een klauw waar geventileerde schijven tussen passen, maar de gemonteerd zijn op gewone dunne schuifjes..
Maar goed:
Remleiding VOOR is gefixed, Klauwen zitten erop, Auto ff omgedraait, en voorzien van de achterbumper (rat-styl; gewoon de oude, terwijl er 2 nieuwe op 't dak liggen ;) ) -klus-
Wat dan weer niet zo fijn is... en daar spreken we Douwe dan maar even over aan; soort Garantie hoop ik... is dat BEIDE veren zijn afgebroken..
Ik denk: wat ligt hier nou: ligt er een winding in de veer.. zoek speur: nee, niets aan te zien.. voelen boven in de dom; Hey! de veer ligt niet meer in de schotel!
Fijn!
Na halfuurtje aan de andere kant bezig.. HEY: vul zelfde verhaal in..
Veren zijn dus ook OM de veerschotel geschoten,.. verklaard de rare geluiden bij het sturen wel.... (knoep, knakkerde knoep).
Bericht door: Jaap op di, 15 feb 2005, 08:03:59
Bericht door: Jaap op di, 15 feb 2005, 08:06:23
gaan we daarna opruimen :-)
Ochja; Hij loopt ook alweer.. stond alleen EN binnen EN het was tegen 11'en, dus afstellen hebben we maar ff niet gedaan..
Bericht door: Jaap op wo, 09 mrt 2005, 14:30:27
Wil 20 maart kosten wat kost naar de type 1 meeting aan de A30
Strakke planning:
zouist een APK keuringsafspraak gemaakt.. 18 Maart,. 10:30.
Of het gaat lukken: geen idee. Voor de zekerheid donderdag 17 en vrijdag 18 vrije dagen opgenomen.
Per 14 maart is ie in iedergeval weer verzekerd..
14 en 15 maart 's avonds klus tijd. Dan moet ie gewoon af zijn.
Donderdag vrij om eventueel de puntjes op de i te zetten..
Ondertussen gedaan:
- grote beurt (1e beurt sinds 1986)
- carburateur 'gangbaar' gemaakt
- motor aan het lopen gebracht
- remklauwen gereviseerd
- remleidingen 'voor' deels vervangen
gisteren verder gegaan:
- remleiding achter
- remcylinders achter vervangen
- handremkabels vervangen
- deurgrepen + panelen + raamslingers gemaakt
Maan en Dinsdagavond vervolgen/afmaken:
- linkerzijruitje plaatsen
- accu plaatsen ( + bevestiging maken: huidige tapeind weg gerot)
- rem linksachter afmaken
- volledige remsysteem verversen + ontluchten
- handremkabels afmaken + stellen
- veerpoten voor de-monteren, veren vervangen, hermontere
- voorbumper plaatsen + richtingaanwijzers aansluiten
- spatkappen in voorste wielkasten plaatsen (te verberging van rotte a-zuilen)
- wielen rondom wisselen
- verlichting controleren
- gordels monteren
Strakke planning toch?
Zul je zien dat 't regent dat t giet, en dat ik dus maar niet naar de meeting ga..
Ochja: nog een leuke: Je kunt een geschorste auto dus gewoon APK laten keuren! (RDW gebeld).. Je mag naar het dichtstbijzijnde APK keuringsstation rijden, als je een schriftelijke bevestiging in je auto hebt liggen van je apk-afspraak.
Spannend Spannend!
Bericht door: Vincent op wo, 09 mrt 2005, 15:05:04
Ochja: nog een leuke: Je kunt een geschorste auto dus gewoon APK laten keuren! (RDW gebeld).. Je mag naar het dichtstbijzijnde APK keuringsstation rijden, als je een schriftelijke bevestiging in je auto hebt liggen van je apk-afspraak.
dat klopt. toen ik destijds mijn auto apk liet keuren dacht ik dattie automatisch weer ontschorst was. Nou niet dus! een maandje geleden dan toch maar weer even snel ontschorst, aangezien ie weer dageliks wordt gebruikt.. -gert-
Bericht door: Marcel86c op wo, 09 mrt 2005, 22:38:36
Bericht door: Mark op wo, 09 mrt 2005, 22:43:04
Zzzzzzzzz..........
Volgens mij ligt ie gewoon te pitten -uitlachen-
Bericht door: Serge op do, 10 mrt 2005, 07:28:01
Bericht door: Dennis op do, 10 mrt 2005, 08:14:06
Bericht door: Jaap op do, 10 mrt 2005, 09:32:59
Caption: Slaapmutsje op en GAAN!
Intelligenter kan haast niet..
As-steun is inderdaad in wagenfarbe: Ooit eens al m'n gereedschap een likje 'manilla grun' gegeven: scheelt weer met 'kwijt' raken als ik spul op m'n werk gebruik.
Overigens: Ik ben hier 1 van de meest klote klusjes aan het doen die er bestaan (volgens Serge): Remslangetjes achteras vervangen. Viel overigens reuze mee; maar 3 knokkels beschadigd waarvan er nu nog maar 1 aan 't zweren is :)
Bericht door: Wendy op do, 10 mrt 2005, 11:26:23
Bericht door: Marjolijn op do, 10 mrt 2005, 16:55:15
Bericht door: Wendy op do, 10 mrt 2005, 17:06:45
Bericht door: Serge op do, 10 mrt 2005, 17:54:49
zoiets ongeveer ,maar het kan ook 2 weken later worden of eerder
Bericht door: Jaap op do, 10 mrt 2005, 18:07:36
Ik bel wel even als ik richting Ede? kom zeilen! (of is het toch Rhenen?)
Bericht door: Ronald op do, 10 mrt 2005, 18:31:17
Goed werk man en wat krijg je het druk. Ik hoop dat alles goed gaat en het bakkie netjes door de keuring komt!! -thumbsup-
Grtzz,
Ronald.
Bericht door: Serge op do, 10 mrt 2005, 18:38:13
Bericht door: Jaap op vr, 11 mrt 2005, 08:17:41
btw: 't rooie brandweerwagentje gaat vandaag voor de APK.. kijken waar dat schip strand!
Bericht door: Jaap op vr, 11 mrt 2005, 15:50:17
Dat is 1!
Bericht door: patrick86c op za, 12 mrt 2005, 20:05:57
trouwens gisteren nog een 1f gezien op de pleybrug.
kenteken HH-69-??
Bericht door: Jaap op di, 15 mrt 2005, 08:08:19
- Remmen achter afgemaakt, handremkabels vernieuwd en alles afgesteld en rondom ontlucht
- Veerpoten voorzien van Polo 2 veren + schotels (originele veren waren allebei gebroken op de bovenste winding, en daardoor over de schotel geschoten (hij stond zo mooi laag).
- Voorbumper geplaatst, verlichting gefixed
- kentekenplaat er weer afgehaald: chromen randje van op de foto is 'r dus af. Kentekenplaat word maximaal hoog gehangen :)
Nog te doen:
-Gordels
-Accu
en dan: APK
Voor de mooi: achterklep nog even voor een groene vervangen..
Bericht door: Jaap op di, 15 mrt 2005, 09:20:11
Heb de APK afspraak verzet: 1 dagje eerder! Donderdag word ie gekeurd...
Nee, ik ben zelfs een beetje slim! Als ie nou word afgekeurd, kan ik in iedergeval proberen m klaar te maken donderdagavond: kan ie vrijdag eventueel voor de herkeuring!!
Overmoedig als ik ben ga ik m vandaag even ontschorsen..
Bericht door: Dennis op di, 15 mrt 2005, 10:02:22
Handig zo'n "Marcel" -naughty-
Bericht door: martijn op di, 15 mrt 2005, 10:05:58
..Dennis begeeft zich op zwak ijs... -thumbsup-
Bericht door: Wendy op di, 15 mrt 2005, 10:19:40
Bericht door: Jaap op di, 15 mrt 2005, 10:31:26
Maar goed: iemand moet de foto's maken..
Ennuh: Ik wil wel, maar ik kan niet altijd.
Situatie schets:
Auto staat voor op bokken (zie foto), om de voorpootjes er onderuit te trekken. Marcel is aan bestuurderskant bezig, ik
aan bijrijderskant.
Dus: stuurstang los, remklauw los, onderste fusee los, stabi los, draagarm aan chassis los, aandrijfas los, bovenste moer op schokdemper los en klaar. Marcel begint met de remklauw te lossen (lange dop 17, luchtsleutel)
Gesprek:
Jaap pakt luchtsleutel met lange dop 17 voor t lossen van de remklauw
Marcel: Kan je me ff steeksleutel 14 en 10 aangeven (remslangen)
Marcel: kut die remslang zit wel erg vast in de klauw
Jaap: oh, ken m'n eigen krachten niet zeker.
Marcel: Kan jij me ff ringsleutel 17 aan geven.. en ook gelijk ff die trekken ( trekken stuurkogel)
Jaap: Alstu. Kan jij me ff passen: 14 en 11?
Marcel: Alstu
Jaap: Kut, hier zit een nieuwe nippel op; das 10 (klote HiTec). (Jaap kruipt onder auto vandaan, en grabbelt naar steeksleutel 10)
Marcel: Hey, das gek; M8 boutje voor de fusee. Kan jij me ff dop en steeksleutel 13 aangeven,. en paas ff de luchtsleutel door.
Jaap: zoek speur 13, paas luchtsleutel.
Marcel: kun je ff de stabi omhoog houden..
Jaap: Alstu
etc etc..
MAW: als je allebei precies hetzelfde klusje doet, heb je in iedergeval het gereedschap onder handbereik (je tost t zo onder de auto door)... maar de ander heeft altijd net DAT dingetje vast wat jij ook nodig hebt.. En wie ben ik om Marcel NIET van het juiste gereedschap te voorzien? Precies!
Trouwens: de catering was prima in orde, de koffie warm en met de kou viel t nog best wel mee.
Bericht door: DJsjonk op di, 15 mrt 2005, 13:15:21
Bericht door: Jaap op di, 15 mrt 2005, 13:40:58
Setje 135'ers erop 3x 'Vuursteen' en 1 'Viking'
allemaal Rat.
Nix Look.
Ochja: Fijne: remleiding zat dan nog weer niet helemaal vast geknoerd: beetje last van lekkage gehad dus, rond schutbord/firewalll -> Extra rat?
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:33:03
Gisteravond voor het aller aller aller eerst met de auto gereden! ('t dorp in en uit en rond)! Ging goed, maar koppeling stond raar afgesteld of is rot (vork was niet helemaal gangbaar bleek later).
Verder: veert prima, stuurt prima, remt prima, zit alleen wel kut: heupgordels zijn echt wel wennen, geen hoofdsteunen valt wel weer mee. Geen achteruitrijlamp is vervelender..
Belangrijke dingen eerst:
't mot er wel een beeeetje uit zien. Ter info: doppie in C-zuil ontbrak, en deze reserve was dus knalrood..
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:36:23
Wellicht dat ik voor zondag die rooie hoeken nog even bij spuit, maar 't is nu natuurlijk de ultimate rat car..
Achterklep gewisseld voor een exemplaar zonder wisser en in de juiste kleur. helaas zonder hoog-houder-doppie: taromoer erin knijpen dus...
Ziet er best ok uit toch? Ook rood-oranje lampen erin....
Vergelijk:
met dit:
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:38:06
Pasvorm was niet helemaal 100, eerder 80,.. maar ze zitten erin: Het idee erachter is duidelijk,.
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:38:22
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:38:58
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:40:22
Links en rechts (vooral rechts) zie je nog net een extra lipje/randje aan het voorfront: dat is de 'spoiler' van de lokari-inzet stukken: zorgen voor wind door de wielkasten.. jaja..
Maar goed:
ziet er toch stuk beter uit zo?
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 08:41:25
Denk t niet, maar 't komt in de buurt zullen we maar zeggen..
Bericht door: Dennis op wo, 16 mrt 2005, 09:57:40
Bericht door: patrick86c op wo, 16 mrt 2005, 10:35:49
Bericht door: Jaap op wo, 16 mrt 2005, 11:48:21
en dan is het : 'God zegen de greep!'
Bericht door: Serge op wo, 16 mrt 2005, 21:47:29
Bericht door: Dennis op wo, 16 mrt 2005, 23:43:17
Bericht door: Serge op do, 17 mrt 2005, 05:02:19
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 07:59:56
gisteravond nog even lampen geswapt, uitgezogen en benzineslangen met klemmetjes vast gezet..
Hop, auto in, en naar de APK keurder..
Prut prut prut PLOP deed ie dus midden in 't dorp..
Hij reed al even wat slechter, maar net na een paar drempels (woonerf) hoorde ik m 'knallen' in de uitlaat... en daarna was t over....
Auto aan de kant, kap open... en in het maanlicht ('t was allang 23:00 geweest) zag ik wel dat het zojuist nieuw geplaatste benzinefilter ook alweer vol troep zal.. en dan ook echt VOL.
Sleepdienst (pa) gebeld, terug naar huis,.. tankdop eraf compressor op de leiding.... Hey!.. ALS er benzine in de tank zit.. hoort dat dan niet te borrelen?
doorstarten en 2-tact in de carb gooiend: BROEM BROEM.. ah!
Dus direct maar weer een poging wagen.. jerrycan mee (want om 23:30 kan je dus in Doornenburg en omstrekenecht niet tanken!!
Wish me luck!
Bericht door: Wendy op do, 17 mrt 2005, 08:45:08
Bericht door: Gert op do, 17 mrt 2005, 08:52:26
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 10:44:40
Hij (of is t Zij?) bij de garage...
Heb meneer nog wel even wat instructies gegeven: choke-knop NIET op het glaasje terug drukken, heupgordels niet uit de auto laten hangen, Claxon aan stengeltje ipv op 't stuur,.. voetpompje voor ruitensproeier, verlichting aan een hendeltje.
En dat allemaal terwijl meneer zich hard achter z'n oor krabte..
Bericht door: Serge op do, 17 mrt 2005, 10:52:58
Bericht door: Serge op do, 17 mrt 2005, 12:24:52
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 12:29:58
Bericht door: Dennis op do, 17 mrt 2005, 12:33:05
hehe..
Hij (of is t Zij?) bij de garage...
Heb meneer nog wel even wat instructies gegeven: choke-knop NIET op het glaasje terug drukken, heupgordels niet uit de auto laten hangen, Claxon aan stengeltje ipv op 't stuur,.. voetpompje voor ruitensproeier, verlichting aan een hendeltje.
En dat allemaal terwijl meneer zich hard achter z'n oor krabte..
Ik was er met m'n neus op blijven staan! -naughty-
(dat zal in jouw geval wel niet mogelijk zijn geweest...)
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 12:48:57
Hij gaat m vandaag 'tussen door' keuren: had t errug druk.
Das dan ook weer niet zo erg.
Normaal stond de afspraak voor vrijdag, en dan was ik erbij gebleven.... Maar ik vond de optie van 1 dagje respijt voor een eventuele herkeuring ook wel prettig (met het oog op zondag)
Bericht door: Serge op do, 17 mrt 2005, 13:03:38
izzie eral uit?
nope not jet ,wordt wel de langste dag van mijn leven .zitten nog steeds met ontsluitings weeen .kan ook rustig mogen ochtend worden (gelukkig ik heb een kratje bier)
Bericht door: Mark op do, 17 mrt 2005, 14:09:48
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 15:02:41
(billen bij elkaar!)
Bericht door: Serge op do, 17 mrt 2005, 15:45:02
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 16:43:03
lekke hoofdremcylinder (aan het schutbord)..
en hij loopt niet stationair (heeft behoorlijk wat vuil uit de tank aangezogen,.)
Morgen herkansing?
Bericht door: Mark op do, 17 mrt 2005, 17:02:58
Bericht door: Serge op do, 17 mrt 2005, 17:12:48
Bericht door: Jaap op do, 17 mrt 2005, 17:30:09
carb ff uit elkaar plukken..
Klaar
Morgenvroeg voor de herkeur!
Bericht door: Ronald op do, 17 mrt 2005, 18:26:05
Bericht door: Nielzzz op do, 17 mrt 2005, 19:39:31
Bericht door: patrick86c op do, 17 mrt 2005, 23:40:54
zouden er hier morgen een paar mensen gelukkig zijn? -naughty-
denk het wel,jaap keuring op de einser,serge & wendy de uk?
en ik?
Bericht door: Serge op vr, 18 mrt 2005, 01:48:01
Succes ja!
kauwen ja
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 08:06:08
Hoofdremcylinder: Eitje.. Beetje veel tijd in gaan zitten, omdat t reservoirtje er natuurlijk wel als nieuw moet uitzien; Zand erin, schudden maar..
Ontluchten is ook een kriem als 'alles' leeg is.. maar dan terzijde..
De carb was dus niet eens echt vies geworden (maar toch uit elkaar geplukt en schoongemaakt..).. dat was dus t probleem niet: De vlotterkamer stond gewoon leeg..
Vlotternaald => Gangbaar (dat is 't dus niet)
Benzinepomp => Werkend (maar je weet nooit)
Filter => zwaar vol prut, maar niet echt dicht
Tankontluchting? Slangen doorspuiten => Tank op druk.. sisste wel, maar tja. of dat voldoende is of niet ?
Eindje rijden dan maar: tada.. (2 km) prut prut plop.. Stil staan..
ff wachten, weer doorstarten, pruttel pruttel.. mmm
verder rijden.. (500 meter)prut prut plop. Tank dop eraf gegooit, weer doorstarten, pruttel pruttel... mmmm
Eindje rijden, (1 km) prut prut plop.. Dus -> tank zoog niet vacuum: ook zonder tankdop doet ie af en toe stoppen..
Terug naar huis:
Aan het benzine filter zie je dat ie ergens lucht aanzuigt.. klemmetjes los, slangetjes wisselen, t-stukje anders aangesloten... etc etc..
Andere benzinepomp ook maar gelijk (oude pomp niet helemaal 100% te vertrouwen)... (oude ook even los gegooit: weinig bijzonders aan te zien (behalve een zeefje en een heeeel klein beetje prut).
Starten-> Geen lucht meer door filter (maar mooie straal benzine)..
Ok: Basta: Weg met die kar: naar de garage gebracht.. Deed het in principe prima,.... Tot na een paar bochtjes: weer Prut Prut Plop.. (net voor de deur van de garage ongeveer)..
Nog 1 rondje gereden, ding voor de deur gezet,. sleutel door de brievenbus: hij zoekt t maar uit!
ALS is nou vanochtend alleen ff het CO meet... dan is het goed... ALS ie nou NOG een proefritje gaat maken.. dan is het fout..
:(
Vind het niet echt een fijn vooruitzicht dat ie dus niet goed is, maar wel bij de garage staat..
Wat ik nog zou kunnen (laten?) doen, is even de slangetjes aan de tank vervangen.. Wellicht dat deze 'licht poreus' zijn, en dat ie daardoor, door onderdruk van zuigende pomp, toch nog lucht aanzuigt..
OF dat de retour en aanvoer omgewisseld zitten..
WHRAAAAA! Ik word GEK!
Bericht door: Marjolijn op vr, 18 mrt 2005, 13:09:20
Bericht door: DJsjonk op vr, 18 mrt 2005, 17:21:06
Bericht door: Michiel op vr, 18 mrt 2005, 17:33:33
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 17:38:22
Polo is goedgekeurd..
Maar hij doet tut nu niet meer.. Brandstof probleem..
Fixen we.. maar ik zal zo 't hele verhaal posten
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 17:40:57
1 is aanvoer
2 is retour
(welke is trouwens welke???)
De onderste (volgens mij aanvoer) is afgebroken/door gerot.
De bovenste is aangerot, maar nog wel goed te gebruiken...
't is me wel gelukt om op bijde pijpjes nieuwe slangetjes te zetten..
Dat dan wel weer.
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 17:42:23
wat zeg ik: misschien zelfs maar 5 ofzo..
Best wel veel troep niet?
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 17:45:29
-klus-
Maar goed: Heb er goed de ziekte van, wil er vandaag en morgen NIETS meer over horen.. Misschien dat ik 't zondag nog eens probeer..
Heb vandaag dus 4 test ritjes gemaakt, en ben 4 (!!!) keer afgesleept door m'n pa... omdat ie telkens weer uitvalt, steeds met een lege vlotterkamer (lijkt t althans).. Gewoon geen benzine meer. Pomp gewisseld: geen resultaat, aanvoerleiding onder de auto door gewisseld: geen resultaat.. filter 10.000 keer gewisseld: geen resultaat.
Hoe werkt dat met die retour bij een Polo 1? Zit er ergens een restrictie??
Kut godverse klote bak.. (voor mij vandaag geen Polo meer...)
Bericht door: DJsjonk op vr, 18 mrt 2005, 17:54:03
Apk is wel gelukt dus: gefeliciteerd -thumbsup-
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 17:57:15
Dus aanvoer = tank->filter->pomp->carb
retour=rechtstreeks op carb aansluiten
Simpeler kan haast niet...
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 17:59:28
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 18:06:26
*edit* bedenk me net als die verstopt zou zitten er juist meer dan genoeg benzine in je vlotterkamer zou moeten zitten. :O
Bericht door: Gert op vr, 18 mrt 2005, 18:06:27
Kortom : tank er ff onderuit .. spoelen en leeggooien .
Daar zit de meeste troep .
Komt in je leidingen vanuit de tank .
Heb je er iig een getekkeld
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 18:09:09
Idd, lijkt me geen overbodige luxe gezien de zooi in je filter.
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 18:29:35
carb heeft maar 1 aanvoer..
d'r zit een t splitsing in de aanvoer (na de benzinepomp)
1 naar de tank retour en 1 naar de carb..
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 18:30:44
Bij voorkeur een plastic ( bv.ruitenspoeiervloeistof ) 1/2 literflesje, 2 gaatjes in de dop boren; slangen erin ; flesje ergens aan schutbord knuppen oid.
zoiets
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 18:31:34
Maar dan moet je restrictie dus in je T-stuk zitten, zoniet.....nouja je vat'm al denk ik.
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 22:05:24
't gaat een race-tank worden :) (voor tijdelijk).
Spoelen/repareren of wat dan ook met deze tank gaat m niet worden: er komt gewoon een spiksplinternieuwe onder (z'n 100 euro ding van marktplaats/ebay)... maar ik wil zondag toch wel graag naar 'De Veenen'.
Marcel opperde de 'race-tank'. Hij heeft op 'de zaak' nog een race-tank-achtig vat staan, 20 liter. Alleen even ontluchting op bouwen en vastsnoeren.
Maar wel gaan in iedergeval met 2 auto's naar de type 1 meeting denk ik: 1 polo 1 en 1 auto met sleepoog....
Bericht door: Jaap op vr, 18 mrt 2005, 22:06:48
Omleiden met fruit uit een flesje (ik prefereer overigens gewoon een flesje grolsch: zo heb ik m ooit aan het lopen gebracht),.. gaat dus wel werken, maar z'n flesje is zo snel leeg......
Bericht door: Mark op vr, 18 mrt 2005, 22:19:15
Bericht door: Michiel op za, 19 mrt 2005, 00:07:56
(ik prefereer overigens gewoon een flesje grolsch: zo heb ik m ooit aan het lopen gebracht),.. gaat dus wel werken, maar z'n flesje is zo snel leeg......
Neem je toch 'n Grolsch beugelfles?
:P
Bericht door: dieselinside op za, 19 mrt 2005, 00:10:30
(ik prefereer overigens gewoon een flesje grolsch: zo heb ik m ooit aan het lopen gebracht),.. gaat dus wel werken, maar z'n flesje is zo snel leeg......
Neem je toch 'n Grolsch beugelfles?
:P
OF zo'n vaatje voor de thuistap. -naughty-
Bericht door: Mark op za, 19 mrt 2005, 00:12:01
Bericht door: Mark op za, 19 mrt 2005, 00:13:35
(ik prefereer overigens gewoon een flesje grolsch: zo heb ik m ooit aan het lopen gebracht),.. gaat dus wel werken, maar z'n flesje is zo snel leeg......
Neem je toch 'n Grolsch beugelfles?
:P
OF zo'n vaatje voor de thuistap. -naughty-
Ff een NOS stickert erop, klaar :)
Bericht door: Jaap op ma, 21 mrt 2005, 17:32:57
Duidelijk!
Bericht door: Jaap op ma, 21 mrt 2005, 17:41:50
zie datum :-)
Bericht door: DJsjonk op ma, 21 mrt 2005, 18:18:51
Is alleen de vraag of ie dan nog steeds voorzien is van apk -klus-
Bericht door: Serge op ma, 21 mrt 2005, 20:08:15
Bericht door: Jaap op wo, 06 apr 2005, 13:38:36
en binnenscherm-ding ook (spatbord voor in het binnenscherm rechts-ACHTER (daar waar vulhals loopt).
208 euri nog wat helemaal compleet
+/- 140 voor tank
+/- 37 voor scherm
10% korting (clubkorting)
19% btw
15 euro vervoerskosten
Katsjing..
Deze maand volgaarne geen leuke aanbiedingen meer doen.. ebay even in de ban-list zetten en marktplaats links laten liggen :)
Bericht door: Jaap op wo, 06 apr 2005, 13:41:41
Link binnenspatbord rechtsachter
Raar ding! (misschien bestellen we die er voor de lol ook nog maar even bij)
Bericht door: Jaap op wo, 06 apr 2005, 13:45:39
scheelt weer 12 euro
Bericht door: Jaap op wo, 13 apr 2005, 19:01:48
Met klots-schotten.
Vreemd genoeg was juist dit deel enorm verrot (in de hoeken, op de foto rechts boven)..
Na het vullen met water kwam er gewoon een dikke straal uit daaro..
Bericht door: Jaap op wo, 13 apr 2005, 19:03:11
Het buisje in het midden is het aanzuig-leidinkje.
Deze is dus waarschijnlijk ergens 'krokkie' zodat ie soms lucht, soms benzine aanzoog..
(tank-vul-hals reeds verwijderd: daar was dan weer nix mis mee)
Bericht door: Ronald op do, 14 apr 2005, 08:24:40
Bericht door: Jaap op do, 14 apr 2005, 08:50:55
Meuren.. Meuren!!! Verschrikkelijk! (oude benzine,..)
Bericht door: Ronald op do, 14 apr 2005, 09:05:40
Bericht door: Jaap op do, 14 apr 2005, 09:52:40
(zo ook al eens een eind-demper geopend.. wist u dat een standaard reflexi eind-demper ook een stukje 'sportuitlaat' absorbtie-demper heeft?: 1/3 tegen 2/3 reflectie)
Bericht door: Mark op do, 14 apr 2005, 11:05:10
Je moet toch weten hoe t eruit ziet?
(zo ook al eens een eind-demper geopend.. wist u dat een standaard reflexi eind-demper ook een stukje 'sportuitlaat' absorbtie-demper heeft?: 1/3 tegen 2/3 reflectie)
withstupid
Bericht door: Marcel86c op do, 14 apr 2005, 18:53:20
Bericht door: Jaap op do, 14 apr 2005, 22:34:34
De nieuwe tank is er nog steeds niet..
(naar 't schijnt komt ie morgen)
Het slechte nieuws is:
Die lelijke deuk uitdeuken komt op 80 a 100 euri (zonder plamuur, zonder spuiten).
Dat doen we dus VOLGENDE maand denk ik..
Bericht door: Dennis op do, 14 apr 2005, 23:09:51
Prijs valt wel mee, zijn ze wel even mee zoet gok ik.
Helemaal als het niet met plamuur afgewerkt mag worden -naughty-
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 08:11:34
Ze werken t niet af met plamuur... maar dat moet wel.
Meneer type 'draai ik toch ff een sjekkie, koffie?' stak een heel verhaal op over spuitbusjes verf: Ja,. dat kan je d'r wel op spuiten, maar 't mot er echt allemaal vanaf voor je m echt kunt spuiten: gaat anders werken.
Joh.. maar goed: aardige kerel, en misschien kan t ook gewoon zonder bonnetje (19% korgtink zeg maar).
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 15:13:34
Nou zo:
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 15:14:18
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 15:16:35
Paar verschillen: voor de stevigheid zit er een beugeltje extra aangelast (zie foto)
En:
De 'deuk' die op de Polo 2 tank ook te vinden is, zit er ook in: dus ook passend voor Polo 2 (tot 1984).. of beter: de tank van de polo 2 (tot 1984) is ook passend voor Polo 1.
Ga m nog wel ff een likje verf geven in een iets andere kleur.. zwart ofzo..
Bericht door: Marcel86c op vr, 15 apr 2005, 23:27:01
Bericht door: Jaap op vr, 15 apr 2005, 23:39:31
Of beter in ehmz,.. wat zal ik er eens mee doen? Fancy oranje? Fruitig groen? Fris blauw?
Weet je wat? Weltrusten!
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:38:45
Slaap heeft ie nu wel weer genoeg gehad. De APK loopt 18 maart af, en dus wil ik m voor die tijd weer helemaal tip top hebben (qua techniek dan he..).
Vorig jaar was 'HET' apk probleem de benzinetank: deze was zo verschrikkelijk verrot van binnen, dat ie naast benzine vooral roest leverde.
Buiten de roestige rommel die zo elke 5 minuten 't brandstof filter verstopte, zoog de motor ook lucht aan: het aanzuigbuisje was dermate ver weg gerot dat er vanaf een bepaald brandstof niveau lucht + benzine + roest werd aangezogen.
Meer brandstof in de tank gooien was ook geen optie, want dan liep t er aan alle kanten weer uit.
Na gut: nieuwe tank gescoord, maar nog niet gemonteerd... ondertussen is de eerste tank die ik kocht al weer ingebruik onder de GL (ook een rotte tank), en werd er nog een keer een nieuwe tank gescoord.
Tankhals in de steenslagcoating, rest van de tank in de zinkspray.
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:41:27
Dat het niet helemaal pluis is achter de tankhals wist ik al.
Bij verwijderde binnenbekleding zie je dit:
De holle ruimtes zijn duidelijk fix getectyleerd, maar de binnenspatborden zijn 'vergeten'. Gevolg: Roest!
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:45:50
(maar onderin de dorpel liggen al stukken roest)
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:46:51
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:50:47
Zo ziet t er nog 'maagdelijk, enkel door de roestduivel aangetast' uit. Hier en daar heb ik al wel de staalborstel er langs gehaald om de grootste klompen te verwijderen, en de schade op te nemen..
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:53:25
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:54:10
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:55:32
Met de fertan kwast er over, dan kan datgene wat nu bloot ligt al vast even wennen :)
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:55:57
Bericht door: patrick86c op vr, 24 feb 2006, 09:58:47
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 09:59:36
Bedoeling is 'te' rot plaatwerk te vervangen, maar de andere delen worden schoon gemaakt, behandeld, en daarna op de 2f manier verzegelt.
Dus niet 'herstellen', maar restaureren in de zin van: 'behandelen en behouden'.
Bericht door: Dennis op vr, 24 feb 2006, 10:00:05
Daar was ik ook mee bezig, wielkasten helemaal kaal halen.
Al ziet de kit er nog zo mooi uit, eronder kan het roesten al begonnen zijn.
Tijdrovend karweitje idd.
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 10:06:06
De bodem ziet er nog goed uit, maar ik wil waarschijnlijk niet weten hoe t onder de PVC uit ziet.
Eerste planning is om nu aan deze hoek te werken (en alleen deze hoek, nergens aanzitten!) omdat als de tank er eenmaal weer onderhangt ik daar niet meer bij kom. Daarna langzaam aan alle andere delen langs lopen: De bodem zit bijna geen kit op, dus waarschijnlijk spuit je de tectyl / roest er met de hoge drukspuit al wel af. Vervolgens met de staalborstel d'r langs, fertan d'r over en laat dan de bussen tectyl maar komen!
Nog 1'tje dan: om t af te leren: mooie bak man!
Bericht door: Michiel op vr, 24 feb 2006, 10:44:12
Tank behandelen:bitumencoating?
Bericht door: Jaap op vr, 24 feb 2006, 11:22:31
Ben opzich niet bang dat deze tank er ooit nog aan zal gaan: ik zet achter binnenspatborden in de kasten. Voor zitten al lokari's, achter pas ik de kappen van Klokkerholm aan.
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 20:17:35
Na 3 avonden en 1 stukje middag krabben, schuren, peuteren en trekken was t vandaag tijd om af te gaan werken.
Even 'vluchtig' met de staalkrans erdoor (voor zover ruimte) om t allemaal een beetje schoon, en ruw te maken.
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 20:20:05
Hier verzamelde zich natuurlijk vuil, rommel en water tussen, wat de afbraak alleen maar bespoedigde.
Aan mij de taak de rommel erachter weg te hakken, zodat er geen spleetcorrosie meer op kan treden..
(looks worse that it is)
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 20:54:41
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 20:55:18
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 20:57:17
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 21:00:03
Van origine zijn de wielkasten dus ook helemaal met strijkkit bekleed. Ik heb t echter op de '2f' manier gedaan: niet te zuinig.
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 21:02:36
MAAR: 't benaderd het origineel wel goed.
Vergelijk: Groen = origineel, grijs = nieuw
Uiteindelijk nog een laagje stone-chip-spray (steenslag coating) erop gezet.
Bericht door: Jaap op zo, 12 mrt 2006, 21:04:23
Ochja: en deze kap pas maken.. zien we d'r niet alleen nooit meer wat van (hoop ik), maar is het ook nog eens 'for life' beschermd tegen rotzooi en roest
Bericht door: Dennis op ma, 13 mrt 2006, 12:37:34
In dat kit-krabben en peuteren gaat wat tijd zitten he?
Heb mij het doel gesteld om deze week zoveel mogelijk van de 4 wielkasten kaal te halen. (status nu ~20-25%)
Wat is dat precies voor kit dat je gebruikt hebt?
Bericht door: Jaap op di, 14 mrt 2006, 08:32:33
Naja: Aan de end-spitze van de dorpel is een keer goed gebeunt, en dat blijft er niet mooi uitzien.. Die moet dus nog een keer vervangen worden.
Voor de rest: Alles is goed behandeld, en zo afgekit dat er geen water tussen/achter kan kruipen. D'r komt nog een ladig ML in gespoten.. mwoauh; dat gaat nu weer net zo lang mee als origineel... EN: d'r komt nog een binnenspatbord in ook he?!
't is dat t nu nog een beetje erg glimt.. maar je ziet t bijna niet meer
Bericht door: Jaap op di, 14 mrt 2006, 08:33:35
Bericht door: Jaap op di, 14 mrt 2006, 08:38:21
Nu alleen nog even de gaatjes voor de tankontluchting weer open porren..
--
BTW:
Kit:
Nadenkit van 3M:
http://cms.3m.com/cms/NL/nl/2-113/cczkuFW/view.jhtml
(de tube variant).
Strijkkit: Womi
Steenslagcoating (flexibel blijvende coating): Motip
Manillagroen: Motip
Blanke lak: Motip
Bericht door: berendd op di, 14 mrt 2006, 08:39:29
ik moet er ook maar eens mee aan de slag, maar zo netjes als dit gaat mij nog niet lukken.
Bericht door: Jaap op di, 14 mrt 2006, 10:35:24
Je hebt alleen geduld en doorzettingsvermogen nodig..
EN je moet weten waar je moet stoppen.. Ik heb echt alleen die ene hoek gedaan, en ben van de rest afgebleven. Voor je het weet zit je met een half gestripte auto die je nooit meer afkrijgt..
Volgend jaar komt de rest van de wielkast aanbod. Tot die tijd nog genoeg andere project-auto's waar aan gewerkt moet worden.
Bericht door: Jaap op wo, 15 mrt 2006, 19:28:17
Bericht door: Jaap op vr, 17 mrt 2006, 17:24:26
Afkeur!
- Kentekenplaatverlichtingslampunit (repareerbaar)
- Kriksteun linksvoor onvoldoende afgelast (laswerk)
- Remleiding linksachter onvoldoende deugdelijk bevestigd (beugeltje lassen)
- Achterremmen ' over enthausiast ' (tja?)
Raar maar waar: de achterremmen remmen veelste goed: Als je fiks op t pedaal stampt (tot nu toe nog nooit gedaan), blokkeren de achterwielen en breekt de handel achter uit.
Alles is te fiksen, maar voor die achterremmen heb ik wel ff hulp nodig..
- D'r zitten geen aparte remkrachtverdelers op de hoofdremcylinder
- D'r zit geen last-afhankelijke remkrachtverdeler op de achteras
- D'r zit ook geen bekrachtiger op (niet dat dat uitmaakt, maar goed).
Vorig jaar vervangen:
- Hoofdremcilinder (nieuw)
- Achterste remcilinders (beiden) (nieuw-dealer)
- Stukjes remleiding achter + voor
- Remklauwen voor gereviverft
- Remslangetjes rondom vernieuwd (nieuw-dealer)
- Remvloeistof rondom ververst
Wat is niet gedaan:
- Geen nieuwe blokken voor (dacht ik)
- Geen nieuwe schijven voor (dacht ik)
Waarom is de remkracht achter nu zo absurd hoog?
- Roestige trommels?
't zijn de originele trommels + binnenwerk: dus geen zelfstellende, maar met z'n kartelwieltje. De boel staat zeker niet op z'n strakst.
Handremkabel staat ook 'ruim' (hendel staat vrij hoog) als ie aangetrokken staat, maar werkt verder wel naar behoren..
Bericht door: berendd op vr, 17 mrt 2006, 18:06:24
ooit ook een verhaal gehoord over amerikaanse dodge pickups die dat probleem standaard hebben. enige remedie is de remschoenen afslijpen bij die dingen. maar dat lijkt me overenthousiast...
anders de voorkant eens goed aanpakken kost wat maar dan heb je ook wat.
Bericht door: Jaap op vr, 17 mrt 2006, 18:25:46
Mag dat?
Bericht door: Serge op vr, 17 mrt 2006, 19:42:23
Bericht door: Jaap op za, 18 mrt 2006, 17:52:08
Ik heb nieuwe geplaatst, maar t onderdeelnummer is me even ontschoten. (hopelijk nog te achterhalen)
1H0 611 053 B zou 't in iedergeval moeten zijn: 14,29 mm
Verdeelnippels op de hoofdremcylinder zaten / zitten er niet op: hoort ook niet.
Bericht door: berendd op zo, 19 mrt 2006, 00:01:03
Bericht door: Jaap op ma, 20 mrt 2006, 16:11:30
of ga ik de trommels voor niets open trekken?
Bericht door: Jaap op ma, 20 mrt 2006, 16:13:35
zowel met de handrem als met de voet teveel power? of alleen met de voet?
Handrem doet t goed. Zou dus bijna verwachten dat ie ook 'te goed' werkt.. want hij werkt uberhaupt.
Werkt in iedergeval 't best van al m'n polotjes met 't zelfde handremsysteem.. (de 2f remt harder op de handrem)
Bericht door: Jaap op di, 21 mrt 2006, 08:26:43
Fout gevonden:
Nummer staat dan wel niet op de cilinder, maar goed: Schuifmaat doet wonderen: 19mm
Das dus niet 1 stap, maar 2 stappen TE GROOT!
Foutje is ook zo gemaakt blijkt:
besteld:
171 611 051 B -> 14,29 mm (ATE)
die was vervallen en vervangen voor:
1H0 611 053 B -> 14,29 mm (FAG)
maar zeerwaarschijnlijk geleverd:
1HO 611 053 -> 19,05 (FAG)
Alleen het 'B' tje zijn ze dus vergeten :(
Bericht door: berendd op di, 21 mrt 2006, 09:09:01
bij de onderdelen handel van de week ook weer verkeerde zooi meegekregen, en daar kom je dan achter als je de schroefdraad van de oude slangetjes net kapot hebt gedraaid.
te lam om een nummertje goed te controleren...
Bericht door: Jaap op di, 21 mrt 2006, 09:23:01
Dealert was in iedergeval behulpzaam: Hij heeft de juiste zuigertjes besteld (op Car-Down), dus voor t end van de dag liggen ze voor me klaar. Krijg er ter compensatie korting op, ruilen kan helaas: geen bon, meer dan jaar terug, niet meer.
Niet zo heel verschrikkelijk: die 19,05mm zuigers komen vast wel weer van pas in een ander project.
Bericht door: Jaap op wo, 22 mrt 2006, 23:46:54
Nou, dat is ie dus: remverschil achter; 0% :)
Nu nog even een nieuw luchtfilter scoren.. van het JUISTE type.. en de semi-grote beurt is echt helemaal compleet.
(gister oil-systemcleaner d'r in gemikt, daarna verse olie + filter + benzine filter + nieuwe kaarsjes).
Nu nog een keer puntjes en kleppen stellen, distributie vervangen en misschien klepseals vernieuwen.
tot die tijd: luchtfilterjacht.
Juiste filter ( 036 129 620 ) schijnt niet meer leverbaar te zijn.. MAAR : Seat Ibiza/Cordoba met BAH motorcode schijnt dan wel weer dat filter te gebruiken.
Voor m'n eigen future-reference:
KNECHT
00721613
FRAM LX 209
Want t is dus niet deze:
zoals in de latere HA en GL en HH en weet ik veel voor luchtfilterhuizen werd gebruikt..
maar meer zoiets:
Omdat ie in 3 hoekige vorm in het huis hoort te liggen.
Ik weet ik weet: ik doe weer onnodig moeilijk: ze passen allebei, maar ik wil t (zeikerd) natuurlijk weer zo hebben zoals t hoort..
Iemand bekend met de motorcode BAH? schijnt een 1.6 te zijn, maar ik vind m dan weer niet terug..
Bericht door: berendd op do, 23 mrt 2006, 10:20:38
niet dat de mijne nog bruikbaar is voor je, maar toch.
ebay geen oplossing voor je?
Bericht door: Bas op do, 23 mrt 2006, 11:28:42
misschien handige nrs om in NL te zoeken:
edit: één voor jou, één voor mij?
Bericht door: Jaap op do, 23 mrt 2006, 11:55:23
sterker nog: daar kwam ik m 't eerst tegen.. in K&N versie nog wel :)
Maar toen ik t filter zag, en dacht:hey, dat lijkt sprekend op.. en ik t nummer ging controleren,. toen liep de bieding reeds af (50 sec. resterend).
Los daarvan: Ebay is leuk, maar met het juiste nummer kan je m ook gewoon bij de onderdelenboer kopen. De systemen die de onderdelenboeren gebruiken vermelden namelijk standaard het verkeerde nummer: Oud spul zitten nog wel eens foutjes in he..
Bericht door: Bas op do, 23 mrt 2006, 12:02:53
En 'k zie net dat zo'n 'knecht' filtertje een prijs heeft van 10,78 (zonder korting that is)
Dan is 't met verzenden nog duurder ook van Ebay -gert-
Bericht door: Jaap op do, 23 mrt 2006, 19:27:37
Waar zag jij die prijs?
Bericht door: Bas op do, 23 mrt 2006, 19:31:42
Bericht door: Jaap op vr, 24 mrt 2006, 08:52:15
Ondertussen dan eindelijk de spatkap erin gezet rechtsachter.
Omdat ik m zonodig moest showen vorigjaar in Emmen, was ie warm (heet) geworden en qua vorm inelkaar gezakt.. en hij pastte zo goed toen ie net nieuw was -boehoe- .
Maar goed: met de verfbrander weer heet stoken en t is weer te vormen naar wens. Paar lijmtangen erop, en klaar:
Bericht door: Jaap op vr, 24 mrt 2006, 08:54:35
Ik heb de kap met 4 parkers vast gezet in de langsdrager;
(daar waar op de foto de lijmklemmen nog staan.
tectyl d'r in, en klaar.
De plek van de lijmklem op de spatbordrand zit natuurlijk geen parker: heet stoken, vervormen, en t sluit aan.
Bericht door: patrick86c op vr, 24 mrt 2006, 10:00:33
Bericht door: Dennis op vr, 24 mrt 2006, 12:38:32
Zou zelf evt. een paar draadeindjes ter hoogte van de langsdrager plaatsen voor bevestiging.
Maar goed geconserveerd kan dit natuurlijk ook geen kwaad.
Bericht door: Jaap op do, 15 mrt 2007, 09:27:56
Whooo Whooo,.. hij is weer (even) uit de stalling.. Even voor de APK langs lopen,. en gelijk in een technische voertuigcontrole fuik gereden op weg naar huis (gisteravond/vanochtend rond 01:00)
Nothing on the hand, alleen m'n autopapieren niet bij me..
Bericht door: patrick86c op do, 15 mrt 2007, 10:13:46
Trouwens nog leuke reactie's gehad in de fuik?
Bericht door: Jaap op do, 15 mrt 2007, 11:15:05
Die fuik staat er wel vaker: Vorige keer reed ik er met de GL in; die had ik toen koud 1 week. Of ik de kofferbak even wilde openen.. Ik wist bij god niet wat erin zou liggen :)
Agentje begon wel gelijk te zeuren over het ontbreken van GAIK platen: Is dat een bewuste keuze? "Ja, tuurlijk: geel ziet er toch niet uit op zo'n oud hok?" (glimlach)
Maar goed: echt heel spectaculair was het allemaal niet; bandjes voldoende profiel, kenteken op naam, verzekerd, apk, rijbewijs en even blazen: Allemaal prima in orde. Zolang ze d'r ook maar 1 dronken bestuurder uitpikken, vind ik het prima!
Bericht door: Jaap op do, 15 mrt 2007, 11:46:53
ff zien of ie nog leverbaar is :)
Met een paar klappen op de vloer ging het lampje weer uit, maar vertrouwen doe ik m niet meer...
Nieuwe besteld: back-order: goh, ligt ie niet meer op 't schap klaar? Nou, vrijdagmiddag is ook rap zat :)
Bericht door: Jaap op vr, 16 mrt 2007, 18:11:46
21 euri's lichter,. en 1 schakelaartje rijker :)
Bericht door: Marjolijn op vr, 16 mrt 2007, 20:06:25
Afzetters
Bericht door: Maikel op za, 17 mrt 2007, 01:13:52
ik sta met verbazing te kijken dat ze het inderdaad nog hebben en dus kunnen leveren!!
gr maikel,
Bericht door: Jaap op za, 17 mrt 2007, 08:26:29
Precies zoals op de foto, maar dan nickel-nagel-neu,.. (en waarschijnlijk 25 jaar oud, want sinds 1979 op het schap gelegen).
Overigens: hij schakelt bij 110 graden celcius.
Bericht door: Jaap op vr, 16 nov 2007, 10:14:16
Wegens het iets te ernstig roken van de Diesel, het niet uitgelijnt zijn van de toektoek, het APK loos (en geschorst) zijn van de GL, en het te modern zijn van de 2f,. rij ik zo af en toe weer regelmatig in de Polo 1 N.
Klachten:
- Slechte tot geen stationaire loop
- ' Hikken ' tijdens continu rijden (met 80 per uur op een lege provinciale weg voel je continu schokjes in 't vermogen)
- Vol water staan onder de rubberen matten
Aangevuld met een recentere klacht:
- Olie lekkage door de brandstofpomp.
Om de boel begin volgend jaar gewoon weer door de APK te krijgen, maar vooral ook ' to keep them rollin' ' maar eens aan de slag gegaan: Waarom loopt ie zo beroerd?
-Puntjes waren redelijk opgebrand, ingebrand en afgefakkeld
-Rotor en verdelerkap zeker niet fris meer
-Condensator waarschijnlijk ook overleden
-Carburateur ook eens goed doorgeblazen: zal ook wel 't een en ander aan vuil hebben losgeweekt/vastgekoekt.
Aan de ontsteking heb ik sinds ik de auto heb nog nooit wat gedaan: Gangbare remmen, werkende verlichting, goed CO: that's all you need voor de APK. Puntjes heb ik dus ook nog niet eerder gesteld, laat staan vervangen. Dinsdag de boel eens los getrokken, om te constateren dat de boel niet fris meer was. Een nieuw condensatortje had ik nog wel meegenomen, maar een setje puntjes kon ik thuis niet zo snel vinden. Het was mij al wel opgevallen dat 1 van de 3 boutjes waarmee de ontsteking vast zit, niet meer zo lekker draaide.
Gisteravond dus met verse puntjes aan de slag, rotor en verdeler idem gewisseld. Het 3e boutje van de ontsteking wilde nu helemaal niet meer: Het draad in 't gat was duidelijk door het scheef indraaien beschadigd. Het flensje waar de ontsteking op vast zit, even verwijderd om de gaten op te tappen; je weet wel: die flens die de nokkenas afsluit. Ah: de pakking d'r tussen is niet meer wat ie moest zijn. Afgekrapt, en bij gebrek aan een nieuwe pakking (want niet voorzien) vloeibare pakking gebruikt.
Vastgezet, nog even wat commentaar/woordjes van Marcel over 'axiale speling' en 'nokkenas' aangehoord (ene oor in, andere uit), De boel opgebouwd, ontsteking 'richting ok' gezet en een slinger aan de startmotor gegeven..
Dat klonk niet goed.
Lang verhaal kort: Zonder pakking klem je de nokkenas vast, en draait de startmotor het onderblok wel, maar de nokkenas niet meer rond.
(http://www.tinypineapple.com/archives/2004/05/img/toothless_wonder.jpg)
Vandaag dus gelijk maar even besteld:
052 109 119 (tandriem)
052 905 273 A (pakking)
Krijgt ie na 30 jaar eindelijk eens een fris riempje! :)
Bericht door: vw-edje op vr, 16 nov 2007, 10:27:57
Bericht door: Gert op vr, 16 nov 2007, 11:00:13
*update*
- Vol water staan onder de rubberen matten
Zie je die cirkels in de bodem ? Eruithalen . Rubber doppen : kan zo het water eruit lopen . Wind voel je niet omdat de rubberen matten erop liggen . Lukte zelfs zonder kachel . Neem aan dat die van jou wel aangesloten is .
Bericht door: Dennis op vr, 16 nov 2007, 14:53:29
Citaat
nog even wat commentaar/woordjes van Marcel over 'axiale speling' en 'nokkenas' aangehoord (ene oor in, andere uit),
==> Kijk mamma, zonder tanden :)
Bericht door: Serge op vr, 16 nov 2007, 17:50:10
Bericht door: Sjon op vr, 16 nov 2007, 18:08:08
Polo 1 als daily driver, ik zeg: hip hoor -prut- oude gebakjes motten rijden
(voor marcel de normaalste zaak van de wereld natuurlijk met z'n 75'er)
Bericht door: Jaap op vr, 16 nov 2007, 19:23:14
tja ,haast en spoed en geen geld uit willen geven geeft dure rekeningen -ja- -boehoe-
Tja, inderdaad haast en spoed: de pakking heb ik (bij naderinzien) gewoon thuis op 't schap liggen, zelfs in een zeer vindbare positie (ik heb m gisteravond gelijk opgezocht). Maar je weet hoe 't gaat: Het gereedschap dat je nodig hebt, heb je nooit bij je. Als je alles van te voren zou weten?!
Check list van zaken om niet meer te gebruiken:
- Scotch-blokjes.
- Rooie kit.
Daar gaat 't uiteindelijk allemaal stuk van..
Bericht door: Mark op za, 17 nov 2007, 02:55:30
Bericht door: Serge op za, 17 nov 2007, 15:34:49
tja ,haast en spoed en geen geld uit willen geven geeft dure rekeningen -ja- -boehoe-
Tja, inderdaad haast en spoed: de pakking heb ik (bij naderinzien) gewoon thuis op 't schap liggen, zelfs in een zeer vindbare positie (ik heb m gisteravond gelijk opgezocht). Maar je weet hoe 't gaat: Het gereedschap dat je nodig hebt, heb je nooit bij je. Als je alles van te voren zou weten?!
Check list van zaken om niet meer te gebruiken:
- Scotch-blokjes.
- Rooie kit.
Daar gaat 't uiteindelijk allemaal stuk van..
die kit was het probleem niet ,het probleem was dat je de oude pakking er niet tussen had gezet.
Bericht door: barry8V op za, 17 nov 2007, 20:42:05
tja ,haast en spoed en geen geld uit willen geven geeft dure rekeningen -ja- -boehoe-
-klappen-
Bericht door: Serge op za, 17 nov 2007, 20:45:12
tja ,haast en spoed en geen geld uit willen geven geeft dure rekeningen -ja- -boehoe-
-klappen-
idd zet voorlopig eerst op een rijtje wat nodig is ,heb het ook op de harde manier mogen ervaren
Bericht door: Jaap op za, 24 nov 2007, 20:10:27
2 daily's
Bericht door: Jaap op za, 24 nov 2007, 20:15:13
Ik doe helemaal niet uit de hoogte?!
Bericht door: Jaap op za, 24 nov 2007, 20:16:15
"t scheelt overigens he-le-maal niets qua dikte, maar net genoeg blijkbaar.
Bericht door: Jaap op za, 24 nov 2007, 20:18:09
( 't is niet dat 't de kilometertjes zijn die voor problemen zou kunnen zorgen)
Bericht door: Jaap op za, 24 nov 2007, 20:20:18
Binnenkort 'als nickel-nagel-neu' in dit theater..
Bericht door: Thomas op zo, 25 nov 2007, 00:43:14
Ransvelgjes ook uit de hoek getrokken...
Binnenkort 'als nickel-nagel-neu' in dit theater..
Incl fietsbandjes?
Bericht door: patrick86c op zo, 25 nov 2007, 11:02:12
het word nog wel eens wat met die einser.
Bericht door: Gert op zo, 25 nov 2007, 12:50:55
Ransvelgjes ook uit de hoek getrokken...
Binnenkort 'als nickel-nagel-neu' in dit theater..
Gaatje minder ?
Of speelt de porno vrije zondag me nu parten ?
Bericht door: Jaap op zo, 25 nov 2007, 14:08:19
17 gaatjes in de velg. Ik heb er 3 van de 77-ér, en 1 van een 75-ér. Hoop eigenlijk dat ze nooit veranderd zijn..
Ik had 5 velgen bij de auto (vier + 1 reserve).. 1 is er op miraculeuze wijze verdwenen,. en 1 bleek een paar uur voor ik naar de straler zou gaan, zo krom te zijn als een hoepel...
Marcel uit z'n nest-ge-sm-s-t, en een 75'er velgje toegevoegd aan de collectie..
Bericht door: Gert op zo, 25 nov 2007, 14:16:04
Kan zo 1 2 of 3 geen foto vinden van een prototype van de Audi 50 of Polo 1 .
Die had er een minder of meer
Bericht door: Jaap op zo, 25 nov 2007, 16:09:40
Deze hebben d'r gewoon 17:
8 grote,
4 voor de bouten
4 voor clipjes van de wieldoppen
1 voor t ventieltje..
Bericht door: Gert op zo, 25 nov 2007, 17:37:50
Ik had vroeger een telefoon met 10 gaten -nana-
Bericht door: Jaap op vr, 30 nov 2007, 18:27:24
Resultaat is verre van wat ik er van verwachtte..
Weer een lesje voor in de toekomst: Eerst stralen, dan controleren en (laten) spuiten..
Waren/zijn iets meer aangetast door de roest dan ik had gedacht/hoopt.
Pics volgen wel als ze uitgehard zijn en voorzien van rubber..
Bericht door: Dennis op za, 01 dec 2007, 22:19:19
Je heb ze laten spuiten of poedercoaten?
Bericht door: Serge op ma, 03 dec 2007, 04:46:06
Bericht door: Jaap op ma, 03 dec 2007, 09:25:17
'te hard' zou kunnen, maar 't waren wel rans-velgen xxl. Niet verwacht dat ze zo ranzig waren onder de 13 en halve laklaag die er reeds opzaten.
Bericht door: Jaap op wo, 05 dec 2007, 20:51:05
Helaas braken de M8-bolkopjes af.. nieuwe besteld, en tot die tijd surrogaat geplaatst.
Velgen liggen d'r ook op, maar daar heb ik nog geen foto's af (te donker buiten).. Kijkt al bijna trouwautowaardig...
Even uitdeuken, respray.. en klaar..
Bericht door: Folkert op wo, 05 dec 2007, 20:52:57
Bericht door: Jaap op wo, 05 dec 2007, 22:58:40
In eerste instantie gingen we d'r vanuit dat 't de toek-toek zou worden (eerste autotje), maar de polo 1 is toch net iets meer 'oldtimer', en knusser... ach: tijd zat..
Bericht door: Dennis op wo, 05 dec 2007, 23:32:06
Toch geen totale respray?
Bericht door: Thomas op do, 06 dec 2007, 00:58:44
ach: tijd zat...
Wanneer is de datum? :P
Bericht door: Serge op do, 06 dec 2007, 04:54:13
tja je hoort weinig van vrienden als je rustig een 15 uur maakt op een dag om 8 uur productief te zijn . -boehoe-
Bericht door: Marjolijn op do, 06 dec 2007, 18:49:28
Bericht door: Jaap op di, 11 dec 2007, 16:08:16
(http://www.polo86c.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=4636.0;attach=9354;image)
(zie deuk in linker bovenhoek bij achterlicht).
Was niet alleen gedeukt, maar ook 'geroest'. Plaatwerk was niet al te dik meer. Uitdeuk-potkrik werkte niet: de hoek is vrij onbereikbaar van binnen uit. Dus Marcel en de Home-made slagtrekker los gelaten op 't blik. Swiss Cheese is er niets bij.. De snijbrander bracht de boel op temperatuur en met 't lasapparaat werd zelfs deze gaten kaas weer lekdicht gemaakt.. Heel dun likje plamuur, schuurlinnen d'r langs, en 't lijkt weer als nieuw. Naja: d'r zit nog wat werk aan, vooral om de plamuur zo dun mogelijk te schuren, en er zitten nog enkele 'bultjes' die naar binnen moeten, maar 't toont in iedergeval 'als nieuw'
Bericht door: Sjon op di, 11 dec 2007, 17:58:23
Vond 't altijd maar een kolere-deuk.......maar das ook weer verleden tijd -dj-
Bericht door: mark2fpolo op di, 11 dec 2007, 18:20:42
Was me ook al aan het afvragen hoe ik dat moest gaan oplossen...
Is het mogelijk mij dit in een kleine werkomschrijving te mailen??
Alvast bedankt, mark
Bericht door: Serge op di, 11 dec 2007, 20:35:43
Bericht door: Jaap op di, 11 dec 2007, 22:38:31
Foto's?
Foto 1:
Slagtrekker: ' pen met gewicht en eindstop'. Met een lasje aan de rand van de deuk vast gehecht, en tikken maar..
Foto 2:
Crappy-phone pic (fabriekshal + TL-lampjes + bouwlamp + Telefoon =/= ideale omstandigheden).
Ziet er op de foto in iedergeval rete strak uit, maar dat is 't nog niet.. Wel een verbetering van 99,9%
Bericht door: Martin op di, 11 dec 2007, 22:46:13
Bericht door: Thomas op di, 11 dec 2007, 22:47:58
Bericht door: Bas op di, 11 dec 2007, 22:58:58
@Thomas: inside information??
Bericht door: Jaap op di, 11 dec 2007, 23:17:40
Bericht door: Thomas op wo, 12 dec 2007, 18:38:38
@Thomas: inside information??
Zo geheim deed ie er niet over. Maar laat Jaap 't zelf vertellen als ie dat wil. -prut-
Bericht door: mark2fpolo op wo, 12 dec 2007, 18:57:00
Bedankt voor de foto's !!
Bericht door: martijn op wo, 12 dec 2007, 19:06:35
'k weet dat het er op de foto vaak vele malen beter uit ziet, maar dit was wel echt een hele nare deuk -klappen-
P.S. Mooi dat je de 'N' als trouwauto wilt gebruiken! Zal er leuk uit zien; Newlyweds in een klein VW'tje zonder hoofdsteunen. Wel een foto vanaf achteren laten maken als jullie wegrijden in de auto!
Bericht door: Jaap op vr, 14 dec 2007, 11:48:46
Ook ik ben bezig geweest met de vloer schoon / leeg te maken. De Polo 1 heeft nogal last van continentie: Het vasthouden van water.
Het is een 'N' uitvoering, dus normaal gezien liggen er rubberen matten op het blanke metaal. Water wat zich eenmaal eronder verzameld heeft blijft in eeuwigheid der eeuwen daar zitten, kruipt overal tussen en voor je het weet, is het 1 roestige bende.
Bij stoffen bekleding heb je hier veel minder last van: In de zomer dampt zelfs de dikste vloerbedekking droog...
Omdat 't vloertje sowieso niet meer de jongste is (de kriksteunen zijn vanaf boven goed te inspecteren), heb ik besloten in iedergeval voor het terug leggen van de rubbermatten de boel eens goed te behandelen. Roestoreren: De huidige staat niet laten verslechteren. Uiteindelijk moet er gewoon een compleet nieuwe bodem in, maar dat zal niet voor 18 januari lukken. Genoeg gelult: foto's! Met een hete-lucht fohn en een scherpe beitel (plamuurmes, steekijzer of krabber) eerst het teer los steken.
Zoals je ziet: in het gootje is altijd water blijven staan en heeft onder het teer door zo z'n eigen weg naar buiten gevonden..
Even krabben en je ziet dat ook onder de teermatjes 't water is gaan kruipen. Onder het teer zit alleen een dunne grondlaag. Ook zonder beschadigingen vreet water (zuurstof) uiteindelijk door de lak en veroorzaakt roest. Nog niet door, maar onbehandeld zal 't blijven vreten.
Bericht door: Jaap op vr, 14 dec 2007, 11:51:53
Bericht door: Jaap op vr, 14 dec 2007, 11:53:20
(hoeveel zooi? heel veel zooi!)
Bericht door: Jaap op vr, 14 dec 2007, 11:54:33
Nothing that can't be fixed though
Eerst maar eens fiks in de fertan zetten, voorzien van een verse grondlaag en conserveren maar weer!
Bericht door: mark2fpolo op vr, 14 dec 2007, 22:29:09
Zo te zien op jou foto's heb ik nog redelijk mazzel gehad..
Maar als ik het goed begrijp is het dus ook mogelijk dat er nog water staat tussen de bodem delen?? ik zag namelijk op etka dat het 2 platen zijn die op elkaar komen.. (als ik het goed heb)
Ik was zelf aan het denken als ik weer bitumen terug plak om stroken te snijden, zodat je geen holle ruimte tussen de bodem en de bitumen krijgt..
Of is dit een rare gedachte??
p.s.: misschien een vreemde vraag, maar waar dienen die rubber stoppen voor??
Bericht door: Jaap op vr, 14 dec 2007, 22:54:07
Bij de fabricage wordt de auto in een bak grondverf gedompelt, en dat water, ehmz, de overvloedige verf moet er dan ook weer uit lopen. Vlak daarna worden er doppen in de bodem geplaatst: 1 grote bij je voeten, 2 'middelmaat' (rond 40) net voor de pook, en achter de stoel. Een heel aantal zitten er ook in de binnendorpel (plakbandje d'r over), en in de langsdragers naar achter toe (onder de achterbank, in de kofferbak), al zijn dat er bij de Polo 2 ineens veel meer geworden.
Probleem is dat de bitumen gewoon niet 100% plakt: je ziet op de foto ook 'strepen' patroon van de lijm. Daartussen plakken de matten niet, en kruipt 't water eronder. 't is nog erger bij de bokjes voor de stoelvergrendeling: daar komt t water d'r makkelijk onder (want matten lopen niet door), en water wat er eenmaal in komt, komt er nooit meer uit...
De bodem is niet voorzien van moeilijk dubbele lagen,. maar wel van plekken waar veel verschllende platen bij elkaar komen. Liever zorgen dat je daar dus niet aan hoeft te lassen/prutsen. o.a. de langsdragers achter (3 lagen dik). Flink met wax sproeien dus :)
Bericht door: mark2fpolo op za, 15 dec 2007, 17:12:09
ik heb idd wat ducktape gezien op men binnenschermen.. Met het verwijderen van de bodyschtz heb ik 1 klein rubbertje kapot gemaakt :O
hier ff wat foto's van mijn rubbers
voor:
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/DSC00875.jpg)
Achter 2 gaten:
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/10112007008.jpg)
Bericht door: Jaap op za, 15 dec 2007, 17:27:40
Ziet er exact zo uit als bij mij. "Gelukkig" zie ik bij jou ook al wat roest bij de kriksteunen.. alleen is 't bij jou nog lang geen 'laswerk'
Vandaag een afspraak gemaakt met 'Uitdeuk-zonder-spuiten-meneer' die Arno z'n polo2G40 ook heeft aangepakt.. Ben benieuwd wat ie er van vindt... Van de week wegbrengen, volgende week klaar.
Bericht door: mark2fpolo op za, 15 dec 2007, 17:32:19
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 00:00:05
Prijsopgave: 'slik',. en doorkauwen.
Naja: 2 achterschermen, 2 deuren, 1 voorscherm..
Motorkap wissel ik met Marcel z'n 77'er.. linker voorscherm is nog helemaal strak...
Achterklep deukje 'grateloos' d'r bij.
Maar dan 't dak -boehoe-
Ongeveer net zo veel werk (lees: net zo duur) als alle bovenstaande delen bij elkaar..
Ben benieuwd: Maandag aanstaande is ie als 't goed is klaar.
Bericht door: patrick86c op wo, 19 dec 2007, 11:26:40
of je verkoopt gewoon de rest van je wagen park :D
maar ik ben benieuwd als hij straks eenmaal klaar is dan zal hij het ook wel waard zijn. -thumbsup-
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 14:04:54
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 15:23:18
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 16:42:02
2) Wat je niet ziet, dat is er niet
Maar ik doelde meer op de waarde van een Polo 1: Zo'n ding kan, gerestaureerd en al, best wel wat centen waard zijn,. maar wie gaat zo'n wagen nou ooit kopen?
Die Polo 1 van Charles... of de 1f van Douwe.. Leuke hoor, en best wat pegels waard,. maar wie heeft er 't geld voor over?
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 16:50:52
Bericht door: martijn op wo, 19 dec 2007, 17:08:13
Een originele polo blijft toch altijd wel geld waard.
Ik investeer nu alvast in auto's; heb toch nog geen gezin -cool-
Daar tegenover staat dat je als student ook geen geld hebt -boehoe-
Bericht door: mark2fpolo op wo, 19 dec 2007, 17:09:05
Menig ander zal zich zelf een 'wrak' kopen en oplappen..
Bericht door: Jaap op wo, 19 dec 2007, 18:04:44
Ik doel niet op de inhoud van de portemonnee; Eerst ' eten ', en daarna hobbien.. dat sowieso. Maar stel: Iemand van buiten dit forum, maar met een zwak voor VW's (of mooie auto's in 't algemeen) wint een leuke prijs in de lotto: Eten en een dak boven het hoofd voor je gezin is geen prioriteit nummer 1 meer. Dan is de kans groter dat z'n jongens droom laat uitkomen in de vorm van:
A) Een Porsche 911 GT3RS (single, klein pikkie, geen kinderen)
B) Een Porsche Cayenne Turbo (als gezinsbak)
C) Een Audi RS4 Avant (zie B)
D) Iets anders extraordinairs
Is ie oldtimer en vw freak in 1:
A) Kevert
B) Busje
C) Golf 1 GTI
D) Sport Quattro
Maar de kans dat ie kiest voor:
E) Een Polo, Derby of Audi 50..
is ongeveer net zo groot als het winnen in de Lotto :)
Bericht door: mark2fpolo op wo, 19 dec 2007, 18:26:09
Voor ik 18 werd wou ik altijd vw rijden en ooit een golf 1 opknappen...
Toen ik 18 werd kocht ik een Rover 114 gta :D
Daarna kocht ik een polo type 2 en was ik verkocht aan de polo's
Toen ik zin en geld had voor een project was ik zoekende naar een oude polo!
Ik vind gewoon als je op meetings kijkt wordt je dood gegooid met mooie golfjes, kevers, bussen, maar mooie polo's ( typ86) zie je stukken minder en is daardoor veel aparter..
Als ik dan iets wil opknappen moet het wel "apart" zijn vind ik..
Zo is deze wagen (van men neef) ook een stukje aparter dan honderd andere audi's.. De meeste vinden het model niet geweldig, maar ik vind het gewoon super omdat het zeer zeldzaam is..
Audi 80 type 81 Quattro:
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/voorkant_670.jpg)
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/zonderlucht_182.jpg)
p.s. sorry voor de bevuiling van je topic
Bericht door: martijn op wo, 19 dec 2007, 18:43:44
Zo zie je maar, zijn genoeg gekken in NL die afwijken van de standaard nederlander. De meeste kijken mij al raar aan als ik zeg dat ik in een 24,5 jaar oude polo rij die ik voor 100 euro gekocht heb....
Maar eh Jaap;
Gauw laten weten of je polo van buiten weer helemaal strak is geworden! Toch wel geniaal dat de [N] een trouwauto gaat worden!
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 19:30:58
Bericht door: Charles op wo, 19 dec 2007, 20:11:24
super -thumbsup-
De meeste vinden het model niet geweldig, maar ik vind het gewoon super omdat het zeer zeldzaam is..
Audi 80 type 81 Quattro:
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/voorkant_670.jpg)
(http://i5.photobucket.com/albums/y198/mark_12345/zonderlucht_182.jpg)
p.s. sorry voor de bevuiling van je topic
[/quote]
Bericht door: Serge op wo, 19 dec 2007, 20:17:40
Bericht door: Marcel86c op wo, 19 dec 2007, 20:42:52
Ik weet niet.........
Toen ik zin en geld had voor een project was ik zoekende naar een oude polo!
Je zegt het precies zoals Jaap het bedoeld:
Je zocht een project Polo, liefst voor weinig
Dus niet eentje waar je niets meer aan hoeft te doen en €3500 kost. (terwijl die dat dubbel en dwars waard zou zijn)
Bericht door: Mark op do, 20 dec 2007, 02:32:57
Zo is deze wagen (van men neef) ook een stukje aparter dan honderd andere audi's.. De meeste vinden het model niet geweldig, maar ik vind het gewoon super omdat het zeer zeldzaam is..
Ieder z'n ding, maar iets super vinden alleen omdat het "zeer zeldzaam" is, vindt ik een merkwaardig uitgangspunt.
Bericht door: martijn op do, 20 dec 2007, 02:45:34
Zo is deze wagen (van men neef) ook een stukje aparter dan honderd andere audi's.. De meeste vinden het model niet geweldig, maar ik vind het gewoon super omdat het zeer zeldzaam is..
Ieder z'n ding, maar iets super vinden alleen omdat het "zeer zeldzaam" is, vindt ik een merkwaardig uitgangspunt.
ben jij waarschijnlijk niet zo'n nutcase :)
Bericht door: Folkert op do, 20 dec 2007, 09:09:54
Meeste mensen menen ohwja en dan als je m verkoopt kun je misschien ook nog winst maken he... -naughty-, hmm nou nee -gert-..
Als ik mijne verkoop dan zal ik t slim aanpakken via www.cleaned.be, ze eerst beetje voorbereiden en gek maken van de auto, en dan om 1 of andere kutreden te koop aanbieden, die belgen kopen al veeeeel eerder een afgemaakte auto..
Achja het is een hobby, als je t hier niet aan uitgaf deed je t wel aan iets anders onnozels...
Bericht door: Serge op do, 20 dec 2007, 10:06:27
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 20 dec 2007, 12:07:37
Vind het model erg stoer, wat er mee gedaan is is vervolgens een kwestie van smaak (en niet de mijne), maar zie inderdaad mijn voorliefde voor bepaalde modellen auto's ook niet in de top-100 lijstjes terugkomen.
(zei hij en stapte in zijn BX :D)
Bericht door: Gert op do, 20 dec 2007, 12:11:39
Zo is deze wagen (van men neef) ook een stukje aparter dan honderd andere audi's.. De meeste vinden het model niet geweldig, maar ik vind het gewoon super omdat het zeer zeldzaam is..
Ieder z'n ding, maar iets super vinden alleen omdat het "zeer zeldzaam" is, vindt ik een merkwaardig uitgangspunt.
Mijn gedachte -moon-
Bericht door: Area51 op do, 20 dec 2007, 14:10:01
Citaat van: Jaap
,. maar wie heeft er 't geld voor over?
Niet te vul je vastklampen aan die gedachte Jaap .. dat deed ik namelijk ook, maar toch -zonder dat
hij eigenlijk te koop stond- melde zich iemand die mijn RS2000 wilde kopen, en er ook de centen voor
had, terwijl -als ik hem wel te koop had gezet- nooit de centen ervoor gehad had die ik nu heb gehad.
Nogmaals, je moet er niet vanaf 'moeten', maar er wel vanaf willen op het moment dat er een goed bod
voorbij komt.
Bericht door: Folkert op do, 20 dec 2007, 14:29:20
Type 86 heeft maar een kleine fanclub en die bestaat grotendeels uit sloebers... -nana-
Bericht door: mark2fpolo op do, 20 dec 2007, 16:48:17
Zo is deze wagen (van men neef) ook een stukje aparter dan honderd andere audi's.. De meeste vinden het model niet geweldig, maar ik vind het gewoon super omdat het zeer zeldzaam is..
Ieder z'n ding, maar iets super vinden alleen omdat het "zeer zeldzaam" is, vindt ik een merkwaardig uitgangspunt.
Ik vind het model ook vet, maar iets wat zeldzaam is en wat je niet veel ziet rijden maakt iets extra speciaal..
Nu zeggen jullie "ja maar zo'n audi 80 zie je op elke hoek van de straat nog wel staan.."
Dat klopt alleen niet met standaard een quattro onderstel, daar zijn er nog maar max 50 van in nederland
Bericht door: Jaap op ma, 24 dec 2007, 18:56:04
Zie foto's, al valt daar eigenlijk weinig aan te zien.
De hemel moest eruit, om bij het dak te kunnen komen. Het is m echter wel zeer goed gelukt om het dak weer strak te krijgen.. :) Ik zal bij daglicht foto's maken van de details, als is het vrij lastig om 'verdwenen deuken' op de foto te krijgen.
De motorkap wordt nog gewisseld voor een te redden examplaar. De achterklep is helaas niet helemaal strak meer te krijgen: dubbeldik. Likje plamuur dan maar?
Bericht door: Jaap op ma, 24 dec 2007, 18:58:20
Nou; is ie weer 600 euro meer waard?
Hij is er in iedergeval 100 % op vooruit gegaan!
Bericht door: Serge op ma, 24 dec 2007, 18:59:45
Bericht door: Dennis op ma, 24 dec 2007, 19:01:55
Bericht door: Jaap op ma, 24 dec 2007, 19:08:00
Bericht door: Jaap op ma, 24 dec 2007, 19:12:10
deze deuk verdween vandaag ook als sneeuw voor de zon.. (M'n taxi-chauffeur z'n golf 3)
Bericht door: Serge op ma, 24 dec 2007, 19:18:42
Bericht door: arno83 op ma, 24 dec 2007, 19:20:17
Leuke polo ook maar als hij verder niet slecht is dan is het over spuiten toch ook niet zo veel werk Als je alleen de buitenkant spuit dan?
Gr
Bericht door: Jaap op ma, 24 dec 2007, 19:31:33
voor je gaat spuiten wel ff de a stijl doen -cool-
Welke kant? -gert-
Bericht door: Serge op ma, 24 dec 2007, 19:32:06
Bericht door: Serge op ma, 24 dec 2007, 19:32:46
Bericht door: Thomas op ma, 24 dec 2007, 20:01:47
Bericht door: mark2fpolo op di, 25 dec 2007, 11:00:33
komt deze persoon met goude handjes ook op locatie??
Anders vind ik het wel intressant hem te laten komen voor ik de wagen naar de spuiter breng!
Bericht door: Dennis op di, 25 dec 2007, 12:07:37
't jeukt nu echt enorm om m helemaal over te blazen..
Nu is het alleen nog maar: spuiten-zonder-uitdeuken -naughty-
Bericht door: polo 3 op do, 27 dec 2007, 18:17:51
En hoeveel tegelijk.
Hij is een tijdje geleden ook op de vw meeting van t vw team brabant geweest.
Daar was mijn corrado toen demo auto, dus voor een hele strakke prijs uitgedeukt,en als er dan iemand interesse had, werd die gedaan.
Hij is zeker zeer secuur,en stopt niet tot het helemaal strak is...
Arno
Bericht door: Jaap op vr, 28 dec 2007, 09:36:37
1) Tijd voor de spotblaster!
2) Zie het verschil: onderkruipende roest versus blank en roestvrij metaal
3) Voor je het weet, heb je een stippenparade!
Bericht door: Jaap op vr, 28 dec 2007, 09:40:20
1) Deurtje heeft ook spikkels,.. voorzichtig... en erdoorheen
2) De rest van het dak. Overal zit wel een putje, krater of barst. De donkere stippen staan reeds in de Fertan.
3) Toen alle bruine vlekken grijs (blank metaal) waren, zag de auto d'r al weer een stuk beter uit. Met die zwarte Fertan vlekken wordt t niet echt beter. Valt 't al op welk paneel er al wel gepoetst is?
Bericht door: Marcel86c op vr, 28 dec 2007, 12:12:39
Bericht door: Dennis op vr, 28 dec 2007, 13:40:18
Voorspatbord is al gepoetst -ja-
En nu? Plaatselijk bijspuiten?
Bericht door: Jaap op vr, 28 dec 2007, 15:03:37
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 01:20:00
't hemeltje hing nog steeds los sinds de 're-styling' actie. Wat ik namelijk gezien had, was dat de verstevingsbalkjes behoorlijk wat roest herbergen... hmm.. Eens even los trekken dan maar:
Er zitten bij mijn 1 maar 2 stroken 'verstevigingen' onder het dak.. d'r is plaats voor 3 lijkt 't, maar t zal wel. Dit is de middelste, zonder dat ik er echt wat aan 'gebogen' heb. Nogal een wiebelig dingetje, los van het dak, en roestig als de pest. Mogelijk dat bij het uitdeuken-zonder-spuiten de lijst in de weg zat (lijkt mij niet kijkende naar het dak aan de andere kant), of dat er ooit een flink over het dak is gelopen (lijkt mij wel, gezien de golven in het dak vóór 't uitdeuken).
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 01:22:31
2) D'r uit met dat wiebelige ding! 2 lasjes los, en voila: daar ligt meneer.
3) Detail opname: flinke roest-haard: geen lak, of nauwelijks, spleetcorrosie, en ehmz vocht van de 'wattige matten'. Ideaal voor de roestduivel.
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 01:26:42
Vervolgens de lijst weer in vorm gebogen en onder enige spanning onder het dak gezet en vast (laten) lassen.
Vervolgens een wigje d'r onder gewrikt, met de kitspuit (carroseriekit) ingebed en tegen het dak weer aangedrukt.
Verschil? behoorlijk! Waar het dak eerst mee trilde als je de deur dicht gooide alsof het een trommel was, klinkt het nu weer als een kluisdeur. Kloppen op het dak is geen 'wa-wa-wa' plaat meer, maar 't klinkt alsof ie kilo's dik in de plamuur staat :)
Vervolgens met het hemeltje aan de gang gegaan: zit er nu voor 70% weer in: langs de achterklep opening bijna helemaal strak, langs de deuropeningen 100% strak. Hemeltje staat al mooi rond, en veel mooier gespannen als voorheen. Van 't weekend de zijruitjes d'r even uit gooien, en dan ook daar vastzetten.. :)
Bericht door: Serge op vr, 04 jan 2008, 08:31:24
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 09:21:27
De dakplaat zelf was overigens gewoon echt NAT van de condens... creapy om te zien dat d'r op sommige plekken echt geen lak zit. Bij een beetje ongunstige omstandigheden kan ik mij voorstellen dat 't dak van binnenuit doorrot naar buiten.
Bericht door: martijn op vr, 04 jan 2008, 10:09:10
Misschien bij mij ook maar eens het hemeltje er uit en kijken hoe het met die dwarsverstijver zit..
Goed bezig Jaap!
Bericht door: mark2fpolo op vr, 04 jan 2008, 16:46:28
Bericht door: Serge op vr, 04 jan 2008, 16:53:20
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 17:34:53
Het is echt heel simpel, dat ik mij bijna afvraag waarom men altijd zo moeilijk doet :)
Maar serieus: als de hemel niet mee wil werken (lospeuteren, scheuren, niet flexibel enzo) dan is het ronduit kut werk. Maar de plakrand en de hemel voorzichting met de vinger even insmeren met Bison Contactlijm, 15 a 25 minuutjes laten drogen (koffie! :) en voila: even trekken, aandrukken, rubber d'r over: klaar!
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 17:35:50
Bericht door: Serge op vr, 04 jan 2008, 17:36:39
Bericht door: Serge op vr, 04 jan 2008, 17:37:25
Vandaag even wat verf besteld, morgenvroeg ophalen; voldoende L63Y voor in ieder geval het dak, misschien het voorfront en achterschort ook gelijk even mee-blazen.rondeel in arnhem toevallig?
Bericht door: mark2fpolo op vr, 04 jan 2008, 17:49:09
Heb je die matten wel weer terug geplaatst tegen het dak? Of laat je ze weg omdat ze toch vrij veel vocht vast houden
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 04 jan 2008, 18:20:21
Vandaag even wat verf besteld, morgenvroeg ophalen; voldoende L63Y voor in ieder geval het dak, misschien het voorfront en achterschort ook gelijk even mee-blazen.
Hoe ga je dat verven dan? Spuitpistool + compressor? Ben eigenlijk wel benieuwd hoe je dat doet en hoe het resultaat is (stofdeeltjes e.d.)?!
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 18:46:19
Ben eigenlijk wel benieuwd hoe je dat doet en hoe het resultaat is (stofdeeltjes e.d.)?!
Hahaha, ik ook!
Met compressor en verfspuit ja.
@Serge: Niet Rondeel: die bestaat niet meer. Is tegenwoordig iets van 'WInters' ofzoiets, en op zaterdag gesloten. AJ coatings in de Klomp dus.
Bericht door: Serge op vr, 04 jan 2008, 18:58:15
Bericht door: polo 3 op vr, 04 jan 2008, 19:12:24
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 04 jan 2008, 19:40:21
Zal dus ook niet de eerste keer zijn dat je de verfspuit ter hand neemt? -dunno-
Bericht door: Serge op vr, 04 jan 2008, 19:46:48
Bericht door: Jaap op vr, 04 jan 2008, 22:25:51
Naja: Ik hoop Marcel d'r voor te strikken, want meestal (vaak?) kan ik wel wat hulp gebruiken, maar sommige dingen kan ik gewoon echt he-le-maal niet: Een tank groen spuiten, dat lukt me nog wel, maar iets in het zicht?
Bericht door: Jaap op ma, 07 jan 2008, 10:30:02
Het 'roer' is om: Lak voor het dak was reedsch besteld, maar Marcel was/is van mening dat de achterschermen toch ook echt he-le-maal gespoten dienen te worden, net als het achterschort, dus als je dan toch bezig bent: pak ook gelijk de deuren maar even mee. Rechter voorscherm en de onderkant voorfront zijn ook beschadigd (qua lak), en daarmee heb je dan feitelijk de hele auto, op een 1 scherm en de motorkap na...
Met de hulp van Dennis (jawel) en Marcel (wie anders) dus een start gemaakt met het schuren, plamuren, schuren, gronden, schuren, schuren en schuren. Full-respray it is.
@Dennis: Foto's?
Bericht door: Michiel op ma, 07 jan 2008, 11:40:44
Bericht door: Dennis op ma, 07 jan 2008, 13:10:07
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 07 jan 2008, 13:13:05
Kijk; hulp is altijd welkom bij dat soort tijdrovende k*t klusjes. Succes! en ik benieuwd naar de foto's!
Ik heb ook nog wel het een-en-ander te schuren/plamuren/schuren... :D
Bericht door: Martin op ma, 07 jan 2008, 16:03:51
Bericht door: Dennis op ma, 07 jan 2008, 18:47:03
Bericht door: Dennis op ma, 07 jan 2008, 18:48:02
Bericht door: Dennis op ma, 07 jan 2008, 18:48:45
Bericht door: Serge op ma, 07 jan 2008, 18:49:10
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 07 jan 2008, 23:14:30
Bericht door: Serge op di, 08 jan 2008, 00:02:06
Bericht door: Mark op di, 08 jan 2008, 03:57:15
Bericht door: Serge op di, 08 jan 2008, 04:24:13
Bericht door: Jaap op di, 08 jan 2008, 09:33:19
Spatbordrand welke redelijk lelijk gerepareerd was (lees: plaatje d'r over, klaar!).. hamertje tik,. slijptolletje schuur, marceltje renoveer:
Bericht door: Jaap op di, 08 jan 2008, 09:34:38
Bericht door: Jaap op di, 08 jan 2008, 09:35:53
Bericht door: vw-edje op di, 08 jan 2008, 16:07:27
Bericht door: Serge op di, 08 jan 2008, 18:43:46
vele handen nog veel werk :)
Bericht door: Jaap op di, 08 jan 2008, 22:39:24
Bericht door: Jaap op di, 08 jan 2008, 22:40:04
(korrelig zat :) )
Bericht door: Serge op wo, 09 jan 2008, 04:25:41
vandaag hoek van holland ,weet niet of ik vanavond kan helpen (klote verbinding)
Bericht door: Jaap op wo, 09 jan 2008, 08:56:56
Vanavond/nacht in iedergeval het schuurwerk afmaken en dan afwassen!
Bericht door: Dennis op wo, 09 jan 2008, 09:29:55
Bericht door: Martin op wo, 09 jan 2008, 11:03:54
Bericht door: Serge op wo, 09 jan 2008, 19:58:30
Bericht door: Michiel op wo, 09 jan 2008, 20:19:28
idd benieuwd naar het werk .en ja op en neer ,daar in dat pokke stuk van nederland vind je geen hotel inclusief eten voor 80 per nacht in een tijds bestek van een middag .
Mwoah, je spreekt een paar polen aan (genoeg te vinden in die omgeving) en die weten wel wat te vinden hoor :)
Bericht door: Serge op wo, 09 jan 2008, 20:24:06
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 09 jan 2008, 20:28:15
Bericht door: Serge op wo, 09 jan 2008, 20:34:19
Bericht door: Mark op do, 10 jan 2008, 02:24:16
Bericht door: Jaap op do, 10 jan 2008, 02:34:53
Over 'be-nevel-t' gesproken:
Met rode verf de boel 'ingenevelt'.
Ransbak XL?
En zelfs de rotte deur krijgt weer heel aardig vorm..
Bericht door: Jaap op do, 10 jan 2008, 02:36:50
Mooi, gaan we door! (met goede moed)
Koetsje is op de ruimtes rond de ramen ondertussen rofferdanrof.. of was het dofferdandof?
Bericht door: Serge op do, 10 jan 2008, 04:18:40
Bericht door: patrick86c op do, 10 jan 2008, 10:10:53
Bericht door: arno83 op do, 10 jan 2008, 18:22:31
lekker bezig joh!!!
Zelf ook plaatwerker? Of puur uit hobby geleerd?
Ik ben benieuwd naar het eind resultaat straks maar dat zal zo te zien wel goed komen!
Succes!
Bericht door: Serge op do, 10 jan 2008, 19:37:42
Bericht door: Serge op do, 10 jan 2008, 19:41:00
\
KOFFIE :) -prut-
Bericht door: Pieter op do, 10 jan 2008, 19:49:56
Bericht door: arno83 op do, 10 jan 2008, 19:52:29
Nouja dat maakt ook niet echt uit het is mooi werk en het tempo zit er goed in zo te zien.
Bericht door: Jaap op do, 10 jan 2008, 23:25:13
Jaap dixit: "Waarom moeilijk doen, als het Marcel kan?"
*omdat ik de foto's maak zul je mij niet zo snel aan het werk zien, en ja: Marcel heeft minimaal 3 rechterhanden, en ik ben gezegend met minimaal 1 linkerhand. Ik zet m daarom ook graag in als 't mij weer eens niet lukt zoals ik 't wil hebben.. *
Bericht door: Mark op vr, 11 jan 2008, 03:57:15
D'n gang zit er lekker in -thumbsup-
Bericht door: Thomas op vr, 11 jan 2008, 12:49:19
Bericht door: Serge op vr, 11 jan 2008, 18:41:20
(http://www.schnews.org.uk/images/527-ali-g-colour.jpg)
(http://www.alexmilla.net/fotografias_weblog/2005/03/31/respect.jpg)
Bericht door: arno83 op vr, 11 jan 2008, 19:35:31
Lekker bezig zo!
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 13:25:48
zodan..
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 12 jan 2008, 13:32:41
Bericht door: vw-edje op za, 12 jan 2008, 13:43:01
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 13:49:25
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/11012008605.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/11012008609.jpg)
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 12 jan 2008, 13:50:50
Maar bravo!!! -klappen- -thumbsup- -prut- -klappen-
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 13:53:20
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/11012008623.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/11012008625.jpg)
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 13:54:57
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008630.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008632.jpg)
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 13:57:38
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008637.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008638.jpg)
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 12 jan 2008, 14:00:19
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 14:01:54
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008641.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008650.jpg)
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 14:02:55
't is echter gewoon standaard Manilla groen, L63Y, wat er van origine ook op zat..
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 14:04:59
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008657.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008660.jpg)
Lekker opgeschoten: lag vanochtend rond 5:00u in m'n nest..
(en om 9:30 weer op)
Morgen opbouwen..
Bericht door: arno83 op za, 12 jan 2008, 14:10:22
Ik vind het er echt SUPER uit zien -thumbsup- Ben benieuwd naar het eindresultaat als ie helemaal af is.
Gr
Bericht door: Dennis op za, 12 jan 2008, 14:14:38
Jullie hebben niet stilgezeten, ziet er strak uit!
Moet je vaker doen zo'n opknap-marathon :D
Ben benieuwd hoe dat er in het echt uit ziet -cool-
Ramen er ook maar even uitgehaald... sja, als je dan toch bezig bent...
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 14:14:46
Bericht door: Jaap op za, 12 jan 2008, 14:19:20
-love-
Jullie hebben niet stilgezeten, ziet er strak uit!
Moet je vaker doen zo'n opknap-marathon :D
Ben benieuwd hoe dat er in het echt uit ziet -cool-
Ramen er ook maar even uitgehaald... sja, als je dan toch bezig bent...
Thanx,. maar 'in normal life' is nachtrust ook wel prettig, en pak je 't liever iets nauwkeurige aan.. Alhoewel: zo is er tenminste vlot resultaat en kan ie er hopelijk van buiten weer een jaar of wat tegenaan..
Bericht door: Serge op za, 12 jan 2008, 15:27:12
zondag weer opbouwen dus ,pas op met de maagdelijk lak .
btw ,kinderstoeltje nodig ?
Bericht door: Gert op za, 12 jan 2008, 15:28:21
Erg cool om te zien dat een ex van me nog een beurt krijgt -nana-
Doet een mens goed dat er weer een gered is . -hitit-
Bericht door: Serge op za, 12 jan 2008, 15:29:14
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/12012008641.jpg)
Bericht door: arno83 op za, 12 jan 2008, 15:40:06
Ik vind het op de foto`s er echt super uit zien.
Maar de motorruimte enzo doe je verder niks aan? of alleen netjes schoon maken?
lekker bezig!
Bericht door: Serge op za, 12 jan 2008, 15:41:54
Bericht door: Serge op za, 12 jan 2008, 15:42:35
Bericht door: arno83 op za, 12 jan 2008, 15:55:32
Ik heb ook ooit gezegd dat als de Audi af is dat ik dan ook zou gaan trouwen maar mijn vriendin is nog steeds niet zo weg van de Audi. Jammer maarja :)
Nou iniedergeval voor de 3e keer : Succes!. en nog maals: mooi Werk mannen!
Bericht door: mark2fpolo op za, 12 jan 2008, 16:07:49
Echt veel respect voor het tempo en het resultaat!!
Als er een meet een greet is komt ik langs om te kijken hoe hij erbij staat!! (al is dat dan wel met de honda :( )
Bericht door: Thomas op za, 12 jan 2008, 16:33:11
Zijn jullie ook in te huren? Heb ook nog wel een auto die gespoten mag worden. :D
Bericht door: Gekke Gerrit op za, 12 jan 2008, 17:03:51
Zijn jullie ook in te huren? Heb ook nog wel een auto die gespoten mag worden. :D
Ik dacht het, jij zegt het! :D
Restecp, heren! -thumbsup- Hierbij schiet mijn voorwerk in de garage wel wat in het niet...
Bericht door: Bas op zo, 13 jan 2008, 00:10:00
maar 'in normal life' is nachtrust ook wel prettig, en pak je 't liever iets nauwkeurige aan..
Ach, die nachtrust ben je met een paar dagen weer vergeten, maar een strak-in-de-lak Polo 1 kun je nog wel even van genieten.
Goed bezig jullie! -thumbsup-
Bericht door: Pieter op zo, 13 jan 2008, 20:34:23
Bericht door: Serge op zo, 13 jan 2008, 21:32:57
Bericht door: barry8V op zo, 13 jan 2008, 22:11:55
Erg strak heren -thumbsup-
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 09:30:15
neem aan op 4 wiellen ,zoveel opbouw werk zat er niet aan
Nee, niet zoveel opbouw werk nee.. toch was 't vanochtend weer 03:00u voor ik in m'n bedje kroop..
ELK onderdeeltje wat je terugschroeft maak je natuurlijk even 'als nieuw'... dus duurde 't opbouwen en 't opruimen ietsje langer..
MAAR: Bij daglicht vanochtend..
Aaaaaaaaaah! Wattisie MOOI!
Bericht door: martijn op ma, 14 jan 2008, 09:36:56
laat ons ook eens meegenieten als trouwe voyeurs :P
Vrijdag moet ie voor de grote dag? Of had ik dat verkeerd begrepen?
Bericht door: Dennis op ma, 14 jan 2008, 09:59:07
Aaaaaaaaaah! Wattisie MOOI!
Daar kan vast geen koffie tegenop :)
De nog-mooier-maak onderdelen gaan vandaag op pad.
Ben echt zeer benieuwd naar het eindresultaat... -wtf-
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 10:20:39
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01093.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01095.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01097.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01100.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01105.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01115.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01116.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01117.JPG)
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 10:21:31
Daar kan vast geen koffie tegenop :)
De nog-mooier-maak onderdelen gaan vandaag op pad.
Ben echt zeer benieuwd naar het eindresultaat... -wtf-
Koffie? Bijna niet op.. geen tijd voor :)
'nog mooier maak onderdelen?'
Bericht door: martijn op ma, 14 jan 2008, 10:24:05
wat een verandering! Geniaal dat dat in zo'n korte tijd gebeurd is! -thumbsup- -klus- -dj-
Bericht door: Dennis op ma, 14 jan 2008, 10:39:58
Koffie? Bijna niet op.. geen tijd voor :)
'nog mooier maak onderdelen?'
Ik bedoelde eigenlijk: als je na zo'n korte nacht het eindresultaat ziet ben je meteen weer klaarwakker -ja-
Koplampje en kentekenlichie toch? Anders nog iets?
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 10:42:41
Kentekenlichie: Laat maar thuis: Beetje refurbishen en klaar!
Lampen: Graag: Met een doekje even de binnenkant proberen schoon te maken: Leuk, veegde 't chroom gelijk helemaal weg :(
Uit de oude doos
(http://www.volksforum.com/albums/files/7/Img_3598_original.jpg)
Bericht door: Gert op ma, 14 jan 2008, 10:43:52
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 14 jan 2008, 10:50:04
Gefeliciteerd! Wat een plaatje weer!
Bericht door: Thomas op ma, 14 jan 2008, 11:02:04
Bericht door: Dennis op ma, 14 jan 2008, 12:34:59
Kentekenlichie: Laat maar thuis: Beetje refurbishen en klaar!
Lampen: Graag: Met een doekje even de binnenkant proberen schoon te maken: Leuk, veegde 't chroom gelijk helemaal weg :(
-thumbsup-
Heb maar 1 lamp in de auto liggen: dan gaan er morgen 2 nieuwe lampen richting O'Beek..
Damn: als het zo strak is als op de foto's; waar heb je nog een betaalde spuiter voor nodig?
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 14:28:10
- Pluisjes / stofjes in de lak: zijn weg poetsbaar met korrel 2000 -> iets wat voor een groot deel al gelukt is, maar ná de bruiloft nog eens over kan :)
Pluisjes en stofjes kan je ook voorkomen door:
- een filterje in de verfspuit te hebben ( hoorde er wel in, maar was kapot/verstopt/niet aanwezig )
- een dakje te bouwen boven de plek waar je staat te spuiten: heel, heel veel nevel, gemengt met stofjes valt zo terug in de lak
On-strakheden onder de lak zijn er zeker wel, en zijn vooral en alleen te wijten aan een te kort aan tijd. Motorkap heeft allerlei putjes door opgewerkte (siliconen) was in de putjes: hoe goed je ook ontvet: zonder grondlaag zie je ze echt niet. Ook onstrak: overgangen tussen bijgewerkte plekjes: sommige (de meeste) zijn compleet onzichtbaar, maar sommige zie je echt door de lak heen (met daglicht zie je gelukkig veel minder dan met onvergefelijk TL-licht)
Marcel is tijdens het spuiten ook nog ergens tegen de auto gaan staan met z'n overal... dus die haar was niet eens het aller ergste. Met een beetje dik aanzetten verdween de plek wel enigzins uit het zicht, maar ontstond er een enorme zakker in de lak: centimeter of 10 breed :) Maar wie (zonder kennis over de plaats) de plek kan aanwijzen, krijgt van mij een tientje! :) Waterproof 2000 to the rescue :)
Bericht door: martijn op ma, 14 jan 2008, 14:53:56
Dat zie je pas als je al een laagje gespoten hebt. Allemaal kleine putjes waar de lak verdreven wordt door de siliconenresten. Schadebedrijven gebruiken een speciaal middeltje om de auto vrij van siliconen te maken. Mijn hoofd is er wel eens bijna afgerukt toen ik mijn zwarte plasticwerk aan het poetsen was met siliconenspray... Bevriende autospuiter kwam stomend op mij afrennen om het busje siliconenrommel ergens te stoppen waar de zon niet schijnt. -ja-
Ach; gezien de tijd en middelen heb je een meer dan goed resultaat bereikt denk ik zo! -prut-
Het blijft een spoedklus gespoten in een 'niet spuitruimte'. Met polijsten kan je een hoop verdoezelen/verhelpen.
Na de trouwerij flink aan de poets met een lichte polijstpasta.
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 17:59:46
Volgorde:
Spuiten (joh)
Schuren (2000 waterproof)
Rubbing compount (G3) (normaal voor verwijderen van spuitnevel, of halen van verweerde lakken)
Commandant M4 of 4
Turtle Wax
Bericht door: Marcel86c op ma, 14 jan 2008, 19:05:01
Bericht door: Marcel86c op ma, 14 jan 2008, 19:06:32
Bericht door: Serge op ma, 14 jan 2008, 19:11:21
Bericht door: Douwe op ma, 14 jan 2008, 20:18:17
Hulde mannen, noch eens zin in zo'n weekendje in het hoge noorden? -klus-
Bericht door: Bas op ma, 14 jan 2008, 20:21:11
Wat voor bandenmaat ligt er nu onder? (waarschijnlijk gezichtsbedrog, maar lijken nogal groot op de foto -dunno-)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/DSC01100.JPG)
Bericht door: arno83 op ma, 14 jan 2008, 21:57:19
Gaaf joh!
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 22:42:11
Naissss -love-Pirelli's in 145/80 R13
Wat voor bandenmaat ligt er nu onder? (waarschijnlijk gezichtsbedrog, maar lijken nogal groot op de foto -dunno-)
Dat hoort inderdaad 145/75 R13 te zijn, maar die maat wordt vaak aangegeven met 145SR13 (zie bijv. instructieboekje) en ik dacht: dat is 145/80 R13... foutje, maar goed: ietsie pietsie hoger rijdt net zo prettig, en vult de wielkasten goed, wat wel 'fraai' staat bij een niet verlaagde auto
Vond em als " Scheunenfund " toch leuker.. :D
Hulde mannen, noch eens zin in zo'n weekendje in het hoge noorden? -klus-
Haha,. scheunenfund zag er ook zekers goed uit: 't is,. ehmz was, dan ook gewoon een echte rat: optiek niets aangedaan, technisch (naja: remmen :) ) goed in orde :)
Maar zo kan ie er ook goed mee door hoor :)
Ennuh: hoge noorden: Volgens mij staat er al een Gebakje dat 'het forum' reeds ooit onder handen nam,. rood, met glimmers eronder: Ook een soort scheunenfund, maar die had niet eens nieuwe lak nodig: alleen een fikse poetsbeurt! :)
Bericht door: Jaap op ma, 14 jan 2008, 22:43:20
Jammer dat die ene foto een beetje donker is maar voor zo ver ik kan zien is hij er netjes geworden -thumbsup-
Gaaf joh!
Foto's 'bij daglicht' volgen nog wel :) Maar normaliter is het nacht als ik de auto zie.. (http://msn.mess.be/data/thumbnails/197/Count_Von_Count.jpg)
Bericht door: Mark op di, 15 jan 2008, 02:05:22
Goe bezig !! -klus- -thumbsup- -thumbsup-
Bericht door: patrick86c op di, 15 jan 2008, 09:37:32
en nu aankomende zomer meer cruisen met de einzer???
Bericht door: Serge op di, 15 jan 2008, 17:27:41
Bericht door: Michiel op di, 15 jan 2008, 18:49:25
Bericht door: Bas op di, 15 jan 2008, 19:57:32
Pirelli's in 145/80 R13
ietsie pietsie hoger rijdt net zo prettig, en vult de wielkasten goed, wat wel 'fraai' staat bij een niet verlaagde auto
En + 4 km/u topsnelheid :) -thumbsup-
Bericht door: Jaap op wo, 16 jan 2008, 19:29:18
Crapy-phone-pic alert.. Ben d'r vandaag (ondank de vrij dag) niet toegekomen bij daglicht foto's te maken. .
Gisteravond (en wederom nacht) het interieur in orde gebracht: De stoelen waren echt niet meer 'je van het': De bestuurderstoel heeft altijd al een creatieve stoelhoes gehad. In de loop der jaren al eens vaker gezocht en gekocht, maar helaas nooit de juiste: Pied-de-poule is iets anders als de standaard 'caro'. Zwart-wit caro met relatief kleine instap schade uit een 1978ér (of 1f?) pastte net niet qua railtje (gordelbevestiging aan de stoel, dus iets andere rail-breedte), dus het onderstel gewisseld. Ziet er weer redelijk tot goed uit: Beetje vergeelt, beetje ranzig, maar altijd beter dan wat 't was.
Verder de bekleding (voor zover deze uberhaupt aanwezig is) d'r uit getrokken, en met de hogedrukspuit laten behandelen: Scheelt een slok op een borrel: d'r zat zoveel vuil in verzameld.. Deurpaneeltjes in de plasti-shine, en d'r weer ingeklikt en nog zo 1001 ander kleine dingetje..
Nu alleen nog even met cockpit-spray of plasti-dinges over het dashboard heen, en klaar!
Morgen wellicht daglicht foto's?
Bericht door: Marcel86c op wo, 16 jan 2008, 20:05:49
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 16 jan 2008, 20:38:31
Bericht door: Jaap op wo, 16 jan 2008, 21:20:50
Bericht door: Gert op wo, 16 jan 2008, 21:34:21
Dat je nog lid bent van die selectieve dievenbende ;)
Bericht door: Pierre op wo, 16 jan 2008, 21:35:48
echt een verandering
Bericht door: Jaap op wo, 16 jan 2008, 23:22:40
Zilveren of de goude ?
Dat je nog lid bent van die selectieve dievenbende ;)
Zilver..
Ach,. 1 keer met een auto in Italië stranden en vervolgens alles geregeld krijgen, incluus huurauto ter plekke, huurauto voor naar huis terug, repatriëring van de gestrande auto: best prettig.
Ik heb m'n lidmaatschap d'r voor jaaaaaaaaaaaren uit: Ik heb gezien wat 't kost om een Ford C-max van Pisa naar Nederland te mogen rijden: dat is al 10 jaar lidmaatschap.
Bericht door: Gert op wo, 16 jan 2008, 23:55:50
Vanwege sterfgeval stond ik er voor mijzelf niet bij stil .
Krijg je een schrijven : binnen 5 dagen betalen .
2 Dagen erna was ik geroyeerd dmv een andere brief :D
Nou dan niet toch .
Eeuwige gezeik over dat een Derby niet in de Onschatbare Klassieker staat vermeld dus moeilijk qua oldtimerverzekering .
Telkens zei ik dat ik met wat moeite er wel 100 op kon noemen die er niet instonden en die ze graag als old timer verzekerden .
Toen ze ooit in het clubblad lieten doorschemeren dat ze graag een MG F verzekerden omdat het een auto was waar maar weinig in gereden zou worden had er een lampje moeten gaan branden ;)
Vind persoonlijk dat het gouden schildje er ook niet slecht op zou staan ... leuk ruilmateriaal .
Anders gebruik ik m straks toch maar als soort dempertje aan het uiteinde van mijn uitlaat -klappen-
Bericht door: Jaap op do, 17 jan 2008, 00:12:15
Ging verhuizen van Oosterbeek naar Arnhem, prompt een premie verhoging: tja, verhoogt risico gebied.
Jaap dixit: 'Kunt u dat even uitleggen?'
KNAC-verzekerdoos: Hoe bedoelt u meneer?
Jaap dixit: 'Ik heb alleen en enkelt een WA verzekering, dus wat heeft mijn exacte woonplaats te maken met het verzekerings risico?, of ik nou in Arnhem woon of Oosterbeek: daar wordt ik persoonlijk geen betere of slechtere chauffeur van'
KNAX-dixit: 'Maar tja, u woont nu in een gebied met een hoger claim risico (ofzoiets)'
Jaap dixit: 'Ja, zoals ik al zei: waar ik woon, heeft voor mij persoonlijk geen invloed op mijn rijgedrag'.
KNAC-dixit: 'ehmz, maar bij wijzigingen van polis kunt u altijd direct opzeggen hoor'
Jaap dixit: doen we dat toch?
Bericht door: Gert op do, 17 jan 2008, 00:21:52
Kan nog erger hoor ( niet bij de KNAC )
Sluit een rechtsbijstandverzekering af voor het gezin :D
Zegt een of andere doos mijn RBV op voor mijn auto want dubbel .. ok .
Moet ik 4 euro poliskosten betalen terwijl de verzekering nog 4 weken doorloopt .
" Goede Service toch meneer ? "
Laat maar -gert-
Bericht door: Dennis op do, 17 jan 2008, 00:41:33
Lampjes nog gekregen?
Bericht door: Serge op do, 17 jan 2008, 04:38:48
Bericht door: Mark op do, 17 jan 2008, 05:28:25
nog 1 nachtje jaap als vrijgezel -prut-:)
Bericht door: Jaap op do, 17 jan 2008, 09:58:36
Lampjes nog niet gezien.. maar vandaag zullen ze toch wel aankomen?
Bericht door: Dennis op do, 17 jan 2008, 11:49:14
Dinsdag verstuurd naar het blauwe buro...
Bericht door: Jaap op do, 17 jan 2008, 11:51:37
Bericht door: Folkert op do, 17 jan 2008, 13:34:51
Oh.. maar een auto verzekeren moet je inderdaad ook echt niet doen bij de KNAC...
Ging verhuizen van Oosterbeek naar Arnhem, prompt een premie verhoging: tja, verhoogt risico gebied.
Jaap dixit: 'Kunt u dat even uitleggen?'
KNAC-verzekerdoos: Hoe bedoelt u meneer?
Jaap dixit: 'Ik heb alleen en enkelt een WA verzekering, dus wat heeft mijn exacte woonplaats te maken met het verzekerings risico?, of ik nou in Arnhem woon of Oosterbeek: daar wordt ik persoonlijk geen betere of slechtere chauffeur van'
KNAX-dixit: 'Maar tja, u woont nu in een gebied met een hoger claim risico (ofzoiets)'
Jaap dixit: 'Ja, zoals ik al zei: waar ik woon, heeft voor mij persoonlijk geen invloed op mijn rijgedrag'.
KNAC-dixit: 'ehmz, maar bij wijzigingen van polis kunt u altijd direct opzeggen hoor'
Jaap dixit: doen we dat toch?
Dan zou het hele grensgebied met Belgie een verhoogde risicogroep moeten zijn voor de WA verzekerde.... -nana-
Bericht door: Jaap op do, 17 jan 2008, 14:44:58
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/glim2.JPG)
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/glim3.JPG)
Bericht door: Jaap op do, 17 jan 2008, 14:46:38
Uuh Jaap, als je mijn audi zou willen gebruiken ofzo, geen id of je dat leuk zou vinden dan is dat geen probleem hoor :D
Zie datum van bovenstaande quote:
Nog bedankt voor 't aanbod Folkert, maar zoals je op de foto's hierboven kunt zien: de 'n' is redelijk opgeknapt de afgelopen paar weekjes :)
Bericht door: martijn op do, 17 jan 2008, 15:05:24
Bericht door: Martin op do, 17 jan 2008, 16:32:49
En veel plezier morgen Jaap! -prut- (en wel wakker blijven. ;))
Bericht door: Folkert op do, 17 jan 2008, 16:41:46
Zie datum van bovenstaande quote:
Nog bedankt voor 't aanbod Folkert, maar zoals je op de foto's hierboven kunt zien: de 'n' is redelijk opgeknapt de afgelopen paar weekjes :)
Jaap echt super gedaan, reteveel respect voor jullie werk... Ipv te lullen flink aangepoot, interesse in cariere in Politiek? :D
Bericht door: patrick86c op do, 17 jan 2008, 17:57:53
maar hulde voor deze mensen die het voor mekaar hebben gekregen om hem mooi optijd klaar te hebben. -thumbsup-
Bericht door: arno83 op do, 17 jan 2008, 19:57:30
Ik vind hem er echt gewelidig uit zien.
Morge is de grote dan dan begrijp ik uit een paar berichten hier boven???
Nou hele fijne dag!!!
Gr
Bericht door: barry8V op do, 17 jan 2008, 20:16:41
Bericht door: Jaap op di, 18 mrt 2008, 00:57:14
APK komt er weer aan (ook voor deze), en dus de puntjes op de i zetten..
Dit jaar is de bodem aan de beurt: Ja, d'r vallen redelijk wat gaatjes en gaten in. Ik wil de boel schoon maken, de noodzakelijke gaten (apk) fixen, en de boel vervolgens conserveren in een laag steenslagcoating ofzoiets dergelijks. Uiteindelijk zullen de buitenste bodem helften gewoon vervangen moeten worden, maar dat betekend 'stil-leggen' van de auto, en dat zie ik niet zitten. (helft als in: tussen dorpel een remleiding en tussen brandstofleiding en dorpel)..
Bericht door: Jaap op di, 18 mrt 2008, 01:00:21
Overigens: hier ook een rotte plek, waar echt iets mee gedaan moet: het stoel-verstellings-rail-bokje is precies hierop bevestigd (en daarom is 't ook rot).
In de linkerbovenhoek van het foto'tje zie je nog net nog een rotteplek, vlak boven de remleidingen langs..
Bericht door: Jaap op di, 18 mrt 2008, 01:02:13
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 18 mrt 2008, 08:23:54
Bericht door: Gert op di, 18 mrt 2008, 09:41:15
Heb er denk ik een stuk of 12 gehad en gesloopt
Bericht door: Area51 op di, 18 mrt 2008, 09:52:09
-fietsen-
Bericht door: Jaap op di, 18 mrt 2008, 10:10:41
Wel een typisch gevalletje 'van boven bont, onder stront'
-fietsen-
En dan vallen de foto's nu nog mee. Vraag mij alleen af hoe ik 't een beetje netjes voorzie van een nieuwe laag unterbodenschutz.. Brandstofleidingen gaan nog wel, maar remleidingen, achteras, uitlaat en schakelmechaniek wordt lastiger..
Zoals je vroegâh op school leerde met wasco? alle delen waar 't niet op thuis hoort van te voren flink vet maken?
Voor 'nu' nog niet echt een probleem: maak m schoon en apk klaar. Van 't zomer (als 't al een tijdje lekker warm en droog weer is) kruipen we d'r opnieuw onder.
Bericht door: Koen op di, 18 mrt 2008, 13:02:59
Bericht door: Jaap op di, 01 apr 2008, 21:23:47
Waarom niet gewoon afplakken?
Ehmz,. das te veel priegelwerk, en dan weet ik zeker dat t na 5 jaar nog steeds d'r onder zit..
Maar goed: waar waren we gebleven? Ochja: die bóódèm! Is vaak van Kartòn!
Omdat het 'tussendoor' projectje met m'n eerste Polo 2 Coupe niet zo vlot wilde lopen ( zie hier (http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,5204.0.html) ); ik heb er in iedergeval wat donorplaatwerk aan overgehouden.
Dit stukje:
(http://www.polo86c.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=5204.0;attach=12107;image)
Moet hier weer stevigheid gaan bieden:
(http://www.polo86c.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=3833.0;attach=11942;image)
Plaatjes:
1) stukkie bodem waar de puntlasjes van zijn opgezocht (voor 80% naar iets later bleek);
2) Sesam Open U: Bokje van de bodem af geboord: Zie ook direct de ongelofelijke hoeveelheid wax, en hoe doeltreffend deze is aangebracht (not);
Bericht door: Jaap op di, 01 apr 2008, 21:27:29
1) Hier gaat 't om: Op deze 'hobbel' zit 't bokje last, langs de binnendorpel. Dat is lastig zelf kloppen, en zo veel sneller netjes op maat.
2) Bokje is trouwens bij een Polo 2 gewoon een 'Golf 1' onderdeel: Of dat bij een Audi50 ook al zo is? Lijkt mij niet. De verstelling met de 'pen' is dan wel altijd 't zelfde geweest, maar het glijplaatje is weldegelijk veranderd.
Bruggetje gaat t schap op: you never know when that might come in handy. Het huidige bruggetje is op de rotte plek ook best ver heen. Aan het aantal puntlastes te zien, is het ook helemaal geen belangrijk onderdeel (zijdelingse stevigheid), dus wellicht ooit?
Bericht door: arno83 op di, 01 apr 2008, 21:53:26
Maar uuh hoe heb je die punt lassen los gemaakt? ik zie namelijk maar een klein gaatje zitten.
Ik gebruik altijd een puntlas boor/frees maar die laat toch grotere gaten achter.
Succes met de verdere klus -thumbsup-
Bericht door: Jaap op di, 01 apr 2008, 22:02:11
Ik ben d'r op 1 plekje gewoon lomp doorheen geschoten, maar niet daar waar 't kritisch is.
Bericht door: arno83 op di, 01 apr 2008, 22:06:05
Dan snap ik m. Zag het even niet goed.
Ik heb zelf een freesje dat een centerpuntje heeft en dan een platte kant. zo beschadig je de onderste plaat bijna niet maar de bovenste heb je dan ook een gat van zo`n 8mm zitten.
Bericht door: Jaap op do, 03 apr 2008, 08:39:37
Heel gek, maar vannacht kwam ik niet meer thuis met m'n eigen Polo 1
Bericht door: Jaap op do, 03 apr 2008, 08:40:27
Bericht door: Jaap op do, 03 apr 2008, 08:41:48
Bericht door: Jaap op do, 03 apr 2008, 08:43:22
en zijn andere delen véél beter dan verwacht :(
Bericht door: Jaap op do, 03 apr 2008, 08:44:20
Bericht door: Jaap op do, 03 apr 2008, 08:45:09
Bericht door: Dennis op do, 03 apr 2008, 09:34:56
Komt wel weer goed zo te zien... -thumbsup-
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 03 apr 2008, 09:50:42
Bericht door: patrick86c op do, 03 apr 2008, 18:00:00
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 03 apr 2008, 21:47:58
Bericht door: Jaap op wo, 09 apr 2008, 23:25:32
Bericht door: Dennis op wo, 09 apr 2008, 23:27:14
Meer!
Groter!
Bericht door: Jaap op wo, 09 apr 2008, 23:40:51
More?
Bericht door: Jaap op vr, 11 apr 2008, 17:06:15
[ ] APK goedkeur
[X] APK goedkeur incl. steekproef
Yes, we mogen weer 2 jaartjes vooruit: 11-04-2010 moet ie weer op de keuring verschijnen! -klappen- -klappen-
Bericht door: vw-edje op vr, 11 apr 2008, 19:49:35
Ps. eindelijk wat fotos van het trouwen :P :)
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 11 apr 2008, 19:50:46
Yes, we mogen weer 2 jaartjes vooruit: 11-04-2010 moet ie weer op de keuring verschijnen! -klappen- -klappen-
-thumbsup- -prut-
Bericht door: Steilheck op vr, 11 apr 2008, 21:32:40
Bericht door: arno83 op vr, 11 apr 2008, 22:40:51
Bericht door: Mark op zo, 13 apr 2008, 05:31:51
Bericht door: Jaap op do, 08 mei 2008, 08:41:58
Kan dan eindelijk binnen staan :)
(gehuurde garagebox op +/- 400 meter van thuis)
Bericht door: martijn op do, 08 mei 2008, 11:44:23
-thumbsup-
Bericht door: Jaap op do, 08 mei 2008, 14:29:11
(toektoek staat nu binnen :) )
Bericht door: Dennis op do, 08 mei 2008, 22:58:09
En hoe lang duurt het voordat het hok volstaat met onderdelen? :P
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 08 mei 2008, 23:01:57
Bij mij stonden de onderdelen er eerder dan de auto's! -ja-
Goede opbergrekken doen wonderen! -naughty-
Bericht door: RoelG op vr, 09 mei 2008, 08:02:30
Hahaha! :D
Bij mij stonden de onderdelen er eerder dan de auto's! -ja-
Goede opbergrekken doen wonderen! -naughty-
Ha....jij smokkelt volgens mij.
Zo ver ik weet heb je twee garages..... 1 voor je spullen. en die ander heb je er zeker later nog bij gepakt om toch je auto kwijt te kunnen.
-nana-
:D :D :D :D
Bericht door: Jaap op vr, 09 mei 2008, 08:42:24
Ha....jij smokkelt volgens mij.
Zo ver ik weet heb je twee garages..... 1 voor je spullen. en die ander heb je er zeker later nog bij gepakt om toch je auto kwijt te kunnen.
-nana-
:D :D :D :D
Roel gaat door voor de koelkast!
Andere garagebox staat nog vol met spul, en daar pastte in ieder geval GEEN auto meer bij..
Bericht door: RoelG op vr, 09 mei 2008, 08:54:30
Roel gaat door voor de koelkast!
Andere garagebox staat nog vol met spul, en daar pastte in ieder geval GEEN auto meer bij..
En dat ondanks die mooie opbergrekken :D :D
Bericht door: vw-edje op vr, 09 mei 2008, 09:13:29
maar goed ook; met dit weer willen oude auto's wel erg hard roesten...
-thumbsup-
Roesten met dit super mooie weer? -dunno-
@Jaap, mooi boxje! ze zijn hier in de buurt redelijk zeldzaam. Nieuwbouw kost tegenwoordig ook al 32.000eu V.O.N. er is dan wel plaats voor 4 autos incl. zolder maargoed dat terzijde.
Bericht door: RoelG op vr, 09 mei 2008, 09:15:41
Roesten met dit super mooie weer? -dunno-
@Jaap, mooi boxje! ze zijn hier in de buurt redelijk zeldzaam. Nieuwbouw kost tegenwoordig ook al 32.000eu V.O.N. er is dan wel plaats voor 4 autos incl. zolder maargoed dat terzijde.
Hmm.....32.000.... dat gaat hier niet lukken. doe maar keer 2 als ik zi hoe groot hij dan is. en dan weet ik nog niet of ik het red.
Bericht door: martijn op vr, 09 mei 2008, 09:41:31
Citaat
Roesten met dit super mooie weer?
G R A P J E!!!!
Bericht door: vw-edje op vr, 09 mei 2008, 12:21:26
G R A P J E!!!!
LOL, was al een hele theorie aan het bedenken over een verhoogde concentratie zuurstof in de lucht in de zomer waardoor oxidatie sneller zou gaan :D.
Gewone normale boxen zijn 16.000eu, dan kan je 1 of 2 autos kwijt en geen zolder, maar dat heb ik niet zo even liggen zegmaar -gert-. De enige huur is een boerenskuur hier in de buurt, incl. stof, vogelpoep en andere narigheden.
Ontopic -nana- Is het nu mogelijk om de onderdelen te verdelen in de 2 boxen zodat je 2 autos binnen kunt zetten? of zeg ik nu iets heel raars -wtf-
Bericht door: Jaap op vr, 09 mei 2008, 13:07:29
Desalnietemin: moet nog wel grote schoonmaak houden...
Bericht door: Marjolijn op vr, 09 mei 2008, 16:43:36
Bericht door: RoelG op vr, 09 mei 2008, 17:19:46
1 garagebox is al opgezegd: Moet voor 't eind van de maand leeg zijn dus. Maar goed: daar zat geen vlondertje in gemeubeld, en dus ligt alles verspreid over de vloer. Dit is minimaal zo effectief, en dus hoop ik aankomende meeting niet heeel veel zooi te hoeven dumpen.
Desalnietemin: moet nog wel grote schoonmaak houden...
Ben het even kwijt...is dit nu Jaap aan het woord of gekke gerrit?
Volgens mij was de eerdere uitspraak van Gerrit, maar nu wordt het vervolgd door Jaap....
Ligt het aan mij? -wtf-
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 09 mei 2008, 23:05:33
Ik had inderdaad één box gevuld met auto (Derby) en één met onderdelen/zooi, maar inmiddels is die tweede box opgeruimd en staat er een Polo bij (en kun je verder weinig meer doen -moon-), en heb ik een wandrek gekocht voor de andere box, want de voorraad onderdelen blijft maar groeien. Maar in die box blijft in ieder geval de ruimte om ook nog werk te kunnen verrichten! -klus-
Vlondertjes en zoldertjes heb ik helaas niet, maar voor € 53,= per maand per box klaag ik voorlopig niet (zeker niet aangezien ik ook stroom heb)?! -nana-
Bericht door: RoelG op vr, 09 mei 2008, 23:41:40
Hahaha! Ik zat ook al te genieten van hoe jullie met elkaar aan het ping-pong-en waren :D
Ik had inderdaad één box gevuld met auto (Derby) en één met onderdelen/zooi, maar inmiddels is die tweede box opgeruimd en staat er een Polo bij (en kun je verder weinig meer doen -moon-), en heb ik een wandrek gekocht voor de andere box, want de voorraad onderdelen blijft maar groeien. Maar in die box blijft in ieder geval de ruimte om ook nog werk te kunnen verrichten! -klus-
Vlondertjes en zoldertjes heb ik helaas niet, maar voor € 53,= per maand per box klaag ik voorlopig niet (zeker niet aangezien ik ook stroom heb)?! -nana-
Kijk....dat scheelt....word ik toch niet gek
Bericht door: Jaap op za, 10 mei 2008, 09:12:44
Vlondertjes en zoldertjes heb ik helaas niet, maar voor € 53,= per maand per box klaag ik voorlopig niet (zeker niet aangezien ik ook stroom heb)?! -nana-
Ik zou graag 15 minder betalen, en dan wél stroom hebben :(
Bericht door: martijn op ma, 23 jun 2008, 10:10:54
http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/176992086-te-koop-vw-polo-type-1-1978.html (http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/176992086-te-koop-vw-polo-type-1-1978.html)
deze is mooi -love-
Bericht door: Gekke Gerrit op ma, 07 jul 2008, 16:28:04
Bericht door: Jaap op ma, 19 okt 2009, 22:18:05
De blaadjes beginnen te vallen... dus de garagebox opgeruimd.. vandaag of morgen tijd voor de winterslaap!
Bericht door: Koen op di, 20 okt 2009, 07:32:14
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_herst.jpg) (http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/herst.jpg)
De blaadjes beginnen te vallen... dus de garagebox opgeruimd.. vandaag of morgen tijd voor de winterslaap!
Je mag je wisser best een tandje hoger op de as zetten.
Bericht door: Jaap op di, 04 mei 2010, 20:00:02
Wiellager, CO te hoog.. ( 10,5 % CO weltrusten! :) )
en een rotte linker dorpel
Tijd voor de Dodenherdenking?
Bericht door: Jaap op di, 04 mei 2010, 20:06:40
Tijd voor bezinning.. naja: plaatwerk!
Opties:
HS (heb reeds vaker als importeur gespeeld), en dan direct 2 nieuwe polo 2 voorschermen en een nieuwe polo 2 motorkap mee?
artaparts (klokkerholm?)
Of heeft er iemand toevallig nog een linker dorpel liggen? (bestuurderszijde, stuk bij het achterwiel)
Bericht door: Der Ghopmeister op di, 04 mei 2010, 20:46:15
Bericht door: Jaap op wo, 02 jun 2010, 16:00:12
(stukkie viel best mee, is gewoon 'plaat' in gegaan, wiellager vervangen, CO 'bij' gesteld,. klaar!)
Bericht door: Sjon op wo, 02 jun 2010, 16:12:16
Bericht door: patrick86c op wo, 02 jun 2010, 16:54:32
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 02 jun 2010, 16:56:59
Bericht door: Jaap op wo, 02 jun 2010, 18:54:08
Aardig gelukt.. jammer dat de originele wielen niet beschikbaar zijn
Bericht door: RoelG op wo, 02 jun 2010, 19:43:14
-dunno-
heb nog een setje (4,5J), zo ver ik weet met goede banden en nog goed in de lak (vorige eigenaar laten ontlakken en opnieuw in de lak gezet)
Ook de doppen heb ik nog liggen
Bericht door: Steilheck op wo, 02 jun 2010, 20:11:37
Bericht door: RoelG op wo, 02 jun 2010, 20:13:52
Of beschikbaar bij Selecta? -dunno-
Dan noem je het toch niet als 'originele velgjes'
maar goed. het woord is aan Jaap
Off topic: @ Luc: wat mot dat? 8 regels tekst onder je opmerking? lijkt wel een ouderwets 'zoek de tekst' verhaal te worden....
Bericht door: Jaap op za, 10 jul 2010, 22:27:19
Aardig gelukt.. jammer dat de originele wielen niet beschikbaar zijn
(http://www.steilheck.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=3833.0;attach=22452;image)
Ik doelde op de afwezigheid op Selecta: De chromendopjes horen d'r bij mij niet op.
Setje standaard staal heb ik voor 't trouwen laten stralen en spuiten, maar is niet mooi geworden ondanks de zware roest schade die na het stralen te voorschijn kwam hebben ze d'r toch gewoon lak opgezet -gert- jammer genoeg.
Anyways: Alhoewel het weer eigenlijk niet geschikt is om te klussen, toch wat gedaan: van de week met m'n nieuwe drukbekerspuit de linker dorpel met Fertan ingespoten. 2 dagen later uitgespoelt en een flink deel van de bodem (bestuurderskant + achterbank + kofferbak) in de Fertan gezet: Opgelost in water laten indampen in de zon. Vandaag weer met de tuinslang gespeelt: Lekker spetteren en sproeien in het interieur, en met een oud schuursponsje de Fertan resten d'r weer uitgespoeld. Kon ie de rest van de dag mooi drogen, al doet het nu hier in Eastercreek een beetje regenen. Van de week, als de zon weer flink heeft lopen bakken, kunnen we met Wax aan de gang; Dorpels en holle ruimte rond de wielkast eens flink te grazen nemen. daarna de passagierstoel d'r eens uitgooien en de andere kant doen.
Bericht door: patrick86c op wo, 30 mrt 2011, 12:50:14
Ik zag er net nog op de oprit staan Jaap.
Dus dat betekend dat je erweer een beetje mee gaat rijden?
Bericht door: Jaap op wo, 30 mrt 2011, 13:50:53
Dat mag Mark P. helemaal niet weten nog!
Van de week inderdaad (met het mooie weer) uit de garagebox getrokken: Starten, lopen! Moet nodig even gewassen en uitgemest,. maar met het weer van vandaag: helemaal zin an! Rookt wel een beetje ( klepseals ) maar dan doet ie nu al meerdere jaren!.
Bericht door: patrick86c op wo, 30 mrt 2011, 15:00:28
Bericht door: Pieter op zo, 13 mei 2012, 15:46:43
Bericht door: Jaap op zo, 13 mei 2012, 16:13:20
Facetube loopt voor: maar inderdaad, d'r zitten wat extra ventilatie openingen in de vloer. De RX behandeling toch te lang uitgesteld. Ik weet van de week of ik nog nieuw plaatwerk kan verkrijgen, of dat t toch donor-sloop-werk wordt.
Bericht door: Pieter op zo, 13 mei 2012, 16:18:08
Bericht door: mk1-madness op zo, 13 mei 2012, 16:44:51
Bericht door: Jaap op zo, 13 mei 2012, 20:52:51
Staat nog een nieuw bodem deeltje op MP (http://link.marktplaats.nl/552110618)
Ik kan het mis hebben, maar volgens mij is dat een bestuurderskant ( en ik moet nou net de andere kant hebb'n). Maar zoals ik al zei: zit ook nog iets in het vat. Mocht dat niets worden, dan roepen we de cavalerie d'r bij :)
Bericht door: mk1-madness op zo, 13 mei 2012, 21:14:27
Bericht door: Marcel86c op wo, 16 mei 2012, 22:27:31
Bokje eruit om de werkelijk schade op te nemen: Voornamelijk het buitenste deel van de bodem heeft de strijd opgegeven. Ook de 'gootjes' waar tussen de brandstofleidingen lopen zijn aangetast.. of afwezig, zo je wilt. Patchwork of volledige bodem vernieuwen: Kwestie van kiezen.
Bericht door: JTG op do, 17 mei 2012, 07:42:20
Bericht door: alfred op do, 17 mei 2012, 10:37:50
Bericht door: Dennis op zo, 20 mei 2012, 22:27:04
Bericht door: Pieter op wo, 06 jun 2012, 22:40:50
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121384.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121385.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121386.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121387.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121388.jpg)
Tja en dan moet het nog ergens in ook,
pasnie
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121389.jpg)
wat nie passe,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121391.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121392.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121392.jpg)
Beetje vreemde Sjon shot,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121390.jpg)
plus HH motor, past gemakkelijk :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/060620121393.jpg)
Heren succes er mee -thumbsup-
Bericht door: JTG op wo, 06 jun 2012, 22:43:45
Bericht door: Raymon op wo, 06 jun 2012, 22:48:36
Bericht door: Jaap van der Vegte op wo, 06 jun 2012, 23:06:01
Past net :)
Jawel, it kin krekt
Bericht door: Gekke Gerrit op wo, 06 jun 2012, 23:17:59
Beetje vreemde Sjon shot
Jawel, it kin krekt
Soort Sjon-crack-shot indd :D
Hele actie: goed bezig heren! Heb slechts 1 op-/aanmerking: Marcel, had je die recipro nou niet ook even in de gordijntjes van Jaap kunnen zetten? Begint een beetje uit de hand te escaleren, señor Peters? -dunno-
Bericht door: Sjon op wo, 06 jun 2012, 23:28:30
Bericht door: Dennis op do, 07 jun 2012, 08:52:29
Bericht door: Jaap op do, 07 jun 2012, 10:30:51
Eruit halen met 2 man.. dat was nog best lastig.. als je geen herrie wint maken midden in de nacht!
Maar: Hij staat binnen op z'n kantje. Puzzelen hoe de bodem te scheiden en het neusje zal wellicht ook nog worden gebruikt om de gemiddelde leeftijd van deze ( http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,4844.0.html ) weer wat naar beneden te brengen. Nosejob?
Bericht door: JTG op do, 07 jun 2012, 18:27:00
Bericht door: alfred op do, 07 jun 2012, 21:57:19
Kapper wel op basis van aanneemsom toch ;)
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 07 jun 2012, 22:00:14
Kapper wel op basis van aanneemsom toch ;)
uitlachen2
Bericht door: Jaap op vr, 06 jul 2012, 08:35:55
Hoek vlak voor de achterbank. Daar is al eens een plaatje onder gescheten (ooit, 25 jaar terug). Dat is er ondertussen weer bijna onderuit gerot.
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_Hoekje_voor_achterbank.jpg)
De linkerhelft van de bodem is al eens aangepakt met een stukje donorplaatwerk uit een Witte Coupé. Ook hier was het bokje deels verrot en de bodem in verre gaande staat van ontbinding.
Ondertussen de tectyl en teermatjes uitgestoken en behandeld met RX5 en RX10. het bokje hebben we toen deels gerepareerd: wat nu zwart is bedekt het laswerk en de witte lak van de donor.
Met de rubberen met erover zie je er (vrijwel) niets van trouwens
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_RX_Links.jpg)
De Beige Plaatwerk donor Polo 1f van de vorige pagina's is in beslag genomen door Marcel: Hij kon de kop nog wel gebruiken :) Dus voor wat hoort wat: de Polo 2 Coupé bodem die hij al weer in zijn 1975ér Toverbal had gezet is er weer uitgehaald. De kofferbak is blijven zitten, maar de vloer is exit:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_polo_2_bodem.jpg)
Vervolgens: Hakken en zagen, zagen en hakken, hopla d'r uit:
Dorpel is anders en gaat ook niet vervangen worden. Voorzichtig pellen en omdat een puntlasboor/frees gemakkelijk kwijt wil raken, eerst maar met de slijptol bezig geweest:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_dorpel_eraf.jpg)
De voorste delen (kriksteun en bodemplaat worden samen vervangen) moeten wat uitgebreider gepelt worden, dus daarvoor is ingeslagen:
(http://www.steilheck.nl/cpg/albums/userpics/normal_puntlas_frees_boor_en_zaagjes.jpg)
Als ik bij de achterkant van het plaatwerk kan komen: de puntlasfrees. Moet er vanaf de voorkant geboord worden: de puntlasboor (om zo klein mogelijke gaatjes achter te laten.
Nog geen foto's van de voorkant, maar de kriksteun is bijna geheel van het voorscherm gescheiden ondertussen
Bericht door: Pieter op vr, 06 jul 2012, 21:32:24
Bericht door: Jaap op do, 18 okt 2012, 22:49:43
Vóór de grote vakantie met wilde plannen aan de slag gegaan,.. zomer doet 't laten in kakken. Maar met wat o.a. Pieter en Gekke Gerrit de laatste weken presteren,. én met de niet zo ernstige APK punten van de ToekToek:
Tada:
Bericht door: Jaap op do, 18 okt 2012, 22:53:41
Uitgetekend hoe de bodem vervangen gaat worden (ongeveer).
Omdat de donor (polo 2) rond de tunnel aan de voetenbak véél anders is ( andere brandstofleidingen, andere uitlaat (katalysator) andere pook ( los bakje ) etc etc... wordt t een klein beetje 'lapjes werk', maar altijd nog beter dan volledig flintstone.
Bericht door: RoelG op do, 18 okt 2012, 22:55:04
als ik de tijd kon vinden én de GT om de hoek stond zou ik het ook wel weten :)
Succes. enne; volhouden!
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 18 okt 2012, 23:07:09
Bericht door: mk1-madness op vr, 19 okt 2012, 00:17:31
Goed bezig Jaap!
Bericht door: Raymon op vr, 19 okt 2012, 06:41:01
Bericht door: sprint26 op vr, 19 okt 2012, 08:05:07
Leuk dat je ook weer verder gaat met de polo -thumbsup-
Bericht door: Jaap op di, 23 okt 2012, 19:49:45
Plaatjes!
1) Voorscherm eraf
2) A-stijl aan onderzijde: Redelijk goed, met vliegroest
3) Aansluiting spatbord op voorfront: Welke bevestigingsrand? ROEST!
Bericht door: Jaap op di, 23 okt 2012, 19:53:39
2) Ehmz: zien wij daar ductape? Jups.. vanaf binnen ooit geplakt, om te negeren dat er een wak zit
3) Staal borstel... en voila: Komt u binnen!
Bericht door: Jaap op di, 23 okt 2012, 19:55:31
2) Slijpen/hakken/zagen
3) If you can't fix it with ductape, you haven't used enough!
Bericht door: Jaap op di, 23 okt 2012, 19:57:19
1) Schutbordrottigheid
2) Sfeerplaatje, zo vlak voor kerst.. Let op: Al het licht komt naar binnen door gaten waar ze niet door hoort te komen :)
Bericht door: Jaap op di, 23 okt 2012, 19:57:36
1) Peppie ligt d'r onder: Nieuwe Marcel Shot?
2) Ook exit kriksteun..
3) Herhaling van 't stukkie dat klaar ligt om erin gepast te worden...
Als dat maar goed komt.
Bericht door: Steilheck op di, 23 okt 2012, 20:39:02
Bericht door: Raymon op di, 23 okt 2012, 22:38:27
Je pakt het gelukkig niet half aan -thumbsup-
Bericht door: Jaap op vr, 26 okt 2012, 23:34:56
Gaan we verder?
Bodem er dus uit gezaagd/slepen op 'le manier de grof'.
Zoals je kunt zien: De kriksteun gaat volledig mee, maar de overgang naar de langsdragen wordt nog een uitdaging. Daar moet nog wat gepast en gemeten worden.
Bericht door: Jaap op vr, 26 okt 2012, 23:36:59
Eerst eens een poging doen om 't slechte deel af te tekenen:
Voor de duidelijkheid: Foto genomen vanaf hoogte van de tunnel naar buiten. het wieltje op de foto ligt naast de auto :)
Bericht door: Jaap op vr, 26 okt 2012, 23:41:16
Anyhoe: zie het plaatje: Bovenzijde nog wat dunnetjes. maar aan de randen overal nog tectyl.
Het plaatje lijkt wat klein, maar het onderste deel is 'niet meer aanwezig' want nogal verrot.
Bericht door: Jaap op vr, 26 okt 2012, 23:45:46
Zie het resultaat. Bak en braad, maar t valt er niet meer uit. Er zijn ongeveer 5 van dit soort luikjes te maken, waarvan 1 onder de stoelrail ( extra lastig ) en 1 op de overgang bij de A-stijl ( twee delig, met verzet ). Benieuwd hoe en of mij dat gaat lukken? Ik ben in iedergeval blij dat dit nog geen zichtwerk is, dat t er nog niet weer uitvalt en dat er straks vloerbedekking overheen komt :) Niet dat t nou zo lelijk is, maar mooi is anders. De eerste 2 luikjes zijn al klaar.
Bericht door: sprint26 op vr, 26 okt 2012, 23:55:08
Bericht door: Mark op za, 27 okt 2012, 03:26:35
Bericht door: Pieter op za, 27 okt 2012, 07:04:31
Maar idd ook hier word productief gewerkt -thumbsup-
Bericht door: sprint26 op za, 27 okt 2012, 09:47:31
:)
Bericht door: patrick86c op za, 27 okt 2012, 09:49:14
Bericht door: Raymon op za, 27 okt 2012, 09:51:22
Bericht door: Jaap op za, 27 okt 2012, 10:47:56
Heb medelij met de bijrijdster denkend aan een paar jaar terug -nana-
Maar idd ook hier word productief gewerkt -thumbsup-
Gelukkig regende het niet ofzo op 18 januari 2008 ( ja, alweer bijna 5 jaar terug ) en dus stond de passagiersruimte niet vol water ofzo.. ondanks de voldoende afwateringsgaten... :) Hahaha.
Bericht door: Dennis op za, 27 okt 2012, 11:33:40
Bericht door: Polofundriver op wo, 09 nov 2022, 00:32:51