Bericht door: rekordc op ma, 05 feb 2007, 11:40:19
Martin
Bericht door: rekordc op di, 06 feb 2007, 09:11:12
(http://www.volksforum.com/albums/files/4/3/1/8/PoloRekordc2.jpg)
(http://www.volksforum.com/albums/files/4/3/1/8/PoloRekordc1.jpg)
Martin
Update: fotolink aangepast
Bericht door: rekordc op di, 06 feb 2007, 09:18:51
Martin
Bericht door: Sjon op di, 06 feb 2007, 13:21:05
Bericht door: martijn op di, 06 feb 2007, 13:34:56
idd; leuk kleurtje!
Bericht door: patrick86c op wo, 07 feb 2007, 10:31:50
Bericht door: martijn op wo, 07 feb 2007, 13:02:04
Beetje schuren/bijbuigen/plamuren en spuiten levert een vrij net resultaat op. Zou niet direct dat stuk gaan vervangen, is toch wel een tijdrovend klusje.
Bericht door: rekordc op wo, 07 feb 2007, 17:40:31
Martin
Bericht door: Dennis op wo, 07 feb 2007, 22:01:27
Bericht door: patrick86c op do, 08 feb 2007, 10:57:32
M.a.w,richten,plamuren enzz..,is net zoveel werk als een nieuw randje plaatsen.
Bericht door: barry8V op vr, 09 feb 2007, 21:45:58
Het heeft iets langer geduurd dan de bedoeling was maar hier zijn dan de foto's
Whooo Martin......................ik krijg hier visioenen van m'n 2f diesel :(
Kijk em goed na -hug-
Bericht door: rekordc op vr, 18 mei 2007, 22:49:21
Dus de schade is ongeveer 10 euro voor een spiegel schat ik zo. Bel toch maar ff naar de politie, krijg ik te horen door rijden na aanrijding, een getuige heeft politie gebeld. Advies politie om de verzekering te bellen, ik vraag een bejaarde? Nee, wel iemand bij het volle verstand, meer willen ze niet kwijt. Krijg nogmaals het advies om de verzekering in te schakelen, hmmm, misschien een lastig persoon die veroorzaker. Het idee om de dader te bellen maar laten varen en de verzekering benaderd, maar ff afwachten wat het wordt.
Martin
Bericht door: Jaap op vr, 18 mei 2007, 23:03:22
Bericht door: Gekke Gerrit op vr, 18 mei 2007, 23:04:14
Kom ik vannacht thuis, zie ik mijn spiegel op de ruitenwisser liggen. Wat vegen op de zijkant en geen briefje onder de ruitenwisser. Mooi balen, kijk ik in mijn brievenbus ligt er een brief van de politie over de aanrijding. Dus ik denk de dader heeft de politie gebeld. Bij daglicht gekeken, alleen de spiegel stuk de vegen zijn wel weg te poetsen denk ik zo.
Dus de schade is ongeveer 10 euro voor een spiegel schat ik zo. Bel toch maar ff naar de politie, krijg ik te horen door rijden na aanrijding, een getuige heeft politie gebeld. Advies politie om de verzekering te bellen, ik vraag een bejaarde? Nee, wel iemand bij het volle verstand, meer willen ze niet kwijt. Krijg nogmaals het advies om de verzekering in te schakelen, hmmm, misschien een lastig persoon die veroorzaker. Het idee om de dader te bellen maar laten varen en de verzekering benaderd, maar ff afwachten wat het wordt.
Martin
Ze bedoelen hopelijk niet dat jij na een aanrijding door zou zijn gereden? Klinkt nogal vaag, dat politie-verhaal?!
Bericht door: rekordc op vr, 18 mei 2007, 23:23:35
Spatbord zal inderdaad wel spuiten worden. Agente maakte daar ookal een opmerking over. (weet niet of dat kwam vanwege het doorrijden of omdat het misschien een bekende van hun is.)
Martin
Bericht door: rekordc op di, 12 feb 2008, 20:37:06
Schade vergoed gekregen, nieuwe spiegel + poetsbeurt voor de strepen. De schade expert vond het niet meer, zonder die oude schade had ik er meer uit kunnen halen. Maar in elk geval is het nu afgehandeld, zit er een andere spiegel op en heb ik de poetsmiddelen gehaald.
Nieuwe APK, het gerammel voor was de wiellager die nu vervangen is.
Bericht door: rekordc op di, 06 jan 2009, 13:08:22
Rekordc
Bericht door: Steilheck op di, 06 jan 2009, 13:27:27
Bericht door: rekordc op ma, 09 mrt 2009, 12:22:06
http://www.polo86c.nl/info/kleurtabel86c.shtml
ff google gebruikt en kom hier uit:
http://users.telenet.be/volkswagengolf/GOLF/golf_1/golf_1_lakkleuren.htm
Daar staat hij tussen bij bj 1983.
Het is : Paragasblauw
Zo ver ik weet is deze alleen in '83 geleverd, wat zoeken naar delen in kleur lastig maakt.
Rekordc
Bericht door: Jaap op ma, 09 mrt 2009, 17:13:30
He jammer, kom dit topic net tegen ( wegens omhoog schop door rekordc ) en dacht : hey, leuk; Misschien is t wel Monaco blauw.. Not..
1983 was een raar jaar qua kleuren volgens mij: Ook mijn modeljaar 1983'er ToekToek in Selvas Groen ( LA6D ) is maar 1 jaar geleverd.
Vanaf 1984 kregen vw's wel een langere lak garantie (6 jaar) dus wellicht dat men destijds daarom is overgestapt op andere kleuren?
Bericht door: rekordc op di, 31 mrt 2009, 21:22:31
Nu zelf maar een stuurcomputer bouwen. 1e test, met de juiste + & - gaat motor in of uit. Probleem is alleen hoe stuur ik hem aan. Één motor is als master uitgevoerd met 2 schakelaars die de computer aanstuurt.
Wat moet de stuurcomputer doen? Motoren aansturen volgens de master. De masterpomp zit net als de slave pomp vast aan het slot via de deurpin.
deurpin omhoog -> alles open.
deurpin omlaag -> alles opslot.
De master geeft continue een signaal, hier moet de stuurcomputer dus eenmalig iets mee doen.
Dus je draait het slot open of dicht -> eenmaal een korte puls naar alle deurmotoren.
(evt bij op slot draaien ook de achterklep meenemen)
Met 2 relais kan de juiste + & - aansturing geregeld worden. Aansturing vanaf de masterpomp of via externe aansturing (afstandsbediening). Alleen moet ik nog iets verzinnen zodat de stuurpuls maar eenmalig, ongeveer een seconde, naar het relais gaat.
Dat zou bv kunnen met een NE555,een weerstand & condensator, geschatte kosten nog geen 1 euro.
Rekordc
Bericht door: rekordc op di, 31 mrt 2009, 22:14:40
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/555-schem-2.svg/180px-555-schem-2.svg.png)
(http://www.markallen.com/teaching/images/electronics/555mono.jpg)
555 Monostable mode.
1) Does nothing until a low pulse is applied to trigger (pin 2). Low pulse is usually provided by connecting to ground via a switch or transistor.
2) Output goes high for duration set by R1C time constant.
3) R1 should be between 10k and 14m.
4) Timing cap C should be between 100pF and 1000uF.
5) R2 pulls trigger high to prevent false triggering.
6) Uses - One shot timers, switch debouncing.
Bericht door: rekordc op di, 12 mei 2009, 17:55:25
Ik wou toch al overstappen naar een meerdelig uitlaat systeem ivm evt upgrade naar een andere motor en de tank vervanging.
Helaas is de einddemper zijn ophangoren verloren dus daar moet nog wat aan gedaan worden, heb nog een andere einddemper maar die had een langere pijp omdat hij onder een kontje heeft gezeten. Maar daar kijken we morgen wel weer naar.
Verder aardig wat kleine delen verzameld, deurrubbers achterklep rubber, kenteken plaatlampjes, deurbakken etc.
Bericht door: rekordc op vr, 25 dec 2009, 11:44:56
Net voor de sneeuw de uitlaat vervangen omdat Layla hem tegen de stoep had gedrukt. Alleen nog speling bij het spruitstuk dus dat deel moet nog vervangen worden. Iemand nog dat stukje liggen, want iedereen heeft toch de 1.0 er uit getrokken en anders ga ik ook over naar een 1.3 uitlaat pijp.
Rekordc
Bericht door: rekordc op zo, 03 jan 2010, 23:32:50
Als ik dan toch moet sleutelen dan meteen een bekrachtiger er in denk ik.
Rekordc
Bericht door: Der Ghopmeister op ma, 04 jan 2010, 07:15:35
Bericht door: rekordc op ma, 04 jan 2010, 08:48:49
Bericht door: Der Ghopmeister op ma, 04 jan 2010, 09:07:53
Bericht door: martijn op ma, 04 jan 2010, 09:32:20
Bericht door: RoelG op ma, 04 jan 2010, 09:44:30
ehm... zonder remdruk? -gert-
als het glad is kun je toch maar beter afremmen op de motor -nana-
Bericht door: martijn op ma, 04 jan 2010, 09:46:49
Bericht door: Der Ghopmeister op ma, 04 jan 2010, 17:38:55
Bericht door: The_Maxx op ma, 04 jan 2010, 18:13:26
nee joh, daar is de handrem voor -thumbsup-
behalve als je een pot appelmoes onder je rempedaal hebt (dan weten we niet waar de handrem is):
http://www.waarmaarraar.nl/pages/re/44030/Pot_appelmoes_veroorzaakt_bizar_ongeluk.html
Bericht door: rekordc op ma, 04 jan 2010, 23:27:15
@Chopmeister ik kom er nog wel op terug binnenkort, heb eerst ff wat andere financiele dingen aan mijn hoofd.
Rekordc
Bericht door: Der Ghopmeister op di, 05 jan 2010, 07:17:42
Bericht door: rekordc op wo, 27 jan 2010, 01:09:46
Na een half uurtje martelen met de borgveer en 15 minuten voor de bouten lossen en remleiding door knippen was hij er uit. Woensdag maar ff plaatsen zodat pa en ma verlost zijn van 'die oude auto'.
@Ghopmeister bedankt voor het aanbod maar moet het helaas buiten doen, heb nu dus alleen nog maar handrem.
Bericht door: Der Ghopmeister op wo, 27 jan 2010, 08:30:58
Bericht door: rekordc op wo, 27 jan 2010, 17:52:43
Heb alleen een T-stuk moeten plaatsen om de remlichten ook aan te kunnen sluiten. Was of een T-stuk of alles naar binnen verplaatsen.
Maar kon geen ruimte vinden voor de slang van de bekrachtiger, die is nu nog ff niet aangesloten en verder moet de boel nog ontlucht worden.
Maar ik kan hem voorzichtig naar huis verplaatsen vanavond.
Bericht door: Der Ghopmeister op wo, 27 jan 2010, 20:20:49
Bericht door: Jaap op wo, 27 jan 2010, 20:49:46
Ik heb vandaag jouw tank-gedrag nog eens bekeken op spritmonitor, maar daar is geen touw aan vast te knopen! Zowieso nooit vol en altijd hele kleine beetjes!
Bericht door: rekordc op wo, 27 jan 2010, 20:52:44
idd 10-15 euro per keer. Babyblauwe tank staat al een hele tijd te wachten om geplaatst te worden.
Bericht door: rekordc op za, 06 feb 2010, 20:15:30
Airco project is ook nog niet veel verder, ben nog onderdelen aan het verzamelen.
Wat heb ik eigenlijk allemaal nodig? -dunno- kan op internet ook niet echt een compleet schema vinden met alle onderdelen er op beschreven.
radiator 1, slang, droger, slang, compressor, slang, radiator (inde auto), slang, en dan naar radiator 1
Maar volgens mij moet er ook nog ergens een schakelaar om de boel te regelen zitten.
Bericht door: Serge op zo, 07 feb 2010, 09:16:34
Bericht door: rekordc op zo, 07 feb 2010, 12:51:25
Voor de rest is het schema dus compleet?
Kachelunit, heb ik van een golf V of zo, maar is veel te groot voor de Polo en heeft maar 1 warmtewisselaar.
Slangen, aanwezig maar als ze niet te duur zijn vervangen
Droger, aanwezig maar niet te gebruiken als hij gemonteerd is geweest volgens mij.
Moet nog de compressor, maar die volgt binnenkort wel. Door de diverse sloopregelingen & crisis komen er vrij jonge auto's binnen.
Bericht door: rekordc op di, 09 mrt 2010, 23:09:17
Maar ik twijfel of de bekrachtiger stuk is of de remcylinder. Hij pompt bijna tot geen vloeistof door de leiding terwel de pedaal bijna zonder tegendruk tot de bodem door gedrukt kan worden. Bij pompen met de motor uit bouwt hij wel druk op, dus het lucht gedeelte lijkt goed.
Maar hoe test ik of aan de uitgaande kant van de bekrachtiger het stangetje wel genoeg naar buiten komt? Of duidt het tot aan de bodem drukken van het pedaal er op dat de cylinder niet werkt?
Bericht door: Dennis op wo, 10 mrt 2010, 00:23:34
Citaat
Hij pompt bijna tot geen vloeistof door de leiding terwel de pedaal bijna zonder tegendruk tot de bodem door gedrukt kan worden.
Lijkt mij echt de hoofdremcylinder.
Bericht door: rekordc op za, 20 mrt 2010, 09:03:10
Nu is het tijd voor een proefritje. Remt hij dan test ik hem maar ff richting Cuyk denk ik.
Bericht door: patrick86c op za, 20 mrt 2010, 17:34:03
Bericht door: rekordc op za, 20 mrt 2010, 18:37:58
Maar gelukkig had Arno nog een liggen die ga ik maar proberen.
Bericht door: rekordc op do, 29 apr 2010, 13:49:03
Vandaag het achterslot gefixt, zat vast, beetje gangbaar gemaakt maar werkte niet meer op mijn sleutel, een plaatje werkte niet mee, maar ja met 6 plaatjes over is het veilig genoeg. Verder de een van de hoedenplank houders vervangen zodat de achtergordel er door kon. Nu alleen nog een zoeken voor de andere kant.
En ff een lampen test gedaan, een los remlichtje verder alles aan.
Bericht door: rekordc op di, 08 jun 2010, 12:28:48
Bericht door: Jaap op di, 08 jun 2010, 21:13:31
Bericht door: Pieter op vr, 11 jun 2010, 22:23:51
Deze bolide had meer olie in de luchtfilter (braadpan) liggen dan in zijn onderblok -uitlachen-
Verder zijn er geen foto's gemaakt van deze wissel.
Succes en bedankt Martin
Bericht door: Jaap van der Vegte op vr, 11 jun 2010, 23:39:31
Bericht door: Der Ghopmeister op za, 12 jun 2010, 07:17:24
Bericht door: rekordc op zo, 13 jun 2010, 10:52:01
Maar andere motor opgehaald en die geplaatst.
Nog wel last gehad van water lekkage, maar die is inmiddels ook opgelost. Een slang klem zat niet op de juiste plek, van de termostaat loopt een pijp die aan het begin een verdikking heeft waar de klem op moet ik had de slang zo ver mogelijk op die pijp gepropt en daardoor klemde hij niet goed af. Bij Pieter na de test rit sisde die slang ook.
Ik heb nu dus een 1.3 NZ motor met de originele carburateur van de 1.0. Omdat dit blok geen aansluiting heeft voor een mechanische pomp een injectie pomp geplaatst. Rechtstreeks op de carburateur ging dit niet goed, pomp blijft dan brandstof geven. Na een tijdje denken over een restrictie, kijken of we iets konden met de drukregelaar van de injectie maar van een 2E3 pierburg de restrictie, zo'n potje, geplaatst (had nog een 2E3 bij me.)
Motor loopt nu fijn, een beetje meer kracht dan die 1.0.
Pieter bedankt, ik ben er heel blij mee!!!
Heb er al weer een 400 - 500 km opzitten, na de ombouw in Nieuw-Buinen via Utrecht, voor een gothic-techno party, naar huis en natuurlijk het gewone woon-werk ritje gisteren.
Nog ff sleutelen zo dadelijk zag gisteravond dat aan een kant stabi/ draagarm nog niet vast zaten, hoorde een vreemde toenk bij kracht op de stabi en drempels.
Bericht door: martijn op zo, 13 jun 2010, 10:55:08
Bericht door: rekordc op zo, 13 jun 2010, 11:18:23
Weet nog niet wat ik er mee ga doen, kom binnenkort wel weer een 2E3 tegen maar kan ook zijn dat ik op injectie ga rijden.
Weet iemand of ik ook injectie net zoals carburateur kan gebruiken dus zonder complexe computer?
Bericht door: patrick86c op zo, 13 jun 2010, 11:28:31
Maar computer en bij behorende kabelboom is wel makkelijk te scoren.
Bericht door: rekordc op zo, 13 jun 2010, 11:31:57
Bericht door: patrick86c op zo, 13 jun 2010, 11:32:27
Bericht door: Jaap op zo, 13 jun 2010, 23:10:12
Maar dan nog: Goede 2e3 erop, of, als je die kunt vinden, een 34er PICT van een HH of HB.. en klaar. Tank al gewisseld ook?
Bericht door: rekordc op wo, 16 jun 2010, 20:21:40
Hmm volgens mij heb ik nog een 34 pict, toch maar eens in de schuur gaan kijken. Kan ook zijn dat die van een Opeltje is, dat zal net wel weer niet passen.
Bericht door: rekordc op wo, 16 jun 2010, 23:51:27
Dit hele stuk kan vervallen dacht ik:
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,4722.msg189287.html#msg189287
http://www.steilheck.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=4722.0;attach=13445;image
Carb -> ontsteking
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,4722.msg189289.html#msg189289
http://www.steilheck.nl/smf/index.php?action=dlattach;topic=4722.0;attach=13449;image
Bericht door: rekordc op di, 22 jun 2010, 08:57:24
Wel een beetje problemen gehad dit weekend, pomp maakte rare geluiden. Dacht eerst tank misschien te leeg, maar dat was het probleem niet. Hmm benzinefilter misschien vol, stukje benzine leiding ipv het filter en yep hij werkt weer.
Helaas alleen op de choke, blijkt dat de vervroeger ook er mee opgehouden is.
Op de snelweg 100 - 120 moet ik een klein beetje choke er op zetten anders gaat hij stotteren / inhouden --> zal ook wel met de vervroeger te maken hebben.
Dus weer ff -klus- hij moet normaal rijden anders weet ik niet of Denemarken er in zit.
Bericht door: The_Maxx op di, 22 jun 2010, 09:08:25
maar het komt wel goed. Kost alleen wat tijd, geld en moeite
succes ermee!
Bericht door: rekordc op di, 22 jun 2010, 12:41:12
Ritje met de oude baas van de sloperij, die zei zit waarschijnlijk water in je carb. Stonden we voor het verkeerslicht bam, afgelopen. Opnieuw starten, slecht lopen, niet reageren op gas, toch vol pedaal ingetrapt. Ineens veel toeren en als sneeuw voor de zon het probleem opgelost.
Nu loopt hij weer normaal, ook stationair zonder choke.
Hall sensor misschien, omdat ook de vacuum vervroeger niet meer werkt..
Bericht door: rekordc op za, 03 jul 2010, 19:00:03
Bout waar het wieltje vd handrem aan zit, zit in de weg. Beugel van handrem die daarnaast zit, zit ook in de weg. En het lijkt wel of de vorm totaal anders is, hij valt er niet mooi onder. Vulhals zit te ver in de wielkast, niet achter het vulgat. Spanband om de tank past niet en de tank aan de vulhals zijde komt niet dicht genoeg tegen de koets om de bout die daar zit te kunnen voorzien van een moer.
Nou zat de vulhals ook niet mooi in de auto waar hij uitkwam, maar dat was in Frankrijk gedaan dus ging ik er vanuit dat dat snel snel was gebeurd. Maar het zou ook kunnen dat het een slechte imitatie is.
Morgen maar ff kijken of we nog iets kunnen verzinnen anders toch maar een 36L tank bestellen.
Bericht door: Jaap op za, 03 jul 2010, 22:00:50
Hmm. 42 liter tank onder een Polo knopen; D'r zijn d'r bij die graag roepen dat t past. Ik blijf erbij dat het mij te veel aanpas werk kost: Uitlaat loopt te dicht langs (of zelfs tegen ) de tank en handrem wil er niet lekker omheen...
De VORM van de tank zou echter gewoon he-le-maal moeten passen: De vulhals is gelijk, de plaats van de vlotter, de vorm van de spanband; alles. Alleen steekt de tank wat verder door naar 'links' over de uitlaat en handrem.
Zit de metalen-spanband dinges wel helemaal goed ingehaakt? Heb al heel wat tankjes gewisseld en ging bijna altijd 'vlekkeloos'.
Bericht door: rekordc op za, 03 jul 2010, 22:11:57
Uitlaat is er een van een nieuwere Polo dus das geen probleem.
Bericht door: rekordc op zo, 04 jul 2010, 10:54:10
Als het me goed genoeg vast zit dan waag ik ook Denemarken.
Bericht door: Vinkees op zo, 04 jul 2010, 11:40:15
Bericht door: Serge op zo, 04 jul 2010, 14:52:26
Hmm. 42 liter tank onder een Polo knopen; D'r zijn d'r bij die graag roepen dat t past. Ik blijf erbij dat het mij te veel aanpas werk kost: Uitlaat loopt te dicht langs (of zelfs tegen ) de tank en handrem wil er niet lekker omheen...
De VORM van de tank zou echter gewoon he-le-maal moeten passen: De vulhals is gelijk, de plaats van de vlotter, de vorm van de spanband; alles. Alleen steekt de tank wat verder door naar 'links' over de uitlaat en handrem.
Zit de metalen-spanband dinges wel helemaal goed ingehaakt? Heb al heel wat tankjes gewisseld en ging bijna altijd 'vlekkeloos'.
zoals zo vaak gezegd ,maar niemand luistert of leest hier goed .je moet ook het wieltje van de handrem qua hoogte aanpassen ,dan past het net . en even wat beter dan jou jaap ik heb het wel gedaan .,questie van niet twijfelen en of ik denk . maar doen en oplossingen zien
Bericht door: rekordc op zo, 04 jul 2010, 19:34:35
Bericht door: Serge op zo, 04 jul 2010, 20:09:51
Bericht door: rekordc op zo, 04 jul 2010, 20:29:53
Bericht door: Serge op zo, 04 jul 2010, 22:52:17
of ik heb een geval apart gehad dat het wel ging
Bericht door: rekordc op zo, 04 jul 2010, 23:00:16
Maar ik wil 't nog eens rustig bekijken, misschien dat ik iets over het hoofd heb gezien en kan de tank verder naar voren waardoor hij net langs die beugel wil.
Bericht door: Jaap op zo, 04 jul 2010, 23:21:57
nummertje: 15 is een los onderdeel
(http://catalogs.exist.kz/_catalog-images/audivw/etka/00903800.png)
Bericht door: Serge op zo, 04 jul 2010, 23:22:41
Bericht door: Serge op zo, 04 jul 2010, 23:24:13
Bericht door: rekordc op zo, 04 jul 2010, 23:31:40
Zal morgen kijken of ik foto's kan maken.
Wieltje heb ik er ook af gehaald anders had ik de tank er nooit onder gekregen.
Bericht door: Jaap op zo, 04 jul 2010, 23:54:17
Ik snap de beugel die je bedoelt: is een torentje op z'n kop zeg maar.
Bericht door: rekordc op ma, 05 jul 2010, 13:15:31
Plaatjes van het beugeltje, onder de tank zit ook nog een stuk van die beugel waardoor hij niet omhoog wil tegen de koets. Als die beugel er af wil kan de tank op zijn plek, maar zover ik kon voelen zit hij gelast.
Bericht door: Jaap op ma, 05 jul 2010, 15:22:10
Misschien stukkie tank verwijderen? Als ik het goed heb, kun je de las waarmee beiden helften op elkaar zijn gelast zien. Daarbuiten steekt de tank (het plaatwerk) wel eens wat uit, en kan je dat zonder lekkage verwijderen (blikschaar). misschien dat je daarmee NET genoeg ruimte wint?
Bericht door: rekordc op ma, 05 jul 2010, 15:26:41
Maar gisteren ff met Jaapvdv gesproken hij had misschien nog een 36L tank. Anders een nieuwe bestellen.
Bericht door: Steilheck op ma, 05 jul 2010, 15:32:45
Bericht door: martijn op ma, 05 jul 2010, 15:54:36
Elke polo is weer anders; de 36ltr. tank die ik van Sjon gekocht heb (uit zijn oude '84-er GT) pastte niet bij mijn '83 steilheck, ik moest het extra beugeltje bij de vulhals wegknippen, anders zat de tank tegen de koets aan en kreeg ik de beugels niet goed vastgedraaid, terwijl Sjon hem er zo onder had zitten.. -gert-
Serge heeft waarschijnlijk mazzel gehad dat het wel gepast heeft (maatvoering tank + maatvoering polo). 't is in ieder geval wel duidelijk dat de kans groot is dat het niet zomaar past. Is dat verhaal ook weer uit de wereld. -thumbsup-
Bericht door: rekordc op di, 06 jul 2010, 22:49:07
NZ kop heeft nokjes voor de pakking, kleppendeksel wat ik had heeft ook nokjes (van een 6N, code ? )
Waarom een ander deksel? Nou omdat ik een niet aangesloten ontluchtingspijpje had.
Nu maar een dopje op de ontluchtingspijp. Ori vw dopje, wat eigenlijk op het termostaathuis een pijpje afdopt.
Bericht door: rekordc op do, 29 jul 2010, 14:03:11
Nieuwe blokje gingen heel wat makkelijker er in dan de andere. Viel me bij het plaatsen al op dat ze stroef gingen, er toen geen aandacht aan gegeven wat dus resulteerde in het vroegtijdig nogmaals vervangen van de blokjes.
Bericht door: rekordc op zo, 22 aug 2010, 12:18:33
Morgen maar ff kijken naar een kleurtje, ga voor een standaard kleurtje wat er op lijkt. RAL 9006 (white aluminium) lijkt me ook wel wat maar een volledige kleurverandering is me nu te veel werk.
Bericht door: Der Ghopmeister op zo, 22 aug 2010, 21:36:51
Bericht door: Pieter op zo, 22 aug 2010, 21:44:14
Bericht door: rekordc op do, 26 aug 2010, 10:30:59
Voor Pieter nog een paar foto's van de huidige staat.
Bericht door: Vinkees op do, 26 aug 2010, 12:53:15
Bericht door: rekordc op zo, 12 sep 2010, 11:52:01
Morgen maar weer plaatsen op de auto. Er moeten later nog maar een paar lagen lak over.
Gisteren ook de wielkast maar bekeken, oude zag er nog goed uit en zat vast dus opgeruwd en ff van een nieuwe teerlaag voorzien.
Hopelijk volgend weekend weer wat droge dagen voor de andere kant, de motorkap.
Weet iemand toevallig hoe de onderspoiler vast zit? De rand waar de grill in valt lijkt los te zitten, zag alleen 3 vertikale puntlassen bij de bumpersteun.
Bericht door: rekordc op ma, 13 sep 2010, 14:26:44
Bericht door: Jaap op ma, 13 sep 2010, 15:30:58
Ziet er goed uit qua kleur: deur is toch vaal en achterscherm heeft wéér een iets andere kleur dus wat let je?! :) -thumbsup-
Bericht door: rekordc op ma, 13 sep 2010, 15:42:47
Voorspoiler is krom, heb een reserve blik van Arjan en deze moet er ingelast. Ook een stukje aan het binnenspatbord moet vervangen, zit nu ongeveer 1 cm naar binnen.
Bericht door: Jaap op ma, 13 sep 2010, 15:51:54
Bericht door: rekordc op ma, 13 sep 2010, 16:01:35
Bericht door: Jaap op ma, 13 sep 2010, 16:53:40
Bericht door: rekordc op di, 14 sep 2010, 01:47:47
Bericht door: rekordc op di, 14 sep 2010, 21:26:02
Gevonden een Weber (32 TLA) en een Pierburg (1B3). Welke zal ik gaan plaatsen of leveren ze geen winst op tov een Solex 31PIC7?
Bericht door: Gerard op wo, 15 sep 2010, 00:11:11
Bericht door: rekordc op wo, 15 sep 2010, 10:17:46
Bericht door: rekordc op zo, 24 okt 2010, 18:32:35
Dus precies uit de juiste periode.
Bericht door: rekordc op zo, 24 okt 2010, 18:53:32
(Thanx Jaap vdv tank ziet er goed uit.)
Bericht door: rekordc op za, 27 nov 2010, 20:32:08
Krijg alleen de handremkabel niet zo als het hoort. Durf het stelmoertje niet te verdraaien, die ziet er zo roestig uit dat ik bang ben dat het afbreekt, de complete kabel maar eens vervangen.
Bericht door: rekordc op di, 07 dec 2010, 11:19:53
Alleen de uitlaat moet ik eens nakijken bij de eerste klem.
Keurmeester vond het dit keer jammer dat hij geen steekproef kreeg. -uitlachen-
Bericht door: Bas op di, 07 dec 2010, 11:46:04
Vanmiddag de tank er onder gezet, voordat het echt winter wordt.
Wow, even gemist, maar was dit de tank die al een eeuwigheid lek was? Eindelijk -thumbsup- (Nu parkeer je zeker uit gewoonte nog steeds met de rechter wielen op de stoep :D)
-prut- met de nieuwe APK!
Bericht door: rekordc op di, 07 dec 2010, 15:05:21
Bericht door: Gerard op di, 07 dec 2010, 15:18:48
Al verder aan het rollen geweest? Afgelopen tijd niet natuurlijk, wil niet zo best met dit weer :)
Bericht door: rekordc op di, 07 dec 2010, 16:13:29
De spatborden zijn gedaan, die zitten op de auto. Het dak is 1x gedaan maar heeft wat strepen dus dat wordt weer schuren.
Maar dat alles was op de laatste meeting volgens mij ookal gedaan.
Binnen heb ik een motorkap en een deur staan die bijna afzijn.
Bericht door: rekordc op za, 19 feb 2011, 22:27:13
Nog ergens een pootje scoren. Plannen voor de pootjes ontroesten, lakken, van nieuwe lagers voorzien en met de verlaging er weer onder.
Heb 2 complete pootjes met verlaging maar de steekassen zijn door gebrand en moeren zijn niet meer los te krijgen.
Bericht door: Pieter op zo, 20 feb 2011, 07:13:13
Heb 2 complete pootjes met verlaging maar de steekassen zijn door gebrand en moeren zijn niet meer los te krijgen.
goed bankschroefje en een goede luchtsleutel zijn daar goed in om dat los te krijgen
Bericht door: rekordc op zo, 20 feb 2011, 09:33:03
Bericht door: jellehier op zo, 20 feb 2011, 11:32:33
idd goede bankschroef (die ook goed vast zit aan een zware tafel) en een lange buis over je sleutel heen.. en duwen maar.
Bericht door: rekordc op ma, 02 mei 2011, 21:09:14
Gelukkig toen meteen een 2F ontsteking in de auto gegooid zodat ik nu inelk geval verder kon.
Ontsteking heeft geen vacuum vervroeger, maar 't loopt. Zal alleen wel heel veel extra brandstof verbruiken zonder vervroeger ben ik bang.
Bericht door: The_Maxx op ma, 02 mei 2011, 21:47:44
Bericht door: rekordc op ma, 02 mei 2011, 22:12:51
Bericht door: rekordc op ma, 30 mei 2011, 16:05:44
De stoelen aangepakt, bijrijders kant miste een plastic zijgeleider. Bij de dealer een nieuw setje (L+R) gehaald, die met een beetje vet geplaatst. Schuift weer lekker soepel.
Bestuurders stoel er ook uit, die schoof ook niet lekker, hier miste in het midden het plastic. Daar had ik niet op gerekend, had alleen L+R gekocht. Maar ja had toch een klusje op de sloop dus meteen maar ff een 6n misbruikt. Ook deze stoel schuift nu weer lekker soepel.
Tja als stoelen er uit zijn zie je alle rommel dus ook maar ff de stofzuiger er door. Ziet er weer lekker uit.
Bericht door: martijn op ma, 30 mei 2011, 16:21:36
Je kunt ook gewoon de ontsteking een paar graden vervroegen. Effect is vrijwel hetzelfde.
nog even op inhaken; dat effect is verre van hetzelfde. De originele ontsteking heeft naast een vacuumvervroeger ook nog een mechanische vervroeging achter de hallgever.
Bericht door: The_Maxx op ma, 30 mei 2011, 18:17:08
Bericht door: rekordc op ma, 30 mei 2011, 18:19:21
nog even op inhaken; dat effect is verre van hetzelfde. De originele ontsteking heeft naast een vacuumvervroeger ook nog een mechanische vervroeging achter de hallgever.
Ontsteking 2F, 6n zonder vacuumvervroeger heeft dus geen enkele vervroeging, dat wordt allemaal door de computer geregeld?
Wat ik nu alleen merk is dat hij stationair meer toeren maakt dan met de oude ontsteking, verder is mij nix opgevallen.
Bericht door: patrick86c op ma, 30 mei 2011, 19:46:35
trouwens......mijn koffer bak ligt ook het een en ander in.
Bericht door: The_Maxx op ma, 30 mei 2011, 19:53:48
Bericht door: rekordc op ma, 30 mei 2011, 19:57:20
Let wel op dat er 2 verschillende zijn, de binnen en de buitenkant.
Bericht door: RoelG op di, 31 mei 2011, 09:41:49
Zou het niet meer weten, ze lagen al minimaal 1,5 jaar te wachten in de middenconsole.
Let wel op dat er 2 verschillende zijn, de binnen en de buitenkant.
en zijn volgens mij ook nog eens gewijzigd gedurende de jaren.
Volgens mij past een 1(f) bijvoorbeeld niet zo maar op een 2f.
Maar verre van zeker.
Een wiebelende stoel is toch afkeur?
Lijkt mij in ieder geval waard om dit te fixen.
Laatste wat ik wil is onverwachte bewegingen tijdens het rijden. Vooral in de bochten.
Bericht door: rekordc op di, 31 mei 2011, 10:44:17
Een wiebelende stoel is toch afkeur?
Lijkt mij in ieder geval waard om dit te fixen.
Laatste wat ik wil is onverwachte bewegingen tijdens het rijden. Vooral in de bochten.
Er staat iets in de APK regels over.
Maar zolang de bestuurdersstoel geen rare dingen doet is het niet zo erg.
Bericht door: JJ op di, 31 mei 2011, 11:13:48
Geen afkeur gehad bij APK, terwijl hij toch echt heeft zitten voelen aan de stoel of tie goed vast stond.
Bericht door: The_Maxx op di, 31 mei 2011, 17:54:13
Bericht door: rekordc op di, 31 mei 2011, 19:22:09
Bericht door: abje op di, 31 mei 2011, 20:16:54
overmatige speling = afkeur.
staat mij ook bij dat hij daar op word afgekeurd
Bericht door: Gekke Gerrit op di, 31 mei 2011, 21:11:46
Bericht door: rekordc op di, 31 mei 2011, 21:16:02
Bericht door: jellehier op wo, 01 jun 2011, 08:56:56
Lijkt me sterk dat ze die niet meer kunnen leveren, en anders is het wel elders te krijgen. Zelfs kevers hebben dit geleider systeem.
Bericht door: rekordc op vr, 24 jun 2011, 21:04:15
Leuk detail een '83 motorkap heeft de schuimblokjes gelijmt zitten, de vervangende motorkap ('85 van de nh25zv) heeft de schuimblokjes op een plastic bevestig zitten.
Bericht door: Jaap op vr, 24 jun 2011, 23:09:24
Polo 1 heeft overigens verschillende typen: zolang de gordel aan de tunnel vast zat was het railtje smaller. Toen de gordel naar de stoel verhuisde werd de rail stevige en breder: ander 'gleitstuck'.
Zijn in Essen op de Technoclassica wel te vinden: Is zelfde als Kee-fah.
Bericht door: jellehier op za, 25 jun 2011, 15:17:41
Bericht door: rekordc op wo, 29 jun 2011, 22:07:10
Spatbord, motorkap, dak en 1 deur is gedaan. Helaas kleur verschil tussen spatbord en deur.
Bericht door: rekordc op wo, 29 jun 2011, 22:08:42
Bericht door: sprint26 op wo, 29 jun 2011, 22:32:02
Kleurtje vind ik overigens echt wel top!!
Bericht door: rekordc op wo, 29 jun 2011, 22:52:06
Maar als strax alles in kleur is vind ik het wel goed.
Denk dat alles wel strak wordt als ik met 2000 ga polijsten maar das me te veel werk. Nu zie je duidelijk een sinasappelschil struktuur.
Bericht door: The_Maxx op wo, 29 jun 2011, 22:53:49
Bericht door: rekordc op do, 30 jun 2011, 00:10:19
Bericht door: Gekke Gerrit op do, 30 jun 2011, 00:25:42
Binnen gedaan, behalve het dak.
Er stonden wel 4 muren maar er zat geen dak op? Dan is het niet echt binnen, hè? :D -nana-
Als jij maar tevreden bent, Martin! -thumbsup-
Bericht door: rekordc op do, 30 jun 2011, 01:02:49
Tja tevreden ben ik als hij weer een kleur is.
De deuren zijn nog goed maar heb toch gekozen voor een 2F deur ivm de extra stang. Nu nog een bijrijdersdeur vinden en schilderen.
Als ik een 2F achterklep plaats kan hij dan dicht en afgesloten worden? Kan ik mijn huidige ook weer binnen schilderen.
Bericht door: Bas op do, 30 jun 2011, 01:09:58
Bericht door: rekordc op za, 09 jul 2011, 15:18:39
Dinsdag de juiste ontsteking met vervroegers gevonden en geplaatst. Laat ik het boutje vallen en met dat ik hem oppak zie ik vet op mij wiel.
Kijk waar het vandaan komt, hele hoes van de as in tweeen.
Vandaag maar ff een andere as geplaatst, toch handig zo'n voorraad onderdelen.
Kapotte as maar in de schuur, hoesje vervangen is een mooi winter project.
Bericht door: rekordc op zo, 10 jul 2011, 15:20:04
Bericht door: The_Maxx op zo, 10 jul 2011, 15:23:51
Wel duidelijk een sinaasappelhuidje te zien. Maar ook dat heeft zijn charme!
Bericht door: rekordc op zo, 10 jul 2011, 15:25:21
Nog ff en dan is hij weer een kleur.
Bericht door: rekordc op zo, 10 jul 2011, 15:28:01
Bericht door: Steilheck op zo, 10 jul 2011, 18:35:34
Bericht door: rekordc op wo, 27 jul 2011, 17:59:43
Het afplakken
Bericht door: Sjon op wo, 27 jul 2011, 18:02:50
Kwam vandaag nog zo'n zelfde kleur steilheck tegen, met grijze baard achter 't stuur.
Te laat met 't bekijken/onthouden van 't kenteken doh
Bericht door: rekordc op wo, 27 jul 2011, 18:04:13
Twijfel of ik deze deur zal doen of net als de andere kant een 2F deur ga plaatsen ivm de extra veiligheid.
Nu alleen de achterklep nog dan is hij helemaal in een kleur.
Bericht door: Jaap op wo, 27 jul 2011, 18:11:34
Bericht door: Gerard op wo, 27 jul 2011, 20:15:25
Bericht door: Der Ghopmeister op do, 28 jul 2011, 00:34:48
Bericht door: KoenG40 op do, 28 jul 2011, 09:27:40
(zijn we jaren geleden met vakantie geweest)
Smurf 'Juzcar' in het zoekveld van Google...
Bericht door: rekordc op do, 04 aug 2011, 09:26:50
Bericht door: mk1-madness op do, 04 aug 2011, 09:31:30
Bericht door: rekordc op do, 04 aug 2011, 09:32:04
Bericht door: rekordc op do, 04 aug 2011, 09:33:44
Bericht door: Jaap van der Vegte op do, 04 aug 2011, 09:33:49
Bericht door: Der Ghopmeister op do, 04 aug 2011, 09:35:41
Bericht door: btracing op do, 04 aug 2011, 09:38:45
Bericht door: rekordc op do, 04 aug 2011, 09:42:44
Planning is om morgen de deur te doen en onder de kap wat defecte delen vervangen.
Bericht door: rekordc op za, 06 aug 2011, 20:15:25
De buren vonden alleen dat ik ook wat aan mijn wielen moest doen, maar eens kijken of ik de 'koffie' cupjes ga vervangen door volledige wieldoppen. Staaltjes zijn niet mooi meer en voor verschilt van achter.
Omdat de dynamo nogal zwart werd maar een begin gemaakt met het vervangen van de koppakking. ff snel langs de dealer om kopbouten te halen, de rest heb ik al, nix op voorraad. Andere onderdelen boeren, ook nix. Dan maar re-use van de oude bouten.
Maar 't zat me niet mee, 2 boutjes dol van krukas poelie, gelukkig heb ik een veel tand in die maat, dan wil een dol inbusboutje toch nog los. Nokkenas bout geen beweging in te krijgen.
Poelie wil niet langs de koets en het blok dus dynamo los, bloksteun los en alles omlaag.
Oude waterpomp met veel moeite langs de d-riem kap omdat nokkenas bout niet los wil.
Toen had ik geen zin meer en mijn lichaam vond het ook genoeg. Dus ik moet nog een keertje verder.
Maar nu heb ik wel de tijd om de kopbouten te bestellen want de auto staat in Vriezenveen en daar wordt op zondag niet geklust.....
Bericht door: rekordc op di, 09 aug 2011, 10:13:17
Citaat
Recaro halfkuipstoel
Onderstaande Recaro halfkuipstoel was leverbaar voor de Kadett C GT/E en Rallye. Deze stoel biedt een prima zijwaartse steun en houd je prima op je plek als je eens dwars door een bocht gaat. Ook een speciale uitgave van de City kon uitgeleverd worden met deze halfkuipstoel.
Bericht door: mk1-madness op di, 09 aug 2011, 10:16:46
Bericht door: rekordc op do, 11 aug 2011, 11:00:18
Oude pakking geen rare gaten gevonden, kon ook geen gaten vinden in/ bij het olie ringetje maar 't was wel de plek waar de olie vandaan kwam.
Meuk weer vast, zaterdag -sturen- een ritje van 200km om hem te testen.
Waterpomp (vorig jaar bij inbouw alleen de riem) en riem maar vervangen. Riem was nog niet nodig maar voor de zekerheid, je weet het nooit met al die olie er die er op gekomen kan zijn.
Bericht door: rekordc op do, 01 sep 2011, 12:40:35
Vreemde rammel/ratel is ook weg, mijn gepensioneerde buurman kwam ff kletsen. Hij zei, dat hij ook een ratel in zijn golf had en dat het toen de dynamo was. Er lag wat vijzel op de dynamo, dus zijn vermoeden werd versterkt. En verrek de bovenste bout had speling waardoor de dynamo begon te trillen boven 3000 toeren. Die dus wat vaster gezet en nu is het geluid weg.
Bericht door: Vinkees op do, 01 sep 2011, 12:50:05
Originele kleur VW lak gebruikt voor het rollen?
Olielekkage is ook verleden tijd hoop ik? :)
Bericht door: rekordc op do, 01 sep 2011, 13:21:38
Kleur is een originele Gamma kleur, hahahaha.
Bericht door: Vinkees op do, 01 sep 2011, 13:27:42
Gewoon zo dicht mogelijk tegen het originele aan dus :D
Bericht door: C1Rob op do, 01 sep 2011, 15:28:44
Maar ziet er weer goed uit :)
Bericht door: rekordc op ma, 14 nov 2011, 16:12:17
Buurman zei dat het al de 3de keer was dat zijn spiegel er af was getrapt. Wel aangifte gedaan maar daar komt toch nix uit, wordt waarschijnlijk niet eens in behandeling genomen.
Bericht door: KoenG40 op ma, 14 nov 2011, 17:11:46
waar zijn de -wurg-, -schop- en -mep- icoontjes?
Bericht door: abje op ma, 14 nov 2011, 17:18:32
Bericht door: rekordc op ma, 14 nov 2011, 17:21:16
Bericht door: rekordc op di, 23 okt 2012, 19:46:25
Carterfilter van (dx.com) geplaatst.
Tijdens het proefdraaien een kapotte (verbrande) draad aan t egeltje ontdekt, dus die moet nog maar vervangen worden. Op de foto zichtbaar net boven de bekrachtiger aansluiting
Bekrachtiger aansluiting zit op een andere plek op de inlaat dus die moet ook nog aangepast. En de inlaat verwarmingsslang zit nog niet helemaal lekker.
Bericht door: tweety01 op di, 23 okt 2012, 21:48:56
Ziet er mooi uit hoor! maar loopt het nu ook mooier?
En ook uit nieuwschierigheid wil ik graag weten of het ontluchtingsfilter voordelen geeft -dunno-
Mark
Bericht door: rekordc op di, 23 okt 2012, 22:13:11
En er zit geen aansluiting voor op deze filter behuizing dus t is ook noodzaak.
Mijn oude carb had revisie nodig volgens mij, liep niet lekker meer, dus ja t loopt nu mooier. En t lijkt veel mooier met zo'n K&N chrome filter.
Wat ik zo las over deze Weber is dat hij zuinig zou moeten zijn, das wel handig met bijna 2 euro per liter.
Bericht door: rekordc op wo, 24 okt 2012, 17:46:05
Een slang van t spruitstuk zitten me nog niet helemaal lekker maar ze zitten erop en hij lekt niet. Alleen de rembekrachtigerslang moet nog voorzien worden van slangklemmen.
Maar hij loopt zoals t moet, wel een heel lichte gas pedaal. Corsa heeft een lichtere veer op as waar de gasklep aanzit, voor de Polo veer is er te weinig ruimte op deze as. Corsa heeft een extra veer vanaf de gaskabel aansluiting, maar die aansluiting heb ik vervangen door de aansluiting van de Polo (dat witte plaatje in t midden van de eerste foto hierboven) en deze heeft geen ruimte voor de extra veer. Maar voorzichtiger gas geven dus, :) :)
Filmpje op facebook (https://www.facebook.com/photo.php?v=4848881782848)
(als goed is voor iedereen zichtbaar)
Bericht door: Steilheck op wo, 24 okt 2012, 17:59:42
Maar goed bezig! -thumbsup-
Bericht door: rekordc op wo, 24 okt 2012, 18:33:19
Bericht door: Steilheck op wo, 24 okt 2012, 18:42:59
Bericht door: JTG op wo, 24 okt 2012, 19:49:03
Bericht door: Steilheck op wo, 24 okt 2012, 19:53:45
Bericht door: JTG op wo, 24 okt 2012, 20:06:06
Bericht door: C1Rob op do, 25 okt 2012, 09:02:39
Bericht door: rekordc op do, 25 okt 2012, 10:36:38
De Weber is een 32 TL zonder A, van automatische choke. Dat is de reden dat ik hem er op heb gezet. Ik had al een Weber op de plank maar nu vond ik er een zonder autochoke.
Paar kleine aanpassingen gedaan, aan de voetpakking, gaskabel bevestiging en luchtfilterbehuizing klem.
Kwam er achter dat als je het plaatje, waar het wielletje van de acceleratie pomp over rolt, van de Polo neemt hij bij volgas blijft hangen. Gelukkig kwam ik er achter tijdens het schoonblazen met lucht. Snel maar het plaatje van de Corsa er weerop gezet. Dan gaat het goed.
Bericht door: rekordc op vr, 26 okt 2012, 17:43:06
To do, echte blokken ipv redelijk versleten 'test' blokken.
Bericht door: Steilheck op vr, 26 okt 2012, 17:53:23
Ook gereviseerd met de teflon hulsen?
Bericht door: rekordc op vr, 26 okt 2012, 18:27:30
Bericht door: RoelG op vr, 26 okt 2012, 18:36:12
Bericht door: rekordc op do, 01 nov 2012, 12:46:26
En omdat er gevraagd werd om -foto- die ook maar ff gemaakt.
Nog ff de schijven blank rijden en dan maar weer ontluchten.
Bericht door: rekordc op do, 01 nov 2012, 12:47:37
Bericht door: JTG op do, 01 nov 2012, 18:28:11
Bericht door: JTG op do, 01 nov 2012, 18:31:35
Bericht door: rekordc op do, 01 nov 2012, 18:51:42
Kan wel kijken wat een paar VW2 klauwen kost bij interesse.
Bericht door: JTG op do, 01 nov 2012, 19:19:48
Bericht door: rekordc op do, 01 nov 2012, 20:50:42
Bericht door: JTG op do, 01 nov 2012, 21:01:24
Bericht door: rekordc op do, 02 mei 2013, 17:15:04
De as had een homokineet die als ZZPer verder wil. Er mist een borgklem zodat er ook nog al wat speling op de as zat. Als t weer eens slecht weer is maar kijken of ik een andere klem kan plaatsen.
Plannen voor morgen, uitlaat beter afhangen, achteruitrijverlichting eindelijk aansluiten, achterruitenwisserkabel maken die is weer eens doormidden.
Bericht door: rekordc op vr, 03 mei 2013, 10:35:45
Doordat deze ooit eens schade heeft gehad zat de bumper te ver naar binnen. Bumpersteun verlengd en nu lijkt het er weer een beetje op.
Uitlaat, achterruitenwisser nu weer ok. Alleen de achteruitrijverlichting blijft op t to do lijstje staan.
Bericht door: EMP op vr, 03 mei 2013, 10:55:41
Nu nog even je kentekenplaat recht en dan ziet het er helemaal top uit! :) -thumbsup-
Bericht door: rekordc op zo, 27 okt 2013, 19:30:59
Bericht door: mk1-madness op zo, 27 okt 2013, 23:27:12
Bericht door: rekordc op ma, 28 okt 2013, 00:13:05
Bericht door: mk1-madness op ma, 28 okt 2013, 09:39:15
Bericht door: rekordc op ma, 28 okt 2013, 09:58:05
Bericht door: mk1-madness op ma, 28 okt 2013, 17:09:40
Bericht door: Sjon op ma, 28 okt 2013, 17:39:42
wiples.....-uitlachen- Hoezo? Dat kun je toch al? (je hebt kinderen, dussuh -dunno- )
Vermoedelijk bedoel je 'whiplash' -thumbsup-
Bericht door: rekordc op ma, 28 okt 2013, 18:28:06
Sjon idd, maar ik vond de aangepaste spelwijze beter aan sluiten op persoon (Ronnie) die de vraag stelde -nana-
Bericht door: rekordc op wo, 13 nov 2013, 10:43:46
Bericht door: DanteG op wo, 13 nov 2013, 11:17:40
Bericht door: Sjon op wo, 13 nov 2013, 13:46:18
Even benieuwd: wat zijn de apk-eisen hiervoor?
Bericht door: rekordc op wo, 13 nov 2013, 23:33:28
Bericht door: rekordc op di, 11 feb 2014, 11:34:44
Onbelast zonder problemen naar de 7000 toeren, belast onder de 100 km/h ook geen problemen.
Nu rustig verder zoeken, de volgende oorzaken staan op t check lijstje
Te koude lucht in t open filter --> carb freeze
Benzine leiding (gedeeltelijk) verstopt --> te weinig brandstof
Luchtfilter (gedeeltelijk) verstopt --> te weinig lucht
Bericht door: rekordc op vr, 21 feb 2014, 20:15:33
Maar eens een andere benzine pomp proberen. Heb zelf het gevoel dat daar het probleem zit.
Bericht door: mk1-madness op za, 22 feb 2014, 10:41:18
Bericht door: rekordc op wo, 19 mrt 2014, 13:41:19
Opgelost door de leiding door te blazen van voor naar achter.
Leiding is een drukleiding en geen zuigleiding, daar gaat het ergens mis ;)