Het Polo86c Register
Algemeen forum => F.A.Q. & How-to => Topic gestart door: Dennis op do, 10 feb 2005, 20:05:31
-
Deze moer wil wel eens lastig los gaan, en ik deed het eerder altijd met een flinke waterpomptang. Ging niet echt gemakkelijk. (kracht zetten, tang knijpen, en veerpoot vasthouden)
-
Moer M20 genomen, binnenzijde uitgevijld naar ongeveer 20mm, zeskant ook ietsje afgeslepen aan 1 helft, want de zeskant in de veerpootmoer is geen standaard maat.
-
Moer plaatsen, poot in de bankschroef, ringsleutel 30 erbij.
-
En binnen no-time los!
(En deze had ik al eens eerder zonder succes met waterpomptang geprobeerd)
-
Voila, moer in moer..
-
slim ,daar is normaal een sleutel voor
-
En wat dacht je van een losse veerpoot met aandrijfas, en dan de buitenste asmoer losdraaien.
Wielbouten erin, op de kop in de bankschroef (niet strak aandraaien, verkeerde krachten op de naaf en bouten)
-
Met een leuk verlengstuk en dop 30 wederom met weinig moeite los.. <img src="http://www.polo86c.nl/iB_html/non-cgi/emoticons/sleutel.gif" border="0" valign="absmiddle" alt=:klus:>
-
Onze Nico ... -hug-
-
Die veerpootmoer is wel handig........
(pas nog grote waterpomptang ervoor aangeschaft: gaat ook, maar niet zonder schade)
Voor die asmoer had ik pas ook een trukje gepost,
maar dat was dan bij ingebouwde toestand.........
-
wat ik voor de asmoer ook nog wel toe pas is gewoon een kwaliteits ratel met dop 30 .wiel gedemonteerd en auto ondersteund ..je maatje of band ijzer de rem laten bedienen (of 2 wiel bouten er in met ijzer staafje ).en ouderwets als kickstarter op[ de ratel stampen (let wel op je enkel)doe dit ook onder je hak .
heb het nog niet mee gemaakt dat ze niet los willen ,gelukkig is een luchtsleutel on ontbeerlijk
-
Die veerpootmoer is wel handig........
(pas nog grote waterpomptang ervoor aangeschaft: gaat ook, maar niet zonder schade)
Voor die asmoer had ik pas ook een trukje gepost,
maar dat was dan bij ingebouwde toestand.........
go dat verhaal komt bekent voor
wat ok handig is en je bij een setje koni schokbrekers voor krijgt is een moer zonder schroefdraad die over de schokbrekerstang past met 2 palletjes eraan die precies in de moer passen die je veer schotel en veer op z'n plaats houd!!!!!
of nie sjon
(ps gebruik dan geen luchtsleutel breken de palletjes af)
gr maikel
-
Even een kleine aanpassing;
Het gaat hier om een M20 moer!!!
M18 is te klein.
Tevens ging bij mij de dop nog niet los. Ik verwrong de dop gewoon... Heb uiteindelijk de dop in de bankschroef geklemd en op de spoorstangbev. geslagen met een rubber hamer.
Toen kwam de dop wel los... Deze zat wel heel erg vast.
-
met een smalbek pijpfittang gaat het ook prima -klus-
-
dat geloof ik graag :) Die had ik alleen niet liggen.
Bankschroef was mijn laatste redmiddel..
-
ff de moer warmstoken.. daarna draai je hem zo met de hand los....
-
Een warme moer met de hand losdraaien ...
Dat is idd een handigheidje : die hand blijft aan de moer vastzitten
-
Een warme moer met de hand losdraaien ...
Dat is idd een handigheidje : die hand blijft aan de moer vastzitten
Grapjas :D :D :D :D
ff de moer warmstoken.. dan zit hij handvast en kun je em zo los draaien....
Zo beter :)
-
Grote moer bovenop veerpoot heetstoken = byebye keerring? -dunno-
-
idd ,keering kun je wegtieven en de schokker dus ook
-
idd ,keering kun je wegtieven en de schokker dus ook
hmm...duidelijk gevalletje 'niet zo'n handigheidje' ........
-
Wat als begin van schroefdraad van bijv. schokdemper beschadigd is?
Geen draadsnijder van juiste maat beschikbaar natuurlijk...
En je kunt wel stug doordraaien, maar dan draai je de hele schroefdraad stuk -gert-
Dan maar zo:
Moer geheel doorgezaagd, met tang licht vastklemmen halverwege draad, en dan gewoon de gedeelde moer draaien naar het begin van het schroefdraad.
Zo maak je het begin van het schroefdraad weer netjes/bruikbaar -klus-
-
vergeet niet het schroefdraad van de doorgezaagde moer eerst even op te frissen!! Een doorgezaagde moer heeft ook bramen aan de uiteinden..
Wel een goede tip!
-
Klopt, bramen heb ik netjes weggehaald -thumbsup-
-
Weet iemand toevallig de maat van de standaard keerring in een vw schokbreker ( je weet wel: zo'n originele? )
Ik heb net m'n veerpoottopmoerdop gesloopt, dus ik heb t niet kunnen opmeten, maar ik wil m wel graag vervangen ( schokker lek als een mandje => olie is nu op, dempt niet meer. APK afkeur ( en het rijdt niet echt lekker ).
Wil graag de demper herstellen dan wel vervangen voor een andere standaard demper; meteen even een nieuwe keerring erop.
Mocht niemand het weten, dan laat ik het hier zelf even weten als ik de boel los krijg :)
-
dop vast zetten in bankschroef en een lange stang tussen de aansluiting van veerpoot met fussee steken werkt ook erg goed als ze heel verschrikkelijk vast zitten....
-
Deze moer hebben wij verhit met een klein hobby brandertje.
Goed heet stoken en daarna met waterpomptang losdraaien , zo gebeurd.
Maar ook dit is een goed alternatief! -thumbsup-
-
Blaas, blaas, even het stof er af.
Ja, weet iemand toevallig die maten of een onderdeel nummer van die keringen?
Ben er achter gekomen dat ze bij mijn dempers er niet zitten en nou rammelt het nogal aan de voorkant
Weet iemand toevallig de maat van de standaard keerring in een vw schokbreker ( je weet wel: zo'n originele? )
Ik heb net m'n veerpoottopmoerdop gesloopt, dus ik heb t niet kunnen opmeten, maar ik wil m wel graag vervangen ( schokker lek als een mandje => olie is nu op, dempt niet meer. APK afkeur ( en het rijdt niet echt lekker ).
Wil graag de demper herstellen dan wel vervangen voor een andere standaard demper; meteen even een nieuwe keerring erop.
Mocht niemand het weten, dan laat ik het hier zelf even weten als ik de boel los krijg :)
-
Ik heb al meerdere topic's gelezen, maar kan niet echt goed vinden of deze set http://link.marktplaats.nl/m1005871422 onder een steilheck past? ik ben benieuwd!
-
Blaas, blaas, even het stof er af.
Ja, weet iemand toevallig die maten of een onderdeel nummer van die keringen?
Ben er achter gekomen dat ze bij mijn dempers er niet zitten en nou rammelt het nogal aan de voorkant
Past gewoon is gewoon een voorbeeld foto.